捷途x70比小汽車重多少

A. 捷途x70有什麼小毛病嗎

捷途x70有很多小毛病，門窗異響，電子系統故障，減震器異響，發動機變速箱異響，變速箱卡嗒卡嗒抖動。國產品牌有很多小缺陷，但是國產品牌在不斷努力提高產品質量。捷途x70的故障主要集中在車身附件，如門窗、電器、中控台等。那麼這些車身附件有異響也
捷途x70有什麼小毛病嗎
捷途x70有很多小毛病，門窗異響，電子系統故障，減震器異響，發動機變速箱異響，變速箱卡嗒卡嗒抖動。國產品牌有很多小缺陷，但是國產品牌在不斷努力提高產品質量。捷途x70的故障主要集中在車身附件，如門窗、電器、中控台等。

那麼這些車身附件有異響也是正常的。如果經常在一些顛簸的路面上行駛，內飾板的這些門窗會發出異響。而且發動機和變速箱抖動其實很多車型都有，部分車型的雙離合變速箱也有抖動問題。有許多關於這款車的投訴，關於前減震器和後輪軸減震器的異常聲音。減振器異響通常是由於減振器的頂部橡膠失效或減振器失效引起的。如果您的車減震器出現異常，建議各位車友及時到4s店或修理廠進行檢查。減震器使用時間長了會漏油，所以減震器性能下降時可能會出現一些異響。減震器的頂部橡膠在長期使用後會老化變硬，所以減震器在通過一些顛簸的路面時會發出異響。變速箱抖動可能是由變速箱腳墊的問題引起的。可以更換變速箱腳墊，看看是否還有抖動。

捷途x70油耗為什麼那麼高

捷途x70手動擋車型百公里油耗8.0升，自動擋車型百公里油耗9.0升。這個油耗還不錯。這款車的整備質量將近1.6噸，而且搭載的是1.5升渦輪增壓發動機，所以油耗高是正常的。很多車友認為發動機排量越小，車就越省油。其實這是一個非常不正確的概念。

最後，發動機需要放在車上，所以發動機需要和整車匹配。如果一輛車重2噸，但配備了小排量的發動機，另一輛車也是2噸，但配備了排量稍大、動力更強勁的發動機，那麼後者比前者更省油。汽車的燃油經濟性並不是發動機採用的新技術越多越好。整車的燃油經濟性和很多因素有關，比如變速箱的匹配，整車重量，空空氣阻力， 輪胎 等等。如果買車的時候想買一些省油的車型，盡量選擇輕量化的車型，選擇汽車，因為汽車的空空氣阻力比較低。一般suv車型空空氣阻力大，車身重，所以油耗也高。suv的底盤比較高，高速行駛時也會增加阻力，所以油耗也會增加。車輛底盤越低，高速時阻力越小，高速時穩定性越好。

