特斯拉汽車最便宜多少錢

Ⅰ 特斯拉多少錢

目前特斯拉在售有4款車型，及格在50萬-100萬左右。

非國產版Model 3，目前它在北美的售價是3.5萬美元（摺合人民幣23萬元）。2019年特斯拉報價如下圖所示：此次是為了提振中國市場的銷量，官方進行的主動降價。

2020年，我們迎來了國產版特斯拉Model 3，官宣標准續航升級版起售價為32.38萬元；算上綜合補貼將近2.5萬元，實際裸車價格為29.9萬元左右。這價格對於很多用戶是很有吸引力的，不過長航蠢伏版補貼後售價43.9萬，高性能版補貼後售價50.9萬起。

Model 3性能版將於今年7在月開始交付。Model 3性能版外觀將加入運動套件，並採用雙電機布局，0-100km/h加速僅需3.5秒，北美地區起售價達78,000美元（不含自動駕駛儀），摺合人民幣約49.73萬元。

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商標的由來

字母T的主體部分代表電機轉子的一部分，而頂部的第二條線則代表了外圍定子的一部分。在標識設計方面，特斯拉還與SpaceX有相似之處。SpaceX是馬斯克的另一項大膽冒險，致力耐模於打造火箭並將有效載荷發送至太空軌道。馬斯克在推文中稱SpaceX標帶畝攜志中變形的「X」代表著火箭發射軌跡。

特斯拉和SpaceX的標識都出自RO-Studio，一家總部位於新澤西的設計公司。與特斯拉和SpaceX相比，馬斯克的第三家公司SolarCity的標志相對簡單。黃色太陽的圖形配以公司名稱，簡單明了。在馬斯克的主導下，特斯拉2016年收購了SolarCity，引發了人們對太陽能電動汽車的遐想。

此前SolarCity由馬斯克和其家族成員控制，但在收購後稱為隸屬於特斯拉的公司實體。對SolarCity的收購暗示了馬斯克對特斯拉未來的期許，並不僅僅滿足於後者成為一個汽車製造商。前不久，公司正式改名為「特斯拉公司」，而不再是以前的「特斯拉汽車公司」。

Ⅱ 特斯拉models多少錢一輛

目前最便宜的特斯拉還是Model S，官方指導價71.06-123.26萬。這台車的尺寸是大中型汽車的規格，採用掀背車的設計，挺有GT轎跑的感覺。車身尺寸為長寬高4970/1964/1445mm，軸距2960mm。

與奧迪A6和寶馬5系接近，在車身寬度明顯比普通汽車款100mm左右，所以稱為寬體轎跑。續航里程469-579公里，百公里加速時間2.7-5.4秒(高低配配置差異較大)。

入門級的Model S 75D車型的售價已經飆升到了84.99萬人民幣。原來的售價是71萬元，整整多了快14萬人民幣，相當於一輛本田思域的價格了!

特斯拉目前在售車型主要為Model S(汽車)和Model X(SUV)，而Model 3(汽車)普通版預計將於2019年上半年進入中國市場。Model 3可以稱得上是小號的Model S。

作為特斯拉的入門級車型，目前它在北美的售價是3.5萬美元(摺合人民幣23萬元)，但是進口至國內後售價應該會高達37萬，由於近期關稅下調，35萬左右應該差不多。進入中國後將會成為最便宜的特斯拉。

Ⅲ 最低僅需29.905萬元，特斯拉Model 3降價，「喜憂參半」

作為豪華品牌電動車的標桿企業，特斯拉無疑是牌面的象徵，就像當年的蘋果推出iphone4一樣，掀起了大片的追捧者。特斯拉Model3作為其主力車型，必然是當下最走量的一款，特斯拉在上海的光速建廠也足以看出其信心。

近日，特斯拉宣布針對中國工廠製造的標准續航升級版Model3（包含基礎版輔助駕駛功能）起售價進行下調：從35.58萬元，下降為32.38萬元，降價幅度約9％，再算上新能源補貼，國產版的特斯拉入門價已經低於30萬元，降至29.905萬元。那麼這次降價對消費者意味著什麼？對各大競爭品牌又帶來了什麼呢？

降價是屬於潛在消費者的快樂

還會再降價么？

降價對於特斯拉來說，真的是司空見慣的事情了，目前Model3還未實現100％零部件國產化，後期如果實現零部件100％國產，很有可能還會有價格上的變動。不過一切情況，還是要以銷量為准，畢竟再便宜的售價，如果中國消費者不吃這套，那特斯拉也無濟於事。對此，各位車友又是如何看待呢？不妨在評論下方進行留言討論一下。

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