一般汽車加油開多少合適

『壹』 新車加油一般加多少合適

假設是長時間在市區行駛油箱加到七八成足夠如果是跑高速可以加到九成滿。如果加油加太滿會使汽油進入活性炭罐的管路中導致炭罐工作能力下降乃至失效當炭罐吸收飽滿以後汽油蒸汽會從碳罐溢出會使車子內有汽油的氣味嚴重的時候可能會導致碳罐失去作用。以下是減少汽車油耗的相關介紹：1、車子起步慢一點這樣既可以節省油耗又能營造一個比較平穩的駕駛環境。2、行車時保持車速均勻一般車子的行駛速度在60-90公里u002F小時的油耗比較低也被稱為經濟時速。3、加速時輕踩油門加速時要緩在行車過程中不要出現地板油的情況地板油不僅浪費油耗而且對發動機也有一定的磨損。4、在選擇輪胎時可以選擇一款滾動阻力比較低的輪胎這樣也會降低燃油消耗。

『貳』 汽車加油每次加多少最好

汽車加油在沒有加滿的情況下最好。以60升油箱為例，最多可加到75升。汽車生產廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數，存油不超過60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時保障油箱在使用過程中的安全。

汽油加到油箱口部，多餘原油會進入原油蒸發系統管路，造成混合氣過濃，對發動機造成損壞，因此加油時盡量不要超過汽車說明書上標注的安全容量，以免造成安全隱患。

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在炎熱的夏季，加油的時候盡量不要加滿，因為夏季炎熱，如果把油加得太滿，汽油就會在油箱里膨脹，要是加的太滿的話，可能會導致汽油漏出來。在加油時加跳槍也不等於是完全加滿了，油箱內的油氣在加註的過程中通過排氣孔級加油站的油氣回收系統都排出來了，最後油量過少會使液體的沉沒壓力減小，導致有泵的負荷增大，反而不好。

為了防止汽油膨脹而漲破油箱，一般的油箱都會在頂部設計一個通氣孔。如果我們把汽油加得太滿，汽油很容易從通氣孔中溢出，特別是在夏季高溫的天氣開車。在這種情況下，如果溢出的汽油在高溫下發生燃燒，那破壞性可就大了，車子毀了不說，甚至會威脅到生命安全。

『叄』 汽車加油加多少合適

汽油作為汽車的動力來源，是汽車行駛不可或缺的重要保障，加油相信是所有車主都熟悉的，但是你真的了解加油嗎，知道汽車加多少汽油才合適，並加以重視嗎？

這輛車合適的汽油量是多少？

很多用戶為了讓汽油在日常生活中使用時間更長，避免多次加油的麻煩，每次都會加很多油。往往他們加油一次就能用一個月，油箱加滿了。其實這種加油方式是不合適的選擇。

如果油箱里的油放得太久，就會發生凝膠狀的冷凝，對發動機的影響會非常嚴重，所以15天內完全加滿油是最合適的方法。

如果油量過多，也會增加車輛的自重。這種情況下也會讓油耗變高，也就是說每次加油18l左右最合適，只要不是跑長途的情況下，每天上下班只能用半個月。即使這種油不夠，也可以隨時加油，沒有太大的麻煩。

需要注意的是，所謂的18l指的是一般的緊湊型車。如果車輛本身的自重比較高，那麼加油的量就可以大一些。比如像明銳這種自重1.2噸的車輛，油耗相當高，所以每次加到150元的油量明顯要低一些。

根據新舊車輛的區別，加油量也應該有一些區別。新車的油耗相對較低。在這種情況下，加油就少了，因為車輛有更好的保養效果。隨著車輛使用時間越來越長，油耗會逐漸增加。在這個階段，加油的量也會逐漸增加。簡而言之，每次加油的量與車輛的新舊成正比。

如果是長跑，加油的時候盡量多給油箱加油。這個時候最合適的量是多少？在這種情況下，汽油不能加得太少或太多。一般來說，如果油箱能裝的汽油量是240元，加油過程中加到200就足夠了。加油時要根據油箱實際尺寸分析不同品牌和類型的車輛。

