6擋汽車駕駛保持多少轉速
⑴ 1.5t6速手動擋多少轉速換擋
起步後當車速達到20碼，轉速也就是1500-2000的時候換2檔，當轉速達到2000以上換3檔，也相當於30碼時。當車速達到50碼時換4檔。
加檔的前提是加速，減檔的前提是減速。檔位越高越省油，但不意味著速度的必然提高，低檔也是可以高速運行的，低檔位動力強勁，便於爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應盡量使用高檔運行。
⑵ 本人新手，請問一下博越六檔手動的轉速在多少轉可以
本人新手，請問一下博越六檔手動的轉速在多少轉可以
一般建議發動機轉速在2000轉左右升檔，也可以根據自己的駕駛需要提前或延遲升檔，提前升檔時加速較慢，但油耗表現比較好；延遲升檔時加速較快但油耗會增加。
博越六檔手動的轉速在多少轉可以換擋，每個檔
一般起步一檔，車速10碼以上換2檔，20碼到30碼換3檔，40碼換4檔，60碼換5檔，70碼以上換6檔。
手動的轉速在多少轉可以換擋，每個檔
一般路面換擋，發動機轉速在1800-2500左右比較合適，爬坡路要再高點，2500-3500都可以。
馬自達6 手動六檔120邁轉速多少？
120邁=192公里每小時。此時轉速應該在4500轉左右。而120公里每小時的話轉速是2200左右。
請問別克凱越1.6手動擋100|KM轉速表多少轉速
跑100速，轉速3K左右，絕對正常，沒毛病。
大約多少轉速換擋 本人是新手
一款車的最佳換擋時機是說明書上最大扭矩轉速的70%以上都可以，所謂的2000轉換擋。首先要看發動機是否屬於高轉速發動機（最大扭矩出現的轉速較高），如果是換擋的轉速可以在2500~3000進行。一般來說當轉速達到2000轉左右是一個比較經濟（較省油）的換擋時機，而2500以上換擋對發動機好些。
一般家用的1.6發動機，盡量保持轉速在發動機的高效率區間，就是在3000rpm左右，保證發動機的行駛平順，並且兼顧經濟性。普通使用者用車，不要過分強調「省油」，要把注意力放在車輛的整體養護和使用成本的綜合控制上。由捷達培養起來的一批「老司機」的駕駛方法已經完全過時了，不適應今天汽車工業產品的現狀。以前，「車一動，就上2檔」的經驗對於現在的新車危害非常大。容易產生積碳，油路堵塞，發動機爆發力不足的後遺症。日積月累後，會縮短發動機的壽命，也增加了使用者的養護成本。
請問晶銳手動擋轉速在多少轉換擋合適？
由於大眾車扭矩來得比較早，不像汪升法系車3000換擋，晶銳1500-2000換擋即可
polo手動擋一般多少轉速升檔
方法1 看轉速， 低至1000轉降檔 ， 高至2000升檔。 如果動力需求大 提高換檔轉速標准。
方法2 , 看車速 ， 10-20 升2檔 , 30升3檔， 40升4檔 ， 50以上5檔， 這最低標准， 實際根據整況需要更高的速度才升檔。 比如 30-60 這個區間保持在3檔不升不降。 市區 1 2 3 檔用得最多，很少升到4檔。
新飛度 1.5手動檔多少轉速換擋？
在正常使用時，建議您可以試著1擋換2擋時2000-2400轉左右換，其他檔位2600-2800轉時換擋。因為如果轉速過低的話，則感覺發動機動力不足，注意發動機在低轉速是負載過大，對發動機有損害，會容易形成積碳，還會加速發動機磨損；如果比上述轉速高的話，則由早陸於發動機轉速較高，車速較低，當離合器片與壓盤和飛輪接觸時，會造成類似發動機制動的作用，即車速下降或者說叫撮車，這樣會加速離合器各零部件的磨損。在急加速時可以在2800-3000轉左右換檔（3、4、5檔）。超過3000轉以後對提速的意義已經不是很大，而且油耗會增加很多。正常行駛時，在上坡路或車輛載重較重時，各換檔轉速應相應增加300-500轉。
新手求指教，大7手動擋多少速度換幾檔，或者多少轉速
2000轉升檔， 1000轉降檔， 大多數家用手動檔車都適用。
一般巡航轉速保持在1000 - 2000之間比較好。這個區間不加速，不爬坡，轉速越低越省油。
對動力需求大時，加速或爬坡，就提高換檔的轉速標准。
急加速時可以3000轉升檔，或者更高。
下坡（含過彎），可以2000轉以上不降檔。充分利用發動機制動，讓車速穩定在安全的范圍。
超車，至少保證轉速高於1500轉，自然吸氣的車高速超車陸陵頃需要在2000轉以上，保證正以快速超越，降低風險。
平路，沒什麼車時，一個人悠閑的開車，一點不急， 可以保持較低的轉速慢慢滑。
不要低轉速大油門，這樣很容易積碳。轉速低時需要急加速，必須先降一個檔位。
⑶ 掛6檔時，車的轉速是1600，可以嗎
可以的。你掛五檔的時候，車速已經升起來了，但發動機轉速不豎茄高。所以掛六檔的時候，1600的轉租段速看著低，其實沒什麼弊纖譽影響。
