夏天開空調汽車油耗漲多少

㈠ 夏天開車使用空調會增加多少的耗油量

在夏天開車使用空調會增加10%-15%的耗油量。

夏天汽車開空調就會耗油，當我們打開空調後，空調系統的工作需要壓縮機工作，壓縮機工作的條件是車輛發動機啟動，發動機啟動就會消耗燃油，壓縮機啟動之後，會加大發動機負荷，導致燃油消耗過多，是一種正常情況。

在快要停車前幾分鍾就將空調關掉，同時可以開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。因為在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。

㈡ 夏天汽車開空調耗油嗎

夏天汽車開空調耗油嗎

夏天汽車開空調耗油嗎，現在家家戶戶幾乎都有汽車，很多人都會首選這個汽車當作代步工具，因為汽車裡面有空調，會方便很多，特別是在炎熱的夏天和酷寒的冬天。以下分享夏天汽車開空調耗油嗎？

夏天汽車開空調耗油嗎1

夏天在城市道路上，開空調顯然比開窗油耗高，而在高速上，70公里/小時，開窗與開空調的油耗是最接近的。低於70碼，開窗油耗會略低，而高於70公里/小時，開窗則更費油。

在城市道路上，開空調顯然比開窗油耗高。而在高速上，70公里/小時，開窗與開空調的油耗是最接近的。低於70碼，開窗油耗會略省，而高於70公里/小時，開窗則更費油。

一、空調溫度25攝氏度最合適夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因，是車載空調的使用率過高。因此，減少車載空調帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。

有些車主為使車內涼爽一些，往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會一直處於高擋風位，油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25攝氏度就可以了。

二、空調不要調到最高擋，風向最好向上吹汽車在陽光下曬一會兒，車內的溫度就可能高達六七十攝氏度，這時要去開車簡直是太痛苦了。要拿出百米沖刺的速度沖入車內啟動，打開空調到風速最大擋位，然後到車外等待，幾分鍾後等車內溫度降下來了再進入車內。回想一下您是不是也曾有過這樣的經歷？其實這樣並不是唯一有效的製冷方法。

陳經理告訴我們，如果將空調的溫度設置在最低值，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會處於高擋風位，油耗自然會加大。正確的方法是進入暴曬的汽車後，馬上降下車窗，這時先不要開空調，過一兩分鍾，等車內外溫度平衡時，再關閉車窗，開啟空調，空調循環一定要放到室內循環擋。

另外，製冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣要向下沉。在選擇風向擋位時最好選擇吹人體正面，而不要選擇吹前擋玻璃，因為這樣的效果是最好的，如果選擇吹前擋玻璃的話，會因為擋風玻璃溫度太高，而抵消一大部分的製冷效果。有的人可能會認為，出風量大製冷效果就好。但選取風速擋位時不要總使用最高擋，如果只有前排乘員選用2或3擋風速就足夠了。

三、上車先開車窗再開空調專家稱，長時間開空調會增加發動機的負荷，同時也會增加油耗。車主上車後，可先打開車窗將車內的熱空氣散發出去，然後打開空調，每隔一段時間調換一下空調的擋位，不要讓空調總在高擋位上工作。

絕對不費油的方法是沒有的。所以，從環保節能的角度來看，在城市道路上，還是建議各位車主開窗透風，少用空調。而必需使用空調的時候，可以參照上面的三點，注意車內空調的節能環保。

夏天汽車開空調耗油嗎2

空調大概占發動機功率的20%，因此說開空調會耗油並不假。但是，其油耗增加量還和汽車排量及車速有關。 通常百公里油耗10升的汽車，開空調時的油耗會增加2升左右。讓我們來粗略的以百公里10升的油耗，每天用車20公里進行計算。講真，你會發現約花費2、42元，一瓶水的價格都不止。所以說，空調油耗並沒有我們所想的那麼驚人，大家也不必太委屈了自己。

