汽車12擋可以怠速跑多少碼

Ⅰ 手動擋汽車每個檔位在怠速下速度能到多少

手動擋的車輛各檔位在怠速下的車速一般根據該車「發動機的怠速轉速」以及「變速器的齒輪內比」決定的，各車型不一。

一檔時為2—5公里/小時

二檔時為5--10公里容/小時

三檔時為10—15公里/小時

四檔時為15—20公里/小時

五檔時為20—30公里/小時

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手動擋的車輛根據不同的車型，當在行駛當中滑行的時候摘到空擋，這時發動機的轉度速應該保持在，標准問的怠速，有的車型會稍微高一點，高於標準的怠速也就是七八百轉以上，這樣做的主要目答的是為了防止發動機熄火。可以跟相同的車型做個比專較如果都有可以保持高轉速的情屬況，那麼就屬於正常的。

Ⅱ 汽車幾檔開多少碼詳細點。

一檔 0~20碼

二擋 5~30碼

三擋 15~40碼

四擋 30~50碼

五檔 50碼以上掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

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換擋注意事項：

離合踩到底，進行換擋。

換擋時，增加檔位要根據車速按順序一個個增加，例如從1檔調到2檔，再從2檔調到3，以此類推，切記從1檔直接調到3檔，這種跨檔位增加檔。降低檔位時，可以根據車速跨檔位將擋，例如從5檔直接換到2檔等。

參考資料來源：網路-換擋

Ⅲ 自動擋汽車的怠速是多少KM/H

自動擋車的怠速大概在5-10km/h左右，具體的要分車型了。一般來說，自動擋的車比手動檔的車在怠速時發動機的轉速要高一些，一般在800-1000r/min，如果掛著D檔怠速情況下不踩油門行駛的話，速度大概在5-10km/h左右。
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。

怠速，就是以能夠自行維持發動機平穩運轉的最低轉速。也就是說，如果低於這個轉速，發動機可能會發抖，甚至會熄火。如果高於這個轉速，則浪費汽（柴）油。其作用，一般是為了短暫等待（比如紅燈）時，可以不讓發動機熄火，並且能很快轉變為正常工作狀態。又不過分浪費汽（柴）油。

Ⅳ 手動擋汽車，每個檔的最低速度是多少

理論上車的功率越大，每檔的最高速度就越高，沒有準確的的每檔最低速度，畢竟每款車的發動機功率不一樣的，只要保證發動機不吃力，有足夠的扭力就可以，這個要靠感覺的。

一檔：怠速為1000km/h以下為正常，一檔最好不要超過2500km/h就行了，因為一檔扭力很大，一檔高轉速對車子負荷挺大的，一檔車子走順了2000km/h內就換二檔，所以1檔平穩轉速應該在1800km/h左右。

二擋：二檔2500km/h-2800km/h之間換三檔，二檔平穩轉速在2500km/h左右。

三擋：三檔2800km/h換四檔。

四擋：四檔2800km/h換五檔。

但是聽說德國人開車，開車起步時，一檔的轉速一般到4000km/h（也有5000km/h的）才加2檔，德國人在學車時就是這么教的，起步時的加檔轉速要特別高。道理是汽車啟動時，所需的動力最多，這些動力被用於克服汽車的慣性，（汽油燃燒的熱能轉變成了動能），而一檔的傳動比最低，勁兒最大，要盡量發揮。而且這時德國人加速極猛，道理是盡量不讓發動機工作在2000RPM以下。所以這種東西公說有公理，不要太相信了，自我感覺就好了。

Ⅳ 汽車各個檔位對應的速度是多少

1擋對應的速度是：10-40KM ；

2檔對應的速度是：15-80KM ；

3檔對應的速度是.：0-120KM；

4檔對應的速度是：25-160KM ；

5檔對應的速度是：30-200KM。