一般汽車用電多少伏

A. 正常的汽車電壓是多少伏

12伏車系電壓應該在13.5-14.5之間，24伏車系在27伏-29伏之間。

12V車系，蓄電池電壓應該是空載電壓是13伏左右，負載電壓不低於11伏算正常，低於此電壓就可能啟動困難。24伏車系，蓄電池電壓應該是空載電壓是26伏左右，負載電壓不低於22伏算正常，低於此電壓就可能啟動困難。

將電池電壓轉換成低壓(例如：3.3V)，功率達到3W時，需要選擇高端開關型轉換器，這種轉換器可以提供30W以上的輸出功率。這也正是汽車電源製造 商 通常選用開關電源方案，而排斥基於LDO的傳統架構的原因。

空氣流通較差甚至沒有空氣流通的應用場合，如果環境溫度較高(>30°C)，外殼存在熱源(>1W)，設備會迅速發熱(>85°C)。例如，大多數音頻放大器需要安裝散熱片，並需要提供良好的空氣流通條件以耗散熱量。

始終保持工作狀態的器件，例如：CAN收發器、實時時鍾和微控制器的電流損耗是ECU IQ 的主要考慮因素，電源設計需要考慮最小IQ預算（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019

B. 正常的汽車電壓是多少伏

汽車電壓有兩種:一種是12V，一般用於中小型汽車；另一種是24V，一般用於大型和重型車輛。汽車電池電壓的判斷方法:

1.從外表來看:

觀察外觀有無變形、鼓包、漏液、開裂、燃燒、螺紋接頭處有無氧化物滲出等。如果外觀沒有異常，UPS在一定負載下以電池模式工作。如果放電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時後無法恢復正常待機時間，則判斷電池老化。

2.從測量數據來看:

用萬用表測量。測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓（標稱電壓12V/節），判斷電池老化。電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓，判定電池老化。電池組總電壓明顯低於標稱值（以C1K電池組標稱值是36V為例），充電8小時後乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。

C. 汽車採用用多大的電壓

汽車上一般採用12伏的電源。

D. 汽車電池多少伏

汽車電池一般是12伏。

汽車電瓶充滿電一般是12.5伏，或者是13.5伏。具體說就是在這兩個數值之間。如果汽車電瓶低於12.5伏，這個情況就表示要充電了，否則很容易出現打火困難的情況。

但是電瓶充電也要注意，充滿電之後，就不用充電，否則就屬於過度充電。

過度充電，這對電池不好，充電的時候電解液處於沸騰狀態，過度充電，電解液長時間處於沸騰狀態，這樣很容易導致活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落，嚴重的，還會導致柵架出現氧化，這樣就會造成柵架和活性物質的鬆散剝離。

汽車電池電壓多少正常？

簡單的說，一般我們普通人用的小型轎車，電壓在12伏50安或者65安時比較正常。

汽車的電壓分兩種情況，一種是空載電壓，一種是負載電壓。一般汽車電池的空載電壓在13伏左右，而負載以後的電壓應該不少於11伏，因為低於11伏，就可能啟動不了車子。

E. 正常的汽車電壓是多少伏

汽車電壓有兩種:一種是12V，一般用於中小型汽車；另一種是24V，一般用於大型重型車輛。判斷汽車電池電壓的方法:

1.從外表判斷:

觀察外觀有無變形、鼓包、漏液、開裂、燒傷、螺紋接頭處有無氧化物滲出等。如果外觀沒有異常，UPS在一定負載下工作在電池模式。如果放電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時後不能恢復正常待機時間，判斷電池老化。

2.從測量數據判斷:

用萬用表測量。測量電池組中每個電池的端電壓。如果一塊或多塊電池的端電壓明顯高於或低於標稱電壓(標稱電壓12V/節)，則判斷電池老化。電池組中每個電池端子的充電電壓，如果一個或多個電池的充電電壓明顯高於或低於其他電壓，則判斷電池老化。電池組總電壓明顯低於標稱值(以C1K電池組標稱值為例)。充電8小時後無法恢復到正常值。即使恢復到正常值，放電時間也達不到正常放電時間，判斷電池老化。