給汽車加油時注意什麼？

1.不要打開黃燈加油。

車主開車前要看一下油表，根據行程的距離和油表的刻度計算途中是否加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。機油泵位於油箱中。油泵連續工作時，溫度高。浸泡在燃油中可以有效降低溫度。

當油燈亮時，表示油位低於油泵油位。如果每次加油前都要等燈亮了，油泵的使用壽命就會縮短，油箱油量太少可能會燒壞。如果你開車超過3萬公里，你需要更加小心。一旦油泵在油量太少的時候把油箱底部的沉澱物抽上來，如果你只是堵住油泵或者堵住油路，那你就走運了。

2.在城市駕駛中不建議給油箱加滿油。

通常，在市區行駛時，我們不必加滿油箱，因為在市區行駛總是走走停停。如果給油箱加滿油，會增加發動機的負荷和油耗。市區加油很方便，找加油站很容易，不用加滿。

3、城市加高標簽油不省。

汽油的等級只表示汽油的辛烷值。應根據不同的發動機壓縮比選擇不同等級的汽油。壓縮比在8.5-9.5之間的中級車一般應使用93 #汽油；壓縮比大於9.5的汽車應使用97號汽油。目前國產車壓縮比一般在9以上，最好用93號或97號汽油。

車輛一般在市區行駛，有一半行駛速度在60公里/小時以下，加97號汽油相比93號汽油不會有明顯的好處。只有當你長時間每小時跑100公里以上時，如果你想讓發動機工作得更好，你應該使用97號汽油。

4.選擇早上或晚上加油。

加油時間很棘手。一般早晚氣溫都比較低，汽油氣化點也比較低，所以要早晚加油。汽油具有熱脹冷縮的特性，汽油是按體積充入的。低溫條件下，汽油密度相對較高，單位體積質量相對較大，加油較多。

5.用公升加油。

建議您使用「升」計量單位加油，並提前與加油站工作人員達成協議。如果用多少錢加油，四捨五入後會花很多錢。

6.不要在台風暴雨過後才加油。

雖然汽油儲存在地下，但時間長了可能會有一些泄漏。暴雨過後，無法排出的雨水可能會漏入油箱，也會影響汽車發動機的壽命。

7.加油機剛加油完不要加油。

如果你在加油站發現一輛油罐車，給你一個建議，換另一輛去加油，因為油罐車補充的油會把罐底的沉積物沖走。如果你在這個時候加油，這些沉積物很容易添加到你的發動機氣缸中，這會影響發動機的使用壽命。

『肆』 汽車一般加多少油合適

建議給愛車加油要記住兩個百分比，一個是25%，一個是80%。 25%是指加油的時機，就是說，當油量在油箱剩餘1/4時，就應該加油了。若在油箱快見底時才加油，則會造成油箱底部所累積的雜質，容易被抽人燃油系統，造成供油不順暢的現象。且油箱太空時，容易存有空氣，在日夜溫差大時會 形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不良。 80%是指加油的數量。平時在市區開短程時，沒有必要將油箱加得滿滿當當的，以免增加車輛的負荷，造成多餘耗油。所以加油加到80% 就可以了。

(4)一般汽車加油開多少合適擴展閱讀：

許多闡明書上都提示，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出於維護油泵的考慮。現在出產的汽油車都選用電動汽油泵以及油量電子感應器，需求浸泡在汽油里散熱降溫，假設汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油泵的壽數，乃至導致焚毀;假設車子的油箱已經長期沒有清洗，由於轎車油箱底部雜質較多，油量少就很容易形成油路阻塞;一起，燃油不多時，還會使汽油泵作業負荷增加，影響油泵內轉子的冷卻。此外油量太低，也可能影響排氣體系的氧感測器。

『伍』 汽車加油加多少合適

汽油作為汽車的動力來源，是汽車行駛中不可缺少的重要保障，而加油相信對於各位車主們來說已經很熟悉了，但是大家對加油方面真的了解嗎，知道汽車加油加多少合適嗎，汽車加油又有哪些講究呢?

