明宇汽車駕駛室多少錢

A. 《都挺好》中明玉多處住房、開豪車，她究竟是什麼工作會這么高收入

因為她很認真努力的去工作，她是老懞的徒弟，還是公司的高管。

蘇明玉已經工作了十多年，在新手期間她的年薪為30萬。現在她是公司高管，平均而言，她的年收入至少為一百萬，十年則超過一千萬。根據情節，蘇明玉現在至少是一個身價超過4000萬的有錢女人。這就是她慷慨的原因和資本。無論是處理成千上萬的母親的葬禮，還是在後面購買蘇老房子，這對她來說都不是問題。

B. 龍工932N裝載機和明宇936裝載機那個好

我就是932N機主，毛病多的一筆，性價比還是買魯宇，明宇，比較好，經濟實惠。畢竟做了這么多年小裝，有一定經驗，我原來開的明宇932玉柴4105增壓發動機，85千瓦。14年4月買的，開到2020年4月轉手賣了2萬2，就是換著易損件。就是跑的慢賣了。買了龍工932N原先就是圖大品牌質量肯定好，結果失望極了，我是雲內增壓國三發動機65千瓦。那個時候本來沒有跑25碼車子，只有18碼，我們跑出租的，車子慢要丟好多事。後來經銷商說可以定做，原先不知道是金立特得變速箱。結果毛病一直不斷，發動機震動率太大，排氣管那一塊，經常性斷裂，變速箱用的金立特的，五百個小時車子，車子機罩買了一個月夏天跑高溫，兩邊沒有散熱孔，設計不合理，液壓油箱，柴油油箱，頂部支撐焊接處長期漏油，不知道什麼辦法弄，變速箱中節和那個變速箱殼子已經換了兩次，拆裝要把發動機，空調，駕駛室全部吊下來，空調搞一次加氟就是兩三百，剛過六個月，換一次殼子去年十二月底。工錢就是兩千多和材料，變速箱油。第二次就是今年五月上旬，疫情三個月車子沒動，換了一次，又是兩千多，我真他娘的惱火，經銷商跟廠家鬧翻了，車子也沒有賣了，搞得我這邊兩台車子沒人管，修車配件什麼的以後還不知道咋弄？我車子問題還不知道咋弄，這樣換下去我還做鬼的事情。五百個小時的車子，換兩次殼子了，新車還是立馬。垃圾中的戰斗機，還不知道咋維權，頭痛死。

C. 萊工，魯工，明宇，三個品牌的20小型裝載機哪個好

魯工

魯工裝載機質量絕對沒問題，就是價格高些，我的魯工裝載機用3年了，2000多小時了，除了正常保養，還沒有出過問題。別的品牌小毛病太多，還高溫。

魯工裝載機優點：

同行業內最專業的酸洗磷化池，簡單的說，酸洗是把駕駛室、後機罩等零部件表面出現的銹蝕物或是雜物清除干凈，而磷化是在其表面生成一層保護膜讓其不容易被氧化同時增加配 件的耐磨度，提高金屬的抗腐蝕能力和提高油漆漆膜的附著力；

流程就是對金屬酸洗再沖洗干凈後對金屬磷化，這樣可以確保駕駛室，後機罩等零部件除銹完全，不容易被氧化，終生不返銹，適應任何惡劣的工作環境。

電泳底漆、流水噴漆、烤漆，駕駛室、後機罩底漆採用電泳工藝，電泳漆膜具有塗層豐滿、均勻、平整、光滑的優點，電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優於其它塗裝工藝。

