代步汽車一公里多少錢
Ⅰ 純電動汽車多少一公里
500公里。
A0級純電動汽車電池電量為18KWH（此車型廣告顯示續航為150公里，實際在100公里到130公里之間），測試地點江西某國道，季節為春天，不開空調。
此次測試歷時1個月，純電動汽車行駛里程5040公里，每次均使電池電量（SOC）低於10%，充電次數為40次，根據計算可估算此車型每百公里耗電量為14.28KWH。
燃油版帝豪
平均油耗7.7L/百公里，油價就不按現在計算了，我們按照相對高一點的價格7塊錢一升計算，燃油版一共消費油錢就是41233元，純電版本整個生命周期的電費差不多1萬塊錢。計算到這里純電版本比燃油版本還貴2.4萬。
我們再看看保險和保養費用，按照以往的數據，家用新能源汽車的保費要傳統燃油車貴28%，10萬左右的燃油車一年保費也就3000左右，那麼燃油版一年就要比純電版本省1000塊錢，算上整個生命周期的保費，新能源車比燃油車還貴差不多3萬元。
Ⅱ 汽車1公里多少錢怎麼算
最直接的方法就是自己手動計算。
舉例說明下：
假如你加了100元的汽油跑了100公里，那滲爛就代表車輛每公里1元。汽油一升是6元。那就是100元除以6元，就是加了16L左右的汽油，那你的車輛百公里油耗在16L。每公里一元錢。
這個就是最准也是最簡單計算油耗的方法。
但是現在有很多車輛都是有百公里油耗謹陪的顯示，但是這個是電腦計算了，會有一定的誤差，所以想叢晌漏准確知道汽油的油耗，就可以自己計算一下。
Ⅲ 一公里成本也就幾分錢，這4款小車才是真正的代步首選！
生活在大城市中，雖說公共交通十分方便，但日常生活中還是有不想坐公交車、地鐵的沖動，也就是上下班高峰期，那一車車的沙丁魚罐頭著實讓人沒有了上車的慾望。在這樣的需求背景下，城市代步車概念應運而生，更具優勢的微型新能源車細分領域，正逐漸成為城市用戶的首選。那這一領域究竟哪些車型才算是首選呢？今天我們給大家盤點的4款代步小車，或許就是答案，一起來看看是否有你的菜吧！第一款：歐拉黑貓（6.98-8.48萬）歐拉品牌作為長城汽車旗下的新能源分支，這兩年的表現中國消費者是有目共睹，現如今在大城市中，歐拉黑貓也成為無法避開的主流代步車。與同價位其他的新能源汽車相比，歐拉黑貓造型更為呆萌、獨特，尤其是對女性用戶而言，黑貓更像是為她們量身打造一般。在這個看臉的時代，黑貓顯然掌握了先機。在顏值過人的基礎上，黑貓相比同級車型還有一大優勢，那就是續航。基本同級車型都僅提供300公里左右的續航里程，但在黑貓提供351km、405km等較長續航版本，能夠帶來更多的可能性。不過在價格方面，歐拉黑貓同樣相對較高，這也算它為數不多的槽點之一了。第二款：奔奔E-Star（6.98-7.48萬）雖然從知名度來看，奔奔E-Star不及歐拉黑貓出色，但是提及長安奔奔相信絕大多數車友都不會陌生，而這款電動車就是它的衍生版本車型之一。造型方面，奔奔E-Star並不像黑貓那樣圓潤，它是以激進、動感的車身姿態呈現在消費者面前。如果說歐拉黑貓是一個乖乖女的話，那麼奔奔E-Star顯然更像是一個壞小子。另外，與歐拉黑貓相比，奔奔E-Star雖說可供選擇的續航里程不夠豐富，但它接近3米8的車身長度卻占據絕對的優勢。所以即便是一款微型代步車，它看起來也要比同級車型更加修長一些。而且，數據上的優勢自轎歷和然會帶來空間方面的一定優勢，日常代步出行也更實用一些。第三款：比亞迪e1（5.99-7.99萬）比亞迪作為生產電池發家的汽車廠商，如今它在新能源市場布局也相當全面，而比亞迪e1就是它的入門選手。從續航豐富程度、車身尺寸方面來看，比亞迪e1與歐拉黑貓和奔奔E-Star相比都沒有什麼優勢。但是，比亞迪e1從次低配車型開始，就帶有無鑰匙進入、後排座椅放倒以及液晶儀表等比較提升檔次感的配置，且在價格方面，比亞迪e1還比以上兩款車型更為親民，因此性價比就是這款車的優勢所在。