汽車多少AT

❶ 4AT、6AT、8AT到底有什麼區別為什麼中國車企造不出AT變速箱

根據工作原理的不同，目前汽車自動變速箱常見的有四種形式，分別是AC和am，每個變速箱都有自己忠實的粉絲，而其中，At變基扒速神鋒局箱是目前市場普及率最高的變速箱。at變速箱經過很多年的發展，從最開始的4AT6AT到現在的8AT大型道，上至寶馬、賓士，下到本田、豐田都在用8AT的變速箱。at變速箱又叫艷力自動變速箱，前面的數字代表的是自動檔變速箱的檔位多少

在中國企業研發at變速箱的背後，也反映出一個無奈的事實，就是變速箱的調需要大量的經驗和支撐。任何一家的at變速箱在研發的過程中，都需要從上一代的產品中獲得經驗和數據支撐，這些數據都是通過幾十萬甚至是上百萬的實際裝車後積累獲得的，對於這方面的差距，相信在短時間內中國的車企恐怕很難追回來。

❷ 汽車的5MT.7DCT.6AT什麼意思

汽車的5MT、7DCT、6AT意思如下：5MT意思為汽車使用的是五檔手動變速器，7DCT意思為汽車使用的變速器是七速雙離合自動變速器，6AT意思為汽車使用的是六檔自動變速器。

汽車變速器，是一套用於來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用於發揮發動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發動機和車輪之間產生不同的變速比。

通過換擋可以使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下。變速器的發展趨勢是越來越復雜，自動化程度也越來越高，自動變速器將是未來的主流。

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汽車變速鬧碼尺器的保液高養常識：

1、汽車每行駛5萬公里，將設備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設備和變速器冷卻管相接。然後，在發動機怠速狀態下，加入自動變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動變速器的各個檔位，以清除有害的物質，然後藉助於設備全面更換自動變速器油液。

2、向自動變速器中兌入自動變速器保護劑，添加比例為5%，對老舊車的自動變速器，最好加入一瓶自動變速器模態止漏劑，以恢復變速器密封件的老化，防止滲漏。

3、可以把系統內的漆膜等沉積物完全排出自動變速器，避免污染新ATF液。恢復自動變速器油封和墊的彈性，增強密封性能，防止並制止自動變速器的滲漏。提高ATF液的性能，延長ATF和自動變速器的壽命。

❸ 汽車6AT什麼意思

汽車6AT就是6速變速箱，優點：平順性和油耗都很不錯，基本擁有手自一體功能，普及率越來缺弊越高
缺點：成本不算低，省油效果不如雙離合或CVT
突出
代表車型：愛唯歐，科魯茲，君威,君越，雪鐵龍C5，標致508，POLO，朗逸，寶來，速騰，晶銳，奔騰B50,明銳，昊銳，途觀，索納塔八,K5，ix35,智跑，銳志，全球鷹GC7等等
擁有6速自動變速箱的好處就是齒輪比多，棚扮輪換擋沖擊小，不但使用效果上可以媲美DSG雙離合變速箱以及CVT無級變速箱，而且節油效鏈信果也比較明顯。在換擋品質明顯要勝過那些4速或5速機械式自動變速器同時，維護保養方面也比較簡單，多年的成熟技術也讓這類變速箱在保持舒適性和性能同時，可靠性更為讓人放心，畢竟也是多年成熟的技術。
從6速手自一體普及率來看，還是很高的，這也是除開6速雙離合之外，最受歡迎的一款自動變速箱，更多的齒輪讓其換擋品質有了明顯提升，只不過油耗相較於雙離合和CVT還是明顯偏高的。

❹ 4AT和5AT還有6AT.7AT.8AT,9AT這些汽車有什麼區別，有沒有1AT，2AT，3AT自動擋的呀我對這些還是不太懂謝

1、檔位不同：這幾個彎掘都是AT變速箱，手自一體的，AT變速箱的檔位有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT、10AT，當然檔位越多理論上越平順，高速巡航油耗越低。