捷途x70有什麼小毛病嗎 @2019

B. 小型SUV的價格、中型SUV的尺寸，捷途X70真「實惠」

國內的SUV市場，不僅在售的車型數量特別多，各大車企之間的競爭也是相當激烈。為了獲得較好的銷量成績，許多SUV車型都主打「高性價」優勢，企圖通過薄利多銷的方式，在市場中站穩腳步。而在眾多的SUV車型中，捷途X70的性價比，絕對是數一數二的。
作為一款中型SUV，捷途X70的官方起售價僅6.99萬元，比許多小型SUV都還要便宜。如此實惠的價格，也使得該車一經上市，就吸引了眾多車友的購買。在短短的幾個月之內，該車的月銷量就成功突破1萬輛大關，成為最暢銷的國產SUV之一。許多消費者看到捷途X70如此實惠，心中也充滿著許多疑問，想要知道這款車究竟怎麼樣。今天我就給大家分析一下，這款特別實惠的SUV車型。
從外觀看，捷途X70的造型中規中矩，雖然不是特別的亮眼，但是還比較的耐看。前臉採用了大面積的橫幅式鍍鉻中網，擁有較高的辨識度。大燈的造型也比較犀利，看起來相當的有神。兩側的四點式LED日間行車燈，看起來相當的亮眼，也給整個前臉增添了不少的活力。
整個車身看著比較流暢，並沒有採用太多復雜的線條設計，僅採用了雙腰線的設計，再加上比較明顯的尾翼造型，看起來還是蠻有運動范兒。該車的大尺寸多輻式輪轂，不僅看起來相當的亮眼，也讓整車的檔次感大幅度上升，絕對是點睛之筆。
尾部設計比較飽滿，採用了修長的尾燈造型，中間還有字母標志，辨識度還是比較高。兩側的黑色出氣口，搭配上雙邊雙出的真排氣，讓整個車尾看起來特別的有運動感。跟其它熱門SUV相比，捷途X70的尾部略微有一點單調，如果層次感再豐富一點，視覺效果應該會更好。
尺寸方面，捷途X70整車長4720mm、寬1900mm、高1695mm，軸距為2745mm，屬於中型SUV。雖然在同級別車型中，捷途X70的空間表現比較一般，但是在同價位的車型中，捷途X70絕對是王者一般的存在。為了適應不同消費者的用車需求，該車除了常規的5座版本以外，還有6座版本、7座版本，還是比較貼心。
內飾以黑色為主、銀色鍍鉻條、黑色鋼琴飾板飾板為輔，看著比較有質感，屬於常規設計。整個中控台採用了對稱式的設計風格，中控液晶屏看著非常大，其實只有三分之二是屏幕，下半部分是觸摸式的按鍵，再加上大尺寸的液晶儀表盤等設計，還是很有科技感。該車的三幅式平底方向盤，看著還是比較運動，如果更加精緻一點，應該會更有運動范兒。但是仔細一想，該車的售價如此實惠，這套內飾也是比較不錯的，至少不會讓你感覺到廉價感。
該車（2020款）搭載的是一台1.5T發動機，最大輸出馬力為156匹，最大輸出扭矩為230N.m，匹配的是6速手動+6速雙離合變速箱。對於日常駕駛，這套動力組合完全夠用，但是如果想要激烈駕駛一番，估計還是多少有點夠嗆，畢竟車重在這里。值得表揚的是，該車全系標配四輪獨懸，擁有較好的舒適性、支撐性。另外，該車的油耗也不是很高，日常用車成本比較低。
雖然捷途X70除了空間比較大，其它方面的表現都屬於中規中矩，但是在這個價位里，還是擁有特別強的競爭力。該車的官方起售價僅6.99萬起，如此高的性價比，相當的有誘惑力。特別是對於預算不多，想要購買一輛多座位、大空間SUV車型的消費者來說，捷途X70無疑是最好的選擇之一。從捷途X70的銷量成績，也能夠知道，該車到底有多受歡迎。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 捷途x70plus重量多少噸

捷途x70plus重量1.5噸。以下是捷途x70plus的相關介紹：1、外觀方面：捷途X70PLUS是奇瑞公司旗下中型SUV。定位寬體智能SUV共推出手動、自動兩種動力組合。2、動力方面：捷途X70PLUS全系搭載一台代號為SQRE4T15B的1.5T渦輪增壓發動機最大功率108kW（147Ps）峰值扭矩210Nm。該發動機由奇瑞和與AVL公司共同研發據悉工程師在研發時通過改善燃燒系統、冷卻系統、降低摩擦等優化使得全新的發動機熱效率指標達到了37.1%。傳動部分與之匹配5速手動及8速手自一體變速箱。

D. 捷途X70車身重量多少 捷途X70有多重

在選擇購買 捷途X70 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的時候，對於各項參數大家都比較的看重，尤其是車重更是需要我們去關注的，因為車重對駕駛感以及油耗都是有很大關系的，那麼具體 捷途 X7 0車身重量多少，這是很多人的疑問了，下面就讓我們一起看看吧。

