汽車輪胎最大能裝多少氣

① 轎車輪胎能承受多大氣壓

輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應為正常，春天時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛遲芹，胎壓很容易上坦皮升，且容易引發爆胎；夏天路面溫度可能達到60-70攝氏度，汽車在路上行駛如果胎壓過高，稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。關於輪胎碼信畢氣壓的資料如下：1、胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。2、氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損；氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

② 汽車輪胎最大可打多少氣壓

一般汽車原廠胎壓設定的標准范圍是在2.2bar到2.8bar之間，最大胎壓可以達到3.5-4.2bar，而實際可以承受的最大胎壓更大。輪胎的最大承受壓力印在輪胎的側面，一般標注為「MAX
PRESS」，它後面的數字就是輪胎標定的最高壓力。

③ 汽車輪胎胎壓最大可以打多少

您好！
標准2.5bar是正確的升好隱，不是輪胎質量不好，請放心！
打到3bar不是說不可以，一般的輪胎還是有一些安全空間的襪圓，
不過如果吵廳您拉貨不超載的話，我建議您還是就充2.5bar即可
因為2.5bar對應的是輪胎標准載荷下的氣壓，一般來說足夠了！

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④ 汽車輪胎最大可打多少氣壓

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標准，不過不會所有車型都會根據這一標准，例如SUV車型胎壓會比戚衡轎車車型高一點，所以具體標准還是要根據廠商給出的。

輪胎使用注意游仔坦事項

要經常查看輪胎是否有異常磨損，觀察輪胎兩側花紋深度是否神桐一致。輪胎上有磨損極限位置標志，當輪胎磨損至此標志時必須更換。

⑤ 轎車的輪胎最大可以充多少氣壓啊

大部分的轎車輪胎最大安全氣壓為350pka(也就是俗話說的3斤半)，每一款輪胎譽羨的胎側都有標示！
當然在實際使用中像皮卡一類可以加到更多，這個就涉及到安碧殲全壽命問題！慶慧拍

⑥ 五菱宏光車輪胎最大能承受多少個氣，車5年了

五菱宏光車輪胎最大承受四個半志五個氣壓，舊輪胎建議三個半左右。

⑦ 胎壓最高能打多少

我的胎壓都在2.5左右那天看到一個人的胎壓打到了2.7未免也太高了吧，夏天都是推薦稍微低點，我的都2.5了，竟然有人打2.7。請問大家都是打多少啊？2.2我感覺車輪子太扁了，有點氣壓不足的感覺，2.5差不多 冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對於輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓並不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標准胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2， 一般來說，大多數的普通車型的胎壓范圍是2.3到2.5之間都是比較合適的（對應的參考范圍也就是230-250左右的），具體你可以參考你車輛說明書裡面的詳細要求，你車輛的油箱蓋子的內側也有詳細的胎壓提示和要求的。合適的胎壓可以讓你車輛的整體駕駛操控和舒適性得到更好的保銀缺搜證，同時也可以有效延長輪胎的使用壽命的。平時你可以自己多加註意查看，胎壓異常的要適當的及時進行調整就可以的，平時可以備用胎壓計多注意檢查更准確的。 1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監測系統幫助監測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。 正常標准型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊扮嘩上能找到，也最准確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。 標准胎壓為2.3-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。合適的胎壓1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:標准型輪胎:2.4-2.5bar增強型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應大於3.5bar冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右關注胎壓是個好習慣，但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安鋒歷，如果沒有配備胎壓監測，自己准備一個胎壓計或者裝上胎壓檢測就可以比較及時的了解輪胎胎壓的情況。當胎壓過低時：輪胎磨損加劇，容易產生爆胎，汽車油耗增加;當胎壓過高時：輪胎抓地力降低並快速磨損，剎車性能減弱;當四輪胎壓不平衡時，胎壓差距大於0.3之後：開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出，胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命，更嚴重的是危害到行車安全。有數據統計顯示，中國高速公路上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎壓不足造成的。 胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性並將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規定的上限，希望我的回答會對您有所幫助。 1.季節性因素：冬季以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2.裝載負荷：空載按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3.胎壓測量環境：熱胎涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。冷胎停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4.行車路況：顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。顛幅較小，可以忽略，不必在意。5.輪胎狀況：新胎胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。舊胎適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。軟胎即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。硬胎即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。 轎車與城市SUV及MPV輪胎的使用與氣壓:平日多目測並以冷胎實測為准。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節能性.行駛在中國特色的經常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.後2.5.其它季節前後2.5.如果經常滿載後邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利於將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離. @2019