上千萬的環保流水噴漆烤漆設備確保了漆面光滑，硬度高，防銹效果好。比普通噴漆每台車增加費用500元左右。

D. 明宇重工938c和938b那個車好一點，價格一樣不

車型大小配置都不一樣的，明宇現在的操作基本都在駕駛室內部的手柄上操作，方便。可以聯系明宇的廠家

E. 誰有哈爾濱汽車租憑公司的總匯

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哈爾濱利傑汽車配件商店 82727375 南崗區宣化街190號
哈爾濱寶昌汽車配件商店 82612704 南崗區宣化街59號
哈爾濱江淮汽車配件經銷部 82682536 動力區進鄉街70號
哈爾濱桑塔納汽車配件經銷中心 86207586 南崗區文昌街159號
哈爾濱港灣汽車配件經銷處 82650979 南崗區中宣街46號
哈爾濱廣達汽車配件經銷部 84603148 道里區通達街306號
哈爾濱北揠汽車配件公司 84605908 道里區松樹街30號
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哈爾濱北環汽車駕駛員培訓學校 88898123 道里區康安路2號
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哈爾濱龍地機動車駕駛員培訓學校 55137714 香坊區華工路21號
黑龍江駿發機動車駕駛員培訓學校 55135566 香坊區公濱路38號 定點陣圖
哈爾濱汽車總公司駕駛員培訓學校 55649269 香坊區香濱路9號
哈爾濱龍運集團駕駛員培訓學校 86216742 南崗區文道街37號
哈爾濱綠島機動車駕駛員培訓學校 82540606 動力區和平路81號 定點陣圖
哈爾濱正通機動車駕駛員培訓學校 55695598 道里區通鄉街191號
哈爾濱宏達駕駛員培訓學校 84321111 道里區通達街515號
哈爾濱鼎康駕駛員培訓學校 84693777 道里區斯大林街4號
哈爾濱太陽島駕駛員培訓學校 57636777 道外區紅旗大街799號
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哈爾濱飛達出租汽車總公司十三公司 84521031 道里區安心街26號
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F. 明宇重工小鏟車好不好

質量外觀品質來說還是明宇重工小鏟車比較好，相對別的品牌的裝載機能更耐用一些，操作也是簡單易懂的那種，值得推薦的車。

選擇上:

首先選車一定要選品牌的，其次就是一些專利技術。在更新如此之快的時代，不斷的被超越的時代。有的小鏟車車買過了三個月，交接架那裡就斷掉。買小型鏟車呢，一定要買單體變速箱，不要買分體變速箱。

分體變速箱呢，它是靠傳動軸來傳動的，噪音大，震盪，後期的維護費用大。單體變速箱的優點靜音小，震動小，後期維護費用也小。其次就是，就是在選擇這個鏟車的時候觀看它的軸距，然後，輪胎的那個寬度。特別要看油缸的粗度。油缸越粗，他崛起力越大鏟的越鏟的多。

因為油缸裡面儲存的油液越多，力道就大。駕駛室要雙層沖壓鋼板，另外看看減震墊。其次就是易損件，比如銷子一定要選做工好的金剛肖，裡面有導油槽，鎖油油封。普通銷子後期磨損嚴重維護費大。鏟齒要錳鋼鍛造，選用之前一定要了解清楚。

發動機空濾要選配可以反復使用六之八次200小時自動報警除塵。自動除塵可以有效保護發動機缸套活塞不會早期磨損，磨損會導致油耗高，拉煙車子沒力。

鏟車銷子裡面一定要用銅套，不要用橡膠套，還有交接的地方，一定要用萬向軸承。銅套一個月不打黃油沒事，橡膠套三天不打黃油就磨損，橡膠套子磨損後就磨大件，大件磨損後車子離報廢沒多遠了！

G. 明宇12鏟車駕駛室多少錢

駕駛室後玻璃

H. 明宇裝載機怎麼樣

建議買明宇…
明宇裝載機應該算是全國數一數二的，大品牌的車品質在，售後也比較有保障，靠得住一些。
購買二手裝載機注意：
第一你得看看他的出廠日期. 有很多看上去很新其實是翻新機.有些人還會把標有出廠日期換一個新的 那樣的舊機當新機賣 價格上升很多..不過現在翻新的人比較少而且翻新過的車子的顏色會有不同..還有就是看看前後車架是否有裂痕.有些隱蔽的地方不容易發現.一但發生事故.損失不可估計..還有就是看看有沒有三漏情況了.（漏氣.漏油.漏水）上車試駕.看看運作是否正常.各部件是否有異常響聲.或工作異常.看看駕駛室里的一些儀表.看看油壓.水溫.油溫等是否正常.要看發動機的話.看看冒煙情況.工作是否正常是否有異常響聲.油溫.水溫.油壓是否正常.是否燒機油. 燒機油一時半活也不好判斷如果是冒藍煙的話就一定是燒機油了..其他就得視情況而定了…