⑷ 6速手動SUV，120的速度發動機多少轉正常
車輛120km/h正常行駛時的發動機轉速為1500-3500rpm。對於自動檔車，一般不超過3000rpm，手動檔車在3000rpm以上。手動齒輪創酷120km/h時，支持轉速3000轉，正常旋轉。在車速120km/h的條件下，忽略輪胎直徑的變化時，車輪轉速一定。機械角度、車速=發動機轉速*60**輪胎直徑/(1000*主減速比*換擋比)。車速120km/h恆速行駛時，油門踏板穩定在20-30%，檔位通常在最高檔，此時轉速高低主要取決於最高檔的設計傳動比，主減速器設計傳動比。這是120km/h上路時發動機轉速最大的影響因素。其他方面就像發動機的排氣量動力一樣，這也會產生一定的影響。使車輛以120km/h行駛需要一定的動力，如果不能維持當前轉速的動力，則需要提高一定的轉速。這只是在傳動比設計的基礎上考慮道路阻力、電力損失等產生次要影響。我駕駛的大眾17款捷豹1.5L5MT動力總成，120km/h車速發動機轉速3200rpm；現代ix35手動齒輪、2.0L排氣量6MT、高速120點對應轉速3080rpm左右。對手冊來沒吵說，轉速3000轉是枯纖侍正常水平。很多其他的車都低於3000轉。這確實像別克君威的2.0T9AT一樣，在120kph下行駛的轉速大概在1700rpm左右。這是個人駕駛過的，所豎跡以6MT的齒輪比和9AT的齒輪比一定不一樣。判斷車輛一定速度不合理，不是和其他車輛比較，而是設計不同，比較有差異是正常的。將自己的車前後對比一會兒，如果一定的車速相對於轉速變化不大，這個轉速是正常的。
⑸ 寶駿730在6擋多少轉速
【太平洋汽車網】寶駿730在6擋時轉速在3500-3800轉左右。寶駿730的長寬高分別為4780mm、1780mm、1740mm，軸距為2750mm，車身類型為5門7座MPV，變速箱為6擋手動變速箱，最高車速每小時為150千米。
寶駿73怠速啟動時怠速一般在1500轉左右，慢慢的會降到800轉。調整怠速時，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常情況下進行.調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。
用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，使其快要熄火時，再緩慢旋出，使其穩定運轉並達到高速，然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機螞含的轉速盡可能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高.如此反復進行.直到節氣門開度最小（接近關閉），發動機在最低穩定轉速下運轉，最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為慶物啟宜。
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60至80公里，中排量車是80至100公里。換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到譽如2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑹ 6檔手動的車，轉速多少換擋合適
兩千轉左右就可以換擋了，不過也要看具體情況，比如說超車或者爬坡，就要適當提高
⑺ 手動檔2.0馬六80km/h時六檔發動機轉速多少
80碼2000轉，100碼2500轉，120碼3000轉，不過不建議80碼用6檔，80嗎在5檔時也才2500轉，馬6的發動機屬於高轉速發動機，低於3000轉力量爆發不出來。不信你試試起步就知道了。建議2500到3000轉換檔。2000轉以下行駛容易產生積碳，得不償失。
⑻ 6檔手動什麼時候換擋轉速是多少
六擋車轉速多少換擋：1、具體看你的是手動擋的還是自動擋的，如果是自動擋的車讓其穩定在1800-2000左右轉速換擋，手動的2000轉左右，不管自動擋和手動擋換擋轉速都是差不多的：2、正常冷車怠速一般在950-1300轉每分鍾左右，但不同車型會有一些差異；3、普通路面1200轉起步比較合適，爬坡或車輛負載比較大，可以適當提高轉速。冬季最好在起動前預熱，一般預熱一分鍾，起動轉速最好不超過2000轉，不然會對發動機不利的；4、汽車的冷熱車怠速與變速箱保持位置之間沒有關系，它與環境溫度密切相關，冬季氣溫越低，冷車怠速越高，水溫約為0度，約1500轉\/分鍾，夏季冷車水溫20度，空轉速度約1000，熱車的怠速可能對每個汽車系統略有不同，主要與設計有關。