汽車光開空調油耗多少

① 汽車開空調一小時油耗多少

無從統計，不同車型，在不同氣溫條件下，開不同溫度的空調油耗差別很大。
例如一台1.6自吸發動機的車型在怠速狀態下一小時油耗是0.6升左右，如果你開空調的話油耗會增加到1.0升左右，也就是說1.6自吸發動機的車型怠速開空調一個小時油耗在1.1升左右。
排量更大的車型怠速油耗會更高，開空調油耗也會增加更明顯，比如2.0排量的發動機怠速油耗都在0.9升左右，如果開空調會增加到一小時1.4升左右，所以不同車型怠速開空調油耗並不一樣。而且外面氣溫越高，你開空調溫度越低油耗也越高，所以同樣車型開空調油耗也有差別的。

② 汽車只開空調一個小時耗多少油

汽車只開空調一個小時耗2~3升油。
一小時會耗油2~3升左右。以下介紹汽車怠速開空調的危害：油耗較高：汽車怠速開空調的油耗較高，一般可以達到2L/h左右，所以長時間停著不熄火開空調燒掉的油量較大，如果汽車油量不足，會直接燒到熄火為止。會產生一氧化碳：汽車原地長時間怠速會造成車內一氧化碳濃度超高，如果車內有人就會造成一氧化碳中毒及死亡，從而引發安全事故。發動機積碳：怠速時由於燃油燃燒不充分，就會引起發動機積碳。當發動機積碳嚴重時，會影響汽車的正常啟動，發動機功率下降，油耗增加，廢氣排放超標等問題。

③ 汽車空調油耗

汽車開十分鍾空調0.4-0.7升油。
家用的小汽車開空調一小時的耗油在1-5升之間。
不同排量的汽車所消耗的汽油量也是是不同的，以1.4L的汽車為例開空調一小時會消耗2.4升的油，而1.8L排量的汽車油耗會高一些，開空調一小時油耗大約是4.35升。
汽車開啟空調是會增加油耗的，因為汽車空調的動力來源就是汽車的發動機，汽車發動機在運作的過程中是要消耗汽油的，所以開空調會增加油耗。

④ 車子開空調油耗增加多少

貨車開空調一小時的油耗大約會增加1~2升左右。
具體油耗增加多少，也受空調設置溫度以及環境溫度和空調壓縮機功率大小，都有著很大的關系。
一般情況下環境溫度越高，開啟空調時的油耗也就越高，如果車內溫度與設置空調溫度相差不是特別大，就會使油耗減少。想要得到更真實的數據，可以在靜止怠速情況下來，觀察空調消耗測試出來的數據，更加接近真實數據。

⑤ 汽車打空調一個小時多少油

請問你是想問汽車打開空調一個小時多少油是嗎？汽車打開空調一個小時油耗為2升左右。一般情況下，家用的小轎車開空調一小時的油耗在2升左右。汽車開空調一小時，怠速狀態下和行駛狀態下的油耗就是不同的。另外，根據車型的不同，結果也會存在一定的偏差。最後，汽車開空調一小時的油耗，與各品牌對於發動機的調教也有關系。

⑥ 汽車光開空調油耗多少

汽車光開空調一小時油耗為1升左右。以下是汽車空調系統按鈕的具體介紹：1、製冷開關：在大部分的汽車空調上使用的是「Au002FC」標志。「風向調節」按鈕有按鍵式和旋鈕式兩種不同車型空調設置不同。2、升溫降溫按鈕：調節空調溫度的按鈕在大多數車型中使用的旋鈕調節。3、內循環外循環：空氣內循環與空氣外循環。4、車窗除霧：前風擋玻璃除霧標志為扇形後風擋玻璃除霧標志為矩形。

⑦ 開空調一公里多少油錢

開空調一公里多少油錢

開空調一公里多少油錢，炎炎夏日，相信很多車主都會在車內開啟空調，只要在開著車，就會一直開著空調，因為天氣實在是太熱了，如果不開，汽車就會變成行走的桑拿爐，下面我分享開空調一公里多少油錢。

開空調一公里多少油錢1

1、油耗高低與壓縮機有關

空調溫度與油耗高低沒有關系，真正的關鍵是車內使用的是什麼樣的壓縮機。如果是不可變數的壓縮機，只要開空調油耗幾乎就是額定的，跟溫度高低、風量大小都沒有關系；要是可變數壓縮機，油耗就與空調溫度有關系了。

不可變數壓縮機的空調，也就是自動；另外一種可變數壓縮機，就是手動。

2、開空調到底要多少油耗？

通常來說，很多朋友都不清楚。實際上，汽車空調占發動機功率的20%，也就是說，開空調的確會佔用發動機的功率，也就是占據著一部分的油耗。具體油耗多少，還要看汽車排量以及速度有關。

