新能源電動汽車充電多少安

⑴ 新能源汽車充電電壓一般是多少

【太平洋汽車網】新能源汽車充電電壓一般是多少200-750V，新能源汽車帶有高壓電的零部件有動力電池、驅動電機、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。

國標電壓200-750V，但具體要根據車廠設計電壓為標准，還有110V的。

純電動汽車的高壓電一般在400V左右，微型車因為電量少，電壓平台稍微低一些，大概200多V；大一點的車都是300~500V之間。

在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池、驅動電機、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。

純電動車還存在電池問題和充電便捷性問題。電動車首先要解決的就是電池的問題，電池問題在於重量和使用壽命。電動車充電便捷性也是關乎其能否量產的重要因素。普通油箱容量50升的轎車加滿一箱油在5、6分鍾之間。而電動車的充電時間能否控制在幾分鍾內是不確定的，某款電動車在專用充電站充電10分鍾才能充70%，在家用220V插座充滿則需要6-7個小時。

國內很多人的車子都停在地下停車場或者小區的停車位，很少有配套的充電插頭。在加油站里設充電站是一個好的方式，但是電池充電時間要有保障，反復充電之後電池的使用壽命長短也是未知數。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑵ 新能源汽車充電用多少伏電壓

新能源汽車充電用200V-360V電壓，新能源汽車充電用多少伏電壓，充電樁分交流樁和直流樁兩大類，一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源，直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選。

電動汽車電壓一般是336V，384V，電動大客車一般是580-600V，母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬。

電動車電池的一般情況下在外殼上面都有標示的，如果在看不到標示的情況下可以看一下內部電池的塊數也可以計算出電池的的V數，單只電池的電壓都是12V，有三隻電池串聯在一起的情況下是36V，四隻串聯在一起是48V，五隻串聯在一起是60V，也有單只電池的電壓為16V，一般市場上不常見，電池串聯的情況下串聯的情況下是電壓增高，容量不變，可以按照這樣的方式來識別電動車電池的V數。

電動汽車的電池不是一個電池，是很多電池組成的電池組，一般小型代步車電壓是48V，60V，72V等。

乘用車方面基本是200V-360V不等。像大巴車和大型車基本電壓超過500-1000v了。

雖然如此，組成電池組的如果是鋰離子電池的話，每個電池的單體電壓基本是3.2V或者3.6V（也有3.65或3.7、3.8V的）磷酸鐵鋰的是3.2左右，三原材料是3.6左右。多個電池串聯起來就可以滿足高壓的要求。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

⑶ 新能源汽車充電電流多大

充電電流相當低，大小約為15A，這種充電叫做常規充電（普通充電）。常規蓄電池的充電方式都採用小電流的恆壓或恆流充電，一般充電時間為5－8小時，甚至長達10至20多個小時。快速充電又稱應急充電，是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鍾至2小時內，為其提供短時充電服務，一般充電電流為150～400A。

純電動汽車充電注意事項：

1、首先，各位車主要掌握正確的充電時間。純電動汽車補充能源需要花費更長的時間，以江淮iEV6E運動版車型為例，如果選擇家庭充電樁充電，需要近8小時的時間能夠從充滿電量，選擇快速充電樁的話也需要40分鍾可以充滿80％。養成經常充電的習慣，不要等電力過低時再去充。

2、電池不宜過充、過放。電池過度充電和放電都會降低其使用壽命。任何用到電池的產品都不能「過度放電&rdquo；純電動汽車也不例外。雖然電池組都設計了保護系統，但如果你經常把車子開到「亮紅燈」的情況，是肯定會影響電池組壽命的。並且充滿電後需立即停止充電。

⑷ 新能源汽車充電系統電流是多大

充電電流大小約為15A，這種充電叫做常規充電（普通充電）。常規蓄電池的充電方法都採用小電流的恆壓或恆流充電，一般充電時間為5至8小時，甚至長達10至20多個小時。快速充電又稱應急充電，是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鍾至2小時內，為其提供短時充電服務，一般充電電流為150～400A。蓄電池是純電動汽車的唯一能源，除了供給汽車驅動行駛所需的電能外，也是供應汽車上各種輔助裝置的工作電源。

