汽車水溫表溫度超多少應停車降溫

『壹』 汽車水溫表多少正常

水溫處於C---H之間。C表示60度
只要水溫表指針一到C說明
水溫已經達到60度
。H紅格表示的溫度是110度
。一般來說，汽車行駛中的正常水溫應該是90度左右，就是說處於中間偏上一格，（中間水溫符號是85度）。超過正水溫或者低於90度都是不正常的，尤其是高溫高過過95度以上。一般水溫過高有兩個原因：防凍液不足或者節溫器故障，應該及時停車，等水溫冷卻後盡快去檢查維修。因為高溫對發動機損害極大。
水溫正常值根據車型是不同的，韓系車多為70度左右，德系基本是90度左右。
90度左右算是正常溫度，天冷的時候或者冷車啟動，要過一段時間溫度才會上來。

『貳』 汽車水溫表超過多少不能開了

汽車水溫表超過90度最好是不要繼續開車的，原因如下：
1、當水溫表超過90度了之後，報警燈會亮起來了，那麼就表示不適宜再行駛了；
2、當遇到水溫過高報警時，應先減速，然後開到路邊，不要急著關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油會被變薄，失去潤滑；
3、如果此時熄火的話，機器零件處於膨脹狀態，零件間隙很小，停機後造成一些軟金屬脫落，有的甚至造成氣缸不協調。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而是應暫時保持空轉運行，設法降溫。

『叄』 汽車水溫溫度多少算高

發動機水溫表採用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。無論是實體還是虛擬水溫表，一般用60℃－-130℃表盤。汽車水箱溫度在90℃左右徘徊則比較正常。

注意事項：

首先在發現水溫過高，停車靠邊之後，不應當馬上熄火，因為引起水溫過高的原因有多種，但每次故障大概也只有一種，如果關閉了所有其他功能，會導致水溫一直處於過高，損傷發動機，准確的做法應該是怠速停車，打開引擎蓋，打開暖風，盡快散熱，還要注意停放在陰涼的地方。

接下來我們就要檢查冷卻液是否充足，這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時添加了，需要特別注意的是車主在添加冷卻液時一定要選擇相同品牌和型號的產品，否則有可能會因為不同成分引起化學反應從而導致防凍液失效。

另外也可能是泄露導致了冷卻液變少，此時車主應該要仔細檢查看看是否有泄露處，並要及時修理。

『肆』 汽車水溫多少正常行駛

汽車發動機的水溫可以在80到90度正常運行。汽車水溫過高或過低都容易損壞發動機。溫度過低不利於發動機的潤滑，而溫度過高的發動機容易自燃。日常駕駛時要注意儀表上的水溫指示。如果紅燈亮了，不要繼續行駛，靠邊停車降溫。

溫度計的行程是0到130°C，中心的正常溫度是90°C。車輛啟動後，水溫迅速上升。指針到達中心位置後，水溫不再上升。一般來說，最好的開始是溫度達到中間位置的時候。當水位計溫度過高時，可能是泄漏、冷卻液不足、循環水泵故障、冷卻風扇故障造成的。如果 冷卻系統 有液體泄漏，由於防凍液不足，防凍液的溫度會升高，發動機的工作溫度會失調。最好加同類型的防凍液。如果冷卻風扇出現故障，冷卻液中的熱量不會及時釋放，會導致鍋爐沸騰的問題。所以要及時降低車速讓車停下來，但不要著急熄火，主要是檢查電路是否有問題。

發動機冷卻液溫度不盡可能低，也不盡可能高。需要在一定范圍內，正常溫度是指針中心90°C。車輛啟動後，防凍液溫度迅速升高。指針到達中心位置後，換熱平衡中的防凍液溫度不會再次上升。一般來說，最好在溫度達到中間位置時啟動，這也是車輛啟動前需要預熱的原因之一。

如果汽車冷卻液的泄漏減少，水溫就會升高。此時，檢查冷卻液是否有泄漏！如果是這樣，泄漏的零件應該盡快修復。如果沒有泄漏，及時添加相應的冷卻液！不建議使用白水作為冷卻液，因為水的吸熱放熱能力不如冷卻液強，影響冷卻效果。