寶駿汽車新款rc5多少錢

A. 新寶駿rc5怎麼看油耗

通過方向盤上面的多功能按鍵調制車輛設置，裡面有一個油耗顯示。就可以看得到百公里油耗了。

如果車輛儀表盤是數拆鏈字型的，車輛油耗通常都可以比較直觀地查看，比如通過方向盤的波輪或方向鍵，在行車電腦中調出油耗數據（不同車型操作方法均有差異），注意汽車儀表盤上通常會顯示兩種旅廳孫油耗。

一種是平均油耗，另外一種是瞬時油耗。平均油耗是指綜合油耗，是特定條件下的幾種不同路況的油耗的平均值；瞬時油耗是汽車在短時間內的油耗數值，由於車輛運行狀況在不斷變化，所以瞬時油耗不會一直都是某個水平，有時可以飆到百公里十幾升，有時候又會下降到正常水平。

動力上：

新寶駿RC-5採用了1.5T發動機配模擬8速CVT變速箱的黃金動力組合，動力輸出平穩，且底盤調教偏城市風格的轎跑車，性能與操控方面也值得肯定。我買來是當家用車的，開著省油舒服就對了。目前開了三個月，磨合期沒用過地板油，油耗平均在伏肆7.2L左右。

新寶駿RC-5售價區間為5.98萬-10.98萬，在這個價格區間內，能提供不錯的車內功能，油耗也相對經濟，還有智能科技功能等，我個人感覺新寶駿RC-5產品力能給人的驚喜還是很多的。

B. 新寶駿RC5 1.5L手動豪華型七萬能不能上路

能上路，在上路前需要滿足條件。
1、攜帶身份證及復印件、車輛合格證復印件、購車發票原件到當地稅務局交納車輛購置稅，並領取車輛購置稅交納副本；
2、攜帶身份證及復印件和駕駛證羨灶、購車發票復印件到當地保險公司交納交強險和車船稅；
3、攜帶車輛合格證到交管部門認可的腔仿車輛檢測中心對車輛進行檢測並出具檢測報告書；
4、攜帶身份證和復印件、車輛合格證、購車發票原件、交強險的保險證、車輛檢測報告單、發動機號、車架號到當地的交警支隊申請車輛入戶，交管部門在審核車輛的全部資料後會將車輛入戶並發放牌照；
5、車輛上牌後照相，再攜帶照兄圓扮片在入戶的窗口領取機動車行駛證和車輛登記證；
6、將車輛行駛證復印件一份交保險公司存檔。攜帶行駛證到交購置稅的窗口，領取購置稅的正本；
7、攜帶行駛證正本到養路費徵收所交納養路費。

C. 寶駿RC5為什麼下架了新寶駿RC5為什麼買的人不多

【 爆點車評】自從五菱推出定位更高端的新寶駿品牌以後，該品牌就不斷推出各種類型的新車，其中寶駿RC5就是一款全新的緊湊型車，只不過這款車上市不久就傳出下架的消息，這時很多人就郁悶了究竟寶駿RC5為什麼下架了？

寶駿RC5並沒衡談有下架，根據目前國內市場可以了解到，目前市面上在售的車型依舊是2020款，車輛共推出了1.5L和1.5T兩種動力共7款配置車型，廠商指導價在5.98-10.98萬元，如果大家對這款車感興趣的話還是可以正常購買的。
新寶駿RC5為什麼買的人不多？
1、新品牌知名度不高
雖然大家對寶駿這個名字並不陌生，但是認識新寶駿車閉模標的人估計沒有幾個，很多人甚至不知道市場上多了個新寶駿品牌，所以很多人買車的時候並不會考慮寶駿RC5。此外就算有人看上了這款車，大家也怕轎攔緩把車買回去以後別人不認識，開車出門就很沒面子了。

2、造型太奇特
寶駿RC5定位是緊湊型掀背車，從車頭上看像轎車，從車尾看又像SUV，這種設計雖然非常獨特，很符合追求個性的用戶口味，但這種設計卻並不符合國內消費者的主流審美，很多人看到這個造型就直接被勸退了，所以造型會是影響這款車銷量的一個關鍵因素。
3、後排比較壓抑
雖然寶駿RC5看起來尺寸非常大，但車輛的長寬高只有4650*1806*1458MM，車身軸距為2700MM，根據車主反饋寶駿RC5平時一個人開還沒有什麼問題，但搭親朋好友們滿載出行的時候後排就會顯得非常壓抑。

以上就是新寶駿RC5為什麼買的人不多的主要原因了，其實一款新車想要受到市場認可並不是一件容易的事情，車輛需要經過多次改款，並經歷一段時間的市場考驗後才有機會受到消費者的廣泛認可，因此寶駿RC5想在市場上站穩腳跟的話還有一段較長的路要走。

