北美汽車多少錢一輛

A. 為什麼加拿大汽車售價普遍低於美國

加拿大被認為是北美汽車工業投資的沃土。安大略省擁有世界第一、第二和第四大零部件製造工廠，在美國汽車製造基地方面僅次於美國。汽車工業的產值約佔加拿大國內生產總值的12%，是僅次於石油的第二大出口產業。加拿大汽車價格普遍高於美國有幾個原因:

1.加拿大貨幣升值

從1992年到2002年，加元一直貶值到每加元略高於0.6美元。當時，加拿大汽車行業在不擔心銷量的情況下度過了最好的時光。但是在接下來的幾年裡，加元開始持續升值。在2007年的巔峰時期，1加元相當於1.1美元，甚至比美元還「值錢」。在2008-2009年下跌一段時間後，它在2010-2014年再次上漲，基本保持在0.9美元至1加元以上。貨幣大幅升值間接抬高了加拿大汽車的價格，抵消了加拿大汽車工業的生產優勢。

當然，對於豪車來說的話，越貴的車加拿大比美國的價格越高。

B. 別克汽車大約多少錢

別克有很多不同的車系，價格都不一樣。從十幾萬都六十幾萬都有。每個地區的售價又不一樣，具體的可以咨詢當地的4S店。

別克整合歐洲和北美先進科技與服務資源的中高檔國際汽車品牌，秉承、心靜、思遠、志行千里的理念，構建了3大體系10個系列40餘款車型的產品陣營，為社會主流精英帶來智能，高效，舒適的駕乘體驗。

其中別克君威是一部別克高檔豪華旗艦，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重，別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。

別克車簡介：

別克是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國創立的一個品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。

別克著名的「三盾」標志是以一個圓圈中包含三個盾為基本圖案。它的由來可以直接追溯到汽車製造業的奠基人－蘇格蘭人大衛·鄧巴·別克的家徽。

別克標志發展至今日為人所熟悉的「三盾」樣式經歷了近半世紀的演變過程。20世紀30年代中期，在底特律公共圖書館內，通用汽車風格研究員拉浮波在1851年編寫的《消失的家徽》中發現了蘇格蘭別克家族的家徽。

C. 奧迪最貴的車多少錢

迪派克峰概念車：世界上最貴的車之一。2.7億元，僅此一輛奧迪派克峰(Audi Pikes Peak)。

德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，該車具有環保功能，世界上僅此一輛。這是德國奧迪名車原廠生產在2003年1月的北美國際車展上展出了一款全新運動型多功能概念車。

從外觀上看，Pikes Peak quattro是一款跑車風格的超級SUV。但它絕不僅僅是一款SUV，而是融合了汽車領域各種不同的頂級特質，注入了新的價值元素，並將成為目前高水準造車工藝的最新典範。

1、奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

2、奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

D. 阿斯頓馬丁One77這輛車最高拍賣價是多少元

阿斯頓馬丁One77北美地區售價180萬美金，英國地區售價125萬英鎊，國內已經可以開始接受預定，據悉在國內的預售價達到3500-4000萬元之間。

E. 世界上最貴的車多少錢一輛

你最詳細的答案
全球最貴的13款車
1.布加迪EB16.4威龍———120萬美元
最貴理由：1 1=1
最高車速405.7公里/小時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的紀錄還快19公里/時，0～100公里/小時加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，每輛售價約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

2.BugattiVeyron16.4—1192057美元。產地：法國 ，BugattiVeyron因為不斷地推遲上市而沒落得好名聲，如今它終於在歐洲上市銷售了。其製造公司還打算將其引入美國市場銷售。這款車使用16汽缸1001馬力的發動機

3.Pagani_Zonda_RoadsterFC12S7.3 －667321美元。產地：義大利.Pagani是一個很時尚的以生產外形激進的跑車見長的汽車廠商。它的這款車Zonda旗艦型功率有650馬力。2006新款使其躋身本榜單。