開空調最好開車內循環

汽車在開啟內循環的時候，其實是車內的空氣在流通，因此製冷效果會比外循環好很多，也會相對更省油。要調成適合溫度

空調不要調到最高檔，因為製冷效果越強，相對給發動機的壓力也就越大，油耗自然會增加。上製冷

將空調風口朝上製冷效果才是最佳的狀態。

保溫馨小貼士

1、市區低速行駛時，多開車窗讓流動的空氣進入車內，帶走車內的熱空氣是個經濟劃算的降溫選擇。

2、長時間怠速使用空調，特別是以內循環模式使用空調，會使車內空氣變渾濁，給車內乘員帶來不適感。

3、 停車時將愛車停在陰涼處或者採取一定的遮陽措施，在很大程度上避免車內溫度過快升高。

夏天汽車開空調耗油嗎3

如果你熟悉發動機和汽車空調的工作原理，那麼汽車開空調的確是會費油。因為汽車空調製冷，最重要一個部件是壓縮機，它也是整個空調系統的能耗大戶。而傳統的燃油汽車上，往往都是將壓縮機通過一根皮帶與發動機的曲軸相連，並不是用電來驅動的。

汽車發動機上下運動的`活塞通過連桿帶動曲軸轉動，從而將汽油中的化學能轉化為機械動能。除了連接變速箱提供動力外，曲軸的另一頭還會通過皮帶帶動空調壓縮機、發電機、冷卻液泵等部件。所以說壓縮機其實間接用油來運作，這也是為什麼開空調會費油的主要原因。

那麼汽車空調開一個小時能用多少油，相信大家心裡都沒一個准確的數，其實汽車空調約占發動機功率的20%，所以開空調會用掉一部分發動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關，一般來說，百公里油耗會多耗20%左右，不同車型也會有有所差異。

雖然汽車空調費油不多，但是對於一般車主來說，能夠省，當然要省。

那麼汽車夏天開空調怎樣才能最省油？

1、正確開空調方法

如果你的愛車在戶外暴曬，那麼剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。這樣不會給怠速中的發動機增加任何負擔，既省油又保護了發動機。在到達目的地之前，提前關閉空調，不要等到熄火前那一刻才關閉空調。

2、風向

因為空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼，我們應該把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫，同時注意在空調出風口前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調的製冷效果。

3、開窗不省油

這是很多車主的誤區，以為通風涼爽，可以不用開空調，就不會費油。事實上，考慮阻力因素，大量串流的風進入車內，而汽車為了克服其中的阻力，反而需要更多動力，這間接中反而更加耗油。

㈢ 開空調每公里油耗

開空調每公里油耗

開空調每公里油耗，隨著油價的一漲再漲，現在開油車的車主已經非常羨慕開電車的車主了，有些人甚至到了夏天空調都不敢開，因為他們認為開空調耗油，那麼開空調每公里油耗多少？

開空調每公里油耗1

開空調：開25公里=油耗3L=18元；最後得出平均開車25公里，開空調比不開空調多花3元。

在然，具體油耗的增加量還與具體的車型、汽車的排量，甚至車速、路況等因素全都有聯系。3元你買不了紅金龍，3元你買不了利群，那麼攢一個月看看，看你能不能買包中華~

在炎熱的夏天，連命全都是空調給的，開車不開空調，那就無異於自殺了。所以說該開空調的時候還是要開的，但是，如下一些用空調的技巧，倒是可以減少油耗，一塊來看看。

怎麼開汽車空調最省油呢

1、汽車在開啟內循環的時候，其實是車內的空氣在流通，因此製冷效果會比外循環好非常多，也會相對更省油。

2、空調不要調到最高檔，因為製冷效果越強，相對給發動機的壓力也就越大，油耗自然會增加。

3、將空調風口朝上製冷效果才是最好的狀態哦！

4、大多數而言，車內溫度小於車外5℃即可，否則出了車和外界接觸後也不舒服。汽車維修技術網我有話講：在然，停車死火時，也是要先關空調再死火的，如果死火後再關空調，對發動機是很較差滴！

用空調，啥時候開關很重要夏天車內溫度高，上車後馬上開空調不僅製冷效果較差，而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力，最好打開車門後先將所有車窗打開，等車廂內溫度明顯下降後再開空調。

而到達目的地時，死火後才想起關閉空調，對發動機也十分有害，要養成死火前先把車內的空調、音響、燈光等全部關閉的習慣。

溫度高低對油耗影響不大空調壓縮機分為定量空調泵和變數空調泵。定量空調泵簡單的理解就是汽車空調泵的排量(功率)是額定的，只要開啟空調製冷空調壓縮機就會以額定功率的運轉，目前家用汽車多採用定量泵。

固定排量空調泵的汽車，不論手動空調還是自動空調要調節製冷量大小(溫度高低)，其實只是調節風門(溫控開關)大小並沒有多大的科技含量

只要開空調油耗幾乎就是額定的，跟溫度高低、風量大小無關。開高速，開窗比開空調更費油車輛在高速開車時，開車窗會使空氣阻力增大，耗油量增加，增加的油耗會比使用空調消耗的還要多。

