豐田未來汽車多少錢
⑴ 豐田C-HR新能源5座落地價多少豐田C-HR新能源購車價
隨著最近諸多電動車型的推出，有不少人對於電動車的未來充滿憧憬，雖然還有人對其有偏見，但依舊擋不住技術變革的浪潮。今天我們就一起來看一看這一類車型中的一份子——豐田C-HR新能源2020款EV豪華天窗版，順便再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。
來看看大家關心的落地價，我們以豐田C-HR新能源2020款EV豪華天窗版為例來計算一下，這款車型的官方指導價為232800元，目前漢中沒有什麼優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在242931元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要69840元才可落地，月供為4922元。
總的來說，豐田C-HR新能源的產品力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑵ 豐田超多款新車將換代改款上市，加價依然無人能敵
從豐田集團新車計劃曝光的車型以及我文中的分析來看，可以總結出以下三大結論：
一是豐田未來將著重在SUV領域發力，畢竟從全球銷量看，SUV銷量佔比日漸上升，轎車佔比日漸萎靡是可見的趨勢，豐田作為全球最擅長市場營銷和成本控制，同時用戶觸覺也最敏感的車企，自然不會裝瞎看不到。所以，我們還看到新一代的雷克薩斯IS曝出可能使用寶馬3系平台和引擎的消息，而海外的豐田Supra跑車就是寶馬Z4的平台和引擎，可見近年豐田不會在轎車領域投入太多精力。
二是車型混動化戰略將繼續深入，豐田旗下絕大部分車型未來的配置單中，都或多或少會出現混動版的選項，而某些車型混動版還會替代燃油版成為主力，甚至是只有混動版可選，這點我們從現在國內能買到的豐田車上就看出來了。至於純電動車型，豐田在沒有看到明確的市場需求前景之前，是不會成為集團發展戰略主流的，混動依然是豐田的殺手鐧，況且豐田的純電動技術也不是吃素的，其它品牌在傳統或新能源領域只會被逼的更喘不過氣。
三是豐田未來的全球戰略布局依然會以美國市場為主，這點結合前兩點來看可以佐證。首先美國市場就偏愛SUV和皮卡，計劃表中很多也是專供北美或優先在北美上市的車型，而剩下的轎車、跑車、MPV也幾乎是優先迎合美國用戶喜好的產品；其次美國用戶幾乎不鳥純電動，覺得把污染歸咎於燃油車是個偽命題，污染根源在於工業和燃煤發電廢氣，油價貴時頂多去買混動車。我們不能怪豐田偏心，畢竟北美銷量佔比最大，給錢的是爸爸。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 豐田C-HR新能源純電動最低多少錢豐田C-HR新能源官方價
放眼未來，新能源汽車必將得到充分且飛速的發展，而純電動車型出色的動力表現，而且在科技感上的呈現更加出色。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——豐田C-HR新能源2020款EV豪華天窗版，然後再為大家算一算它的落地價。
下面咱們來看看落地價，我們以豐田C-HR新能源2020款EV豪華天窗版為例，據了解，目前在酒泉沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是4922元，再加上商業保險8681元，以及其他必要花費1450元，最後的首付款就是69840元。當然，如果你想要全款購買的話，包括商業保險和交強險等各項費用，你需要為這款車准備好242931元，這個價格你覺得如何呢？
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑷ 僅需24萬元，豐田新款普拉多日本上市，配2.8T發動機
隨著普拉多在國內的停產，以及因為排放標准不夠高，平行進口車難以進來的緣故，豐田普拉多未來可能將要在國內汽車市場「絕跡」一陣子，這也導致了當前國內的普拉多「存貨」價格暴漲，很多地方的庫存車輛都在加價銷售。所以從這一點上來看，普拉多可能將是國內汽車市場第一款需求旺盛但是受制於排放、排量規則而被迫離開的車型。不過普拉多作為一款享譽全球的越野車產品，在國內市場遭遇了瓶頸，但是在日本本土及其他排放、排量規則相對比較寬松的國家和地區，新款車型依然在持續輸出！
新款普拉多搭載一台2.8T柴油發動機，最大馬力204匹，峰值扭矩450N·m，整體來說，柴油發動機在功率方面，很難和同等排量的汽油發動機，但是在扭矩層面，這台2.8T柴油機還是相當強悍的，尤其是超高的扭矩，對於越野來說，還是相當給力的。
總體而言，新款普拉多在整體產品力層面有了較大提升，不管是2.8T柴油車型還是2.5L汽油車型，盡管動力方面相比於3.5L、4.0L汽油機有了較大幅度的下滑，但是整體的安全性配置有了比較大幅度的提升，當然還有就是在價格方面更有親和力。大家也都知道，2.8T柴油車型通過官方渠道進入國內市場的可能性不大，我們還是更希望2.5L汽油車型能夠有機會重新引入國內市場。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 未來汽車的價格
每一年的新款卡拉羅標配基本不會降價，老款的會慢慢降價。
卡羅拉作為全球第一款量產混動車型，可以說也是全球銷量最好的轎車車型之一，從上市到現在，累計已賣出了超過4400萬輛的卡羅拉。經歷了十二代升級打造，可以說論配置與黑科技的需求，遠超同級別車型。
不僅僅有顏值，還有實力；混動車型的它，充滿啦駕駛的樂趣！如果要細分的話，雙引擎版本的卡羅拉外觀設計比普通版本的要更加富有科技感，設計上也更加時尚。再加上豐田全球第一的混動技術，和豐田質量的可靠性，也造就了卡羅拉輝煌的銷量。
具體而言，平台、發動機、變速器、懸架等全部採用最新科技成果，使流暢優美的車身外形和乘坐舒適性在更高的層面獲得統一，使高品質感滲透於細微之處，同時實現了行駛性能、安全性能和環保性能的質的提升。
⑹ 現在豐田汽車多少錢一輛
現在豐田 一般都在15萬以上
看風什麼名字還有就是那一款。
還有級別的車，都不一樣。就看你喜歡什麼樣的。有時間可以網路搜索看看。
謝謝