汽車加油加多少合適

很多用戶為了在日常中讓汽油的使用時間更長，避免多次加油的麻煩，會每一次都加很多的油，經常一次加油就能夠使用一個月，油箱加的滿滿的，實際上這樣的加油方式就是一種不得當的選擇方式。

如果油箱的油放的時間太長會有膠質化的凝結產生，這樣的狀態對於發動機的影響是非常嚴重的，因此一次加油能夠在15天之內完全使用干凈才是最合適的方式。

如果油的數量太多也會加大車輛的自重，這種情況之下也就會讓油耗變得更高，也就是說每一次加油大約18l左右是最為合適的，只要不是在跑長途的狀況之下，一般日常的上下班正好能夠使用半個月的時間。即使這樣的油不夠使用也可以隨時進行加油，不會有太多的麻煩。

需要注意一點，所謂的18l是指一般緊湊車輛而言的，如果車輛自身的自重相對較高，那麼加油的數量可以較多一些，例如像是自重達到1.2噸的 明銳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）這樣的車輛，由於本身油耗是相當高的，因此每次加100到150 元 的油就明顯低了一些。

根據車輛的新舊不同，在加油的數量方面也應該有所區別，新車的狀態之下油耗相對較低，在這個情況中加油少一些，由於車輛擁有著更好的養護效果。隨著車輛的使用時間越來越長，那樣的油耗也會慢慢的增加起來，在這個階段之中對於加油的數量來說也要逐漸的增長一些，總之每次加油數量的多少和車輛的新舊是成正比關系的。

如果是在跑長途的情況下，那麼在進行加油的時候盡量要將油箱的油多加一些，這時候加多少最合適呢?這種情況之下的加油，不能夠加的太少，也不能夠加得過滿，通常來說如果油箱能夠承載的汽油數量為240元，那麼在加油的過程中加到200就可以了。品牌不同，類型不同的車輛在加油的時候要根據油箱實際大小而進行分析。

汽車加油有哪些講究

1、不要亮黃燈再加油

車主駕車前先看油表，根據行程的距離以及油表的刻度，來計算途中是否要加油，車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。

而油燈亮時說明油麵已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，油箱的存油太少還有可能燒毀油泵。如行駛3萬公里以上需更加小心，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。

2、市區行車不宜把油箱加滿

平時在市區開車，我們沒有必要一定要把油箱加滿，因為市區開車總是停停走走的，如果加滿油箱就會增加引擎的負荷，會增加油耗，在市區加油很方便，很容易就能找到加油站，所以沒有必要加滿。

3、市區加高標號油不節省

汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油;壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。

車輛通常在市區內行駛，並且行駛的時間時速有一半是低於60km，加97號汽油不會比93號汽油有明顯好處。只有長時間跑100km以上時速行駛時，如想發動機功效更好地發揮，就應使用97號汽油。

4、選擇早上或晚上加油

加油時間很有竅門。一般情況下早晚的溫度比較低，加上汽油的氣化點又比較低，所以加油應選在早、晚。汽油具有熱脹冷縮的性質，並且汽油是按體積收費的。氣溫低的情況下，汽油密度相對較高，單位體積的質量也相對變大，加油也多。

5、以公升的方式加油

建議大家用「升」的計量單位來加油，並且提前和加油站的工作人員說好。如果用多少錢的方式加油的話，四捨五入以後無形中會花很多冤枉錢。

6、在剛過完台風、暴雨天氣不要加油

雖然汽油是存放在地下的，但時間久了可能存在一定的泄漏，暴雨過後，排放不及的雨水有可能漏入油罐，同樣會影響汽車發動機壽命。

7、不要在油罐車剛補完油的時候加油

如果你在加油站里發現油罐車，給你一個建議，那就換一家加油吧，因為油罐車補充的油料，會把加油槽底部的沉積物給沖起來，如果你在此時加油，這些沉積物很容易會加到你的發動機缸內，這樣會影響發動機的使用壽命喔。