I. 車子駕駛室這邊的玻璃打不開，得多少錢才能換

300元。
4S門店駕駛室玻璃價格300元，汽車玻璃一般採用的是鋼化玻璃，主要起到防護作用。

J. 關於長春計程車公司

長春規范計程車行業經營行為，減輕從業人員負擔

昨日上午，長春市政府辦公廳下發了長府辦發[2008]68號文件，轉發了長春市建委《關於進一步加強出租汽車行業管理 維護計程車從業人員合法權益實施意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》的核心是規范經營行為，減輕從業人員負擔。

該《意見》出台了包括規范行業收費行為、規范計程車經營者的經營行為、加大打擊非法營運力度、進一步提高從業人員文明素質、進一步為出租汽車營運創造良好條件等五大方面總計17項具體措施。

昨日，長春市建委副主任劉大平在相關會議上表示，計程車行業在行業平穩有序、健康發展的總體趨勢下，目前存在經營行為不夠規范、非法營運擾亂市場和出租汽車經營權使用期限與車輛報廢期限不一致等問題。針對這些影響行業發展的問題，一段時間以來，行管部門先後召開了20次全市出租汽車駕駛員代表座談會和62家企業經理座談會，充分聽取各方面意見。長春市委、市政府也先後多次召開專題會議，聽取出租汽車行業管理工作匯報，並作出了一系列重要指示。

昨日，劉大平表示，目前，《意見》已經市政府批准，下步將進入實施階段。

針對《意見》中的幾個焦點問題，劉大平進行了深入解讀。

《意見》實施後，長春市城市出租汽車管理辦公室將設立接待制度，出租司機有問題可以直接到此尋求解決。

關鍵詞·掛靠費

禁止收取任何形式掛靠費

《意見》中強調，禁止經營者違反規定擅自向計程車司機增加收費項目、擴大徵收范圍、提高徵收標准。凡違反規定的收費項目一律取消、收費行為一律禁止。

禁止出租汽車經營者在出租經營權過程中向承租人收取任何形式的掛靠費。

■解讀：是按國家規定執行

劉大平表示，意見中關於「禁止收取任何形式的掛靠費」問題，「是按國家規定執行」。

關鍵詞·承租金

按日計費 每日不超75元

自《意見》發布之日起，新簽訂《長春市客運出租汽車承租經營合同》（以下簡稱《經營合同》）的，出租汽車經營者與承租人簽訂協議收取的承租金，實行按日計費的辦法，單車每日收費暫按指導性限價最高不得超過75元，包含車輛保險費（交強險和商業險）、稅費、養路費、車船使用稅以及出租汽車經營者承諾的服務性收費。收費時要向交費人出具專用收據。

出租汽車經營者違反規定收取掛靠費或單車每日收費超過75元的，經查實後將收回該經營者相應的計程車經營權。

■解讀：承租者月增近400元純利潤

關於實行日收費制的問題，劉大平說，主要是根據國家關於加強計程車公司的成本核算管理、科學核定計程車司機承包費和管理費額度的有關要求，盡量使經營者與承租人的利益趨於合理，「每日75元的計費，包括車輛保險、稅費、養路費、車船使用稅及出租汽車經營者承諾的服務性收費，這樣承租者只需另負擔油費和維修費。初步測算，承租者月純利潤可增加近400元。」

關鍵詞·保險費

已按日計費的 不得二次收

由計程車經營者為從業人員統一辦理車輛保險費（交強險和商業險）。如果已經按承租金日計費（已含保險）收取費用的，經營者不得就保險進行二次收費。

各種行政性收費和經營者向從業人員收取的費用，均應把收費的項目、標准、金額等採取適當的形式進行公開。為承租車輛辦理保險的，對所保險種、保額、標准、理賠方式和時效等事項要進行公示，接受社會監督。

關鍵詞·發包

暫停發包車輛（大包）經營模式

為進一步規范計程車經營者的經營行為，要求計程車經營者暫停進行發包車輛（大包）的經營模式。

對已發包且未到期限的計程車繼續履行原合同；已到期並有協議的履行原協議；沒有協議的執行新的承租標准。

■解讀：因經營權只剩4年就到期了

關於暫停車輛發包經營模式，劉大平解釋說，這主要是考慮到車輛發包（大包）經營情況過於復雜，以及目前經營權有效期只剩4年時間的問題，原因有三：

其一是在承包經營中，發包車輛車型、價位不同，首付款不同，發包期不同，日交承包款不同。而且車輛發包（大包）經營涉及的人員眾多，很難在短時間內出台措施來涵蓋所有復雜情況；

