夏天麵包汽車胎壓多少kpa合適

Ⅰ 麵包車氣壓多少合適

載貨的情況下，前胎3.5，後胎4.0。夏天 輪胎 的壓力在2.1到2.3中間，冬天在2.3到2.5中間。輪胎氣壓可以通過車子使用手冊，汽車駕駛室車車門邊上的標識，車駕座旁的抽屜櫃，油蓋小門進行查看。 輪胎壓力，嚴格來說，是指輪胎內氣體的壓
麵包車氣壓多少合適 載貨的情況下，前胎3.5，後胎4.0。夏天輪胎的壓力在2.1到2.3中間，冬天在2.3到2.5中間。輪胎氣壓可以通過車子使用手冊，汽車駕駛室車車門邊上的標識，車駕座旁的抽屜櫃，油蓋小門進行查看。
輪胎壓力，嚴格來說，是指輪胎內氣體的壓力強度。汽車的發動機是汽車的心臟，非常重要。汽車發動機的破壞會導致汽車壽命的耗盡，而胎壓就是血壓值，對汽車的特性和驅動力有著非常重要的影響。如今，許多輪胎沒有充氣。對於這種輪胎，胎壓規定非常嚴格。輪胎充氣與全年變化有關。而且，胎壓與汽車的舒適性、運輸量等特性密切相關，會持續危及輪胎的使用壽命。也是氣壓輪胎的關鍵點。過高或過低都會降低輪胎的使用壽命。

麵包車需要幾年年檢一次 根據2018年七車年檢新要求，七座麵包車不能享受現行免檢政策(包括奧德賽、GL8、漢蘭達等)。).6年內新增7輛麵包車免檢上線年檢，2012年9月以後注冊的合格私家車可享受現行免檢政策，6至15年的7輛麵包車每年檢驗一次。 7座廂式貨車如果用於載人作業，5年內每年檢測一次，使用時間超過5年，每半年檢測一次。如果是貨車和大中型非營運客車，10年內每年檢測一次，10年後每6個月檢測一次；摩托車一般4年內2年檢測一次，4年以上每年檢測一次。 7座麵包車年檢需要的材料有:(1)車主身份證；(二)機動車駕駛證原件；(三)有效期內的交強險保單；(4)年度車船稅繳納(免)證明材料(車船稅證明材料通常在強保單中) 麵包車氣壓多少合適 @2019

Ⅱ 麵包車輪胎氣壓多少合適天熱了，拉貨怕有危險。

輪胎氣壓在2.6-3.0之間為合適的，胎壓建議為2.8左右。不過由於胎壓受多種因素的影響，如：輪胎狀況、車輛負荷、季節等因素的影響使得輪胎的氣壓會根據標准胎壓上下波動，而因不同的車型其本身的重量也是不一樣，這使得麵包車的標准胎壓也會不同。

麵包車的標准胎壓一般可在汽車的b柱、油箱蓋、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門、車門柱附近或油箱蓋板、車輛用戶手冊等位置可找到，而且這個標准胎壓是很詳細的，標出了不同的乘客數量或不同的載貨重量下的胎壓值。

簡介：

一定要注意，輪胎的胎壓不能過高也不能過低，過高或過低都會對輪胎或者行車安全造成不同程度的影響。建議經常跑高速或長途的車主在出發前仔細檢查一遍胎壓，並且出發前還需要檢查輪胎表面有沒有損傷，如發現有較嚴重的損傷，應及時更換。

Ⅲ 夏天輪胎的胎壓一般都是多少

在日常駕駛過程中，胎壓一直是人們關注的焦點。因為胎壓太高或太低，容易對汽車造成損傷，所以夏天的時候，夏天的駕駛胎壓有多合適，請看下面。胎壓是什麼。胎壓嚴格來說是指輪胎內部的空氣壓力。如果發動機是汽車的心臟，發動機損傷會耗盡汽車生命，那麼輪胎胎壓就是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力起著非常重要的作用。

夏天路面溫度可以達到60 ~ 70攝氏度，汽車在公路上行駛時，如果胎壓太高，稍微接觸輪胎的薄弱部位就容易爆胎。所以汽車最好保持2.2kPa的胎壓。胎壓加多了輪胎會爆嗎。有人擔心，如果不把輪胎氣壓充到2.8，如果已經超過標准值，輪胎會不會爆胎。其實這種擔心是不必要的。輪胎的最大承受氣壓要高得多。它通常印在輪胎的側面，如果輪胎氣壓太高，就能以適當的氣壓釋放空氣。

