汽車多少度取消高怠速
① 汽車怠速高怎麼調整
通過調整節氣門可以調整發動機怠速。
但是你首先要明白兩點：
第一，你為什麼要調整怠速，是因為怠速過高發動的時候聲音太大，准備調低怠速；還是因為怠速過低容易熄火要調高怠速。
第二，你對汽車結構是否足夠了解，能正確的調整發動機怠速。
所以我建議還是去維修店讓小工給你調，沒多少錢的。
② 汽車高怠速能取消嗎
沒有必要不能取消。高怠速是發動機熱車進行最佳運行狀態的程序，對於調節汽車潤滑，減少磨損是有關鍵作用的。
③ 都在說冷車啟動磨損大，那為何還要設置高怠速
所有車冷車啟動都有一個高怠速的過程，氣溫越低高怠速維持的時間越長。打著火後發動機怠速一般在1300-1500轉之間，聽著發動機的聲音也很大，隨著水溫逐漸升高，怠速逐漸降低，最後下降到正常怠速800轉左右。大家都知道發動機的磨損大多都是在冷車啟動階段，車熱了之後再啟動就沒有影響了，像是常用的自動啟停，每次是熱車啟動，不會使發動機磨損加劇。那麼冷車磨損大，為什麼還要設置一個高怠速，直接就是正常怠速不應該是更好嗎？今天我們就來說一說發動機磨損和熱車的幾個問題。
當然如果冷車階段，給了發動機比較大的負荷，轉速也拉得很高，的確會造成大的磨損。比方說車里坐滿了人，剛打著火就大腳油門，發動機3000轉開車，磨損會大大增加。雖然有機油在潤滑，但機油的溫度沒有升高，流動性差，各部件配合間隙又大，1500轉空轉對車沒有影響，在機油的潤滑能力范圍內，但3000轉大負荷運行，超過了機油的潤滑能力，潤滑條件達不到就會造成磨損增加。因此剛打著火要有一個原地熱車的過程，時間可以很短，車不熱時要低速行駛一段距離，發動機轉速不要拉得太高。一般三五分鍾後，水溫表開始動了，就可以隨意開車了。
④ 汽車怠速高怎麼降下來
【太平洋汽車網】如果是冷車時怠速高，當車水溫正常後就降下來，就是正常的現象；如果是一直保持在高怠速（普通車的怠速一般在700-900之間），有可能是節氣門卡滯造成，無論是機械式還是電子節氣門都可能因為積碳使得開度不精準，還有可能是和發動機工況相關的某個感應器出現錯誤信號，使ECU調高轉速。最好去車廠查一下。
汽車剛啟動時怠速高，過一會兒就降下來的原因：
發動機在平時工作的時候，環境都是處在溫度比較高的情況下的，所以如果按照熱脹冷縮的原理來看的話，那麼發動機在比較冷的環境中就會處於收縮狀態。所以熱車和涼車時，每個運動部件之間是不一樣的。而發動機在製作的過程中，還會留下一些膨脹的空間，用來保證發動機能夠正常的工作。而我們在剛剛點火時發動機溫度上升，然後一直上升到正常溫度，這個時候部件之間的間隙就會達到最佳，所以轉速高其實也是因為，這個時候的發動機正在瘋狂的運轉，這樣運轉的目的，其實說到底就是為了盡快升溫罷了，達到最佳狀態之後還可以減少發動機的損耗。
發動機之間都是有間隙的，如果說你發動機部件之間的間隙太大，間隙密封性不好的話，那就會加大磨損。要是你的發動機電腦覺得發動機工作的溫度比較低的話，那它就會自動提高進氣量和噴油量。從而讓你的發動機盡快的熱起來。所以這個時候轉速就會提高，這個過程其實也是挺快的，一般都是在一分鍾左右。
（圖/文/攝：太平洋汽車網林紅）
⑤ 汽車怠速過高時，該怎麼解決
怠速不良是發動機最常見的故障之一。怠速不良有怠速不穩定，怠速失速，涼茶等，怠速不良，列車怠速不良等。導致怠速不良的原因往往是多種原因綜合而成的。在解決問題和解決問題的過程中，要根據缺陷的具體表現來分析故障原因。發動機啟動正常，但冷車或列車怠速不穩定，怠速太低，容易熄火。進氣系統泄漏。燃料壓力太低。空氣濾清器堵塞。噴油器噴霧不良，漏油或堵塞。閑置速度調整不當。閑置調速裝置不能正常工作。空氣流量計故障。氣缸壓縮壓力太低。執行故障自我診斷，並檢查是否有故障代碼。
雖然處於節氣門關閉的位置，但當引擎驅動一定負載以高轉速工作時，輸出控制信號允許怠速控制執行器動作，並將引擎的怠速提高到特定值。使用汽車空調，蓄電池損耗等時，怠速控制系統通過高速怠速運行，使發動機以高怠速運行。確保發動機怠速條件下的空調系統正常工作，並及時為蓄電池供電。如果有故障代碼，請按顯示的故障代碼查找故障原因和故障部分。檢查進氣系統的各管接頭，各真空軟管，廢氣再循環系統和燃料蒸發回收系統是否漏氣。發動機怠速穩定控制實際上是轉速反饋控制。微機存儲器中存儲著發動機，在不同狀態下最穩定的怠速參數。
⑥ 汽車需要熱車，高怠速就是熱車嗎，是否要等到怠速下降再行車呢
發動機的磨損大多是由於缺油或潤滑效果差造成的，因此發動機離不開油潤滑。當我們停車時，油會迴流到發動機的底部，發動機的頂部會缺油。在寒冷的冬天（尤其是北方），由於油的粘度（油的質量），潤滑效果可能會變慢或變差。如果你在這種情況下開車，一定會有潤滑效果差造成的磨損，時間長了磨損會加重。因此，我們必須確保發動機的所有部件在啟動時都有潤滑效果，這相當於增加一層保護膜。
而且在新加坡德國，原地熱車是違法的！如果你在這些冬天開熱車，估計你每天都要交罰款。如果不熱車損壞車輛，這些國家不會立法禁止熱車嗎？我們來戳破三個關於熱車的謠言。如果你更嚴格，想知道你的車在冬天是否熱，請參考汽車說明書。上面寫著，如果你想在冬天熱一輛車，你會很熱。如果明確說明不需要熱車，不要花那些閑暇時間。從市場上大部分手冊關於冬季是否熱車的提示來看：冬季，啟動後不等待，正常駕駛，發動機轉速控制在2000轉以內，不劇烈駕駛，是冬季最正確的熱車方式。