D. 新寶駿RC-5W上市半年就停產了，這是為什麼

寶駿汽車的RC系列定位為入門級車輛中偏高的選項，相比「數字系列」覆蓋的3-6萬價格區間段，RC系列則覆蓋6-15萬；然而以上汽通用五菱的技術儲備而言，沖擊這一范圍是缺少「動能」的，咱們先來了解一下RC5/6的動力傳動系統的水平吧。這款車子的話，它的發動機和性能並不是特別的出色，沒有什麼特色，銷量沒有達到，所以說就停產了，購買的人不多

當新改款車型確定時老款車型必然停產停售，將生產資源銷售渠道讓路給新車型。RC5提供了「1.5L&1.5T」兩個選項，自然吸氣發動機型號為LAR，實際仍舊是L2B系列的產物；這台機器的動力儲備低至73kw/143N·m，標准屬於該系列中的高功率版本了。

E. 新寶駿RC-5市場分析，尺寸配置領先，定價合理將走量

自2010年創立以來，寶駿 汽車 累計銷量已突破400萬輛，這樣的成績讓很多自主和合資車企羨慕。不過由於市場消費的轉變，寶駿此前主打的廉價車策略弊端開始顯現，510、560以及730相繼跌下神壇，整體銷量也一跌再跌，所以2019年新寶駿品牌誕生，並先後推出RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款車型，進入2020年之後，新寶駿繼續開啟產品大年模式，全新RC-5便是規劃中拳頭產品。

顏值即正義

新寶駿RC-5在採用家族設計的同時，也展示出自己的個性，如星際幾何元素進一步加深，星際流動式格柵搭配分體式大燈有效提升車頭精緻感，也更具品牌辨識度；鍍鉻飾條連接兩側LED日行燈與折線勾勒出的貫穿式下包圍相映襯，拉伸了橫向視覺感受。

車側採用了雙腰線設計，動感流暢的身姿加上尾部溜背式設計極具美感。新寶駿RC-5長寬高分別為4650/1806/1458（1466）毫米，軸距為2700毫米，參數與帝豪GL及逸動PLUS相近，但軸距則優於榮威i5、帝豪，正所謂一寸長、一寸強。

尾部設計緊跟時代潮流，貫穿式尾燈配合上揚的鴨尾，不僅讓車尾具有層次感，也提升了整車的辨識度。

相比之前的車型，新寶駿RC-5在設計上更能迎合年輕消費者。根據此前的申報信息顯示，新車將根據車型不同提供天窗、後雷達、全景可視系統、其他樣式的門手柄、尾門玻璃、後上組合燈、前雨刮、天線、水切、前格柵、前上組合燈，以及還可選裝另三種前下組合燈等。

黑紅搭配年輕動感

從近日發布的內飾官圖來看，新寶駿RC-5內飾整體設計與新寶駿RM5如出一轍，包括中控屏、全液晶儀表盤以及方向盤造型，但新寶駿RC-5在細節上通過紅色皮質和紅色縫線突顯出個性氛圍，銀色裝飾也帶來更高的質感。值得一提的穗談是，新寶駿RC-5還將搭載HAUWEI HiCar智慧互聯系統，提供包括手機與車機無感連接、車內一鍵遠程式控制制家居、車內攝像頭疲勞檢測、Android應用生態共享、日程卡片等眾多服務，真正意義上的實現萬物互聯。另外，從新寶駿家族產品配置布局來看，該車極有可能搭載L2級自動駕駛輔助，這項配置在同級中比較少見。

動力中規中矩

工信部申報信息顯示新寶駿RC-5將搭載型號為LAR的1.5L自然吸氣發動機和LJO的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為99馬力和147馬力，預計匹配手動以及CVT變速箱，其中，1.5L +MT車型，百公里綜合油耗僅為6.2升，1.5T+CVT版本百公里綜合油耗為6.2升。當下主流緊湊型車都已用上1.5T動力，新寶駿RC-5的這台1.5T參數表現中規中矩，不突出也不劣勢。

價格預測

從市場角度來看，新寶駿RC-5的售價相對新寶駿RC-6會有所下調，雖然這款車的尺寸較大，但我們預計其競爭對手將是榮威i5、吉利帝豪，而非孝游帝豪GL、逸動PLUS，目前帝豪起售價為6.98萬元，榮威i5起售價格為6.89萬元，為了搶占市場，新寶駿RC-5勢必會在價格上做文章，所以我們推測新寶駿RC-5的起售價可能在5.98萬-6.48萬元之間，頂配車型預計在10.88萬元左右。

市場前景

從新寶駿RC-6上市後的業績表現來看，新寶駿品牌在轎車市場具有一定認可度，相比RC-6，RC-5的優勢是價格門檻更低，這將有助於銷量提升，另外在與同級車的對比中，寶駿RC-5有著優秀的車身尺寸、豐富的智能配置、成熟的動力系統以及品牌猜慎碰累積下的口碑，這些都是消費者十分看重的產品點，而且目前消費者整體呈現迴流轎車市場的局面，所以綜合來看，RC-5的確有著走量的資本，如果價格與我們估計的相差不大，那麼它的到來極有可能成為家轎市場的破局者。