Ⅳ 夏天汽車胎壓多少正常

夏天輪胎氣壓一般在2.0bar-2.2bar。
具體每款車的胎壓，建議參考車輛用戶手冊上面可以看到廠商的推薦值。根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4bar-2.5bar；增強型輪：2.8bar-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.0bar。
如模漏果胎壓低於2.0bar就需要及時進行補充氣體了。胎壓過高則會讓輪胎變畝碼斗得很硬，胎壓過低又會導致操控性降低，輪胎磨損加速。注意在夏季，整體的胎壓要比其它季節低百分之十左右。也就是說夏季胎壓最安全的范圍應該在2.0bar-2.2bar之間。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重迅磨要的作用。

Ⅳ 夏天汽車胎壓多少合適，汽車輪胎氣壓標准

夏天一到，隨著氣配尺溫升高，輪胎也很容易出現爆胎的情況，不過最近有車主詢問我們，說他每次去修理店，師傅給他愛車充的胎壓都不一樣，這是為什麼呢？夏天汽車胎壓多少才是最合適的呢？其實每輛車的標准輪胎氣壓都不一樣，而且受各種因素影響，例如季節、負載、輪胎冷熱狀態等等。

夏天汽車胎壓一般在2.2-2.4千帕之間比較合適，隨著氣溫以及路面溫度的升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，胎壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
汽車胎壓也不能過低，胎壓過低會使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度異常增高，並且還會導致汽車油耗增加，輪胎壽命降低。

汽車輪胎氣壓標准從車門B柱或C柱附件的貼紙或者車輛用戶手冊中可以看到。如果車主平時沒那麼多時間給汽車輪胎做檢查，那最基本的就是保持汽車輪胎氣壓在標准上，一般來說，大多數車輛的胎壓標准在2.2-2.5之間。

夏天汽車輪胎保養注意事項：
虛段1、多檢查，即使時間沒那麼充足，但也應該快速對車輛輪胎進行檢查，看輪胎溝槽里是否有石子或異物，檢查輪胎胎側有沒有剮傷或刺傷，是否露出簾線。
2、檢查輪胎氣壓，確保輪胎氣壓在標准氣壓范圍之內，不能過高也不能差賣譽過低。
3、經常長途高速行駛的車輛，有必要定期對車輛輪胎進行換位。

此外，還有一個輪胎也不可忽視，那就是備胎。因為備胎不常用，胎壓最好高一些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5-3.0，用時調整到合適的胎壓。

胎壓加多了會不會爆胎？
有人擔心，如果不留意把輪胎氣壓充到了2.8，已經超出了標准值，輪胎會不會爆胎？其實這種顧慮是多餘的，輪胎的最大承受氣壓都會高很多，這個通常會印在輪胎的側面，如果輪胎氣壓過高，那麼可以放氣到合適氣壓。

胎壓明明加夠了，為什麼輪胎看起來有點癟？
這種情況很正常，因為現在汽車輪胎大多為真空胎，只要我們確定輪胎胎壓加到氣壓標准後，就算輪胎看起來有點癟也是沒有關系的。事實證明用眼睛看或者用腳踢來判斷輪胎的胎壓，都無法准確得到胎壓值。

安裝胎壓監測是個不錯選擇
胎壓監測雖然不能防止輪胎爆胎，但是能實時監測汽車輪胎的氣壓，讓駕駛員心裡有個底，要知道換胎的價格可不便宜，而胎壓監測能夠起到保障輪胎最佳狀態的作用。

Ⅵ 夏天汽車胎壓多少合適

夏天汽車胎壓多少合適

夏天汽車胎壓多少合適，炎炎的夏日即將來襲，愛車的四輪在火燙的馬路上滾動，為了保養自己的汽車，我們需要把汽車的胎壓調整好，下面為大家介紹夏天汽車胎壓多少合適。

夏天汽車胎壓多少合適1

夏天汽車胎壓數值在2.3-2.5之間都正常。如果滿座5人，胎壓調到2.5左右比較適合；如一般兩人，胎壓數值在2.3時正常。

相關介紹如下：

1、輪胎維護：適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標准胎壓取決於其所安裝的車輛，即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳性能的標准值，一般允許相差10%以內，如果低於標准值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標准值20%，則應盡快前往專業店檢查原因，是否有損傷漏氣。

2、胎壓不正常的後果：胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

夏天汽車胎壓多少合適2

夏天，汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa之間。隨著氣溫和路面溫度的升高，汽車在高速行駛或長途行駛時，輪胎壓力容易升高。如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，磨損急劇增加，容易造成剎車失控，在地面發生顛簸或凹痕爆炸，損壞汽車的懸架系統，使乘坐不舒適。

通常，標准輪胎充氣壓力在2.2-2.8巴(冷輪胎壓力)之間。校正輪胎充氣壓力。空負荷，一般普通車2.3 bar左右，越野輪胎2.5bar左右。輪胎壓力過高或過低都會縮短輪胎壽命。