比如，一輛百公里油耗8升的汽車，開空調時的油耗會增加1.6升左右。如果是不可變數的，那就是固定的數值；要是可變數的壓縮機，油耗高低與空調溫度高低、風速大小有關，具體數值需要根據不同的車輛去估算。

3、夏季油耗增加，不一定是空調的問題

炎熱的夏季，經常開空調，油耗也在增加，不論是可變數壓縮機，還是不可變數壓縮機，油耗都增加了。此時，就會有朋友覺得是空調出了問題；實際上，夏季油耗增加，不一定是空調的問題，有很多方面的原因，其中最基本的就是汽車使用時間增加，還有就是汽車零部件存在問題。

汽車空調約占發動機功率的20%，會消耗一部分發動機功率，油耗增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。通常百公里油耗10升的汽車，開空調時的油耗會增加2升左右。

這只是一個粗略的演算法，假設車城市通勤用，綜合計算百公里10升油。開100公里=油耗10L=59.6元（5.96元/升）；開空調油耗12L=71.52元：多花11.92元。那麼作為城市通勤車，100公里應該能跑4天，一天多花3元錢。說是不多，但是真架不住積少成多。

雖然空調增加油耗，但高溫時多數車主還真離不開空調。如何使用空調能更省油呢？這里我給幾點建議：

1、 時速超過80公里時開空調，相對而言不那麼費油。所以跑高速時，不必擔心油耗增加而去開窗「拉風」了。

2、許多人開空調喜歡涼快到底，溫度設到最低，這也會增加油耗。因為溫度設置低時，空調泵就會不停地運轉，鼓風機也會處於高檔風位，加大了汽車的負載，達不到省油的目的。一般而言，車內溫度小於車外5℃即可，否則出了車和外界接觸後也不舒服。

3、夏季車內溫度高，上車後馬上開空調還會增加引擎在初始運轉時的壓力，最好先將車窗打開，等車廂內溫度下降後再開空調。

開空調一公里多少油錢2

功率大約相當於2、3台家用空調

它主要是由壓縮機膨脹閥、冷凝器蒸發器和鼓風機等等東西組成，冷氣是通過壓縮機增壓，使製冷液液化再汽化，吸收空氣中的熱量，然後達到降溫的效果。

說人話，這個空調系統裡面最消耗能量的，就是壓縮機，相當於空調的發動機，功率基本上是在3到5千瓦左右，相當於2到3台家用空調，發動機的功率比家裡的還費電。

占發動機10%到15%的功率輸出

車子把油門踩到底，1.6升和3.5升的發動機，最大功率分別是80千瓦和140千瓦左右。

我們平時不太可能把油門踩到底，基本上小排量的`車子開空調會佔到10%到15%的發動機功率，大排量的車子佔用會相對少一點。

大約多費油0.7到1.5升

而且車子本身踩一半油門，就可以達到60公里每小時的速度，因為開了空調它速度達不到，就只能再深地踩一點油門，增加噴油量，油耗就上去了。

增加油耗這個概念是在目標想要達到的速度不變的情況下，額外的油門要踩的深了，油耗多出來的就是開空調費掉的油，一般來說每百公里油耗大概會消耗掉0.7升到1.5升。

空調費油高低和什麼有關？

溫度、濕度越高空調越費油

空調製冷的能耗還和外界的溫度和濕度有關系，又濕又熱的桑拿天用空調，就要比光熱不濕，乾乾的天氣裡面更費油。

瑞士聯邦材料科技實驗室2010年做了一個實驗，就是夏天的時候汽車空調對油耗影響的一個測試，他們發現溫度越高、濕度越大，汽車空調的油耗就越高。

比如說氣溫是20℃的時候，濕度是50%，人比較舒服的狀態，油耗要比不開空調增加10%。

濕度翻倍，多費20%的油

但如果濕度翻個倍，變成100%，就是水分也不會蒸發，汗也不會蒸發出來，水都在車玻璃邊上，牆邊上都是小水珠都會滴下來的濕度。

這個時候開著空調，它的油耗要比不開要多20%。你看已經相差一倍了，一個10%，一個20%。

氣溫翻倍，多費30%的油

我們再來假設一下氣溫給它翻個倍，20℃變成40℃，然後濕度也翻個倍，50%到100%。

這種情況下油耗最多有可能會增加30%左右，是非常厲害的，原來是10升的油耗，現在就要13升了。

基本上最少的影響10%，最多影響30%。不光和油門的深淺、車子的排量、壓縮機的功率有關，還和天氣的溫度，以及環境的濕度有關系。

開空調一公里多少油錢3

開空調到底費不費油？

其實，如果我們是在市區開車，車速比較低，而且經常等紅綠燈，這樣走走停停，開空調確實有點費油。

因為，我們的空調工作是由兩部分提供動力的。

第一部分就是空調壓縮機，它是由發動機提供動力的，這樣就增加了發動機的負荷，在發動機低轉速的時候呢，要給空調壓縮機輸出的動力分配比例比較大。

咱們一些老駕駛員經常會說，空調會拖半個檔，所以低速的開車的時候，打開空調會出現明顯的動力下降的感覺，這就是發動機輸出了半個檔的動力給空調壓縮機，所以同時也就增加了油耗。

