汽車回收補貼多少錢

1. 2022年汽車報廢補貼多少

私家車報廢有補貼。不同排量,不同工種的車型,在申請報廢後,所獲得的獎勵補貼也是不同的

2. 私家車報廢補貼多少錢

私家車報廢補貼標准如下：

1、報廢1.35升及以上排量轎車每輛補貼18000元。

2、報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車每輛補貼10000元。

3、報廢1升及以下排量轎車、專項作業車每輛補貼6000元。

報廢車輛標准（新規）：

國家將強制實行國Ⅳ（四）排放標准，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上牌和過戶。如果是已經上牌的車輛則需要進行達標檢測，一旦排放不達標將直接引導車主進行報廢或者強制進行報廢。

應該注意的是，預先報廢的車輛必須自願報廢，不能滿足強制報廢的要求。 此外，如果在購買汽車時享受一些政策補貼，此時將無法享受廢品補貼。

注意事項：

符合補貼范圍的老舊汽車車主可按有關規定進行申請。

可憑《老舊汽車更新補貼資金申請表》、《報廢汽車回收證明》原件、《機動車注銷證明》原件及復印件、更新車輛購車發票原件及復印件、有效身份證明原件及復印件、與車主同名的個人銀行賬戶存摺或單位賬戶開戶證復印件等憑證申請補貼資金。

私家車報廢年限是多久?

1、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，達到報廢標准後要求繼續使用的，不需要審批。

經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。

延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次，延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用的時間不超過4年，延長使用期間每年定期檢驗4次。

3. 小轎車報廢能補貼多少錢

家用非運營轎車補貼政策，每個城市報廢補貼規定都是不一樣。

對於轎車來說，在申請報廢後，都是要看車輛的排量來確定襲敏補貼金額的：

1、對於排量為1升或不足1升的，獎勵補貼6000-8000元;

2、對於排量超過1升，但不超過1.35升的，獎勵補貼10000-12000元;

3、對於排稿粗量達到1.35升或以上的，獎勵補貼18000-20000元。

(3)汽車回收補貼多少錢擴展閱讀：

補貼公告

一、2011年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的，使用6年以上(含6年)且不到15年，車長大於4.8米(含4.8米)、小於7.5米，並於當年更新的農村客運車輛，補貼標准為每輛車11000元人民幣。

二、使用8年以上(含8年)且不到15年，並於鍵禪鎮當年更新的城市公交車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。

三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型載貨汽車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。無動力裝置的全掛車、半掛車不屬於補貼范圍。

