汽車電機轉速達到多少會充電

① 普通轎車時速達到多少電瓶才會自動充電

目前，只有當發動機轉速達到2000 rpm時，充電才有效。否則，電壓不足，無法維持多次。電池的狀態如何？它已經使用兩年多了嗎？沒有能量或某些能量但無法啟動？你失去電源多少次了？你找到找不到他的原因了嗎？是電池還是電路？如電線桿的氧化。

② 汽車發電機運轉速度多快能給電瓶充電

樓上說的不科學，發電機與電瓶之間充電是有規律的，一般發電機只有滿足了用電器的電量需求後，才給電瓶充電的，也就是得看你開了多少設備，如大燈、音箱、暖鳳、空調之類的，你開的設備不同，用電需求就不同。比如你怠速時候只開大燈，那可能發電機怠速（一般800-1000轉）時候就能給電瓶充電，但是如果你怠速的時候開了空調、大燈什麼的，發電機就沒有多餘的電流給電瓶充電了，只有靠踩油門，加大轉速，提高發電機輸出電流，才能給電瓶充電！
不知道解釋的夠不夠清楚。

③ 汽車發電機充電轉速要多高

要分車型 普通的車型是沒問題的 ，更新一些的車有電瓶管理系統 就不一定了 要看系統認為你的電瓶是否需要充電 它認為不需要恐怕不光怠速 跑起來也不充電 這是為了延長電瓶壽命。

充電和轉速沒特大關系 只要在標準的怠速以上都可以 發電機的發電量是靠定子勵磁電流大小改變 耗電量大 勵磁電流就大 發電量就大 轉速上去了 發電量多於所需 勵磁減小 發電量就減小了。
發動機正常運行時，發電機向點火系統及其他用電設備供電，並同時向蓄電池充電。汽車的用電設備用電量過大，超過發電機的供電能力時，蓄電池和發電機共同向點火系統及其他用電設備供電。發動機起動或低速運行時，發電機不發電或電壓很低，起動機、點火系統及其他用電設備所需要的電能，全部由蓄電池供給。 接通點火開關，蓄電池通過點火開關、熔斷器、充電指示燈、二極體給發電機提供它激電流和為調節器檢測控制部分提供電壓。由於蓄電池電壓低於調節器的調節電壓上限值，調節器使勵磁電路接通，同時充電指示燈亮。
發動機正常運行時，發電機向點火系統及其他用電設備供電，並同時向蓄電池充電。汽車的用電設備用電量過大，超過發電機的供電能力時，蓄電池和發電機共同向點火系統及其他用電設備供電。發動機起動或低速運行時，發電機不發電或電壓很低，起動機、點火系統及其他用電設備所需要的電能，全部由蓄電池供給。 接通點火開關，蓄電池通過點火開關、熔斷器、充電指示燈、二極體給發電機提供它激電流和為調節器檢測控制部分提供電壓。由於蓄電池電壓低於調節器的調節電壓上限值，調節器使勵磁電路接通，同時充電指示燈亮。它激電路和充電指示燈電路為： 蓄電池正極→點火開關→熔斷器→充電指示燈→二極體→勵磁繞組→調節器→搭鐵→蓄電池負極。 隨著發動機轉速升高，當發電機端電壓超過蓄電池的端電壓時，發電機開始自激並給負載供電，給蓄電池充電，並為調節器檢測控制部分提供電壓。 充電指示燈因兩端的電壓幾乎為零而熄滅，指示發電機正常工作。 如果發電機端電壓還未升高到調節器的調節電壓上限值，則調節器使勵磁電路接通。發電機自勵電路為：發電機定子繞組→勵磁二極體→勵磁繞組→調節器→搭鐵→負極管→發電機定子繞組。 當發電機端電壓高於調節器的調節電壓上限值時，調節器使勵磁電路斷開，發電機磁通減弱，端電壓降低；當發電機端電壓低於調節器的調節電壓下限值時，調節器又使勵磁電路接通，發電機電壓上升。如此循環，調節器不斷控制勵磁電路通斷，維持發電機端電壓不超過調節器調節電壓。

④ 電瓶充電嗎，怠速多久能充滿

汽車原地怠速是可以充電的，如果平時的作用只是為了幫助電池補電的話，利用怠速已經足夠了。汽車從完全無電的狀況下，轉速1500充電20分鍾可以供起動機啟動一次發動機。1500轉充電30分鍾的話可以供次日啟動一次。如果1500轉充電60分鍾以上的話，電池就差不多可以充滿了。需要注意的是，電池的性能和氣溫是有很大的影響的。如果氣溫過低，建議充電的時間延長一點

汽車的交流發電機輸出電壓高低除了取決於轉速之外，還取決於轉子勵磁電壓的高低。勵磁電壓高則轉子磁場強，定子感應出的電流也就大一些，磁場弱定子感應電流也小一些。調節器的兩只三極體根據電瓶兩端電壓來控制勵磁電壓通斷，當發電機輸出電壓高於14.5V的設定值時，斷開磁場電源。發電機勵磁繞組斷電後磁場消失，定子線圈感應電流也會小時，發電機輸出電壓會逐步降低到零伏。當檢測到發電機電壓低於設定值時，勵磁電壓回復發電機開始發電。就這樣周而復始的為轉子線圈通電/斷電就控制了發電機最高輸出電壓。

發電機最高電壓被限定在14-14.5V之間，發電機輸出電壓高低除了與磁場電流有關系之外，還與發電機轉速有關系。

轉速低與發電機額定轉速時，發電機輸出電壓也會低一些。調節器恆壓控制是無法精確控制充電電流的，充電電流大小與電瓶剩餘電量有關系，電量低則電瓶電壓低、發電機電壓與電瓶電壓之間的差別大一些，充電電流也會加大。電瓶剩餘電量多那麼電瓶電壓也會高一些，與發電機的壓差也會降低，因此充電電流也會小很多。

⑤ 怠速能給電瓶充電嗎，大概多久可以充滿

能。一個半小時左右。

原地怠速充電一般半個小時的時間是足夠行駛的，對於原地怠速多久充滿電，從嚴格意義上來講沒有準確的答案，因為充電時間會受到很多客觀因素的影響，如車內是否在充電時使用大功率設備，是否開空調等這些因素是會增加充電時間的。

需要注意的是汽車在怠速充電的時候建議關掉車上的所有車載電器設備，同時也要關掉車燈，盡量不要產生額外的用電量，否則很容易對電瓶造成損害的；在怠速時發動機的電流是小電流，若能做到不使用額外的用電設備，那麼小電流反而會讓電池能夠更快的升溫，更有助於電瓶充電。

汽車電瓶充電注意事項

汽車電瓶經過長期使用或者多次過度的充放電，壽命會降低，影響汽車性能，此時需要用汽車電瓶檢測儀測量具體的壽命百分比，決定是否需要更換電瓶。

電瓶壽命的長短由外部因素決定。如果把汽車的電瓶每6個月進行維修，很可能可以延長壽命好幾年。但如果經常在極端氣候下開車，比如天氣太熱或者太冷（電池尤其怕寒冷天氣），那麼電池裡面的化學反應速度就會發生異常，長期以往，如果電池長期得不到保養，那麼其壽命將註定縮短。

以上內容參考人民網-汽車電瓶如何充電？這些參數一定要弄懂！