一般汽車開多少公里後會發燙

『壹』 汽車開幾公里發動機很燙

開了幾公里發動機很熱是正常的。
開一段時間後發動機很熱是正常的。內燃機由燃料燃燒提供動力。燃燒瞬間溫度可達3000多度，發動機表面可達200多度。如果感覺異常，可以根據水溫表的指示判斷發動機是否過熱。
當發動機水溫較高時，應盡快靠邊停車並保持怠速搏野，不要立即關閉發動機。把空調暖風開到最大，打開發動機蓋幫助散熱不沸騰，等水溫降回正常位置後再關火。
通常，氣缸體分為以下三種形式：
1.一般氣缸體：其特點是油底殼安裝平面與曲軸旋轉中心在同一高度。這種缸體具有高度小、重量輕、結構緊湊、加工容易、曲軸拆裝方便等優點。但是它的缺點是凱悶剛性和強度比較高。
2.龍門式氣缸體：其特點是油底殼的安裝平面低於曲軸的旋轉盯銀彎中心。其優點是強度和剛度好，能承受較大的機械載荷。但其缺點是工藝性差，結構笨重，加工困難。
3.隧道式氣缸體：這種氣缸體的曲軸主軸承孔為整體式，採用滾動軸承。主軸承孔較大，曲軸從缸體後部安裝。其優點是結構緊湊，剛度和強度好，缺點是加工精度高，工藝性差，曲軸拆裝不便。

『貳』 車子跑幾公里，發動機就很熱，這正常嗎

車子跑幾公里，發動機就很熱屬於正常的情況。

汽車開一會兒發動機很熱是正彎慧常的。內燃機是由燃料燃燒來提供動力的。燃燒溫度可達3000度以上，發動機表面也可達200度以上。如果感覺緩燃不正常，可以根埋哪答據水溫表判斷發動機是否過熱。

當發動機溫度較高時，盡快停機，保持空轉。不要立即關閉。而空調的暖空氣要達到最大，沒有沸騰的情況下可以打開發動機蓋幫助加熱，等水溫燃燒後回到正常位置。

發動機溫度很高的介紹如下：

一般內燃機正常工作時，冷卻水溫度在80－90度之間，可以通過儀表上的水溫表觀察到。水溫計通常是沒有數字的表盤。左邊的C是50度，右邊的H是130度，中心是90度。

當發動機正常運轉時，溫度計的指針將接近90度。如遇緊急情況，可使用自來水補充，但要及時更換冷卻劑並清洗冷卻系統管路後。