⑸ 新能源汽車充電器是多少瓦

新能源汽車充電器最大功率一般是3.5kW或7kW。因為充電機在車內，所以功率不大，充電慢，充電時間需要5至8小時，不過這樣也可以減少對動力電池的傷害。充電樁充電方式，它採用直流形式充電，電源側為直流充電樁，直接對蓄電池進行充電，可以進行大電流充電，充電樁的輸出功率可達30kW到60kW。

現在，馬路上的汽車前面掛的不止是藍牌還有以綠色為主調的新能源車牌，眾所周知，新能源汽車的驅使動力為電能，而大部分以電能為主的是純電動汽車。只是純電動汽車的充電問題讓人十分苦惱。目前電動汽車的充電主要有兩種方式：自帶充電器充電和充電樁充電，那麼哪種效率高呢？

一般來說，純電動汽車充電模式有兩種，一種是交流充電，另一種是直流充電，自帶的充電器在使用時間和充電樁是不同的，充電樁充電就是採用簡單粗暴的方式把直流電直接存儲到動力電池裡面，而慢充則需要經過車載充電機將交流電轉換成直流電再充入動力電池。

先來說一下自帶充電器充電方式，它採用220V單相交流電進行充電，充電電流一般為16A或32A，最大功率一般是3.5kW或7kW。因為充電機在車內，所以功率不大，充電慢，充電時間需要5至8小時，不過這樣也可以減少對動力電池的傷害。

充電樁充電方式，它採用直流形式充電，電源側為直流充電樁，直接對蓄電池進行充電，可以進行大電流充電，充電樁的輸出功率可達30kW到60kW。充電效率快，充到80%的電量大約需要40分鍾，不過建議需要支持快充的動力電池，使用普通電池會導致電池過熱影響壽命，存在風險。

以上就是自帶充電器充電和充電樁充電，哪種效率高的解答，車主可以結合實際情況合理選擇。雖然現在純電動汽車還有很多地方受限，但現在關於純電動汽車技術正在逐漸提升，那純電動汽車將越來越便捷。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

⑹ 新能源汽車充電用多少安的空開

要看充電器電流是多大的，一般家用充電器功率是2-3KW，也就是220V交流電16A，為了安全起見建議先確認充電器功率，上面會有參數的，如果確認不超過3KW，建議安裝一個32A的空開即可。

根據這個公式可以大致計算出充滿電需要多長時間。除了電池容量、充電功率這兩個與充電時間直接有關的因素外，均衡充電、環境溫度等也是影響充電時間的常見因素。

電池容量電池容量是衡量新能源電動汽車性能的重要指標之一。簡單來說，電池容量越大，汽車純電續航里程越高，所需充電時間也越長；電池容量越小，汽車的純電續航里程越低，所需充電時間也越短。純電動新能源汽車的電池容量通常在30kWh至100kWh之間。

例：1 奇瑞eQ1的電池容量是35kWh，續航301公里；2 特斯拉Model X的續航版電池容量100kWh，續航里程也達到575公里。插電式新能源混動汽車的電池容量相對較小，一般在10kWh至20kWh之間，所以它的純電動續航里程也較低，通常在50公里至100公里。對於同一款車型，車重與電機功率基本相當的情況下，電池容量越大，續航里程也會越高。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

⑺ 電動汽車的充電時功率多少啊

充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選；實際充電時是根據電動汽車的電池參數與充電樁匹配結果決定的，並且隨著充電狀態變化。

電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池。

燃料電池專用於燃料電池電動汽車，包括鹼性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。

相關注意事項：

1、 在車載自動啟動的溫度空盒子相關功能正常的情況下，為縮短充電時間，在車輛充電過程中，不建議使用車載用電設備。

2、 低溫情況下的充電，空調會給電池加熱的情況屬於正常。

3、 如果在電動汽車電池充電過程中遇到故障，請尋求專業人員進行處理，不要私自嘗試維修。

⑻ 新能源汽車直流充電電流多大

【太平洋汽車網】新能源汽車直流充電電流為15A，直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選；實際充電時是根據電動汽車的電池參數與充電樁匹配結果決定的，並且隨著充電狀態變化。看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那麼等於18/6=3千瓦。