結語：新寶駿品牌雖然成立才一年時間，但它主打的智能網聯標簽卻已經成為 汽車 市場不可或缺的成分，如今新寶駿又將推出轎跑RC5再次沖擊緊湊型車市場，若有著合理的定價的話，成為爆款應該沒有太大問題。

F. 寶駿RC5自動1.5L可以入手嗎

寶駿RC5自動1.5L個人認還是相對可以，優點是性價比州告還有外形設計方面不錯，亂跡肢缺點是車子動力性還有嘩世舒適性一般。

G. 新寶駿RC-5的空間怎麼樣

中國經濟發展舉世矚目，甚至已成為商用5g的世界領頭羊。隨著經濟的快速發展，汽車市場日益擴大，消費者的品位也越來越高。像諾基亞功能手機這樣的汽車將沒有市場。空間充裕，1.5T動力，關鍵是10萬RC-5配置太齊全。作為國內熱門品牌，新寶駿近日推出了一款全新轎車車型。新款寶駿RC-5的推出，也可以說將國產車推向了一個新的高度。

新寶駿RC-5在外觀上更注重科技感。它的前臉也是一個大的格柵，但它用點陣中網裝飾，視覺效果非常出色。新寶駿RC-5是三款車型中唯一選擇分體式前大燈和貫通式尾燈的車型，而其側滑式後仰也是三款車中最為明顯的，因此新寶駿RC-5將更適合年輕人的審美理念。新寶駿RC-5在外觀和配置上都有更多的優勢，但其價格並沒有比吉利帝豪或長安逸動plus高多少。關鍵是新寶駿RC-5的品質和做工也不錯，這可以讓車主在提車後放心用車。

H. 十萬內最有范兒的國產旅行車，寶駿RC5-W值不值得買

前幾年，寶駿品牌以低價位的產品成功打入低端市場，從而獲得了巨大的用戶量。而旗下的310、360、730等車型也是銷量榜的常客。當寶駿品牌使用全新徽標以後，又開啟了細分市場的新征途，似乎要走高端路線。截止目前新寶駿旗下在售車型包含緊湊SUVRS-5、小型SUVRS-3、中型轎車RC-6和MPVRM-5共4款車型，這幾款車型上的外觀風格也一改之前老產品的"鄉鎮風格"，變得更加年輕和潮流了。尤其是RM-5、RC-6等車型，它們的外觀設計也迎來了不少年輕消費群體的贊賞。

寫在最後：

通過本文我們也簡單分析了一波RC-5W的基本產品配置，首先外觀的確很具有回頭率，其次車型配置的科技含量高，看過實車對於其做工方面在這個價位里也還算比較滿意，就差個動態試駕了，到時候再給這台車一個全面的打分。至於那些還沒開過，甚至還沒見過實車就開始各種噴的網友們，小編在這里勸你冷靜和理智，為什麼？咱們自主品牌好不容易造出來一輛正宗的旅行車，不應該給這種勇氣和創新點贊嗎？

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 寶駿rc5是什麼車

寶駿rc5是一款車，是一款緊湊型車。該車長寬高分別為4650mm(毫米)、姿毀1806mm(毫米)、1458mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。Junrc5採用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。

寶駿rc5的1.5升自然吸氣發動機，最大扭矩99馬力，143牛米。這台發動機的最大功率轉速為5800轉/分，最大扭矩轉速為3400至4400轉/分。該發動機搭載dvvt技術和多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

匹配這台發動機的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

寶駿rc5的1.5升渦輪增壓螞戚發動機，最大扭矩147馬力，250牛米。這台發動機的最大功率轉速為5200轉/分，最大扭矩轉速為2200至3400轉/分。該發動機搭載dvvt技術和多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

匹配這台發動機的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

使用cvt變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

而且，cvt變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

寶駿rc5前懸架為麥弗遜式獨立懸跡物備架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。

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J. 新寶駿RC5值得入手嗎

值得入手。

我自己買的是新寶駿rc6，所以rc5配備的LJO的1.5T發動機，其實就是和rc6一樣的，並沒有搭在年初最新發布的全新1.5T發動機，所以動力方面應該說是還過得去，城市代步，跑跑高速什麼都不在話下，rc5的百公里加速在10.6秒左右，全程加速相對平滑。在中後段加速如果調教與rc6一樣的話，那是會感覺後勁勃發。估計同樣的毛病會是在起步肉方面。

簡介

在說到車內空間方面，rc5作為a級家轎，駕駛座整體感覺良好，但是有一點讓我感覺不要友好的，就是駕駛座椅調節到做大，我腳已經踩不到踏板，我身高172cm。

然後駕駛證座椅調整到最大的情況下，後排座沒有退步空間。如若按照我的習慣調整好駕駛座位置，後排座是剛好擠進去，只有2指的空間，所以後排座空間方面相對可能會比較小。不過後掀背的造型就如同rc6一般的霸氣。