電瓶汽車省油多少錢

A. 現在的新能源汽車一公里油耗大概多少錢大概

新能源車一公里三毛錢左右把，這個也不是絕對值

B. 新能源汽車的油耗高嗎

新能源汽車確實省油，但掩蓋不了4個短板，車主：綜合成本並不低

小帥也愛車

2022-10-08 11:30山東汽車領域創作者
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現在汽車市場有了很大的變革，新能源汽車登上歷史舞台，傳統燃油車面臨著很大的沖擊。在2021年上半年，我國的新能源汽車銷量為98.8萬輛，而在2022年上半年，我國的新能源銷量已經超過260萬輛，這個增速是非常驚人的。新能源汽車確實有比較明顯的優勢，就是省油，特別是純電動汽車，百公里電費才十幾塊錢，但是普通燃油車至少需要五十多塊錢。

但是很多人認為，現在購買新能源汽車的人可能並不是看中了省油這個優勢，更多的原因是因為新能源汽車免購置稅、不限號、不限行等政策的推動。並且他們覺得，新能源電動汽車並沒有像想像中那樣美好，仍然存在很多問題沒有解決。新能源汽車確實省油，但掩蓋不了4個短板，車主：綜合成本並不低。

對於新能源電動汽車的缺陷和短板，我是比較有發言權的，從特斯拉進入國內開始，我就算第一批吃螃蟹的人，現在隨著國產新能源造車勢力的崛起，我前後已經更換過3輛新能源電動汽車，無論是哪種車，在根本的技術層面，仍然有短板和缺陷。

第一個缺陷：充電效率慢，費心費力

想要買純電動汽車，我最想要告訴大家的就是，一定要有自己的私人充電樁。因為現在的電動汽車在電池方面並沒有大的突破，即便是商用快充，也需要30-60分鍾的時間，而這就導致了充電排隊的情況出現，充電慢、充電難一直影響著很多車主。如果有私人充電樁，就能緩解這個問題。但現實是，私人充電樁最起碼要有個私人車位，並且現在很多小區安裝充電設施還很麻煩，所以這一點就是有待解決的問題。

如果說電動汽車充電速度能夠和燃油車加油一樣，充一次電只需3-5分鍾，那麼即便是續航里程只有200公里，我相信也不影響使用。

第二個缺陷：續航里程虛標、縮減

現在大部分新能源電動汽車官方續航里程到了600公里，但是實際使用里程也不過450公里左右，因為在實際使用中，續航里程受用車環境、天氣溫度的影響很大，比如在冬天寒冷的時候或者高速行駛的時候，續航縮減很快，續航里程虛標的問題是現在所有車企都存在的現象，而續航里程焦慮也是影響電動汽車發展的很重要因素。

第三個缺陷：維修成本高、換電池貴

現在的新能源電動汽車可以說是一種科技化產物，越來越智能，車上很多高科技配置的成本是價格不菲的，一旦發生碰撞或者損壞，基本上就是需要更換零件，光一套雷達可能就需要幾萬元的費用。甚至出現過買車30萬，維修卻要54萬的情況。

並且新能源電動汽車的電池成本更高，現在換一次電池基本上需要6-8萬塊錢的費用，雖然有電池質保政策，但是仔細觀察條款就會發現，質保的要求很嚴格，基本上無法達到，最終還得自掏腰包，換一次電池的費用基本上就等於使用幾年內省下的油錢。所以省油是真，但是綜合使用卻不省錢。

第四個缺陷：保值率低

同級別的電動汽車要比燃油車貴幾萬塊錢，但是保值率卻很低。比如20萬級別的燃油車使用8年後，還能值10萬左右，但是20萬左右的電動汽車在使用8年後，也就值7萬左右。所以在使用8年左右時間後，車的價值正好是換電池的費用，換電池也不合適，換車更不合適。

總結來說，新能源電動汽車的4大短板影響了新能源汽車的發展，如果這些問題得以解決，銷量肯定比現在還高，甚至能直接取代燃油車。新能源電動汽車使用過程中確實省油，但是綜合所有費用會發現，後期成本不比燃油車低，甚至高於燃油車。