⑧ 小轎車輪胎壓力最高能承受多少為什麼呢

小轎車輪胎壓力最高能承受多少？為什麼呢？輪胎壓力有兩個參考標准：國際標准和工廠標准。國際標准通常很容易記住，而工廠標準是最准確的。國際標准建議輪胎壓力在2.4bar至2.5bar之間，強化輪胎：2.8bar至2.9bar，最大壓力：不應大於3.5bar。這個標准告訴我們，當普通輪胎達到2.5ABR，強化輪胎達到2.9bar時，它們都達到了 "安全承重 "的最大極限 由於個別輪胎或季節性變化，最大輪胎壓力不應超過3.5bar，否則會有危險。

大貨車的胎壓一般都在12個大氣壓以上，這是因為大貨車的輪胎承載的重量大，所以必須胎壓高，輪胎結構才強。汽車的正常胎壓約為2.1-2.5，與3.0/3.5有較大的差距，所以即使胎壓稍高也沒有大問題。我們通常只需要按照廠家的要求進行充氣。有很多人認為胎壓低就好，胎壓低就不會出現爆胎的問題，其實，爆胎很大程度上是由輪胎老化引起的，胎壓只是其中的一部分。胎壓過低也會造成輪胎爆胎，還會增加油耗和阻力，增加輪胎磨損，對車輛不利。

這是因為相同規格的輪胎可以用在許多不同類型的汽車上。在不同的輪胎壓力下，輪胎所能承受的安全負擔的重量會有所不同。工廠的建議將以每輛車的車身為基礎。重量和底盤等因素會使輪胎壓力產生差異。前輪和後輪也是不同的。汽車製造商會在車輛手冊中准確地標明建議的輪胎壓力。另外，在主驅動門或油箱蓋上找到建議的輪胎壓力。車主剛剛加滿了油。

⑨ 給汽車加胎壓時，最高不能超過多少

對於普通汽車，胎壓應保持在2.2~2.5左右，給輪胎充氣時最大胎壓不應超過2.7。輪胎壓力是指輪胎內部的空氣壓力。輪胎氣壓與汽車性能密切相關，如載重能力、動力性能、乘坐舒適性、操縱穩定性、動力循環、制動性能等。各種解釋都說明胎壓對汽車的正常行駛起著關鍵作用，要保持胎壓正常。如果輪胎冷的時候胎壓已經是3.0，建議不要高速行駛，因為容易扎破。當汽車高速行駛時，隨著輪胎與地面之間不斷的摩擦和磨損，輪胎溫度會升高，從而增加輪胎壓力，容易導致輪胎爆裂，從而影響安全駕駛。

而且胎壓有差別是正常的。即使四個車輪都充同樣的胎壓，開一段時間後也會有一點點差別，沒有影響。一般來說，把胎壓差控制在0.1bar不會有什麼影響，有2.3和2.4，不用管。有些情況下，差別可以是0.2bar，有些車會有問題，有些車會沒事。最大的問題會造成跑偏，特別是前輪差大的時候，會導致輪胎氣壓低的一側。所以，如果汽車在正常行駛時突然熄火，首先要檢查胎壓，這是基本的保養知識。胎壓差大，久而久之輪胎磨損會不均勻，加重跑偏。所以0.2bar以上的差值要調整。