多少速度掛什麼檔位

⑴ 汽車多少邁用幾檔啊

手動擋車速一般在10邁以內掛1擋；車速一般在10到20邁掛2擋；車速在20到40邁使用3擋；車速在40邁時使用4擋；車速在60邁以上就可以使用5擋。換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到底，緊接著松開油門踏板，然後迅速地換到相應的擋位。換完擋要立即松開手，不要長時間放在變速桿上，否則容易損壞變速桿。手動擋是手動變速器，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

一般情況下，我們都建議2000轉換擋，但是高轉速對於減少發動機積碳和性能最大化輸出都更有利，大多數駕駛者貌似不喜歡高轉速開車，認為那樣油耗會增高，噪音變大，其實不然。比如我們可以把換擋轉速提升到2500-3000轉，讓燃料充分燃燒，把動力完全壓榨出來。很多人會選擇拉高速來減少發動機積碳，其實原理就是通過高轉速來實現目標。

比如我們掛4檔，轉速可以在3000轉是完全沒有問題的，只是大多數人自以為這樣操作不合理，拉高速就是要盡量低檔高轉速。平時駕駛我們也要盡量把轉速保持在2500轉以上，形成習慣，對於發動機是非常有益的。

如果說幾檔合適那肯定沒有長期開過手動擋！因為掛什麼檔位要根據你的動力訴求來決定，是提速階段？超車階段？還是平穩巡航階段？還是需要逐漸減速的階段？一般來說，超車提速或者上坡，70碼有可能還在3擋-4擋，70碼巡航可以掛最高檔。

什麼時候加減檔需要看車速和車的力度，這就需要司機憑感覺去判斷，50以上就用最高檔，我認為未必，如果是6檔車50/60時速不僅跑不起來，而且更費油去提高轉速，這顯然不是正確的駕駛方法，50/60這個時速大概就是4-5檔吧。

⑵ 多少速度掛2檔3檔4檔5檔

1檔：正常起步或者爬很陡的坡時使用，車速一般在10每km/h；

2檔：起步後加速的過度檔，或者低速前進使用，車速一般在20km/h；

3檔：時速在20-40km/h使用該檔位，在市區行駛常使用該檔位；

4檔：時速40-60km/h時使用該檔位；

5檔：時速60Km/h就可以使用該檔位。

⑶ 汽車各個檔位對應的速度是多少

你好題主，汽車檔位對應的速度：1擋對應的速度是：10-40KM ；2檔對應的速度是：15-80KM ；3檔對應的速度是.：0-120KM；4檔對應的速度是：25-160KM ；5檔對應的速度是：30-200KM。

汽車行駛期間變換檔位的注意擋位越高扭矩越小，加速時反而會讓車更慢。汽車起步時應使用1檔，起步後可換2檔，根據車速逐漸換檔，在換檔時如果低頭看擋桿，很容易引起追尾等交通事故的發生。
手動檔對於新手來說，使用中比自動檔車輛的要安全些，手動擋的車有離合器，而自動擋的車則沒有離合器。手動檔踩剎車之前都會先踩離合器，以此斷開發動機動力與油門之間的聯系，這樣一來無論是踩剎車還是錯踩在油門踏板上，車都不會向前走了，會安全的許多。請採納謝謝！

⑷ 手動汽車檔具體是使用，車速多少使用幾檔合適

1擋是起步用的；2擋對應的速度為5-20km/h；3擋對應的速度為20-40km/h；4擋對應的速度為40-60km/h；5擋對應的速度為60-100km/h，或者是最高時速。
原則上，每個擋位的最低車速就是當前擋位怠速運行時的速度，燃油車發動機所輸出的動力是要經過傳動系統傳導至驅動輪上的，如果發動機轉速快那麼然車速也就會越快；如果發動機轉速慢，那麼然車速也會越慢。
假設說你掛擋在2擋時候，車輛怠速運轉的最低時速為10km/h，那麼假設你在2擋狀態下，車速低於10km/h，那麼發動機轉速就會強制被拉低，很有可能就會導致你發動機熄火。

⑸ 汽車各個檔位對應的速度是多少

1擋對應的速度是：10-40KM ；

2檔對應的速度是：15-80KM ；

3檔對應的速度是.：0-120KM；

4檔對應的速度是：25-160KM ；

5檔對應的速度是：30-200KM。

⑹ 換檔位對應車速是多少

1擋是起步用的；2擋對應的速度為5-20km/h；3擋對應的速度為20-40km/h；4擋對應的速度為40-60km/h；5擋對應的速度為60-100km/h，或者是最高時速。

原則上，每個擋位的最低車速就是當前擋位怠速運行時的速度，燃油車發動機所輸出的動力是要經過傳動系統傳導至驅動輪上的，如果發動機轉速快那麼自然車速也就會越快；如果發動機轉速慢，那麼自然車速也會越慢。

(6)多少速度掛什麼檔位擴展閱讀：

理論上每檔的速度是：1擋10公里，2擋30公里，3擋40公里，4擋60公里，5擋80公里，時速跟據發動機排量和變速箱的匹配各有不同，也就每個級別不一樣、每台車會有點不一樣。

手動擋增擋方式：

空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。

3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。

4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。