一般我們車子上坡的時候，也最好不要開空調，因為會感覺明顯動力不足的。

另外一部分是空調的風扇、電磁離合器等等電器設備，也會增加發電機的負擔，發電機也是由發動機帶動的，這樣，間接也增加了油耗。

另外一種情況，我們汽車如果高速行駛，尤其是時速超過100公里/小時的時候，空氣阻力明顯增強，克服空氣阻力要輸出更大的動力，發動機給空調壓縮機輸出的動力就顯得微不足道了，開空調就不會顯得太費油了。

如果這時候，我們在高速上打開車窗，空氣阻力變得更大，發動機反而更加耗油。

所以，我們一般在高速上，又想開著舒服，還想省油的話，最好是關上車窗，打開空調。

那麼，對於冬天開暖風空調就跟夏天不太一樣了。

其實，我們有些朋友們認為冬天開暖風空調也會非常耗油,而寧可凍著，其實啊，大可不必，暖氣與冷氣工作原理還是有些不同的。

空調冷氣是通過壓縮機製冷來達到降溫效果的，這個過程是需要發動機來傳輸動力的，所以比較耗油。

而空調暖氣則是發動機的冷卻系統在給發動機散熱的過程中，被一個小風扇把熱量導入車內。所以，汽車暖氣屬於廢物再利用，不需要發動機提供動力，所以是不耗油的。

⑧ 夏天汽車開空調一小時多少油

家用的小汽車開空調一小時的耗油在1到5升之間。
同排量的汽車所消耗的汽油量是不同的，以1.4L的汽車為例開空調一小時會消耗2.4升的油，而1.8L排量的汽車油耗會高一些，開空調一小時油耗大約是4.35升。
開空調的注意事項：
開空調不能吸煙：很多人在打開汽車空調的過程中，偶爾會抽支煙，但是如果在打開汽車空調的同時抽煙，煙霧沒有辦法及時排出到汽車外邊，這樣就會對眼睛以及呼吸系統產生傷害。
不要亂調溫度：很多人為了想要快速製冷，就會把汽車空調的溫度調到最低，雖然這樣很舒服，但是直接就會對人體的內分泌系統產生影響，如果溫度長期過低，就會出現下肢酸痛以及全身發冷等情況，最好和室外相差5-6℃。

⑨ 開空調每公里油耗

開空調每公里油耗

開空調每公里油耗，隨著油價的一漲再漲，現在開油車的車主已經非常羨慕開電車的車主了，有些人甚至到了夏天空調都不敢開，因為他們認為開空調耗油，那麼開空調每公里油耗多少？

開空調每公里油耗1

開空調：開25公里=油耗3L=18元；最後得出平均開車25公里，開空調比不開空調多花3元。

在然，具體油耗的增加量還與具體的車型、汽車的排量，甚至車速、路況等因素全都有聯系。3元你買不了紅金龍，3元你買不了利群，那麼攢一個月看看，看你能不能買包中華~

在炎熱的夏天，連命全都是空調給的，開車不開空調，那就無異於自殺了。所以說該開空調的時候還是要開的，但是，如下一些用空調的技巧，倒是可以減少油耗，一塊來看看。

怎麼開汽車空調最省油呢

1、汽車在開啟內循環的時候，其實是車內的空氣在流通，因此製冷效果會比外循環好非常多，也會相對更省油。

2、空調不要調到最高檔，因為製冷效果越強，相對給發動機的壓力也就越大，油耗自然會增加。

3、將空調風口朝上製冷效果才是最好的狀態哦！

4、大多數而言，車內溫度小於車外5℃即可，否則出了車和外界接觸後也不舒服。汽車維修技術網我有話講：在然，停車死火時，也是要先關空調再死火的，如果死火後再關空調，對發動機是很較差滴！

用空調，啥時候開關很重要夏天車內溫度高，上車後馬上開空調不僅製冷效果較差，而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力，最好打開車門後先將所有車窗打開，等車廂內溫度明顯下降後再開空調。

而到達目的地時，死火後才想起關閉空調，對發動機也十分有害，要養成死火前先把車內的空調、音響、燈光等全部關閉的習慣。

溫度高低對油耗影響不大空調壓縮機分為定量空調泵和變數空調泵。定量空調泵簡單的理解就是汽車空調泵的排量(功率)是額定的，只要開啟空調製冷空調壓縮機就會以額定功率的運轉，目前家用汽車多採用定量泵。

