傳祺汽車鋼板多少兆帕

① 廣汽傳祺gs4壓縮比是多少15T

【太平洋汽車網】廣汽傳祺gs41.5t發動機壓縮比為9.8：1。廣汽傳祺gs4使用這款1.3T渦輪增壓發動機的廣汽傳祺GS4有兩種：手動變速箱和自動變速箱。手動變速箱使用5速手動變速箱，自動變速箱使用7速雙離合變速箱。

壓縮比指發動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積（即燃燒室容積）之比。目前，絕大部分汽車採用所謂的'往復式發動機'，簡單地講，就是在發動機氣缸中，有一隻活塞周而復始地做著直線往復運動，且一直循環不已，所以在這周而復始又持續不斷的工作行程之中有

其一定的運動行程范圍。就發動機某個氣缸而言，當活塞的行程到達最低點，此時的位置點便稱為下止點，整個氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積，當活塞反向運動，到達最高點位置時，這個位置點便稱為上止點，所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況，需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。

廣汽傳祺GS4是一款緊湊型SUV。這輛車的配置相當豐富。動力方面有兩款發動機可選，性能還不錯。這次主要看這款車的燃油經濟性，看廣汽傳祺GS4油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 寶來傳奇鋼板是度鋅鋼板嗎

寶來傳奇鋼板是度鋅鋼板嗎？
寶來傳奇鋼板是度鋅鋼板。

③ 傳祺gs41.5t多少馬力

【太平洋汽車網】廣汽傳祺gs41.5t發動機的最大馬力是169Ps。發動機型號是4A15J1，最大輸出功率為124kw，最大扭矩是265nm，發動機形式是渦輪增壓。傳祺gs41.5t採用傳祺第二代235T發動機，最大輸出152馬力，最大扭矩234牛米。

汽車發動機的使用注意些什麼是下面這些：

1、發動機冷起動困難，主要是發動機_度太低，理所當然要讓發動機保溫，不讓寒風直接吹進發動機艙內，可以防止打不著車。在冬天停車時要要注意車頭的方向，最好是讓車頭對著建築物，藉助於建築物來擋風，避免發動機被寒風吹襲而過冷；

2、換擋時發動機熄火，可能是因為怠速太低，或是怠速的截止閥未擰緊，也有可能是擋位太高，還有一種可能是油氣分離器被嚴重堵塞。平時起步應當用一擋，檢測怠速截止閥是不是擰緊，插頭是不是插緊，必要時清洗油氣分離器；

3、定期清洗燃油系統燃油。在通過油路供給燃燒室燃燒的流程中，不可防止地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室內沉積，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，引起發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等故障問題。使用強力高效清洗劑清洗燃油系統，調節積碳的生成，能夠始終使發動機維持最佳狀態；

4、使用質量好的發動機油對發動機也很至關重要。汽油發動機可使用SD-SF級汽油機發動機油，柴油發動機可使用CB-CD級柴油機發動機油。但使用的標准不可以低於廠家限定的要求；

5、定期更換發動機油及發動機油濾清器。發動機油在使用流程中，油質會發生變化，到了一定駕駛行程數後，機件磨損，那麼就會給發動機帶來故障問題，使用性能降低。需要定期更換發動機油，油量要適中，稍低於發動機油標尺的上限。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

④ 廣汽傳祺SUV汽車輪胎氣壓多少正常

一般suv前輪氣壓2.2，後輪氣壓2.5bar。

汽車的通過性取決於很多因素，其中輪胎是一個重要因素，包括輪胎的花紋、直徑、氣壓等，對於同一輪胎來說，通過不同的路面時，需要的輪胎氣壓也不一樣。

在良好路面上時，盡量使其氣壓達到標准值，在松軟路面上行駛時，盡量使其氣壓低一些，否則很容易造成輪胎在原地打滑的現象。

(4)傳祺汽車鋼板多少兆帕擴展閱讀:

按照季節，一般夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg；冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。

根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。

標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門等。

不同載荷時對輪胎氣壓的要求不同，前輪的氣壓范圍是190kPa～210kPa，後輪則是190kPa～250kPa。後輪的氣壓變化范圍比前輪要大。

胎壓過高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；

f.並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

⑤ 汽車外殼是什麼材料做的

汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，比如鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等，部分車型是採用鋁合金材料。汽車生產中使用的最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能。

低碳鋼板的強度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車車身上應用很廣。為了滿足汽車製造業追求輕量化的要求，鋼鐵企業推出高強度汽車鋼材系列鋼板。

這種高強度鋼板是在低碳鋼板的基礎上採用強化方法得到的，抗拉強度得到大幅增強。利用高強度特性，可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車車身的機械性能要求，從而減輕了汽車重量。例如BH鋼板是在低強度的條件下，經過沖壓成形之後，進行烤漆加工熱處理，以提高其抗拉強度。

對比之下，以往生產的強度在440MPa的鋼板，在採用這種加工技術以後強度可增加到500MPa。原來用厚度1毫米鋼板做側面板，用高強度鋼板只需厚度0.8毫米。採用高強度鋼板還可以有效地提高汽車車身的抗沖擊性能，防止在行駛中由於路面的砂石飛濺碰撞產生凹痕，延長了汽車的使用壽命。（圖/文/攝： 陳傑2） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019