4. 車輛報廢後能領多少錢

一、具體車輛報廢補貼標准
（一）、轎車
對於轎車來說，在申請報廢後，都是要看車輛的排量來確定補貼金額的
(1)對於排量為1升或不足1升的，獎勵補貼6000-8000元;
(2)對於排量超過1升，但不超過1.35升的，獎勵仔衫槐補貼10000-12000元;
(3)對於排量達到1.35升或以上的，獎勵補貼18000-20000元。
（二）、貨車
對於貨車來說，其補貼金額也是車型大小劃分的。微型、輕型、中型、重型載貨車的申請報廢後，分別獲得的補貼為6000、9000、13000、18000元。
（三）、客車
與貨車一樣，客車的補貼金額同樣是根據車型大小劃分的。微型、輕型、中型、大型客車申請報廢後，分別獲得的補貼為5000、7000、11000、18000元。
特別提醒：
不同類型的機動車，申請報廢的補貼金額也是不同的。
二、汽車報廢年限規定有哪些
1、家用5座轎車和7座的suv，非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。值得一提的是，當車輛的使用年限念友超過15年後，年檢時間就會變成半年檢(6個月檢測一次)，當最後一次無法通過時，就要宣告報廢了。
2、皮卡及輕、中、重型載貨汽車這幾類車的強制性使用年限是不得超過15年。也就是說，當車輛的使用年限超過15年的，就算車況再好，也是要被強制報廢的。
3、微型載貨汽車這種車的強制性年限是不得超過12年，也就是使用年限超過12年的便強制報廢。
4、中型出租客運汽車這種車型的強制性年限是不得超過10年，當車輛開10年後，肯定不能通過年檢了，非報廢不可。
5、計程車由於計程車每天都在跑，而且跑的里程又多，所以計程車最多隻能使用8年，超過8年就得報廢。終於知道為什麼計程車總是那些廉價的捷達、桑塔納了吧。
三、車輛報廢流程是怎樣的
1、車管所大廳26號窗口領取並填寫《機動車報廢單》，同時提交行駛證復印件、機動車所有人身份證復印件、機動車所有人為單位的需要組織機構代碼證復印件(加蓋公章)和代理人身份證復印件。如需保留原號牌需先將車輛交通違法行為處理。
2、車管所檔案室查檔審核《機動車報廢單》，審核合格後電話通知領取《機動車報廢單》。
3、機動車所有人或代理人將機動車送交機動車報廢回收企業，領取並填寫《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》，同時提交行駛證、機動車牌照、機動車登記證書(沒有機動車登記證書的可以不交)、機動車所有人身份證復印件、機動車所有人為單位的需要組織機構代碼證復印件(加蓋公章)和代理人身份證復印件、《機動車報廢單》。
4、民警查驗機動車，查驗被報廢解體機動車的車輛識別代號，確認車輛五大總成(車身/車架、發動機、方向機、變速器、後橋)是否齊全，合格的由民警出具《機動車查驗記錄表》。
5、車輛銷毀要求，民警負責進口機動車、校車、中型(含)以上載客汽車、中型(含)以上載貨汽車、專項作業車、低速汽車、掛車、危險貨物運輸車報廢解體監銷，其他車輛由報廢回收企業自行銷毀。
6、車輛銷毀後，報廢回收企業出具《報廢汽車回收證明》，由報廢回收企業工作人員將以下資料送交車管所14號窗口辦理機動車注銷登記業務，《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》、行駛證、機動車牌照、機動車登記證書(沒有機動車登記證書的可以不塌櫻交)、機動車所有人身份證復印件、機動車所有人為單位的需要組織機構代碼證復印件(加蓋公章)和代理人身份證復印件、《機動車報廢單》。
法律依據：
《道路交通安全法》
第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解.體。

5. 私家車報廢補貼標準是什麼

私家車報廢補貼標准如下：1、報廢1.35升及以上排量轎車每輛補貼18000元。2、報廢1升(不含)至鎮姿1.35升(不含)排量轎車每輛補貼10000元。3、報廢1升及以下排量轎車、專項作業車每輛補貼6000元。注意事項：符合補貼范圍的老舊汽車車主可按有關規定憑《老舊汽車更新補貼資金申請表》、《報廢汽車回收證明》原凳升件、《機動車注銷證明》原件棗旅老及復印件、更新車輛購車發票原件及復印件、有效身份證明原件及復印件、與車主同名的個人銀行賬戶存摺或單位賬戶開戶證復印件等憑證申請補貼資金。

百萬購車補貼

6. 車輛報廢能給多少錢

報廢車具體補貼標准如下：

提前報廢獎勵補貼標准：

1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。

2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。

3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。

4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。

5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元。

6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元。

7、報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼7000元。

8、報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼5000元。

9、報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。

10、報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元。

11、報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。

(6)汽車回收補貼多少錢擴展閱讀：

注意事項：

符合補貼限額的舊車主，可按有關規定，由「舊車換新補貼基金申請表」（可在座椅舊車報廢補助費統一服務窗口領取。或者從商務部網站下載）、報廢汽車回收證書、機動車正本復印件、購車發票正本副本、身份證明正本副本、業主個人銀行賬戶存摺或者持有同一開戶證明復印件的單位申請補貼等。

車主申請報廢農村乘用車補貼的，還應當提供中華人民共和國道路運輸證書和交通行政管理部門頒發的證明。

7. 汽車報廢國家有多少補助

汽車報廢國家有多少補助

使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標准為每輛車18000元。

2017北京舊機動車報廢補貼標准

根據北京市出台的報廢高排放老舊車補貼方案，即日起至2017年底，報廢國I國Ⅱ小、微、輕型客貨車的車主，可享受最低3000元最高12000元不等的經濟補助。目前，已補助稽核通過的國I國Ⅱ高排放車輛超過了2.6萬輛。