充電功率介紹：簡介充電功率通常指輸電線路的充電功率，也稱為無功功率。線路太長時，會有對地電容。由線路的對地電容電流所產生的無功功率，稱為線路的充電功率。

電力線路空載或者輕載的時候電壓會高於電源電壓。因為導線間及對地存在電容，當線路帶有電壓時該電容會產生充電功率（容性），所以當電力線路空載或者輕載的時候電壓會高於電源電壓。線路的充電功率與電容電流的平方成正比。用並聯電抗器可以解決，進行感性無功補償，即吸收充電功率，部分或全部補償線路的電容，繼而可以降低電壓。電抗器安裝於末端效果最好。

充電功率介紹：功率充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選；實際充電時是根據電動汽車的電池參數與充電樁匹配結果決定的，並且隨著充電狀態變化。

看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那麼等於18/6=3千瓦。了解充電器的輸入電壓和電流的大小，才能計算，而且充電時，充電器的消耗電流都是在不斷變化的，不會維持在一個數值的，計算出的結果也只是作為一個參考值。

充電功率介紹：充電時間續航里程是電動汽車的核心指標。為了提升續航里程，工程師們想出了各種方法，比如減重，比如減小風阻。但是這些方法都只是錦上添花，要讓電動汽車跑得更遠，最根本的途徑還是增加電池的容量。

目前市售的電動汽車中，續航里程排名靠前的幾款車型都有著超高的電池容量。特斯拉ModelS的續航里程超過400公里，其電池容量達到了85kWh。比亞迪e6的續航里程達到了300km，它的的電池容量為57kWh。比亞迪和賓士合資的騰勢電動汽車續航里程為253公里，它的電池容量為47.5kWh。其餘的電動汽車續航里程大都在200km以下，它們的電池容量普遍只有20~30kWh。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑼ 純電動汽車充電電壓是多少伏

純電動 汽車充電電壓多少一般為336伏和384伏，電氣母線一般為580-600伏。汽車用的電池有兩種，蓄電池和燃料電池。電池適用於純電動汽車，包括鉛酸電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池和空氣體...
純電動汽車充電電壓是多少伏 純電動汽車充電電壓多少

一般為336伏和384伏，電氣母線一般為580-600伏。汽車用的電池有兩種，蓄電池和燃料電池。電池適用於純電動汽車，包括鉛酸電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池和空氣體電池。在中國，它將遵循中國的220伏規格。純電動汽車有很多優點。因為純電動汽車比傳統汽車更環保，而且純電動汽車的操控其實比 混合動力 汽車更簡單。混合動力汽車一方面需要控制發動機，另一方面需要控制電池和電機，使電機和發動機協同工作良好，技術難度較大。相比之下，純電動汽車需要更簡單的電機扭矩和功率控制，電機響應速度更快。目前要解決的主要問題是電池。需要提高電池壽命，增加續航里程，降低成本。還應考慮電池管理和廢料回收。同濟大學教授建議:未來車主可以通過在充電站更換一節電池來補充電能，這樣車主就不用等待充電時間，方便快捷，充電站也實現了對電池的統一充電和管理，是提高電池壽命，方便舊電池回收的好解決方案。隨著電池性能的進一步提升以及配套設施和管理方案的完善，純電動汽車仍有廣闊的發展前景。

純電動車充電是充交流電還是直流電 所有純 電動車 都支持直流充電嗎

並非所有純電動汽車都支持DC充電。大量廉價的低端電動車，比如像郅都這樣的低端 新能源車 ，因為成本控制的原因沒有DC充電，所以這些純電動車根本不適合長途出行。電動公交車等大型車輛充電功率大，需要設置集中充電站，採用DC充電。汽車等社會車輛充電功率低，更適合分布式交流充電模式。電動汽車公共能源供給體系建設需要根據電動汽車的充電需求和電力負荷特點，採用不同的充電服務模式，規劃充電基礎設施在電動汽車不同發展階段的分布，以達到提高用電設備綜合利用效率、調整電網峰谷平衡、改善電網負荷特性、提高電能在終端能耗中的比重等目標。因此，充電裝置的功能應該引導和促進電動汽車。目前電動汽車的充電介面分為交流和DC。交流輸入型電動車有車載AC-DC變換器，只使用交流充電器，輸出交流單相220v或三相380V給電動車充電，主要用於小型車輛(體育場車、觀光客車等)。).DC輸入型電動汽車使用DC充電器為電動汽車動力電池提供DC電壓/電流，充電器需要與車載能量管理系統通信。
純電動汽車充電電壓是多少伏 純電動車充電是充交流電還是直流電 @2019