固定排量空調泵的汽車，不論手動空調還是自動空調要調節製冷量大小(溫度高低)，其實只是調節風門(溫控開關)大小並沒有多大的科技含量

只要開空調油耗幾乎就是額定的，跟溫度高低、風量大小無關。開高速，開窗比開空調更費油車輛在高速開車時，開車窗會使空氣阻力增大，耗油量增加，增加的油耗會比使用空調消耗的還要多。

開空調每公里油耗2

機動車輛行駛時開空調，會增加機動車輛百公里行駛耗油量的20%，機動車輛空調系統運行需要發動機工作，會佔用一部分的發動機動力輸出，出現消耗燃油的情況，是非常正常的，等待車輛上坡或擁堵路段，適當的'關閉空調使用。

車輛打開空調需要注意什麼

機動車輛打開空調系統，需要將車輛啟動，只有車輛啟動空調系統才能夠正常使用，空調系統打開後，需要將車輛內循環系統打開，把車輛的車窗關好，半個小時切換外循環使用十分鍾，有效的切換空氣。

車輛空調如何保養

機動車輛的保養是需要更換車輛空調濾清器，為車輛壓縮機添加冷媒。需要定期進行檢查和更換，才不會影響到空調的使用。同時需要每兩年時間，來檢查一次空調的排水管線是否正常使用，出現堵塞，及時清理。

一般來講，夏天開空調都會造成油耗升高，因為汽車空調會占發動機功率，通常約占發動機功率的20%，具體情況與汽車排量及車速有關。通常百公里油耗10升的汽車，開空調時的油耗會增加2升左右。

試驗顯示，溫度越高、濕度越大，汽車空調帶來的油耗越高；在氣溫達到20攝氏度以上時，隨溫度和濕度不同，增加的油耗大約在10%到20%之間；

如果氣溫達到了40攝氏度左右的變態程度，再加上變態的濕度，油耗最多會增加30%左右。

因此，對於空調增加的油耗，除了與排量和車速等有關，還跟用車環境有關，比如外界溫度、濕度等，比如在三伏天這種桑拿天里使用汽車空調就比剛立夏時乾熱的天氣里使用汽車空調更費油，即使外界溫度是一樣的。

目前，汽車空調從壓縮機的工作原理上可以分為定排量壓縮機空調和變排量壓縮機空調兩種。目前大多數汽車安裝的都是定排空調（類似家用的定頻空調），包括所有的手動空調的車型和一部分自動空調的車型。

定排空調的功率是固定的，無論出風口的風大風小都是滿負荷的工作，影響的只是人的直接感受。即使是自動空調，當車主需要低溫時它會直接出冷風，需要稍高一些溫度時它就配送自然風混合達到需要溫度，能耗並沒有因為溫度降低而減小。

開空調每公里油耗3

一般情況下，家用車開空調一小時的油耗為1L-3L。不同車型開空調一小時所消耗的油量不同，以下是一些常見車型開空調一小時的油耗：

1、本田2009款思域：油耗為1.39L/h。

2、別克昂科威20T：油耗為2.19L/h。

3、本田2015款CR-V：油耗為0.97L/h。

4、福克斯ST：油耗為1.66L/h。當車輛行駛的時候，車速高於80公里開空調比較省油，低於80公里開空調比較費油。

汽車開啟空調會消耗汽車發動機的動力，汽車開啟空調行駛與沒有開啟空調行駛同樣路程會增加汽車的油耗，在開啟空調的情況下，多消耗的油大概是0.5-2升之間。汽車開啟空調會消耗汽車發動機的動力。

汽車空調約占發動機功率的20%，一般為100公里油耗10升的汽車，開空調的狀態下會增加2升的油耗，因此，開空調對油耗的影響還是非常明顯的。尤其1.6L以下的汽車，開空調發動機的動力直接受影響。

汽車開空調油耗猛增需要注意：

1、開啟空調，出風量大小要合適。

2、內循環和外循環轉換使用。

3、只要汽車開了空調就不要快速地開，如果我們要開啟空調，應該把車輛的速度降下來，等到開啟空調穩定後再慢慢地把速度提上去。切記不能猛踩油門或者突然地踩剎車，這樣會使得汽車的油耗增加。

4、盡量不要長時間怠速開空調，一直怠速開空調會增加發動機的磨損，油耗也會往上增。

汽車空調使用技巧：當汽車要到達目的地前，可以先關閉空調壓縮機，但不要關閉風機，這樣風機就能把空調冷凝器表的溫度吹出，當停車熄火時溫差也就不會太大。

汽車剛啟動之時最好不要馬上打開空調，應該讓發動機運行幾分鍾，讓發動機各個部件充分潤滑之後再打開空調，能夠降低發動機損耗減少油耗，延長壽命。