4.法拉利Enzo———65.2萬美元
最貴理由：生死時速
Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車———速度！

5.保時捷CarreraGT———44.3萬美元
最貴理由：沉默加速度
當之無愧的第一眼「美女」。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0 100公里/小時的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0 200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

6.SallenS7———43萬美元
最貴理由：物以稀為貴
SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車，也是惟一一輛3秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

7.賓利Azure終極系列———38萬美元
最貴理由：收藏價值
Azure絕對是一款高貴的汽車，僅僅只生產50輛終極系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾 寶石絨運動座椅和黑漆裝飾 都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

8.邁巴赫62 36.7萬美元
最貴理由：前無古人
沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切地說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach完美。

9.PaganiZonda跑車 35萬美元
最貴理由：後無來者
全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造，使用了碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。

10.藍博基尼Murcielago 32.8萬美元
最貴理由：安全極速
擁有208公里 小時最高時速的Murcielago在405.7公里 小時最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。

11.勞斯萊斯幻影7 32萬美元
最貴理由：經典 科技
現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科技發展。幻影7擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60公里 小時。

12.賓士SLR 30萬美元
最貴理由：公路上的F1
成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用 梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕 。

13.AstoMartin征服 25.5萬美元
最貴理由：007的惟一選擇
電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。它擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60公里 小時只需要4.5秒，還有200公里 小時的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

/qsh可樂/qsh 回答時間 2007-08-21 05:07

其他答案不知道哎 個人很喜歡蘭博基尼餓

.mE|.�6�4王子 回答時間 2007-08-21 03:51

是 德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，據該廠的有關負責人介紹，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，該車具有環保功能，在北美車展上第一次亮相，此次來長參加車展是第二次，而且此車在世界上僅此一輛。

狼峰之主 回答時間 2007-08-21 08:18

在即將舉行的2007年巴黎國際老爺車展期間，著名拍賣行英國佳士得公司將於2月17日啟拍世界僅存的兩部汽車聯盟D型賽車中的一輛——1939年版D型賽車，佳士得預計該賽車的成交價格將在880萬至1200萬歐元之間，有望成為該拍賣行有史以來拍出的最為昂貴的汽車。
拍賣的車子價錢很難確定的

F. 都羨慕美國市場車便宜，福特銳際在美國賣多少錢

在很長一段時間，以美國為代表的北美市場，都是世界汽車產銷的No.1，巨大的汽車保有量，成熟的市場競爭環境，再加上豐富的車型，美國幾乎人人有車，所以不管是新車還是二手車，汽車的價格是極低的。中國的消費者非常羨慕美國消費者能夠用十幾萬人民幣的價格就能買到一台美式大跑車（肌肉車），一台大皮卡，日系車，韓系車在美國更是白菜價。

那麼時間來到2020年，相同車型在美國市場的售價和對應的中國版國產車型相比，這樣的價格差究竟有多大？讓我們以美國國民品牌福特為例，一探究竟。

首先，我們進入福特官網後會發現，美國市場車型分類和國內也存在一些差異，首先美國市場沒有福克斯，福克斯主要針對歐洲和中國市場。Mustang被分在普通轎車品類下，並沒有單列一個品類，所以你就可以理解這車在美國為什麼如此便宜：起售價僅為人民幣18.7萬左右，它實際上就是個後驅轎跑，沒有國內的跑車光環，再加上作為進口車的關稅，即使全新Mustang排量已經下降為2.3T，經銷商優惠後售價仍然高達人民幣35萬左右。Mustang平行進口車價格歡迎下方留言告訴我們。

四三說

這次的調查，我們僅以部分福特車型為例，調查結果並不能代表整個福特品牌，更不能代表美系，甚至整個合資品牌。我們只是希望藉此調查，關注一些高性價比的合資車型是否真的具有如廠家營銷話術所說的性價比。

