汽車百公里大約多少升油
A. 一百公里需要多少升汽油
首先，你要知道平均油耗值。
計算方式為：
假如這款車的油耗是8個油，當時的油價是7元，則計算公司為：8（油耗值）*7（油價）/100（公里）*300（全程公里數）=168.0元。
假如這款車的油耗是6個油，當時的油價是7元，則計算公司為：6（油耗值）*7（油價）/100（公里）*300（全程公里數）=126.0元。
油耗是一個綜合值，與發動機，發動機的排量，駕駛習慣，路況等諸多因素有關。
我一般查某一款車的油耗，都是藉助第三方軟體，從小熊油耗等
到加油站把油箱加滿，跳槍為准，然後重置一個車輛里程，行駛100公里以後，再過來把油箱加滿到跳搶，看看加了幾升的油，簡單的除法就能得出平均油耗了，這個方法是公認的比儀表盤更准確的方法。
瞬時油耗：也就是車輛某瞬間的燃油消耗，汽車行駛時顯示為升/百公里，汽車靜止時顯示為升/小時，所以瞬時油耗計算很復雜，忽高忽低，基本上沒有參考價值。
平均油耗：我們通常所指的油耗就是平均油耗，一般以百公里來計算，也叫作百公里油耗。通俗的講就是最近的一百公里路程，汽車消耗了幾升油，但這中間也有貓膩，比如這一百公里的期間，車輛啟動但沒有行駛，怠速所產生的的油耗很多汽車是不會計算進去的。
B. 汽車百公里油耗一般是多少升
汽車百公里油耗為：1.0排量5升左右、1.5-1.6排量7升左右、1.8排量10升左右、2.0排量10-12升左右，同排量的SUV要比轎車的油耗高。
汽車的油耗和汽車的排量有直接的關系，所行駛的路程也是影響汽車油耗的因素，一般來說1.0排量的汽車，百公里油耗在5升左右；1.5-1.6排量的汽車，油耗在7升左右；1.8排量的車百公里油耗在10升左右；2.0排量的車百公里油耗在10-12升左右。
汽車百公里油耗還和駕駛員的駕駛習慣有很大的液坦關系，比如在加速的猛踩油門兒，有的司機甚至是把油門兒踩到底，在最短的時間內把車速提上來，這樣的操作，油耗自然也是要高一些的，在加速的時候，盡可能的時候平穩提速，循序漸進。
汽車油耗鬧或桐高怎麼解決？
1、清理發動機積碳
發動機積碳過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況必須把車開到4S店，由專業技術人員對發動機內的積碳進行清洗。
2、檢查氧感測器
作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧感測器。
3、定期更換三濾
車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積碳增多團搭。
C. 百公里油耗一般多少
汽車油耗是按照汽車的排量來劃分的
1、1.0排量的汽車百公里為5升左右。
2、1.2和1.4排量的汽車百公里為6升左右。
2、1.5和1.6排量的汽車百公里為7升左右。
3、1.8排量的汽車百公里油耗為10升左右。
4、2.0排量的汽車百公里為10-12左右。
5、2.5和3.0排量的汽車百公里為15-18左右。
實際計算一百公里油耗的方法：X/100=50/600，X是我們所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600。答案：X≈8.33。所以該車實際百公里油耗約8.33L。
油耗突然增加的原因：
1、汽車發動機積碳過多
汽車的行駛離不開汽油的燃燒，然而汽油中或多或少都會夾雜著些許雜質，長期的積累就會在發動機表面形成一定的積碳油泥，不僅對發動機是一種損傷，不僅容易導致啟動困難、怠速高、尾氣超標等問題，更會增加汽車的油耗。
建議車主們在不解體發動機的前提下，用專用的發動機清潔劑對發動機進行積碳油泥 的清洗，這樣能在降低油耗的同時，還能有效減少積碳對發動機性能的影響，使發動機保持在最佳狀態。
2、空調負擔過大
夏天是空調使用的高發期，空調在經過長時間的使用之後，空提系統中很容易堆積灰層，不僅容易滋生細菌，吹出的冷氣中夾雜異味，更會增加汽車的油耗。
所以建議車主們長時間使用過空調以後，要及時對空調進行清潔，可以使用空調清洗劑進行清洗。
D. 開車100公里是多少油錢
在35-75元左右不等，主要和小橋車的油耗有關系（因為不同排量的小橋車耗油量不同）。排量1.0的小轎車跑一百公里需要35元左右油錢；排量1.3的小轎車跑一百公里需要46元左右油錢；排量1.6的小轎車跑一百公里需要66元左右油錢；排量2.0的小轎車跑一百公里需要75元左右油錢。
一般的汽車應該是家用的經濟型轎車，即1.0、1.3、1.6、2.0排量的汽車，每百公里的油耗大概是5L、7L、10L、12L左右，油價近年來普遍在6.5元左右，那麼一般的小轎車跑一百公里的油錢就是5*6.5-12*6.5，大概在35-75元左右不等。油耗是一個很復雜的東西，還要看車子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術等決定。
舉例子：
假設一輛車的百公里油耗為6升，此時廣東的92號汽油價格為每升6.76元，則該車每行駛100公里需要的油錢（6升x6.76元／升）大概就是40.56元。然後40.56元÷100公里，四捨五入就是0.41元，也就是每一公里的燃油費用大概是4毛1分錢。
汽車油耗的高低和很多因素有關系，包括行駛環境和行駛習慣等。例如長時間發動機空轉、緊急剎車、行駛速度一快一慢、輪胎胎壓不足、見空當就搶、低檔高速長距離行車等等。此外，路況對於油耗也起著很大的影響，特別是城市交通路況，塞車都是常事。
E. 一般小轎車每百公里油耗多少
一般小轎車每團梁蠢百公里油耗5-8升。
一般家用的經濟型轎車，1.0、1.3、1.6、2.0汽車每百公里的油耗大概是5L7L、10L、12L左右。