一、捷途X70的車重 h2

對於捷途X70車身重量多少的問題，這是大家比較關注的，而且對捷途X70的具體車重來說，實際上不同的配置也會導致車重有區別，要詳細的去看看。

2018款 1.5T 手動 暢行版5擋 手動整備質量：1545kg。

2018款 1.5T 手動 悅行版5擋 手動整備質量：1545kg。

2018款 1.5T 手動 智行 版5擋 手動整備質量：1545kg。

2018款 1.5T 手自一體 暢行版8擋 手自一體整備質量：1570kg。

2018款 1.5T 手自一體 悅行版8擋 手自一體整備質量：1570kg。

2018款 1.5T 手自一體 智行版8擋 手自一體整備質量：1570kg。

2018款 1.5T 手自一體 尊行 版8擋 手自一體整備質量：1570kg。

二、車重對駕駛感的影響

車重之時對於自身駕駛感受也是有所影響，最為明顯大致是汽車操控性和動力性。為何跑車能夠跑出比較驚人加速成績，一來是過硬的發動機技術，還有一面是大量輕量化材質去減輕重量。平時生活當中，同樣是動力總成汽車，你挑選滿載又或空載狀況之下，你會發覺汽車性能表現通常也是差個等級!

三、車重對油耗的影響

能夠發現不同配置下捷途X70的車重也是會有區別的，而上面就給大家介紹了捷途X70車身重量多少的具體情況，能夠發現捷途X70的車重是比較合理的，對於油耗以及駕駛感的影響並不大，所以說大家可以放心的去買捷途X70，大家不要錯過。

@2019

E. 兼具硬核實力與柔軟內心，試駕2023款捷途X70 諸葛

轉眼到了12月，不知道是否有小夥伴准備在年底挑選一輛合適的座駕，犒勞辛苦了一年的自己，同時改善一下家人的出行質量。現如今市場上綜合實力出色價格又親民的車型有很多，其中捷途汽車以及旗下產品的熱度一直居高不下。

今年10月份，捷途汽車在疫情以及缺芯等多重不利因素影響下，依舊獲得了25174台月銷量，同比增長126.1%，創歷史新高。2022年至今累計銷量達140908輛，同比增長22.9%，那麼究竟是何種強勁實力讓捷途汽車逆勢增長？這個問題2023款捷途X70 諸葛給出了答案。

而在輔助駕駛方面，2023款捷途X70 諸葛也配備了較為全面的L2級輔助駕駛功能，像是全速自適應巡航、並線輔助、車道偏離預警等功能均為全系標配，而且還擁有540度全景影像功能，實際體驗起來上手難度並不高，相當便捷。

寫在最後

綜合體驗下來，2023款捷途X70 諸葛在加量不加價的情況下，產品力的提升真的不是一星半點，大量實用性配置均為全系標配，而且還擁有實力更為強勁的動力鏈，靈活的座椅布局，而最關鍵的還是其強大的智能化配備，不負諸葛之名，年底前有購車需求的朋友真的可以考慮一下。

隨著汽車新四化浪潮的席捲，傳統的燃油車型在智能化方面也決不能落伍，捷途推出2023款捷途X70 諸葛正是深度剖析了消費者的使用需求，繼續貫徹「旅行 」理念，從而以智取勝，從同類產品中脫穎而出，為用戶帶來更好的用車感受，同時助力品牌銷量進一步提升。

【本文來自易車號作者新座駕，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

F. 捷途x70plus車身有多重

捷途x70plus車身約1.6噸。捷途x70plus是捷途旗下的一款中型suv。其長寬高分別為4749 mm、1900 mm和1720 mm，軸距為2745 mm，捷途x70plus採用兩款發動機，一款為1.5升渦輪增壓發動機，另一款
捷途x70plus車身有多重？
捷途x70plus車身約1.6噸。捷途x70plus是捷途旗下的一款中型suv。其長寬高分別為4749 mm、1900 mm和1720 mm，軸距為2745 mm，捷途x70plus採用兩款發動機，一款為1.5升渦輪增壓發動機，另一款為1.6升渦輪增壓發動機。以下是對這兩款發動機的描述:1.5升渦輪增壓發動機:1.5升渦輪增壓發動機最大功率115kw，最大功率轉速230 Nm，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速1750 ~ 4000 rpm。這款發動機配備了dvvt技術和多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。1.6L渦輪增壓發動機:1.6L渦輪增壓發動機最大功率145kw，最大功率轉速5500 rpm，最大扭矩轉速290 Nm，最大扭矩轉速2000 ~ 4000 rpm。這款發動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