四種情形一定要注意，否則車輛將強制報廢。

1.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;

2.經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;

3.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;

4.達到一定使用年限和行駛里程的。逾期未年檢，漏檢一次罰款200元，多次將累計罰款。

6月26日，商務部和財政部聯合下發了《汽車以舊換新實施辦法（徵求意見稿）》，明確規定了以舊換新汽車補貼范圍和補貼標准，根據車型不同，報廢補貼額度從3000元到6000元不等，關於申請補貼需要的證明以及程式也作出了規定，消費者需持《報廢汽車回收證明》、《機動車登出證明》、新車購車發票以及一些相關證明和單據到聯合服務視窗進行申請。 按理說，這一政策對想換新車的車主來說是個利好訊息，但商務部聯合新華信和新浪汽車組織的調查顯示，一半以上的車主都選擇了將「舊車」作為二手車銷售或繼續使用，而並非按「以舊換新」政策換購。在實際操作中，為什麼會出現這種情況呢？消費者心裡的一筆賬將汽車送到二手市場進行買賣還是到報廢點去報廢並領取補助？很多車主選擇的是前者。車主孫先生在回答筆者有關問題時，毫不猶豫地說：「那當然是會到正規的二手車交易市場賣了。」另外一位車主也說：「拆解報廢還不如賣到二手車市場劃算，哪兒高賣給哪兒吧。」讓我們就來看看消費者心裡這筆賬是怎麼算的。一位二手車經銷商告訴筆者：拿98年的桑塔納（化油器車）來說，如果車質好的話，可能賣到2萬多元。如果按國家政策將汽車進行報廢，這樣的車又能得到多少錢呢？筆者咨詢了北京報廢汽車解體廠的相關人員，他說：「如果車況好的話，可以給出6000多元的價格，這也得是在將車開到報廢點進行檢查之後，才能確定到底值不值這個價錢，還得看零部件的情況。」根據北京市報廢車補貼標准，這樣一輛車給予的補貼是3000元，如果選擇報廢之後領取補貼，最多可以拿到9000元。但是，這還是確定購買新車、完成了復雜的手續之後才能拿到這些補貼，並且如果在購買新車時享受了減半徵收購置稅優惠政策的（1．6升及以下乘用車），將不能得到報廢補貼，也就是說，這兩項優惠政策消費者只能選擇其一。該報廢汽車解體廠的工作人員還說：「來咨詢報廢汽車以舊換新的人不少，但真正來開具報廢證明以求獲取補貼的人很少。」解密報廢車交易車子已經到了報廢的階段或明顯是超排「黃標車」，為什麼還可以去二手市場進行交易呢？我國《機動車強制報廢標准規定》對小、微型非運營運載客汽車和專項作業車沒有使用年限的限制，相關車型並不會強制報廢。汽車分析師賈新光告訴筆者：「很多汽車解體廠的操作十分不規范，已經到了有90％的報廢汽車不知去向的程度，很多已到報廢期的汽車又重新流入了市場。」筆者從北京亞運村二手車交易市場和天津某二手車交易中心了解到，大部分二手車都流入到鄉鎮和外地市場，還有一部分被拆解，將其零部件出賣。