開空調每公里油耗2

機動車輛行駛時開空調，會增加機動車輛百公里行駛耗油量的20%，機動車輛空調系統運行需要發動機工作，會佔用一部分的發動機動力輸出，出現消耗燃油的情況，是非常正常的，等待車輛上坡或擁堵路段，適當的'關閉空調使用。

車輛打開空調需要注意什麼

機動車輛打開空調系統，需要將車輛啟動，只有車輛啟動空調系統才能夠正常使用，空調系統打開後，需要將車輛內循環系統打開，把車輛的車窗關好，半個小時切換外循環使用十分鍾，有效的切換空氣。

車輛空調如何保養

機動車輛的保養是需要更換車輛空調濾清器，為車輛壓縮機添加冷媒。需要定期進行檢查和更換，才不會影響到空調的使用。同時需要每兩年時間，來檢查一次空調的排水管線是否正常使用，出現堵塞，及時清理。

一般來講，夏天開空調都會造成油耗升高，因為汽車空調會占發動機功率，通常約占發動機功率的20%，具體情況與汽車排量及車速有關。通常百公里油耗10升的汽車，開空調時的油耗會增加2升左右。

試驗顯示，溫度越高、濕度越大，汽車空調帶來的油耗越高；在氣溫達到20攝氏度以上時，隨溫度和濕度不同，增加的油耗大約在10%到20%之間；

如果氣溫達到了40攝氏度左右的變態程度，再加上變態的濕度，油耗最多會增加30%左右。

因此，對於空調增加的油耗，除了與排量和車速等有關，還跟用車環境有關，比如外界溫度、濕度等，比如在三伏天這種桑拿天里使用汽車空調就比剛立夏時乾熱的天氣里使用汽車空調更費油，即使外界溫度是一樣的。

目前，汽車空調從壓縮機的工作原理上可以分為定排量壓縮機空調和變排量壓縮機空調兩種。目前大多數汽車安裝的都是定排空調（類似家用的定頻空調），包括所有的手動空調的車型和一部分自動空調的車型。

定排空調的功率是固定的，無論出風口的風大風小都是滿負荷的工作，影響的只是人的直接感受。即使是自動空調，當車主需要低溫時它會直接出冷風，需要稍高一些溫度時它就配送自然風混合達到需要溫度，能耗並沒有因為溫度降低而減小。

開空調每公里油耗3

一般情況下，家用車開空調一小時的油耗為1L-3L。不同車型開空調一小時所消耗的油量不同，以下是一些常見車型開空調一小時的油耗：

1、本田2009款思域：油耗為1.39L/h。

2、別克昂科威20T：油耗為2.19L/h。

3、本田2015款CR-V：油耗為0.97L/h。

4、福克斯ST：油耗為1.66L/h。當車輛行駛的時候，車速高於80公里開空調比較省油，低於80公里開空調比較費油。

汽車開啟空調會消耗汽車發動機的動力，汽車開啟空調行駛與沒有開啟空調行駛同樣路程會增加汽車的油耗，在開啟空調的情況下，多消耗的油大概是0.5-2升之間。汽車開啟空調會消耗汽車發動機的動力。

汽車空調約占發動機功率的20%，一般為100公里油耗10升的汽車，開空調的狀態下會增加2升的油耗，因此，開空調對油耗的影響還是非常明顯的。尤其1.6L以下的汽車，開空調發動機的動力直接受影響。

汽車開空調油耗猛增需要注意：

1、開啟空調，出風量大小要合適。

2、內循環和外循環轉換使用。

3、只要汽車開了空調就不要快速地開，如果我們要開啟空調，應該把車輛的速度降下來，等到開啟空調穩定後再慢慢地把速度提上去。切記不能猛踩油門或者突然地踩剎車，這樣會使得汽車的油耗增加。

4、盡量不要長時間怠速開空調，一直怠速開空調會增加發動機的磨損，油耗也會往上增。

汽車空調使用技巧：當汽車要到達目的地前，可以先關閉空調壓縮機，但不要關閉風機，這樣風機就能把空調冷凝器表的溫度吹出，當停車熄火時溫差也就不會太大。

汽車剛啟動之時最好不要馬上打開空調，應該讓發動機運行幾分鍾，讓發動機各個部件充分潤滑之後再打開空調，能夠降低發動機損耗減少油耗，延長壽命。