汽車在多少度屬於低氣溫
『壹』 汽車溫度多少正常
值得一提的是，發動機水溫並不是越低就好，偏低也會造成發動機混合氣燃燒不充分，功率降低，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。
『貳』 汽車可以承受零下幾度過夜
汽車可以承受零下45度左右的低溫。事實上不管零下多少度都是可以把車子停在室外的。只是如果車子添加了防凍液，防凍玻璃水等，只要室外溫度不低於它們的冰點車子才能放外面。汽車雖然有制熱系統，但是當室外溫度過低時，對汽車的使用和機器會有所影響。
防凍液重要性說明
防凍液可以防垢用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。
防腐蝕發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。
『叄』 零下多少度不能開車
通常，在低溫條件下，汽車的車身不會凍壞，但是氣溫持續低於零下40度汽車的部件有可能會有損壞，從而導致汽車無法正常啟動等問題。可以通過加防凍液和機油等方式，來減少寒冷天氣對汽車零部件產生的不良影響。
由於冰凍，天氣氣溫低，會導致發動機的冷磨損，一般冬天開車或者氣溫較低的時候開車前要提前預熱10分鍾左右，可以降低發動機磨損，並且延長使用壽命。在寒冷地區尤其是在那些日常溫度極低的地區（我國北方城市）發動汽車時，機油會喪失流動性，變得稠厚，如果發動汽車之前不提前預熱，有可能引起機油倒流，如果缺少有效的潤滑保護，就可能會使發動機產生磨損，從而對汽車零件產生損傷。
零下30度開車建議：
1、提前熱車：為了舒適性，提前把汽車發動，運轉一會等發動機溫度上升以後再走。
2、高溫、小風量：實在需要開暖風，可以把溫度設定為最高，使用最小的風量，這樣不至於對發動機溫度影響更大。
（圖/文/攝：太平洋汽車網選車小哥）
『肆』 汽車空調最低溫度為多少
製冷溫度可以參照您的汽車使用說明書，一般車的製冷出風口溫度可以是16-28度不等。車內空調溫度夏季應為21-25℃，冬季應為25-28℃最合適。這是汽車空調行業制定的汽車舒適性環境指標，且車內溫度與外界環境溫度不能差距太大。
最理想的車內車外溫差，轎車在10℃范圍內，大型客車在8-12℃范圍內。長時間使用空調的，可定時將車窗打開些縫隙，保證車內空氣新鮮，以避免得「空調病」。
空調製冷不給力原因排查方法：
空調製冷不給力，對於汽車的空調，我們最常遇到的問題是經過一個冬天後，打開空調時發現空調的製冷能力下降了；甚至有些車輛的空調出風口還會吹出熱風。在這種情況下，我們可以通過空調系統製冷時，空調管路的高低壓管路壓力來判斷空調系統雪種存量情況。
空調高低壓檢查管路位於發動機艙內，使用專用的壓力表可以檢查。在空調系統運作時，高壓管路的壓力應為12.5bar左右，低壓管路的壓力應為1.5-2.5bar左右。
『伍』 汽車開空調時，車內溫度最低多少度正常
車內空調溫度夏季應為21-25℃,冬季應為25-28℃最合適。這是汽車空調行業制定的汽車舒適性環境指標,且車內溫度與外界環境溫度不能差距太大。最理想的車內車外溫差,轎車在10℃范圍內,大型客車在8-12℃范圍內。長時間使用空調的,可定時將車窗打開些縫隙,保證車內空氣新鮮,以避免得「空調病」。
夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達攝氏六七十度，這時應先把車門、車窗打開，等兩三分鍾熱氣排出後再坐進去發動汽車，且不要急於關上車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。這樣雖然開始時熱了點，但避免了發動機啟動時過大的負荷，同時空調壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態，所以是最好的選擇。
另外，內循環使用時間長了會造成車內空氣含氧量降低，發動機不完全燃燒產生的一氧化碳等有害氣體也可能在車內累積，所以必須適時定期切換到外循環模式，讓車外的新鮮空氣吹進來。同時，空調出風口的方向也很有講究。開冷氣時將出風口向上，因為冷空氣會自動下沉的。另外，空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恆溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恆溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋，如還冷，再將溫度調高些，然後將風速降下來，反復這樣才是正確操作。
『陸』 汽車所能承受的正常外界溫度上限和下限是多少
這取決於汽車各零部件能承受的溫度。一般在人常呆的溫度范圍內。高一點有70-80度，再高可能有東西自燃（雖然對車輛內飾非金屬材料有自燃，阻燃要求），低溫可以到零下30-40度。不同溫各方面都會有要求，油水等是基本的。可以針對不同適應溫度的車輛有特別設計。
『柒』 汽車溫度多少正常
相信很多朋友都不太懂車。下面簡單介紹一下車內溫度有多正常。讓大家對這些汽車知識有進一步的了解。不廢話了，來看看吧。
大多數家用汽車發動機的水溫在90攝氏度是很正常的。
目前大部分汽車都是水冷發動機，依靠防凍液的不斷循環帶走熱量。
發動機用的防凍液基本都是防凍液，可以保證冬天氣溫低的時候不會結冰。如果防凍液結冰，結冰後液體體積會膨脹，可能會影響發動機冷卻系統的損壞。
發動機用的防凍液大部分是紅色的，方便廠家在製造時添加顏色。如果防凍液泄漏，那麼朋友們可以通過顏色來判斷泄漏的防凍液。
大多數防凍液應該每兩年更換一次。如果長期不更換，防凍液中可能會產生雜質，防凍液冰點不足。
鼓勵所有車手在維修和保養期間檢查防凍液的冰點。如果冰點不足，建議立即更換。添加防凍液時，只需添加在最小劃線和最大劃線之間，最多隻能添加到最大劃線。如果你加多了，鼓勵你把它抽出來。
如果平時駕駛時發動機水溫過高，儀表盤上會亮起警示燈提醒駕駛員。這時候你應該把車停下來，打開引擎蓋給發動機降溫。如果繼續行駛，可能會影響發動機拉缸或軸瓦燒蝕。
『捌』 車內的溫度是多少合適
車內的溫度在20攝氏度到27攝氏度之間比較合適，超過28攝氏度，人就會覺得燥熱，而低於14攝氏度，人就會感到寒冷。車內需要定期切換內外循環模式，如果車內長期處於內循環空調模式，會導致車內的氧氣含量逐漸降低，並將發動機產生的一氧化碳積累在車內，容易致人中毒，定期開啟外循環模式可以將新鮮空氣換入車內。夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達六七十攝氏度，這時應先把車門、車窗打開，等兩三分鍾熱氣排出後再坐進去發動汽車，且不要關上車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。
『玖』 汽車正常溫度是多少度
正常情況下汽車發動機的正常工作溫度是85-105度之間。正常情況下發動機正常工作溫度如下：1、汽車發動機的正常工作溫度是85-105度之間。2、一般汽車發動機在最大負荷也就是全油門時進氣溫度大概在0～80度之間。3、如果是增壓發動機夏天就會出現80度的進氣溫度。在壓縮行程中溫度會一直升到500～600度。壓縮過程是向缸壁放熱。點火後局部峰值溫度會升到2000度甚至更高。排氣的平均溫度大概是800～1000度。