其二是長春市的計程車經營權使用期都是到2013年到期，也就是說從現在起，只有4年使用時間，如果仍然採用車輛發包經營模式，那麼現在發包的新車只能營運4年時間，按照營運車輛8年報廢期規定，剩餘4年時間將無法繼續營運；

其三是這種經營模式的首付款和日交款額度大，承包人前3年基本不掙錢，第4年車輛歸承包者後經營權又已經到期，也容易引發矛盾。因此，為維護行業穩定和長遠發展，避免惡性循環、重復積累矛盾，暫停了車輛發包經營模式。

同時，有關部門正在抓緊研究制定切實可行的操作辦法。

關鍵詞·承租合同

短期合同符合標准應予續簽

計程車承租合同期限不得超過經營權有效使用期限。

已簽訂短期承租合同的，只要承租人有意續簽，車輛安全檢測合格且達到營運服務標準的，計程車經營者應與承租人續簽合同（車輛在一個報廢周期內）。

■解讀：沒有限定合同期限 是為了保護承租人

關於租用經營權合同，劉大平表示，充分考慮尊重合同雙方意願、平等、公正等因素，因此沒有限定合同期限，使合同期滿後，只要承租人有意續簽，在車輛的一個報廢周期內，車輛檢測合格且達到營運標准，經營者要予以續簽。

已簽定的短期合同的，從現在開始，在合同期滿時，要予以續簽，主要是為了保護原來只簽短期合同的承租者，使他們能夠繼續營運。

關鍵詞·監管企業

提供虛假合同 收回經營權

今後，行業主管部門還將嚴格實行計程車承租合同的公證和備案制度。計程車經營者與從業人員擬簽訂的《經營合同》經行業主管部門登記後，到公證機關進行公證。公證後的合同一式三份，計程車經營者、從業人員各持1份，報行業主管部門備案1份。

計程車經營者提供虛假合同或不履行合同的，經查實後，收回該合同所設定的經營權，由行業主管部門委託中介機構管理，保證從業人員營運不受影響。

■解讀：規范經營 將考慮政策傾斜

劉大平表示，在執行過程中，各經營者尤其是企業經營者，出現提供虛假合同、額外收取費用、符合要求但不續簽合同、參與組織非法營運的，將予以停業整頓，暫停經營權直至收回經營權的處理。

情節嚴重的將直接取消經營資格並將由有關部門追究責任；對於嚴格執行《意見》，規范經營的經營者，將考慮採取政策傾斜等方式支持其在經營權到期後繼續經營。

■其他措施

實行吉AY、吉AZ

計程車專用號段

《意見》中提到，長春市計程車將統一使用吉AY、吉AZ兩個專用號段牌照，並將安裝計程車動態識別系統，費用由長春市政府負責。與此同時，計程車機打發票也將一並採用。

嚴查執法、公務人員

充當「黑車」保護傘

對套牌、無牌無證車輛進行非法營運的「黑車」要建立聯合執法長效機制，堅決打擊。並實行舉報獎勵制度。

對有組織的非法運營團伙，市公安局、市建委等部門要組織專門力量依法從嚴懲治。

加強行業執法隊伍建設，嚴肅查處利用職權徇私舞弊、以權謀私、私養「黑車」、充當「黑車」保護傘的執法人員或公務人員。

建立健全打擊「黑車」非法營運長效工作機制，使出租汽車營運環境和客運市場秩序明顯改觀。

保證計程車燃氣供應

嚴查截留燃油補貼款

保證燃油補貼及時、足額地發放到補貼對象手中，嚴肅查處截留、冒領等非法行為。

各有關部門要按照市場需求，對車用燃氣加氣站統籌規劃、合理布局。燃氣行政主管部門要積極協調天然氣供應單位，切實保證車用燃氣供應。有關計程車的燃油補貼，要及時、足額地發放到補貼對象手中。嚴肅查處截留、冒領等非法行為。

長春計程車行業簡介

長春市計程車行業經過20多年的發展，目前全市共有62家經營企業，從業人員2.5萬餘人。行業存量資產12億元，日營運車輛1.5萬余輛，日客流量約為90萬人次，年總運量3.3億人次，日營運金額600萬元，年營運收入18億元，帶動了汽車製造、銷售、修理、零配件、洗車、餐飲、保險、二手車交易市場等行業的快速發展，相關行業就業人員達到10多萬人。