總之一句話，現在這個階段，新能源電動汽車並不適合所有人，如果家裡有一輛燃油車，並且長期在市內行駛，那麼第二輛車完全可以選擇新能源電動汽車，體驗一下新科技。如果想要把新能源電動汽車作為唯一的用車或者經常跑高速，我是不太建議這樣做的，或許混動更加適合。

對此大家是什麼看法呢？歡迎留言評論。

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C. 油電混合汽車能省多少油錢我們來算筆賬

如果只從油耗的角度出發，那麼油電混動車型油耗要比燃油車低，用車成本也會低一些。尤其是年行駛公里數比較多的情況下，每年節約的油費也是非常可觀的。

目前市場上主流油電混動車型有兩種，一種是豐田的THS混動，一種是本田的IMMD混動。這類車型採用發動機＋電動機的動力總成，電池容量普遍都不大，1.3kw/h左右、純電行駛里程也在2km左右。因此也無需充電，相對比插電混動車型成本增加有限，是介於燃油車與電動 汽車 之間的車型。既可以體會到電動車的動力、靜謐性、又可以向燃油車一樣無限續航、並且不需要充電、同時油耗也要比燃油車低，省油的原理就是在中低速工況下提高了發動機利用率，外加動能回收。而中高速行駛時油耗與同級別同類型 汽車 相差不大。

我們首先看看豐田卡羅拉雙擎與燃油版卡羅拉的油耗。

雙擎雖然採用1.8L發動機，但是油耗要比1.2T車型還要低。上圖中可以看到雙擎綜合油耗為4.93L/100km，1.2T車型綜合油耗為6.99L/100km。雙擎百公里油耗要比燃油版低2升左右。普通家庭年行駛1.5萬公里，則油電混動車型年節約300升燃油。當前92＃汽油6.6元/L計算，300L×6.6元＝1980元。年行駛1.5萬公里則可以節約油費1980元。年行駛一萬公里可以節約1320元。

我們再看看本田油電混動車型與燃油車型的油耗:

雅閣混動平均油耗為5.41L/100km，1.5T車型平均油耗7.81L/100km。可以看出來混動百公里比燃油可以節約2.4升燃油。同樣雅閣混動油耗也要比凱美瑞混動油耗稍低一些，這也是豐田始料不及的。年行駛1.5萬公里，則節約燃油360L，摺合人民幣2376元。年行駛2萬公里，則節約燃油440L、摺合人民幣2904元。可以看出來油電混動車型年行駛里程多節約燃油也多一些，普通家庭年行駛1-2w公里從節油的角度來講，意義不大，因為購車成本也要高幾萬。

D. 電動款的汽車充滿一次電一般要花多少費油你知道嗎

比如說你車存電量為15度，那麼充一晚上，加上損耗在10%左右，為16.5度。現在居民用電為0.56遠每度，16.5*0.56＝9.24，如果每天充電，每月安30天計算9.24*30＝277.2元，但是車是理想狀態。實際上每天的電池能量不可能全部耗盡，所以實際費用與電池需求充電量呈正相關，也就是說充電需求量越大，電費一定越高。

上海，宋DM，每天充電，上下班來回70公里，一次充電16度電，家用充電樁，預約晚上10點後半價電充，差不多5塊錢一次問題是深圳租房哪裡是這電價，都一塊五了。

E. 油電混合汽車，省油嗎據說換電池要很多錢是嗎

油電混合是省油，但也省不了多少。換電池是必須的，一般5年一換，換一次最少也要3、4萬，您覺得劃算嗎，油電混合不是未來的趨勢，只是個過渡車型，您要成為科技發展的試驗品嗎？

F. 新能源電動車用起來真的省錢嗎為什麼有人說還不如油車劃算

新能源電動車使用起來真的很省錢。相同的公里數，新能源電動車與燃油汽車相比，消耗的電費與油費差距非常大。如果有人覺得電動車不如油車劃算，可能是因為他習慣了使用燃油汽車，或者駕駛新能源電動車的公里數不多，暫時沒能體會到新能源電動車的優惠。

