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jaciev6純電動汽車多少錢

發布時間: 2023-05-14 06:32:10

Ⅰ 江淮iEV6E純電動最低多少錢江淮iEV6E指導價


隨著汽車的保有量越來越多,日常出行也變得十分擁堵,此時,尺寸較小的車也就展現出了自己的優勢。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的茄穗一員——江淮iEV6E2019款運動版iEV6E豪華智能型,然後再為大家算一算它的落地價。


再看下配置,江淮iEV6E配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊。此外,這款車還配備了車內PM2.5過濾裝置、上坡輔租模助、倒車影像等四項舒適便利配置。


來看看落地價,江淮iEV6E2019款運動版iEV6E豪華智能型的官方指導價為72500元,目前貴港沒有什麼優惠,上牌費和交強險等必要花費1450元,再加上商業保險4409元,最弊納緩終的全款落地價為78359元。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅱ 江淮iEV6E純電動多少錢能落地


當你的購車預算並不高,但卻有著購車的剛需時,那不妨關注一下5-10萬的車。作為江淮旗下車型中的一員,江淮iEV6E2019款運動版iEV6E豪華智能型是不少消費者想選購的車型,接下來小編就來簡要介紹一下這款車,然後再說一說它的落地價吧。


江淮iEV6E2019款運動版iEV6E豪華智能型搭載了一套純電動動力系統,前置永磁同步電動機,電動機總扭矩為215牛·米,匹配固定齒比變速箱,最高車速是102km/h,配備41kWh動力電池組,模檔首工信部純電續航里程320KM,快充模式下充至80%快充電量百分比快充時間0.67h。


功能配置方面,江淮iEV6E配備胎壓顯示、旦數主/副駕安全氣囊。另外,這款車還配備了車內PM2.5過濾裝置、電池預加熱、倒車影像等四項舒適便利配置。


下面咱們來看看落地價,江淮iEV6E2019款運動版iEV6E豪華智能型的官方指導價為72500元,目前昆明市沒有什麼優惠,上牌費和交強險等必要花費8016元,再加上商業保險4409元,最終的全款落地價為84925元。

總的來說,這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平蠢滾洋汽車網問答叫獸)

Ⅲ 江淮iEV6E純電動落地價多少江淮iEV6E官方價


目前,江淮iEV6E2019款的官方指導價為54500元-75500元,我們以江淮iEV6E2019款青春版iEV6E智能型為例,據了解,目前在貴港市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照灶嫌首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是1538元,再加上商業保險4328元,以及其他必要花費1450元,最後的首付款就是20850元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好75278元,這個價格你覺得有吸引力亮拿嗎?


江淮iEV6E車頭呈現出年輕的設計風格,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。



江淮iEV6E2019款青春版iEV6E智能型內飾呈現出簡約的設計風格,配合銀色金屬飾條。配合對稱式中控台和該車定位相符合。該車配備了定速巡航、上坡輔助、胎壓顯示等多項配置,配置達到了同級別主流水準。



動力方面,江淮iEV6E配備了一套純電動力系統,搭載了總功率為45kw,總扭矩為150牛·米的電動機,另外該車工信部純電續航里程為310km。底盤方面,該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架的組合,同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,敬辯搭江淮iEV6E的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅳ 江淮iEV6E純電動成交價格最低是多少錢


江淮iEV6E2019款是一款江淮旗下的微型車,其官方指導價為54500元-75500元。我們以江淮iEV6E2019款運動版iEV6E豪華智能型為例來計算一下,這款車型的官方指導價為72500元,目前十堰市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在84925元左右;如果想要貸款買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要21750元才可落地,月供為1538元。


江淮iEV6E車頭呈現出簡約的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目,加上鍍鉻飾物,讓整車氣場變得更強。培拿



坐進車里,江淮iEV6E2019款運動版iEV6E豪華智能型內飾以黑色為主,搭配銀色金屬飾條,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。另外,實拍車型標配了藍牙/車載電話、倒車拆歷影像、上坡輔助等多項配置,配置表現還過得去,基本能令人滿意。



動力方面,江淮iEV6E配備了一套純電動力系統,搭載了總功率為50kw,總扭矩為215牛·米的電動機,另外該車工信部純電續航里程為320km。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,後懸架為扭力梁式非獨立懸架,並採用了前置前驅的驅動形式。

總的配御搭來說,這款車的產品力還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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