可見，二手車交易旺盛及報廢車監管不嚴，也給以舊換新政策的實施增加了一定的難度。有資料顯示，我國每年有200多萬輛車達到報廢年限，可回收的只有30多萬輛，其他報廢車正在全國各地「高危」行駛。補助政策力度不夠消費者不買賬還有一個重要原因——補貼力度不夠。截至發稿時，商務部聯合新華信和新浪汽車組織的相關調查顯示，有50．6％的人認為，將老舊車輛換購的補貼金額調整到2萬元以上才會考慮換購；選擇將補貼金額調整到1．5萬元以上才會換購的人數佔83．2％。由此可見，相關政策3000元到6000元的補貼額度與民眾期望值相去甚遠，但真要將補貼上調至1．5萬元又顯然不現實，這就是矛盾所在。有業界人士指出，其實有些地方可以根據自身的情況調整補貼標准，在原有政策的基礎上採取靈活變通的辦法。中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示：「上海的以舊換新政策有些不同，將舊車出售到外地、在上海購置新車也能享受以舊換新的補貼。如此一來，既可以得到賣舊車的錢，又可以得到購買新車的補貼。」全球推動換代消費金融危機發生後，歐美許多國家都出台了汽車換購及購買節能汽車的優惠政策。美國汽車換購優惠政策是這樣的：擁有使用一年以上舊汽車的人可以用舊車換取抵價券，用來購買更節能的新汽車。新車能耗相比舊車改善越多，得到的抵價券也越多，最高可達4500美元。在美國，新車的平均售價大概為3萬美元，按最高補助測算，補助資金僅占總售價的15％，補貼比例並不算太高，但仍起到了一定的 *** 作用。俄羅斯對報廢車的車主給予5萬盧布?約合1．5萬元人民幣?的補貼，而對那些超過10年以上使用年限，卻不申請報廢的車主則要進行處罰。據俄羅斯內務部的統計，俄羅斯汽車注冊數量在3800萬輛左右，其中車齡超過10年的有近2000萬輛之多，所以這項政策會俄羅斯汽車消費帶來巨大的市場增長空間。歐洲國家也紛紛出台政策 *** 換代消費。德國實施9年以上舊車換購新車的促進方案，國家給每位換購消費者2500歐元的補助；法國以舊換新補貼范圍在1000歐元—1500歐元之間；義大利每位以舊換新的車主可獲1500歐元的補貼。國內政策如何完善國內以舊換新政策遭到冷遇，相關《辦法》有必進一步改進。賈新光認為：「加強對汽車解體廠的監管十分必要，另外，北京有一個新政策，就是新車上牌照必須報廢舊車（若要沿用牌照）。」北京亞運村汽車交易市場某品牌汽車銷售人員這樣告訴筆者：「我們這可以以舊換新，不需要報廢汽車，你把車開來，我們給你評估一個價錢，你看著合適就成交了，你再在我們這買新車。」顯然，由汽車企業或汽車金融公司操盤的「以舊換新」對消費者更具吸引力。補貼力度不夠、報廢車監管不嚴、二手車交易混亂、汽車金融公司「以舊換新」操作更加簡便，這些都擠壓了以舊換新政策的實施空間，推動節能減排、拉動汽車消費的政策效應自然打了折扣。如何進一步改進有關政策將考驗相關部門的智慧，但嚴查報廢車上路、打擊報廢車交易、嚴格二手車交易及過戶管理、加強對汽車企業回收舊車的流向監管及適當提高補貼額度是關鍵