新能源電動車上牌費用低

如今，燃油汽車上牌困難，因為燃油汽車在市場上已經達到了近飽和狀態。想要上個好牌照，不僅要排隊，還要通過搖號來爭取，而且費用也相當高。新能源電動車在市場上才剛剛起步，上牌很容易，價格也不高，而且流程簡潔快速，上牌十分方便。

G. 從油耗角度上來說，油電混合的車能比純燃油的車省多少錢

從油耗角度上來說，油電混合的車能比純燃油的車省大概50塊錢，雖然這個錢並不是太多，但是累積起來也可以省非常多的錢。

H. 電動汽車的開車成本真的比燃油車低嗎

電動車用起來確實比燃油車省錢，而且，1年能省不少，但如果要二手轉賣，電動車的潛在成本就一下子暴增，甚至比用燃油車還虧。

1.充電比加油便宜

電動車用的電，目前比汽油便宜不少。首先，電動車用的電，目前比汽油便宜不少。就好比一個跑完步只喝白開水，一個一定要喝高級運動飲料某得樂。拿吉利帝豪來做參考，汽油版的帝豪，配備1.5L發動機，工信部百公里油耗5.7L。

按照最近92號汽油平均7.1元每升來算的話，跑100公里的話，40塊4毛7，也就是每公里5毛不到一點的油錢。

2.不同電動車型電耗差不多

相比同款車型，純電動的帝豪新能源還有兩個版本，EV350電池容量43.5千瓦時，工信部續航里程300公里。EV450電池容量52千瓦時，工信部續航里程400公里，每百公里就是13到14千瓦左右的電。千瓦時也就是我們經常說的度。所以，純電動的帝豪，也就是1公里0.13到0.14度。

就好比說我們吃飯，也沒有辦法把食物里100%的營養全部都吸收了，不是照樣吃完還要上廁所的嗎？對吧？

美國國家可再生能源實驗室曾經建立過一個電動汽車接入風場發電的模型，這個模型里把電動汽車的充電效率假設為85%。

這樣看來，要給車子充0.13到0.14度電，實際消耗的電量是0.15到0.17度電。

3.電費成本確實比油錢便宜很多

國內電價還分峰谷電，對吧？比較復雜。按照5毛錢1度來算，也就是1公里8分錢或者9分錢。那確實比汽車燒油的每公里5毛錢成本比起來，便宜很多了。好幾倍了，對不對？這就好比澳洲大龍蝦和普通蝦的價格的差距一樣了。

那如果按照正常家用，1年開2萬公里來算，10萬級別的電動車，1年能比汽油車便宜7600多塊錢的油錢。

4.保養方面也更便宜

不光是電費便宜，保養方面，電動車也比燃油車便宜不少。 再加上剛才的油費，電動車1年便宜8795塊錢，而且還不用交車船稅。

5.還不用交車船稅

市面上主流的電動車，不少都在國家的《享受車船稅減免優惠的節能能源使用新能源汽車車型目錄》里，不需要每年繳納車船稅。

I. 電車比汽車省油多少錢

如果你單論汽車的油耗對比的話電動汽車肯定要低得多。電動汽車就不加油。但是如果電瓶需要更換的話。可能費用也是比較高的

J. 10萬塊家用，電車養起來真的比油車更省嗎為什麼呢

電動汽車購買的時候成本比較高，但是使用的成本比較低，因為如果是燃油汽車的話，正常買來之後去行駛百公里的價格，比較省油的車型也得在6毛錢到一塊錢，甚至說部分車型在跑高速公路的時候1公里一塊錢，但是這種車子大的趨勢就是逐漸會被淘汰。

燃油汽車需要保養新能源汽車也需要保養，所以說新能源汽車它的維護成本相對要高一些，比如說電瓶現在續航里程不行了，要換個新的，那這一組可能就好幾萬塊。因為新能源汽車的電瓶它占據整車的成本30%左右10萬塊買來的，換一組電瓶可能需要4萬塊5萬塊，這個也是讓大家很糾結的一個地方。