捷途x70plus玻璃水怎麼加(捷途X70玻璃水加註視頻)

打開引擎蓋，可以看到有一個帶噴泉標志的水壺。那是玻璃水壺。就加在那裡。玻璃只有使用的時候才會消耗，所以沒有固定的灌裝周期，少了就需要灌裝。

玻璃水是汽車使用的消耗品，那麼如何給汽車添加玻璃水呢？首先，玻璃中水有兩種形式:液體和固體。不同的表單有不同的填充方法。讓我們來看看如何填充不同形式的玻璃水。

固體玻璃水的灌裝方法:

首先，打開引擎蓋。發動機罩開關通常在駕駛員的左側。打開後，通常可以看到側面擋風玻璃上有噴水標志的蓋子，也就是玻璃水箱。放入固體玻璃水，加入清水，或者，找一個空的瓶子用水溶解，記得進入。需要注意的是，普通汽車的玻璃水容量大約是3L，所以要注意不要加得太滿。等待約5分鍾，固體玻璃水即可完全溶解。玻璃水灌裝完成。

液態玻璃水的灌裝方法:

液態玻璃水分為兩種:高濃度和非濃度。高濃度的玻璃水需要按照規定的比例用水稀釋後加入。非濃縮玻璃水準備購買。同樣，打開引擎蓋後，找到玻璃水標志並添加。注意不要加得太滿。

捷途x70plus車身有多重？ @2019

G. 捷途X70和歐尚X7哪個經濟實惠選哪個好

你好我是阿狸的陽光，愛車一族，來聊下捷途X70和歐尚x7。

「人的慾望是無止境的」這句話套在買車這件事上同樣是發揮的淋漓盡致，就以老生常談的「10萬塊錢買什麼車」來看，其包含的條件，首先顏值肯定是要有的，不能太丑！配置不能太簡陋，要有面子，後排空間要大，不能坐上感覺腿太憋屈，動力嗎也不能太肉，油耗嗎家用的肯定不能太高！等等，總之要求趨近追求「完美」

總之，當最早這些條件加下來，買車越來越挑剔的國人，讓很多合資品牌都傻眼了，不過沒有做不到，只有想不到，咱們自主品牌什麼臟活累活都大小攬入懷中，並且就算一開始得虧不少錢也不在乎。慢慢地，它們摸到了門路，在這條路上反而走得越來越順利，甚至超出想像。

在10萬左右SUV國產的品牌中，除了哈弗H6一騎絕塵意外，後期之秀也不少。很多也定價 在10萬內其中就有歐尚X7和捷途X70，咱們還看看它們之間到底有什麼區別，與此同時，最終誰又能更勝一籌？

首先從顏值上來說 ，各有千秋。歐尚X7是長安歐尚旗下近期剛推出的一款全新SUV，整體而言視覺感比較有沖擊力，顯年輕運動；捷途X70整體設計語言偏穩重，比較有力量感。蘿卜青菜各有所愛，顏值這里咱們就簡單介紹一下，另外需要建議大家的是：一輛車接觸最多的地方真正是車內，做工用料和質感細節更值得大家去細品，之前個人親自試駕過歐尚X7和捷途X70兩款車，給我的感覺而言歐尚X7的質感要強於捷途X70，當然，希望關注這兩款車的小夥伴們能夠親自去感受一下。

從配置來看 ，數量上兩者相差無幾，10級SUV該有的配置都有，甚至還有許多越級配置出現，大夥可以自行對比。但細細觀察會發現，歐尚X7比捷途X70擁有更多人性化的細節設計，如後視鏡電動折疊功能，大燈延時關閉等，能為客戶用車增添便利的配置，歐尚X7考慮得更周全，而這也是歐尚X7在設計之初進行大量調研，根據用戶需求進行設計的，體現了歐尚X7對用戶的貼心關懷。當然，捷途X70的亮點也不少，同價位中低配情況下捷途X70車窗帶防夾手功能、中控屏幕尺寸更大、副駕駛帶化妝鏡等。站在消費者角度，兩者配置的實用性和 科技 感只能說不分伯仲。