中國市場發展到今天，中國汽車消費者不應該再是弱勢群體，我們擁有全球第一的產銷體量，我們也是很多品牌全球最大單一市場。所以，必須得到足夠的重視和尊重。

什麼是重視和尊重？

那就是更高的配置和更國際接軌的價格，這是品牌打動消費者的基本誠意。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 世界上最貴的車要多少錢

H. 18年邁騰1.4T17萬公里二手車能賣多少錢

你好，18年邁騰1.4T17萬公里二手車能賣3萬元錢左右的，這樣能夠讓你的生活更加幸福美滿啊。
你應該根據實際車況、實際年限、實際車價以及你的使用需求去選擇。相對來說，17萬km的二手車可能里程數確實有點多，但如果車況很好，價格也很合適，那你也是可以購買的，現在的很多車普遍發動機里程都會超過20萬公里以上才可能會大修的啊。
二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢標准之前或在經濟實用壽命期內服役，並仍可繼續使用的機動車輛。
二手車，英文譯為"Second Hand Vehicle"或"Used Car"，意為"第二手的汽車"或"使用過的汽車"，在中國稱為 "舊機動車"。"中古車"是日本的叫法，不過我國台灣也稱"中古車"。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到"第二"手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法"用過的汽車"。
二手車適合人群：
價格便宜是二手車最大的賣點。用相同購買新車的錢可以買到高一個檔次的二手車。因此，從降低購車成本的角度，普通大眾購買二手車不失為更加明智的選擇。還有些初學駕駛者，剛拿了駕照但技術不過硬，也不妨先買台二手車練練手。對於那些希望體驗新鮮感覺的汽車發燒友們，二手車更是不二的選擇。
購買優勢：
1.經濟實惠
二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。
2.折價率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買台二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一台新車的錢，可以買兩台不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
3.刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為"馬路殺手"，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買台二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
買台新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買台二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養等汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。
5.冷門車
二手車車子分熱門車型和冷門車型，熱門車型和冷門車型在市場上的折價率也不一樣。同樣針對熱門和冷門車子以後的保養價格也不一樣，包括配件的購買。所以建議大家買車買熱門車型。當然冷門車子價格更便宜。
無論購買新車還是購買二手車，一定要根據自己的經濟實力，做到理性消費。

I. 同一款車美國和中國的售價差有多大

現在很多車型都是屬於全球車型，所謂的全球車型就是無論在哪一個國家銷售，其車型都是沒有差別的。不過，即使是這樣，同一款車在每個國家的售價都是不一樣的。比如說中國和美國，很多車型都是相同的，但是其售價差別就很大。特別是一些豪車，其價差非常的明顯的，而這也是為什麼走私車那麼便宜的原因。

不過，這樣高的關稅也就增加了一輛車的成本，但是從開始的差價來看，是達到了3倍的價格。其中這多出的1倍價格，也就是市場定價的問題了。因為本身關稅高，廠家需要多賺錢，所以只能再提高一倍的價格進行銷售，才能賺到同等的利潤。除此之外，還有一點就是中國人對於品牌的執著追求，因此，在國內這些豪華品牌的品牌溢價相對來說，比美國都要高出一些。

J. 豐田v6越野車多少錢

40萬起。

豐田旗下V6的越野車，基本上都是硬派越野車，不過豐田旗下V6的硬派越野車大部分都已經停售，目前能買的豐田越野車，也就只有L4的城市越野車。豐田大部分V6的越野車都已經停售。

介紹

2019年豐田汽車公司在華銷量約162萬台，絕大多數由合資企業一汽豐田和廣汽豐田貢獻，兩者分別位列國內乘用車廠商第十一名和第十三名。

2020年豐田汽車銷量位列世界第一名，達952萬台。2020年豐田汽車最大市場仍為北美地區，全年貢獻銷量約231萬台，中國地區貢獻銷量約200萬台。