『陸』 汽車油箱開到多少比較適合加油

汽車油箱開到剩1u002F4的時候加油最好。具體有以下幾個原因：1、有利於燃油泵散熱：油箱剩的燃油太少燃油泵經常裸露於空氣中燃油泵則會出現過熱現象長時間這樣駕駛燃油泵會發生燒蝕現象而燃油泵適當浸泡於汽油中有利於燃油泵快速散熱。2、加油量需根據車輛實際情況決定：每次加油加多少最合適可以根據車主自己的情況進行加註一般情況下加一次油可供車主行駛15天左右即可主要是汽油也有質保期尤其是乙醇汽油具有很強的吸水性如果空氣濕度太高汽油中含有水分發動機燃燒後很容易出現問題。

『柒』 平時開車需要加油，一般加多少最合適呢

當車輛油箱還剩多少油時，加油合適？有朋友認為油表指針接近零線時加油比較合適也許他們認為汽車更輕更省油！其他朋友加油時跳槍，認為這樣可以避免頻繁加油和進入加油站的麻煩！那麼，當汽車的油量還剩多少時，加油是合適的呢？當油箱剩餘1/4時，油表燈亮起前加油是最合適的！用3/4的油加油，防止油表燈亮起，損壞油泵。眾所周知，油泵是熱的，需要汽油散熱。油表燈亮的時候，說明油箱已經見底了，油泵拖在油箱上部。這樣，油泵和油感測器周圍就沒有汽油浸泡，長時間不能散熱降溫，特別容易損壞油泵！

很多人說當汽油液位下降之後，汽油就無法淹沒油泵，導致油泵散熱不良從而損壞，但其實這些人搞錯了一件事，油泵並不是直接裸露地浸泡在油箱里的，而是裝在一層桶狀設計里。油箱底部的汽油會優先通過回油管將這個「桶」填充，確保油泵總是浸泡在油中，所以無論油箱中的液位有多低，油泵都能得到良好的散熱，即使油箱中的油只有一層薄，所以也不會有燃燒油泵的問題。

『捌』 汽車一般加多少油合適

加油不宜加太滿。因為油箱加註的汽油量超出油箱容量太多，汽油就容易進入通氣孔並堵塞通氣孔。通氣孔一旦堵塞，就會存在安全隱患。萬一溢出的汽油遇到明火(例如抽煙)發生火災，那損失可就大了！車子毀了不說，甚至會威脅到生命安全！！

這里教給大家一個既安全又簡單還沒任何操作難度的好辦法：假設一個油箱容量50L，每一升汽油價格6.9元，那麼加滿這個油箱大概需要345元錢。那麼我們完全可以直接告訴加油站：「請加300元汽油」即可。我們算算看：300元剛好對應大概45L汽油的量，差不多是50L總容量的90%左右。這是完全靠譜而且安全的加註量。

『玖』 汽車加油加多少最合適

汽車加油加到油箱容量的百分之六十至七十比較合適，既可以為車輛減重，還能避免加滿油產生的危害。油箱的標注容積不是實際最大容積，而是最大合理容積。普通油箱可以加註比標注容積多10%~15%的汽油和柴油。以60升油箱為例，最多能加到75升。汽車廠商建議油箱容量為60升，考慮到油品的膨脹系數。儲油量不超過60升是合理的，這樣才能為溫度升高引起的燃油膨脹提供足夠的空空間，保證油箱在使用過程中的安全性。加油量的准確性不能根據油箱的額定容量來判斷。汽車油箱是一種容器(國家不作為計量器具管理)，不是計量器具，不能作為判斷計量是否准確的依據。根據國家相關強制性標準的要求，汽車油箱的額定容量應控制在油箱最大安全容量的95%。