從空間上看 ，高度和軸距，歐尚x7占優。捷途則在長途和寬度上勝出。實際體驗之後，長安歐尚X7的2780mm的大尺寸設計，使得長安歐尚X7後排空間更優越，長途旅行後排乘客乘坐無局促感。與此同時，長安歐尚X7全車有26處儲物空間，相比捷途X7的20處儲物空間，長安歐尚X7物品存放更加方便。相反，捷途X70雖然長度和寬度勝出，但實際效果不是很明顯。不過對於消費者而言，兩款車都是車長超過4米7的SUV車型，相信兩者都能夠滿足大多數人的空間需求。

從動力和油耗上來講 ：長安歐尚X7與捷途X70均搭載1.5T發動機，其中歐尚X7益於長安發動機技術的支持，其1.5T在動力參數上擁有131kW的最大功率和265N.m的最大扭矩，實測百公里油耗8L左右。捷途依靠奇瑞的支持，1.5T最大功率115kW，最大扭矩動力230N.m，實測百公里油耗8.5L左右，賬面數據上歐尚X7暫時全面領先。變速箱方面歐尚X7搭載濕式7DCT，捷途X70搭載乾式6DCT，從捷途X70用戶口碑得知，捷途X70動力響應較慢，起步加速較為乏力，而剛開啟預售的歐尚X7暫時無口碑參照，但可以知道的是濕式雙離合比乾式的更穩定可靠，再加上長安三大件的調校功底，相信會帶來不錯的表現！

剛好兩個車我都看了實車，目前歐尚X7隻有預售價，就目前來說，我更傾向於歐尚X7

價格：目前歐尚X7的預售價7.99-11.99，按照國際慣例，正式價格應該還會低一點；捷途X70價格6.99-12.99，終端有部分優惠，加上配置上還有一些差異，從價格來說，差異不大，個人覺得歐尚X7的定價幾乎就是鎖定的要和捷途X70競爭。

配置： 具體就不講了，幾個 汽車 網站都可以查詢，基本都是這個級別的主流配置，歐尚X7加入了APA5.0，人臉識別等智能化配置，但是需要加1萬選裝，個人覺得僅供宣傳，肯定不是銷售的主力。兩個車低配都很「低」，如果對比兩個車的頂配的話。歐尚X7智能化配置更豐富一些。

動力： 歐尚X7用得藍鯨1.5T+7DCT（濕式）的組合，捷途是1.5T+6DCT（乾式），動力歐尚X7更優，因為藍鯨1.5T是缸內直噴，捷途是普通電噴；濕式的雙離合在耐高溫性能優於乾式（雙離合最大的問題就是長期低速工況容易高溫過熱）；

外觀內飾： 如果單看外觀，我個人更偏向捷途X70，但整體做工實車對比的話，歐尚X7更占優勢，特別是內飾，歐尚X7整體質感明顯優於捷途X70，座椅包裹性、造型都更 時尚 一些，畢竟是新出的車。

其他： 還有一點歐尚X7的優勢是目前預售的終身免費維修保養這個政策，真的很有吸引力。基本上解決了質量上的後顧之憂。

長安歐尚X7與捷途X70以2020款做對比，如果從性價比選就選擇歐尚X7，如果以家用、品質關入手我還是建議選擇捷途X70，兩款車型各有自己不同的優點。

比價格：捷途X70定義中型SUV，售價區間為6.99-12.99萬，而且有五六七座版本可以供選擇；歐尚X7定義緊湊型SUV，售價區間為7.99-11.99萬，有兩款手動車型與三款自動擋車型，在車型版本選擇上弱於捷途X70。

比外觀及配置：在外觀方面，捷途X70過於保守，但是空間大。歐尚X7的外觀絕對比捷途X70更 時尚 ，歐尚X7整體造型更加動感，車頭非常犀利，但是側身多少有一點CS75的影子。在配置方面，兩車因為價格上相差懸殊不大，配置基本上都有，只是捷途多了無線充電及車機互聯，其他功能基本上差不多。

