保時捷電動汽車多少錢

㈠ 保時捷卡宴油電混合多少錢(保時捷卡宴插電式混合動力)

保時捷卡宴插電混動落地需要9.23-101萬，配置:

1.作為一款插電式混合動力汽車，卡宴E-Hybrid Coupe的外觀不可能和傳統燃油車完全一樣。雖然你仍然可以通過它的綠色車牌認出它，但這顯然不是卡宴E-Hybrid Coupe車主想要的。

2.除了車身左側專門為充電准備的充電口外，保時捷還為這款車型搭配了非常搶眼的熒光綠剎車卡鉗和更科幻的輪圈設計，車尾的Cayenne Logo也透露出淡淡的熒光綠，為這款車增添了一層神秘感；

3.它配猜鄭備了兩根非常醒目的排氣肆兆孝管。畢竟在保時捷眼裡裂稿，性能就是一切，甚至新能源都要為其服務。Cayenne E-Hybrid Coupe沒有像傳統燃油版那樣配備6缸甚至8缸的V型渦輪增壓發動機。

4.而看似弱的帶電機的直列四缸渦輪增壓發動機，總功率386ps，總扭矩600n·m就能爆發出來，可以彌補渦輪增壓發動機起步時的渦輪遲滯現象，讓起步時更容易加速。這里還有一句話。實際上，保時捷已經在海外推出了這款插電式混合動力汽車的高性能Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe。搭載4.0T V8發動機，百公里加速時間只有3.6s，但還沒有引入國內。

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㈡ 保時捷新能源車價格是多少

保時捷新能源落地價：1、保時捷taycan一共有三個版本，分別是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos，三款車型國內售價為114.8萬、149.8萬和179.8萬。當然落地價格還要包含稅費、運輸費、上牌費等，最終價格都要在售價基礎上增加15-20萬；2、保時捷taycan並非傳統意義上的跑車，最大慎困的區別肯定是動力。即使尺寸方面，taycan也要比保時捷911等跑車要大，4963×1966×1378mm，軸距2900mm，幾乎要趕上panamera，也難怪州孝冊有人會拿taycan與Panamera進行比較；3、不過無論如何比對，taycan依然是跑車身份，最直接的證據便是紐北最速四門量產電動跑車記錄：7分42秒。從官方提供的數據可以看到，三個版本車型的百公里加速時間為4、3.2以及2.8秒。毫無疑問，保時捷能夠讓你從冊宏純電動車中也能體驗到極致的駕駛感受。

㈢ 保時捷有沒有新能源車(保時捷新能源跑車)

保時捷有新能源車，保時捷推出了插電式混動車型Panamera-Panamera 4E-Hybrid，新車官方指導價116.80-254.8萬元。

新車將節能、環保和頂級豪華完美結合。作為插電式混動版本，該車在外觀和做早內飾上與普通版沒有太大區別，但對於這類車型來說，只是優雅高貴。車門上的綠色制動卡鉗和「e-hybrid」基本上是Panamera hybrid的外在標志。20英寸輪圈詮釋了新車的運動基因，自適應空空氣懸架讓你從容應對各種路況。

新車的內飾不用多說，豪華的質感和滿滿的科技感都能讓你一見鍾情。新車配備了帶12.3英寸中控觸摸屏的PCM(保時捷通信管理)系統。此外，保時捷智能連接Plus還可以支持蘋果CarPlay和保時捷連接應用。新車後排可配備2個座椅，也可安裝2+1座椅，還可選擇帶多老胡握向電動調節功侍慶能和舒適頭枕的後排座椅、前後座椅加熱和後遮陽簾。

新車配備了由2.9L V6雙渦輪增壓發動機和電動機組成的動力系統。輸出功率高達340kW(462PS)。傳動系統匹配8速PDK雙離合變速箱。破百速極限僅需4.6秒，最高時速278 km/h，純電驅動模式下續航里程51km。

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㈣ 保時捷卡宴插電混動落地多少錢

保時捷卡宴插電混動落地需要92.30-101萬，配置：

1、作為一款插電混動車型，Cayenne E-Hybrid Coupe的外觀當裂稿然不可能與傳統燃油版汽車完全相同，雖然你依舊可以通過它的綠色車牌來認出它，但這顯然不是Cayenne E-Hybrid Coupe的車主們想要的；

2、除了車身左側專為充電准備的充電口之外，保時捷還為這款車型搭配了十分醒目的熒光綠色剎車卡鉗以及更具科幻感的輪圈設計，尾部肆兆孝的Cayenne Logo也同樣透露出了淡淡的熒光綠色，為這款車更添了一層神秘色彩；

3、為它配置了兩個十分醒目的排氣管，畢竟在保時捷眼裡性能才是一切，就連新能源也是要為它服務的。Cayenne E-Hybrid Coupe並沒有像傳統燃油版車型那樣配備6缸甚至8缸的V型渦輪增壓發動機；

4、，但看似羸弱的直列四缸渦輪增壓發動機配上電機之後卻能爆發出386ps的總功率和600N·m的總扭矩，它能很好的彌補渦輪猜鄭增壓發動機起步時的渦輪遲滯現象，使其在起步加速時更加乾脆。這里再插一句，其實保時捷在海外是有推出這款插電混動車型的高性能版Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe，它搭載了一台4.0T的V8發動機，百公里加速時間只需3.6s，不過目前還沒有被引進國內。

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㈤ 保時捷的電動汽車高達170萬，為什麼還是那麼多人購買

在宣傳冊上，它是這樣被描述的：動力輸出可達447kW，百公里加速時間僅需3.5秒，配備四輪扭矩分配系統，紐博格林圈速不到8分鍾, 15分鍾內便可以將電池充到80%。

看到這樣一款純電動車，即便是那些已經擁有特斯拉Model S和保時捷911的人，也會情不自禁的被這輛車所吸引。

當然，800V動力系統，保證了Taycan的性能以及充電速度，但是對效率卻有著不小的影響，保時捷Taycan Turbo車型被評為效率最低的電動汽車，行駛里程只有300多公里。

值得一提的是奧迪e-tron車型，無論駕駛條件怎樣，它的續航里程都至少可以達到320公里，而如果駕駛條件更好的話，續航里程也會相應的提升。

頂配的Taycan Turbo和Turbo S兩者在普通模式下都可以輸出460kw的功率,當啟動增壓模式後，Taycan Turbo的功率會達到500kw，Turbo S的功率可到560kw。

Taycan 4S在能量為79.2千瓦時性能電池的輔助下能產生390kw的功率，如果你選擇93.4千瓦時的性能電池，則功率可達420kw。

總的來說，保時捷Taycan是一款值得偏愛的車型。