2、機油更換頻率不同：要知道嫌悉檔位少在高速中的耗油是要大於檔位多的，因此無論是變速箱油還是汽油耗油量都是不同的，更換的頻率也是不同的。

3、舒適感不同：檔位多的汽車在駕駛中帶來的感覺是與檔位低的汽車是不同的，隨著檔位增多車的駕駛越平順，舒適性也要比檔位少的汽車要好。

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要知道變速箱可以分為：手動變速箱就是MT變速箱，主流的有5擋和6擋手動。雙離合變速箱有乾式變速箱，濕式變速箱。

檔位一般有6擋和7擋雙離合，一般稱雙離合變速箱為DCT變速箱，大眾稱DCT為DSG變速箱，保時捷稱DCT雙離合變速箱為PDK變速箱。還有CVT無級變速箱，也的的CVT模擬檔位。

另外變速箱箱的使用主要是等待紅綠燈時和停車埋者核時候的問題，坡道停車時最好先退到空擋再拉起手剎，松開腳剎後再推入P擋。

❺ 汽車6AT，4AT是什麼意思

汽車6AT就是6速變速箱，4AT就是4速變速箱，它們的區別如下：x0dx0a一、4速自動變速箱x0dx0a優點：成本較低，實用性強，多裝配在小型車和緊湊車型上x0dx0a缺點：油耗和舒適性略差x0dx0a代表車型：世嘉，標致207，308，408，福克斯，馬自達3老款或星騁1.6L，凱越，悅動，福瑞迪，嘉年華，雅力士，雨燕等等x0dx0a一般來說，車企選擇4速自動變速箱的想法雖然不盡相同，但有兩點是共同的，首先是容易控製成本，相比那些5速或6速機械式自動變速箱，它的齒輪只有4組，結構要簡單一些，實際上也能滿足大部分人用車需要。不過4速自動變速箱有一個明顯的缺點，那就是變速箱配備動力輸出的平順性一般，油門稍大，其舒適性就補胎令人滿意，同時油耗也不十分理想當然，這一切的不足歸根結底會被性價比所掩蓋。所以在10萬元左右以及以內的車型，4速變速箱是很常見的裝備。x0dx0a盡管4速自動變速箱存在一些弊端，諸如油耗較高，平順性不足的軟肋，但在10萬左右及以內價位車型還是大受歡迎的，因為其成本較低，而使用上又能達到徹舉悉底解放左腳的目標。因此如果預算有限的用戶，倒是可以考慮4速自動車型。x0dx0a二、6速手自一體變速箱x0dx0a優點乎派：平順性和油耗都很不錯，基本擁有手自一體功能，普及率越來越高x0dx0a缺點：成本不算低，省油效果不如雙離合或CVT突出x0dx0a代表車型：愛唯歐，科魯茲，君威,君越，雪鐵龍C5，標致508，POLO，朗逸，寶來，速騰，晶銳，奔騰B50,明銳，昊銳，途觀，索納塔八,K5，ix35,智跑，銳志，全球鷹GC7等等x0dx0a擁有6速自動變速箱的好處就是齒輪比多，換擋沖擊小，不但使用效果上可以媲正頃乎美DSG雙離合變速箱以及CVT無級變速箱，而且節油效果也比較明顯。在換擋品質明顯要勝過那些4速或5速機械式自動變速器同時，維護保養方面也比較簡單，多年的成熟技術也讓這類變速箱在保持舒適性和性能同時，可靠性更為讓人放心，畢竟也是多年成熟的技術。x0dx0a從6速手自一體普及率來看，還是很高的，這也是除開6速雙離合之外，最受歡迎的一款自動變速箱，更多的齒輪讓其換擋品質有了明顯提升，只不過油耗相較於雙離合和CVT還是明顯偏高的。

❻ 汽車1.6AT和1.6MT中AT和MT分別是什麼意思

AT和MT的區別就是變速箱的形式。

AT代表的是這款車使用的自動變速箱。AT是automatic transmission的英文縮寫。

自動變速器由 液力變扭器、行星齒輪豎頌變速器、控制機構組成。能根據路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視敏老路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。