比動力：捷途X70與歐尚X7同為1.5T排量，但是歐尚X7匹配的是七檔雙離合變速箱，而捷途卻為六檔雙離合變速箱，雖然相差一個檔，但是帶來的差距還是比較大，歐尚X7最大馬力178匹，捷途X70為156匹，可能是因為捷途X70比歐尚X7車本身質量重。捷途X70官方油耗為7.6，歐尚X7等市場調查報告估計與捷途X70的相差不多。在驅動方式和懸架結構方面都是一樣的配置，在供油方式上捷途X70為多點電噴，而歐尚還在為直噴，其中的差距就出來了。

總的來說，兩款車型都是屬於性價比比較高的，而且也是適合家用的車型，但捷途X70為奇瑞旗下品牌，三大件比較有保障，我還是建議選擇捷途70，如果預算多一點，建議看一看星途LX。

不吹不黑，個人更喜歡捷途X70，SUV的車身，轎車的油耗。過硬的三大件，超長的質保（整車質保十年二十萬公里，發動保一百萬公里）噴子繞開，口下留德。

長安歐尚X7目前處於預售階段，預售價區間為7.99-11.99萬元；新款捷途X70也才上市不久，售價區間為6.99-12.29萬元。如果以自動擋車型作為對比，長安歐尚X7自動擋的預售價區間為8.99-11.99萬元，捷途X70自動擋5座車型預售為8.99-12.09萬元，兩款車的售價極為接近。

從硬體來看，長安歐尚X7採用了1.5T發動機，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，匹配的是7速雙離合變速箱；捷途X70採用的也是1.5T發動機，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配6速雙離合變速箱。相比之下，長安歐尚X7的動力系統更占優勢，其搭載的動力總成是長安CS75百萬版上面那套，動力性、平順性、燃油經濟性等各方面表現比較全面，而捷途X70的動力則要弱一些。

從空間來看，長安歐尚X7的尺寸為4705*1860*1720mm，軸距為2780mm，捷途X70的車身尺寸為4720*1900*1710mm，軸距為2745mm。長安歐尚X7的尺寸要小一些，但內部空間卻更大。不過，捷途X70可以加2000元選裝6座或者7座車型，消費者可供選擇的范圍更廣，這是長安歐尚X7不具備的優勢。

從配置來看，以售價相近且受眾較多的長安歐尚X7自動豪華型、捷途X70 DCT悅行版為例。後者的配置水平更高，多出了前排側氣囊、並線輔助、車道偏離預警、360°全景影像、自動駐車、全液晶儀表等配置；前者多出了語音識別、LED大燈、導航等配置。但從車內質感來看，長安歐尚X7更優。

總的來看，長安歐尚X7的整體產品力要更強一些，但如果你需要6座/7座車型，並且對於配置的需求更高，那建議選擇捷途X70。

捷途X70很費油，成本比較高。歐尚X7全系標配新一代1.5TGDI全鋁發動機，動力好，油耗低，這車快上市了，到時可以去試下。

歐尚X7 感覺跟捷途X70 比較還是配置沒捷途同價位配置高 而且才上市，質量應該沒捷途穩定，我覺得奇瑞三大件還是比長安好些。

您如果瞅著我回答的還行，麻煩關注，點贊，轉發，素質三連，「趕緊上車」在這謝謝您嘞。

2019年，繼哈弗M6這一緊湊型SUV攪局者之後，奇瑞和長安也發布了旗下走量型SUV，捷途X70和歐尚X7，那麼這兩款SUV哪款更具性價比？哪款更符合花小錢辦大事這一定律呢？今兒咱們一塊來比較比較。

先拋出我的結論，我個人更傾向於長安歐尚X7，具體原因您聽我細細說來。

歐尚X7定位緊湊型SUV，車長4705mm，軸距2780mm，捷途X70定位中型SUV，車長4720mm，軸距2745mm。

從數據中可以得出結論，歐尚X7並非純粹SUV，捷途X70似乎也對不上中型SUV的稱號，反而是歐尚X70的縱向乘坐空間稍好一籌。

不過捷途X70車寬1900mm，歐尚X7車寬1860mm，所以捷途X70在後排橫向乘坐空間上稍好一些。

空間小總結:雖然兩款車對自己的定位不同，一個定位於緊湊型SUV，一個定位於中型SUV，但是車內乘坐空間難分伯仲，半斤八兩。

我用一句話總結兩款車的動力，歐尚X7算是這個級別的常規動力，動力雖不強勁但是夠用。捷途X70的發動機，更適合放在像艾瑞澤5這種質量更輕的緊湊型轎車，如果把奇瑞這台1.5T發動機放1.5噸的SUV上，動力應該不夠用吧。