據交管部門統計，每年高速公路上46%的交通事故是由輪胎故障引起的，其中70%的交通事故是由爆胎引起的，即32%的交通事故是由爆胎引起的。一般來說，輪胎外傷、輪胎老化、過度磨損、胎壓異常是導致爆胎的四大元兇。前三個可以從外面看到，但輪胎壓力幾乎無法從視覺上觀察到。

汽車輪胎夏季保養注意事項:

1、多查查。即使時間不夠，也要迅速檢查車輛輪胎，看輪胎溝槽內是否有石塊或異物，檢查輪胎胎側是否有割傷或刺傷，簾線是否外露。

2、檢查輪胎壓力，確保輪胎壓力在標准壓力范圍內，既不太高也不太低。

3、對於經常高速長途行駛的車輛，需要定期更換車輛的輪胎。

夏天汽車胎壓多少合適3

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的.重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

夏天汽車要檢查哪些

夏季高溫炎熱，不但是對人們的一大挑戰，更是對車子的考驗。冷卻、潤滑系統、輪胎、油路和線路等都應該仔細檢查，以避免高發的汽車自燃事件。

夏季空調勤保養

夏季汽車空調保養首要工作便是為汽車空調除塵、除菌。一方面愛車在高溫情況下經過長時間的行駛，會導致部分樹葉或雜質進入到空調進風系統，開啟空調時會有異味;另一方面春夏交替，汽車空調冷凝器及管路陰暗、潮濕，容易滋生病菌和蟎蟲，並成為它們的「繁殖場所」，因而在這段時間最好給空調「洗洗澡」，徹底清洗一下。

剎車系統檢查不能少

高溫很容易使剎車油受熱膨脹，而使剎車效果降低，另外，長期頻繁地剎車和充滿砂石的環境嚴重磨損了剎車片。如果磨損超過了出廠下限刻度，或是在踩剎車時出現異響，那說明剎車皮也要檢查更換了。

特別要注意的還有剎車油的問題，如果剎車油需要補充，就一定要嚴格挑選合格的剎車油，沸點過低的劣質剎車油在炎熱的夏季格外容易失效，一旦導致剎車失靈後果將不堪設想。

輪胎檢查不可少

夏季由於外界溫度高，輪胎散熱較慢，氣壓會隨之增高，易引起輪胎爆破。因此，在高溫環境下行駛時，要注意輪胎的溫度和氣壓，應經常檢查，使輪胎保持規定的氣壓標准。另外梅雨季節，輪胎和地面的附著力會因為水而大大降低，這就是為什麼雨天車子容易打滑的原因。所以在雨季到來前如果輪胎磨損嚴重、胎紋消失一定要更換。

檢查電路很重要

汽車電路起火占據了自燃事件相當大的比例。發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓漏電，導致短路，致使車輛自燃的事故發生。

另外，老化的電路絕緣層的磨損，以及私自改動電路都很容易造成車內電源線裸線的外露，與車身的金屬材質相連或者與其他電路接觸，造成短路，產生火花，導致車輛自燃。

油路系統應清凈

目前京Ⅴ、乙醇、甲醇、國Ⅲ、國Ⅳ汽油並存於中國油品市場，車主在跨區域行駛時必然會面臨不同油品混合現象，容易出現車油不匹配，油路變臟的現象。解決是定期添加燃油系統清洗劑。豪特汽油系統清洗劑建議沒5000公里使用一次，堅持使用可保持郵箱、油路、噴油嘴的潔凈。

Ⅶ 夏天汽車輪胎氣壓是多少才合適

汽車輪胎胎壓分兩種：

一、低壓胎；充氣壓力為0.1471～0.490MPa(1.5～5kg/cm²);低壓胎一般適用在私家車上；通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa。

二、高壓胎；充氣壓力為0.5～0.7MPa（5~7kg/cm²)，高壓胎適用於大型載貨/載客汽車，充氣氣壓一般在0.5MPa左右，鋼絲胎可適當增高至0.6MPa左右。

具體到每輛車胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮蔽和到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

注意：廠家推薦胎壓值是指車輛在冷車狀態下的胎壓值。定義如下：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數宏坦盯值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

例如:車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是2.1巴,如果熱胎時測量的胎壓是2.2巴的話,就須在熱胎時增加大約0.2巴。

按照季節，一般夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg；冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。

根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。

標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門等。

例如下圖（只做參考）：

關於kPa與kg之間信猛的轉換如下：

1kPa=1kN/m²=100kg/m²

一般汽車輪胎要求輪胎的胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。

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Ⅷ 夏季汽車胎壓多少合適

【太平洋汽車網】夏天汽車胎壓一般在2.2-2.4千帕之間比較合適，隨著氣溫以及路面溫度的升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，胎壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減少，磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。

