怎麼判斷汽車氣壓多少合適

1. 汽車輪胎胎壓多少是正常值

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

經常檢測胎壓保安全：

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。

高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

2. 如何知道車的輪胎的正常胎壓應該是多少

朋友，一般輪胎的胎壓在門柱上和油箱蓋上，那裡是最准確的。
輪胎上的胎壓只標注了最大值，蘆叢沒有說明適合你車型的標准胎壓。
比較大眾化的氣壓是車坐滿人時，前後輪胎都在2.5，如果只坐一兩個人，那就是前胎2.5，後胎2.3.有些普通級陪肆櫻轎車的胎壓雹簡在2.1--2.3，自己還是看自己車型的標准胎壓吧！
祝你開心！

3. 汽車的輪胎氣壓怎麼看多少正常

正確使用輪胎胎壓計：1、氣壓計量口中心線與檯面軸線夾角為90度-180度，標答讓尺為四邊形，量程刻度值為0.07wpa-0.4wpa，指針前的讀數輕輕敲擊儀表外殼或表面玻璃，以消碼搜除傳動機構中的摩擦；2、觀察指針與鏡面指針重疊，此時指針的指示值為氣壓表示，讀數精確到清模局小數點後一位，讀取氣壓表上的溫度表示，精確到小數一位；3、將氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊，此時，輪胎氣壓計指針偏轉，其指示值為輪胎充氣壓力，或在壓力下將輪胎氣壓計基準推出，基準上顯示的值為輪胎充氣壓力，胎內壓力越大，指針越偏。

4. 汽車輪胎氣壓打多少最合適該如何檢測胎壓

一般情況下汽車輪胎的氣壓達到2.5bar是最合適的。而且只需要讓維修店裡面的師傅，通過胎壓檢測器對汽車輪胎進行檢測胎壓就可以了。

汽車所擁有的胎壓是比較重要的。因為汽車只有擁有比較合適的胎壓之後，才可以在進行駕駛的過程中，司機才不會因為輪胎的胎壓問題產生一些不好的體驗感。

輪胎氣壓會進行變化。

最後我個人想說汽車輪胎的氣壓在固定之後，通常司機在長時間駕駛汽車的過程中也會讓汽車輪胎的氣壓出現變化。所以司機需要經常對自己汽車輪胎的胎壓進行監測和檢測，才能讓自己的汽車輪胎保持比較合適的胎壓。畢竟胎壓過高或者是過低的情況下，都會造成汽車輪胎質量問題的發生。

5. 汽車氣壓正常的標準是多少

汽車氣壓正常的標準是2.2-2.5左右。

但不同車型標准不盡相同，具體需要將胎壓控制在什麼范圍，請各位愛車之人參見愛車使用手冊或車門等位置的標簽。夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓需要降低一些，因為夏季開車，溫度本來就比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高。

所以在夏天的時候，要將胎壓調低0.1點到0.2點，反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。

輪胎標准氣壓(簡稱標准胎壓)通常可以在這些地方找到：

a.車輛用戶手冊。

b.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽。

c.車輛駕駛座旁的抽屜。

d.油箱蓋小門。

e.小汽車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。

不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。

胎壓過低的危害

1、與路面的摩擦系數會增大，油耗上升，

2、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，就可能導致爆胎，

3、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損，

4、使車輛方向盤變沉、易跑偏、操控性變差和胎雜訊變大等。

6. 汽車輪胎氣壓多少才算合適

合適的汽車胎壓

1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

2、需要參考的其它因素：

（1）季節性因素：

a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

（2）裝載負荷：

a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

（3）胎壓測量環境：

a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。

b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

（4）行車路況：

a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。

c.跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。

（5）輪胎狀況：

a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。

b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。

e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

f.各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAXPRESS字樣，後面的數字如：MAXPRESS340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。

（6）備胎胎壓：

備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5-3.0bar。

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保持正常胎壓的重要性

胎壓過高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；

f.並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過低的危害

a.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

f.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

7. 如何檢查汽車胎壓，輪胎胎壓多少最合適

如何檢查汽車胎壓，輪胎胎壓多少最合適？

在正常情況下，當輪胎壓力正常時，用肉眼觀察，輪胎表面的圖案數量約為4至5個。當地面花紋的數量超過6個時，說明輪胎氣壓低，小於4個時，說明輪胎氣壓高。氣壓過低會增加胎體的變形，胎側容易開裂，也會增加輪胎接地面積，加速胎肩磨損；壓力過高會使輪胎簾線受到過度拉伸變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中負荷增加，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時，壓力過高會加速胎冠磨損，並降低滾動阻力。

目前，許多車輛都配備了輪胎感測器來測量輪胎內部的胎壓。

胎壓值直接顯示在儀表盤上，也可以用胎壓計來測量。如果沒有胎壓監測系統或胎壓計，可以用目測的方式測量胎壓，即通過觀察輪胎變形來確定胎壓。

但是，如果沒有胎壓計，你怎麼能知道你的汽車的胎壓呢？這里有一個簡單的方法。如圖所示，在輪胎的這個間隙位置，兩個間隙之間有一個圖案。在正常情況下，當輪胎壓力正常時，用肉眼觀察，輪胎表面的圖案數量約為4至5個。當地面花紋的數量超過6個時，說明輪胎氣壓低，小於4個時，說明輪胎氣壓高。氣壓過低會增加胎體的變形，胎側容易開裂，也會增加輪胎接地面積，加速胎肩磨損；壓力過高會使輪胎簾線受到過度拉伸變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中負荷增加，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時，壓力過高會加速胎冠磨損，並降低滾動阻力。