MT代表的是這款車使用的手動變速箱。MT是manual transmission的英文縮寫。

手動變速器，也稱手動擋，余拿鄭即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

❼ 汽車6AT，4AT 是什麼意思呢

汽車6AT，4AT是指6個檔位和4個檔位的液力自動變速箱。

6AT則表示六個前進擋，也就是有六組不同傳動比的齒輪組，像卜乎磨其它的還有4AT、8AT、9AT甚至10AT，雖然前面的數字不一樣，但其實都是自動變速箱技術的衍生。

液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現自動變速，一型斗般由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執行機構、換檔控制系統、換擋操縱機構等裝置組成。

AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動變速箱靈敏；二是費油不經濟，傳動效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術部分改善了這方面的問題；三是機構復雜，修理困難。

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汽車變速箱的分類

1、手動變速箱：手動變速箱作為市面上最常見的變速箱也稱為手動擋，車主在踩下離合後才能撥動變速桿從而實現變速，而且手邊變速箱檔位較多，但如果駕駛者的車技很好，在加速和超車的時候比自動擋車要快上不少，而且更加省油。但是對於新手來說，手動擋一般比較難操縱，且更加費油。

2、自動變速箱：自動擋的車省去了離合這一方面，車主只需踩下加速踏板既可以進行車速的變換，相對於手動擋來說，自動擋的車檔位較少且操縱方便，適合新手駕駛。

3、手自一體變速箱：可以再手動和自動間自由切換，自動調節發動機轉速和擋位。不僅可以享受手動變速箱的駕駛快感，還可以享受自動變速箱的方便，二者合一。不管是對於駕車老手還是新手來說，都是比較合適的。

4、CVT無級變速箱：可以自由改變傳動比，採用了傳動帶和主、從頃鍵傳動輪間相互配合來傳遞動力，相比一般的自動變速箱來說，他說實現的梁哥檔位之間的無級變速，讓駕駛者在駕車過程中切換車速變得更加平穩，沒有一種停滯的感覺。

❽ 汽車排量後跟的MT、AT是什麼意思

MT：Manual
Transmission
手動變速
【踩離合器才能掛檔行駛】
AT：Automatic
Transmission
自動變速
[沒有離合器直接拉動p.r.n.d.]
通基攔常車廂後面如顯示1.6mt就是1.6排量手動仿搏。價格比較便宜
通常車廂後面如顯示1.6at就是1.6自動檔。價格貴了點。搏大胡

❾ 4AT和5AT還有6AT.7AT.8AT,9AT這些汽車有什麼區別，有沒有1AT，2AT，3AT自動擋的呀我對這些還是不太懂謝

4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT都是AT自動變速箱，目前是沒有1AT、2AT、3AT的自動變速箱，市面上7AT也沒有。

4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT的主要尺戚則區別如下：

1、擋位不陵棚同

AT是指液力自動變速箱（Automatic Transmission ，簡稱 AT），前面的數字代表變速箱具有的擋位（不包含倒車檔），分別為：4AT是四擋自動變速箱、5AT是五擋自動變速箱、6AT是六擋自動變速箱、7AT是七擋自動變速箱、8AT是八擋自動變速箱、9AT是九擋自動變速箱。

2、平順性不同

由於擋位數越多，車輛行駛時轉速提升換擋過程更緊密，換擋的突兀感不明顯，因此在調教水平一樣的情況下，自動變速箱的擋位越多，車輛換擋時的平順性越好。

3、油耗不同

由於擋位數越多，車輛行駛過程中仔運，達到一定速度後，可維持的轉速更低（比如高速巡航時），油耗更低，因此在調教水平一樣的情況下，自動變速箱的擋位越多，車輛的燃油經濟性越好。

❿ 汽車6at什麼意思

6AT指汽車有6個前進擋。6AT各個擋位的傳動比排列比4AT密，也就是各個相鄰傳動比的差值較小，那反應在駕駛感受上就是換擋平順，還有油耗低點。

擋位低，動力大，車速低；擋位高，動力小，車速高。

同時變速箱的選擇和發動機的輸出特性也有非常密切的關系，簡單地說就是發動機的動力越大就需要越多的擋位去匹配，因為動力的輸出范圍更廣了，需要分得更細才能保證動力不被浪費。鏈擾擋位多少是需要與發動機動力匹配的。

變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸薯此組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現在無級變速箱，從無同步器到有同棚手旦步器，操控越來越方便。