油耗是一個很復雜的東西，具體要看車子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術。
(5)汽車百公里大約多少升油擴展閱讀：
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。
國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作塌陪短途行駛的汽車，差別就更大。
道路循環油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。
在車速和時間規范中，規定每個循環包含各種行駛的功況，並規定了每個循環中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此，用這種方法測定的燃油經濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。
美國汽車工程師學會（SAE）制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，被廣泛採用。這一規范，包括四種不同的循環：市區、郊區、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國汽車的燃油經濟性時，應分清所採用的是哪種循環，才能進渣旅行比較。
F. 100公里需要多少升汽油
【太平洋汽車網】100公里一般需要5-8升，這只是小轎車的野螞伍參考值，不同排量車輛的百公里油耗不同，而且耗油量還跟其他諸多因素有關。
一般在0.5元到0.8元不等。這個數據沒有準確統一的答案，因為不同地區的油價和每輛車的排量導致油耗不同。即使是同樣的車，由於駕駛習慣等客觀因素，油耗也會差很多。
一輛車每公里的油耗是多少可以用下面的公式計算：每百公里油耗×油價÷100（公里）=每公里油價。俗話說，每百公里幾個油，或者說每百公里多少油，就意味著幾升油。
例如，每100公里6油意味著每100公里6升油。如果8元的油價上漲，演算法是6*8/100=0.48元。也就是每公里至少48美分。
還有另一種方法來計算你的車輛每100公里的油耗。可以用以下公式計算每百公里油耗：排量（L）*10/2。
比如2.0升的車，百公里油耗大概是2*10/2=10升。
這里需要注意的是，這個演算法不是一個精確的結果，而是一個近似的結果。普通駕駛條件、個人駕駛習慣等。都會全部影響油耗值！
駕駛節油小貼士：
1.開車要輕，不要猛踩油門和剎車。猛踩油門和物含剎車不僅會增加油耗，還容易引發追尾等危險事故。
2.盡量保持在經濟速度范圍內，勻速行駛。暫時不要急也不要慢。每輛車都有一個經濟的速度區間，大部分車型都是60~90km/h，在這個速度區間內，汽車的油耗是最少的。
3.減輕車的負荷，不要在車上放不必要的東西。舉個例子，一個人拿10公斤的東頌或西用的力量和20公斤的東西不一樣，但是拿的力量比20公斤的東西多。其實車是一個道理。隨著汽車負載的增加，發動機會輸出更多的能量來驅動車輛，所以油耗也會增加。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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G. 汽車百公里油耗一般是多少升
轎車的百公里耗油在5-10升都屬正常，具體油耗不僅取決於車子自身狀況，還和路況和駕駛習慣有關。
車輛的耗油量和車輛的排量有直接的關系，日常的駕駛習慣和所行駛的路程也是影響汽車油耗的因素；2、一般來說1.0排量的車輛，百公里油耗在5升左右、1.5-1.6排量的車輛，耗油量在7升左右、1.8排量的車百公里油耗在十升左右、2.0排量的車百公里油耗在十-12升左右；3、同排量的SUV要比轎車的油耗高，因此耗油量也只是一個參考范圍。
節油技巧：
1、控制轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個擋位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里，當汽車運行在經濟時速時是最省油的。
3、控制換擋轉速和行駛擋位
手動擋控制換擋轉速：換擋時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換擋，換擋後速度還要往下降，有脫擋的感覺，還得加喊橡油找回來，反而要多耗油。
自動擋行駛擋位：低速或陡峭山坡用1擋，上下長坡或大坡用2擋，起伏不平路或二級路或在市區當速度低於60公里時用3擋，當車速大多超過60時應該使用D擋行駛，省油又靜音。
4、柔和起步
掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定談信擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
5、輕抬油門
輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，而使耗油量增加。
6、減少制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量鄭侍旁的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門。
7、保持跟車距離
如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數，以達到省油的目的。