歐尚X7配備的1.5T發動機，最大功率131千瓦，最大扭矩265牛米，車重1.52噸。

捷途X70配備的同樣也是1.5T發動機，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米，車重1.52噸。

通過數據對比能夠得出結論，在動力方便歐尚X7會更強一些。

以指導價8.99萬的捷途暢行版和指導價8.77萬的歐尚X7自動精英型對比。

捷途有而歐尚沒有的配置：定速巡航、自動駐車、車頂行李架、無鑰匙進入/啟動、中控屏支持Carlife、行李箱12V電源介面、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、副駕駛化妝鏡。

歐尚有而捷途沒有的配置：三種駕駛模式、LED遠近燈光源、大燈延時關閉、外後視鏡電動調節、後雨刷、車內PM2.5過濾裝置。

綜合來看，雖然捷途X70貴2000元，但是配置也給的多。

兩款車的設計方案都符合當下審美，個人更傾向灰色的歐尚X70，具體您更喜歡哪一款，我放幾張圖您自己比較。

我自己買車的要求有兩個，分別是空間和動力，在這兩方面，歐尚X70稍微好些，所以如果是我推薦，我建議您多看看歐尚X70。

咱們來談談奇瑞和長安這兩個國產一線 汽車 品牌。

自家研發的發動機在一定程度上能反映出該車企的核心技術力量儲備。奇瑞一直以研發而聞名於世，但是旗下最強發動機也只是1.6T的渦輪增壓發動機。這台1.6T發動機，相較於同排量的其他發動機，動力參數還是很棒的，但無奈依然是小排量發動機。奇瑞想要發展高端品牌，1.6T的發動機顯然撐不起高端的局面。

長安自主研發的發動機涵蓋的排量領域更廣，1.4T、1.5T、2.0T，每款發動機參數在同級別里都屬於第一梯隊的存在，所以如果長安想要發展高端品牌，會比奇瑞更加容易。所以我認為，奇瑞的復興路，還有很長一段距離。

捷途X70的空間沒有歐尚X7的大，價格的話，雖然X70的起步價是6.99萬，但是沒什麼優惠，現在預訂歐尚X7的話，送終身免費基礎保養，送終身流量，還送現金紅包等等，很多禮品，算下來少說也1萬多了，比捷途X70A更實惠。

這兩款，都是自主品牌的SUV，價格不貴。同時，也都有商用車拉皮之嫌疑。個人認為還是捷途X70性價比更高一些，乘用車屬性更強一點。

H. 捷途x70plus重量多少噸

捷途x70plus重量多少噸？捷途x70plus重量多少噸？ 捷途x70plus重量1.5噸。以下是捷途x70plus的相關介紹：1、外觀方面：捷途X70PLUS是奇瑞公司旗下中型SUV。定位寬體智能SUV，共推出手動、自動兩種動力組合。2、動力方面：捷途X70PLUS全系搭載一台代號為SQRE4T15B的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩210Nm。該發動機由奇瑞和與AVL公司共同研發，據悉工程師在研發時通過改善燃燒系統、冷卻系統、降低摩擦等優化，使得全新的發動機熱效率指標達到了37.1%。傳動部分，與之匹配5速手動及8速手自一體變速箱。 @2019

I. 捷途X70車怎麼樣

捷圖JETOUR剛剛上市不久，有待市場檢驗。就家庭實用性來說選擇購買問題不大，如果對品質和性能有更高要求可以再斟酌一下。設計本著多座位和大空間，側重於家庭實用性，也更符合國家開放二胎政策的方針。今年8月剛推出。分為5、6、7座，價格定位在6.99萬元~12.09萬元，屬於中型SUV。

總的來說，X70作為捷途的首款車型，從配置上來看，完全不輸於同級別的國產暢銷車型。性價比還是不錯的，定位也是家庭的實用車，只是剛上市還有待市場檢驗。對於追求更高性能的准車主們還是要再考慮一下。