汽車裡面有多少日本配件

A. 國產車上有哪些用了日系配件

國產車全部都有用日系配件，咐卜大排量的引衡辯穗擎更是買日本或者日本技術十幾年前的引擎，車殼灶梁的設計也是買日本淘汰了的設計圖加以修改弄出來的

B. 國產北京現代汽車零件有哪些是日本的

日系最有名的的變速箱廠商是愛信，使用愛信變速箱的車可太多太多了。
可以說，愛信的變速箱出自日本，但是已經遍布全球各個角落。世界上第一個8AT也是愛信研發的。AT自動變速箱的研發難度非常高。擁有AT變速箱研發能力的主機廠屈指可數，比如豐田、本田、賓士、通用、福特。像寶馬、日產、大眾、保時捷基本都不考慮自己造，因為研發成本和難度太高，還不如直接采購劃算。
而自主品牌就更不用說了，基本都沒有能力自己造，全靠采購AT變速箱。2017年5月份，傳祺官方發表聲明，5-9月傳祺GS8供應量下調至7000台/月。要知道3-4月銷量破萬的GS8火的不行，但就是因為愛信6AT供應不足導致GS8產能跟不上。
安全氣囊基本上已經是標配了，最有名的就是日本的高衫好田氣囊。雖然口碑不太好，出現了大面積的問題，但是並不能妨礙有大量的非日系品牌使用。
最典型的案例，就是2017年大眾宣布召回480萬輛汽車，這480萬輛包括了國產大眾、進口大眾、奧迪等車型，召回原因就或談鉛是高田氣囊問題。不討論高田氣囊好壞問題，這就說明的一個事實，有大量的非日系車使用了日系氣囊。
再侍消比如火花塞、電裝、NGK都是佔有率很高的品牌，大家去各大電商搜索也能發現。除此之外，在一些電子晶元、電控系統方面，以及一些精密配件（比如渦輪增壓器，三菱、IHI都是響當當的名字），空調壓縮機（三菱、電裝），日系品牌佔有率都相當高。可以說這些零部件廣泛分布在各個品牌的車型當中。

C. 有哪些汽車用品是日本的

日本國產各車廠逗芹亂/御用改裝套件
Suzuki/Sport、首神Honda/無限、Nissan/Nismo、Mitsubishi/Ralliart、Subaru/STI、Toyota/TRD、Mazda/Mazdspeed

動力改裝山檔廠
HKS、Blitz、Trust、Top Secret、Top Fuel、JUN Auto、Power Enterprise、Monster Sport

D. 德系車必須用日系車的配件有那幾種

幾乎所有車都流著日本「血液」。不管你是賓士、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。

中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。

蘋果手機有三分之一的日貨零件。
沒有日本零部件的電腦、手機，基升地球還不存在。
身份證消態也是日貨，日本富士施樂公司造的。

這意味著只要你買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。

在經濟全球化面前，抵制日貨就是個笑話，是個悖論。抵制日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做搏橋老起！

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