汽車輪胎25氣壓是多少mpa

① 汽車輪胎氣壓是多少兆帕

汽車胎壓通常家用轎車胎壓在0.20.25MPa，但是不同季節，不同車況，不同路況等都需要適當調節胎壓：1、季節性因素：冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比含輪標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎；2、裝載負荷：空載\/半載：按汽車輪胎氣襪凳壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）；3、輪胎狀況：新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的告老旅下限。軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

② 汽車輪胎2.5個壓是多力兆帕

胎壓2.5是指2.5Bar ，所以 2.5Bar / 0.0689 = 36.28PSI。

psi是壓力顫孝單位，定義為英鎊/平方英寸，145psi=1MPa

PSI英文全稱為Pounds per square inch。P是磅pound，S是平方square，I是英寸inch。把所有的單位換成公制單位就可以算出：1bar≈14.5psi ,1psi=6.895kPa=0.06895bar 歐美等國家習慣使用psi作單位.

在中國，我們一般把氣體的壓力用「公斤」描述（而不是「斤」），體單位是「kg/cm^2」,一公斤壓力就是 一公斤的力作用在一個平方厘米上。

而在國外常用的單位是「Psi」，具體單位是「lb/in2」, 就是「磅/平方英寸」，這個單位就像華氏溫標（F ）。

此外，還有Pa（帕斯卡，一牛頓作用在一平方米上），KPa，Mpa，Bar，毫米水柱，毫米汞柱等壓力單位。

1巴（bar）=0.1兆帕（MPa）=100千帕（KPa）=1.0197 公斤/平方厘米

1標准大氣壓（ATM）=0.101325兆帕（MPa）=1.0333巴（bar）

因為單位相差都很小，你又不是工程人員。所以，可以這樣記：

1巴（bar）=1標准大氣壓（ATM）=1公斤/平方厘米 =100千帕（KPa）=0.1兆帕（MPa）

現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會悶宴縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

胎壓是汽車載荷能力的標志。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓茄罩稿為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。

③ 汽車輪胎的氣壓單位是什麼

一般來說，輪胎氣壓的單位有:Kpa、Psi、kg/cm2、bar、大氣壓。普耐鋒通國產輪胎的標准氣壓在0.2-0.25MPa之間由於季節和場地的不同，汽車昌啟晌前後輪胎的旁凱氣壓也不同。

④ 汽車輪胎的標准氣壓是多少

通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa

1、普通汽車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。

2、夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg，這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。

3、小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間，根據具體的使用情況來調整的。

4、一般在城市正常使用時氣壓調整在2.2-2.7公斤/平方厘之間，再具體點是在2.3公斤/平方厘米。

5、新車出廠時輪胎壓力都是在3.5公斤/平方厘，那是為了在長時間停車時不影響輪胎的變形而特別增加的壓力。

6、輪胎氣壓按2.5公斤/平方厘米為中間值，低於2.5公斤/平方厘米，高於1.9公斤/平方厘米，輪胎比較軟，輪胎抓地好，輪胎有一定的減震效果，但油耗略有增源正絕加。

7、高於2.5公斤/平方厘米，低於3.5公斤/平方厘米，輪胎比較硬，輪胎抓地差，輪胎減震效果較差，但油耗略有下降。

8、建議各位車主檢查一下自己的車胎壓力，保持輪胎壓力在2.3-2.7公斤/每平方厘米之間，最好是在2.3-2.5公斤/每平方厘米，這時的輪胎壓力使汽車可以達到最佳的操控和舒適度，以及使輪胎達到最佳的工作狀態。

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一、胎壓過高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；

f.並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆雹姿胎。

二、胎壓過低的危害

a.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

f.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

參考清帶資料來源：網路-胎壓

⑤ 輪胎充氣時，一般都是多少的壓力

當汽車出廠時，它會提供一個建議的輪胎壓力，通常貼在B柱內側、燃油箱蓋或手冊中。一般來說，家用車的胎壓在2.3-2.8bar之間是安全的，夏天胎壓稍微下降0.2-0.3bar比較合適。充氣壓力為0.1471~0.490 MPa；低壓輪胎一般適合私家車；通常國產車充氣胎壓在0.23~0.28MPa。高壓輪胎；充氣壓力為0.5~0.7兆帕。高壓輪胎適用於大型貨車/客車。充氣壓力一般在0.5MPa左右，低壓輪胎，充氣壓力為0.1471~0.490MPa；低壓輪胎一般適合私家車；通常國產車的充氣胎壓為0.2~0.25MPa，

隨著輪胎與地面的接觸面積變小，抓地力會降低，容易打滑，制動距離也會變長。如果胎壓低，會耗費機油，縮短輪胎壽命。輪胎凹陷時如果輪胎側壁彎曲，會更嚴重，變形更大。在行駛過程中，輪胎的胎側始終處於變形恢復狀態，由於變形量大，產生的熱量大，加速了輪胎橡膠和簾布的老化。所以輪胎氣壓低或高都有一定的弊端，標准輪胎氣壓由廠家根據各種因素計算，可以達到最佳的安全性、燃油經濟性和輪胎壽命。

⑥ 汽車輪胎標准氣壓多少

胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

經常檢測胎壓保安全

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

⑦ 汽車輪胎打氣多少壓力

車胎氣壓適宜情況為：1、前輪空載時胎壓為2.2到2.3bar，滿載時 輪胎 氣壓為2.4至2.5bar；2、後胎空載時輪胎氣壓為2.4至2.5bar，輪胎全負荷壓力為2.6-2.9bar；3、胎型不同，輪胎氣壓的充壓范圍也會有所改變，車輛的標准輪胎氣壓出廠時都會有標注。 胎壓可分為兩種:1。胎壓低，低壓輪胎通常適用於私家車，而家用汽車的充氣輪胎通常有0.2-0.25MPa 2的壓力。高壓輪胎，高壓輪胎通常適用於大貨車和公交車，充氣壓力通常在0.5MPa左右，每輛車的實際胎壓以廠家推薦為准。胎壓的設定主要考慮車身重量、底盤高度等因素，比如汽車使用說明書、駕駛員車門旁邊的標簽、駕駛證旁邊的抽屜、油蓋門等等。但不同季節、不同車況、不同路況等都需要適當調整胎壓。