通常輪胎標准充氣壓力2.2--2.8bar之間（冷胎壓）正租笑確輪胎充氣壓力。空載情況下，普通轎車一般是2.3bar左右，越野胎是2.5bar。胎壓過高或者過低都會引起輪胎壽命縮短。

據交管部門統計，每年高速公路上46%的交通事故是由於輪胎發生故障引起的，其中發生爆胎的佔70%，即32%的交通事故因豎兄爆胎而發生。一般來說，輪胎外傷、輪胎老化、過度磨損、胎壓異常是導致爆胎的四大元兇，前三者可以通過外觀看出來，唯獨胎壓基余型襲本無法目測。

夏天汽車輪胎保養注意事項：

1、多檢查，即使時間沒那麼充足，但也應該快速對車輛輪胎進行檢查，看輪胎溝槽里是否有石子或異物，檢查輪胎胎側有沒有剮傷或刺傷，是否露出簾線。

2、檢查輪胎氣壓，確保輪胎氣壓在標准氣壓范圍之內，不能過高也不能過低。

3、經常長途高速行駛的車輛，有必要定期對車輛輪胎進行換位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網朱真嫡）

Ⅸ 夏天汽車胎壓多少合適，汽車輪胎氣壓標准

夏天氣溫升高，輪胎容易爆裂。但是，最近有車主問我們，每次去修理廠，師傅都給他的車換不同的胎壓。為什麼？夏天胎壓多少最合適？其實每輛車的標准胎壓都不一樣，受各種因素影響，比如季節、負荷、輪胎的冷熱狀態等等。

夏天汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa。隨著氣溫和路面溫度的升高，汽車在高速或長距離行駛時，輪胎壓力容易升高。如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減少，單位面積上的壓力和磨損會急劇增加，容易導致制動失控，地面上的凸起或凹陷爆炸，損壞汽車的懸掛系統，乘坐不舒適。

胎壓不能過低，這樣會增加輪胎與地面的接觸面積，行駛過程中輪胎內溫度異常升高，還會增加油耗，降低輪胎壽命。

汽車胎壓標准可以從橡旅車門B柱或C柱上貼的貼紙或者車主手冊上看到。如果車主平時沒有那麼多時間檢查汽車輪胎，最基本的就是保持汽車胎壓在標准上。一般來說，大部分車輛的胎壓標准在2.2-2.5之間。

汽車輪胎夏季保養注意事項:

1.多查查。即使沒有足夠的時間，也要迅速檢查車輛輪胎，查看輪胎花紋溝內是否有石子或異物，檢查輪胎胎側是否被割傷或刺傷，簾線是否外露。

2.檢查輪胎氣壓，確保在標准氣壓范圍內，不要過高也不要過低。

3.對於長途和高速行駛的車輛，需要定期更換車輛輪胎的位置。

另外，還有一個輪胎是不能忽視的，那就是備胎。因為備胎不常用，所以胎壓高一點比較好，以免因為氣壓低而失去應梁悔凳急功能。一般要高於2.5-3.0，使用時要調整到合適的胎壓。

胎壓增加會爆胎嗎？

有人擔心，如果不注意把胎壓充氣到2.8，已經超過標准值了，會不會爆胎？其實這種擔心是不必要的。輪胎的最大壓力會高很多，這通常會印在輪胎的側面。如果胎壓過高，可以放氣到合適的壓力。

為什麼胎壓明明夠了，輪胎看起來還有點癟？

這種情況很正常，因為現在大部分汽車輪胎都是正品空輪胎。只要我們保證胎壓加到前掘氣壓標准，輪胎看起來有點癟也沒關系。事實證明，用眼睛或者踢腿來判斷胎壓，並不能准確得到胎壓值。

安裝胎壓監測是個不錯的選擇。

胎壓監測雖然不能防止爆胎，但是可以實時監測汽車輪胎的氣壓，讓司機心裡有底，知道換輪胎的價格並不便宜，胎壓監測可以起到保證輪胎處於最佳狀態的作用。

@2019

Ⅹ 汽車夏天胎壓一般多少合適啊

夏天 輪胎 氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應為正常，春季時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升：

1、夏天汽車胎壓一般在2.2-2.4千帕之間比較合適，隨著氣溫以及路面溫度的升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，胎壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的 懸掛 系統，乘坐不舒適等危害；

2、汽車胎壓也不能過低，胎壓過低會使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度異常增高，並且還會導致汽車油耗增加，輪胎壽命降低；

3、汽車輪胎氣壓標准從車門B柱或C柱附件的貼紙或者車輛用戶手冊中可以看到；

4、如果車主平時沒那麼多時間給汽車輪胎做檢查，那最基本的就是保持汽車輪胎氣壓在標准上，一般來說，大多數車輛的胎壓標准在2.2-2.5之間。