現在汽車報廢國家補貼多少錢

一般不給錢，地方 *** 有可能給點，蘇州說最高給幾千塊，越早報廢獎勵越多

請問那位懂得汽車報廢國家補助多少錢的幫幫忙？

首先你必須把車輛聯絡保費公司估報廢殘值價，（價格不會很高）然後保費公司會給你出具一張《報廢證明》，憑著《報廢證明》和新車《登記證》《行駛證》購車發票，出主身份證，（如果是公司名的需加程式碼證），到當地（全國各地都有的）車輛報廢補貼辦公室辦理補貼！最高補貼新車價的百分之13.你可以聯絡保費公司他們都清楚！

9座商務車舊車沒有到報廢期報廢購買新車國家有多少補助

國務院5月19日召開國務院常務會議，研究部署鼓勵汽車、家電「以舊換新」政策措施。在現有老舊汽車報廢更新補貼政策基礎上，擴大補貼范圍，加大補貼力度。對符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車，適度提前報廢並換購新車的，或者對提前報廢污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車，並換購新車的，按照原則上不高於同型車單輛購置稅的金額給予補貼。今年中央財政將老舊汽車報廢更新補貼資金從10億元增加到50億元，同時安排20億元資金用於家電「以舊換新」補貼。
政策讓商用車受益
「加快推動老舊汽車報廢更新工作」屬於今年年初制定的汽車產業振興規劃中的擬實施條例之一，在4月21日，財政部就已經決定加大老舊汽車報廢更新補貼的支援力度。我們注意到4月22日披露的政策中，涉及的補貼金額預計為10億元人民幣，而此次補貼金額上升為50億元，如果我們按照平均每輛報廢汽車補貼1萬元計算，此次補貼金額可以帶來50萬輛老舊汽車的更新需求，佔2008年汽車銷量的5%。
政策旨在扶持商用車行業的持續發展：由於汽車下鄉和乘用車購置稅、消費稅減免等一系列振興規劃的出台，乘用車行業需求回暖跡象明顯，2009年1~4月，我國乘用車銷量同比增長15%，但商用車需求仍然低迷，前4月銷量同比下滑4%。因此推動老舊汽車報廢更新的政策明顯指向大中型商用車行業。根據測算，此次可享受老舊汽車更新補貼的大中型商用車規模可達到129萬輛。
汽車廠家開始行動
此次在老舊汽車補貼的范圍中，涉及大中型客車的規模超過30萬輛，並且補貼幅度最大，而我國2008年大中型客車銷量為12萬輛，更新需求對客車行業帶來的彈性最大。安凱客車率先行動，5月22日，該公司與長三角地區的客運公司針對未來的市場進行了探討。為搶奪以舊換新蛋糕，安凱推出了安凱K06D，該車能夠布置11排座椅，使車內座位數達到45個，較10.38米和10.5米分別多了4個和2個座椅，客運公司每次拉的客人增多了，單次運營成本降低了，同時推出了目前中國客車最高階的產品尊榮400，該車的每個座位上都裝有液晶顯示器、無線耳機等裝置，這也是賓士公司目前在國際市場的同步技術產品，整車售價在200萬元以上。
政策效果有待觀察
2009年2月份國家出台汽車下鄉的政策以來，輕卡與微客的表現可謂冰火兩重天。輕卡享受補貼政策的前提是農民需要淘汰原有低速三、四輪車，而報廢老舊汽車得到的補貼明顯低於舊汽車的二手車價格，導致農民換購的意願不強。此次針對大中型客車的補貼幅度約為1萬元左右，究竟能否真正 *** 使用者加速淘汰的過程，仍然有待觀察。

成都市國二汽車今年報廢有多少補助

提前報廢老舊汽車、 黃標車 並換購新車的，補貼標准由3000-6000元調整到5000-18000元。前提是：換購新車。

黃標車打報廢國家補助多少錢交管官網

報廢「黃標車」的補貼標准為：報廢重型載貨車，每輛補貼人民幣18000元；報廢中型載貨車，每輛補貼13000元；報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元；報廢微型載貨車，每輛補貼6000元；報廢大型載客車，每輛補貼18000元；報廢中型載客車，每輛補貼11000元...

舊私家車報廢國家有沒有補助，以後會有嗎

唉，同志，你是在中國。有這一點想法我們可以理解，但你也就想想好了，如果你期望以後會有，那我也只能告訴你：「等著吧」。

電梯用15年報廢國家給補助嗎?

電梯使用達到規定年限，必須依法報廢。國家不予任何補助補貼。

報廢大型載貨汽車，國家能給多少補助？

「已達到國家強制報廢標準的機動車，機動車所有人向機動車回收企業交售機動車時，應當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業應當確認機動車並解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在車輛管理所的監督下解體。……」
達到報廢年限的機動車應當辦理登出登記業務。報廢老舊汽車的補貼標准：
報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元；
報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元；
報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元；
報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元。

8. 車輛報廢補貼有多少

汽車報廢有補貼，補貼標准如下：

1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。

2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。

3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。

4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。

5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元。

6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元。

7、報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼7000元。

8、報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼5000元。

9、報廢1.35升以及以上排量轎車，每輛補貼18000元。

10、報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元。

車輛報廢流程如下：

1、機動車所有人持身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車號牌到機動車解體廠業務部填寫《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》、到牌證管理崗等候通知收費，收車牌。

2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。

3、車主持有《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。