8. 如何判斷汽車胎壓是否正常

一、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

二、需要參考的其它因素：

1、季節性因素

冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

2、裝載負荷

空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

3、胎壓測量環境

熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。

冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

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監測原理

一、直接式胎壓監測

直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

二、間接式胎壓監測

間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

9. 汽車輪胎氣壓怎麼檢測；汽車輪胎氣壓多少才好

汽車輪胎氣壓怎麼檢測 檢測輪胎氣壓最簡單的方法是使用胎壓計。胎壓計有電子和機械的，氣壓測量原理是相同的，機械的更加簡單直接，並且不用換電池。胎壓測量前按下復位鍵，將指針歸0。將胎壓計的介面旋接著輪胎的氣嘴，完全接通之後會直接顯示當前胎壓值。

如果你覺得胎壓過高，可以使用胎壓計上的復位鍵按鈕，即可放氣。而胎壓過低只能通過充氣泵或汽車專用打氣筒充氣。

有很多車自帶胎壓檢測系統，胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。胎壓監測系統屬於主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛知悶員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。功能高級一點的車會以數字形式顯示每個輪胎的胎壓值，不過大部分車型胎壓異常時只提供報警功能。

當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統慧陪的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。不過，汽車胎壓過低的話，汽車的油耗增加，胎噪會變大，還會對輪胎造成永久性損傷。所以我們最好每月檢測一次胎壓，以此保證標准胎壓才最安全（每輛車的標准胎壓可以在汽車加油口位置查看）。
汽車輪胎氣壓多少才好
1.國際標准胎壓：普通型輪胎，2.4-2.5bar；增強型輪胎，2.8-2.9bar；最高氣壓，不大於3.5bar。

2.胎壓因季節需調整：a.冬季：按輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。

b.夏季：比輪胎標准氣壓低0.1bar左右，以免爆胎。

3.胎壓因行車路況需調整：顛覆過大按搭碧彎標准氣壓，調低0.1-0.2bar左右，顛覆較小不必在意。

4.裝載負荷：滿載按輪胎氣壓標准上限，空載/半載按標准胎壓即可。

輪胎保養：

1.定期檢查胎壓，使胎壓保持在和理范圍內。

2.定期清理胎紋雜物：行車時輪胎不免夾雜小石子、碎磚塊等碎屑物，如果不及時清理，在行駛時會有顛簸的感覺，時間久對輪胎損傷較大。

3.四個輪胎適當換位：汽車在行駛時，因為路況復雜，造成四個輪胎磨損程度不同，輪胎換位可以使四個輪胎摩損均勻。

4.行駛時避開路肩、坑洞、台階、凸出來的井蓋等不平整路面，這些障礙會使輪胎內部鐵絲折斷，出現鼓包現象。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

10. 如何判斷汽車輪胎氣壓是正常的 兩招就夠了

汽車胎壓對行車安全的重要性就不多說了。想必朋友們都心知肚明。朋友們知道什麼樣的胎壓是正常的嗎？如何判斷汽車胎壓是否正常？接下來，請跟隨邊肖汽車的腳步尋找答案。
如何判斷汽車胎壓是否正常？該車總結如下；
用氣壓計檢查輪胎氣壓。
1.擰下輪胎的氣門帽，將輪胎壓力表壓在氣門上。壓底是必須的。觀察指針並讀取測得的輪胎壓力值。在保養手冊或門內找到標准輪胎氣壓值。一般參考半負荷胎壓。
2.將測量值與標准輪胎壓力進行比較。如果胎壓過高，按下胎壓表上的放氣閥按鈕；如果胎壓太低，就要充氣。
3.胎壓的精確檢測技術是使用專用氣壓計檢測胎壓。如果氣壓不達標，說明故障在這里。如果氣壓低於規定值，輪胎應充氣至標准值。如果沒有氣壓計，可以通過觀察輪胎磨損來確定胎壓。氣壓低時，胎面兩側與地面的接觸壓力大，胎面兩側磨損嚴重；氣壓高時，胎面中部與地面的接觸壓力大，所以胎面中部磨損嚴重。
建議您在室溫下測量輪胎壓力。
胎壓要以車輛廠家推薦值為准，可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室門旁邊的標簽(靠近B柱)，車輛駕駛座旁邊的抽屜，油箱蓋的小門。
上述車廠推薦胎壓值指的是冷卻胎壓。定義如下：停車後至少三毀橡小時或帶輪胎行駛不超過2公里。如果只能在輪胎熱的時候測量輪胎壓力，從測量的輪胎壓力中減去大約0.3 bar (=4psi)，即輪胎冷卻充氣壓力。
如何用肉眼分辨胎壓？
通過胎紋辨別，可以判斷幾個胎壓！
正常的胎壓，胎面與地面的接觸次數應該是6，也就是正常的2.2-2.5個大氣壓。
如果氣壓損失小於正常胎壓，則接觸地面的花紋數大於6個花紋，超過8個花紋接觸地面，胎壓小於2個大氣爛纖壓。
車輛左前胎壓實測為1.9個大氣壓，胎面花紋與地面接觸次數為7次！
相反，如果花紋與地面的接觸少於6個花紋，則胎壓會高於正常胎壓。兩次異常情況嚴重影響了安全駕駛。好奇的朋友可以試試這個方法。
這就是邊肖介紹給你的全部內容。那麼，看完之後，你知道如何判飢余仿斷胎壓是否正常了嗎？看了這些知識，是不是很有幫助？最後，希望邊肖的介紹可以幫助到大家。