第四款：五菱宏光MINIEV（2.88-3.88萬）真正論性價比的話，目前新能源代步車細分市場中恐怕沒有誰能與宏光MINIEV叫板。該車起步僅2.88萬的售價，不僅讓它成為五菱旗下最親民的產品，而且放眼整個新車市場，也難再找出比它更親民的產品。最關鍵的是，除價格親民外，五菱宏光MINIEV相對同級的代步車而言，更有最大優勢——純粹。之所以這樣說，因為宏光MINIEV最主要的目的就是解決人們的短途代步需求。不算長也不算短的續航里程，用作城市短途代步剛剛合適；不算寬敞也不算擁擠的四座布局，對任何有代步爛帆需求的個人乃至家庭而言也剛好夠用。更關鍵的是，雖說宏光MINIEV的價格非常親民，但它的配置表現其實並不輸以上幾款車型。像遙控鑰匙、鋁合金輪轂、倒車雷達、座椅放倒功能它都是全系標配，帶來的用車體驗絲毫不遜色同級產品。就城市代步閉盯的用車需求來看，毋庸置疑，以上幾款車都是非常合適的選擇。而且，它們身上除筆者以上提及的優勢外，還具有不少共同的優勢。如不限牌不限號，就是新能源身份賦予它們的特權。同時考慮到用車成本的問題，以上幾款小車還均支持在家充電，尤其像比亞迪e1和宏光MINIEV還支持家用220V電源充電，折算後幾分錢一公里的用車成本就更具有優勢。試問這樣的產品，又如何不是代步首選呢？
Ⅳ 燃油四輪小皮卡代步車二百發動機跑一公里約多少錢
200發動機使枝帶御用的是摩托車200cc（0.2L）的發動機，百公里油耗在3升左右（具體行顫情況根據實際情況而定），一公里大約需要0.2元左右。猛岩
Ⅳ 私家五坐代步車跑三公里得多少油錢
汽車按排量不同，一公里的油錢也不一樣，一般1.5排量的車一公里大約6毛左右。
我國轎車的排量劃分：
我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決仿茄定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通襲正級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4．0L。
也就是說，1.5L的相當於微型汽拍大悔車中上檔次。1.5家用的話還是有點小了，推薦1.6L的，雖然在高速上達到120以後有點吃力，還是夠用的。
Ⅵ 一公里才幾分錢！這幾款電動汽車價格親民，適合代步！
如果我們想買一輛車弊滾來作為日常代步使用的話，租激余那麼電動汽車是個不錯的選擇，不但用車成本低，而且還不會受到限號的困擾。同時，現在新能源汽車的發展非常迅猛，市場上自然有著很多優質的代步電動車型。這些車型價格非常親民，外觀小巧精緻，非常好停車。下面，我們來了解一下其中的幾款代表性車型吧。
1、五菱宏光MINIEV
指導售價：2.88-3.88萬
奇瑞小螞蟻的整車外觀有著較強的時尚感。前臉外凸的大燈組顯出了一定的視覺感，霧燈區域的造型顯得較為精緻。車身線條流暢，鑽石造型的輪轂提升了側身部分的顏值。車尾造型較為扁平。在內飾方面，豎置的中控屏顯出了一定的科技感，暖色飾物的運用顯出了很強的潮流感。在續航方面，這款車的數據為301km。
寫在最後
這幾款電動汽車雖然內部空間和續航里程一般，但也完全能夠滿足通勤代步需要。在這幾款車型中，五菱宏光MINIEV是今年的爆款車型，售價相對較低，經濟又實用；女性朋友們可考慮外觀時尚精緻的歐拉黑貓和奇瑞小螞蟻；對續航有一定要求的消費者可選擇零跑T03。大家覺得這幾款電動汽車如何呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 最低2毛錢一公里，這幾款新能源車，都是市區代步利器
新能源車現在成為一個大方向，各個車企都在努力投入，其中純電動車就是未來的終極目的，因為充電來開真的太劃算了，1公里2毛錢，比燃油車有更強的競爭力，而且現在多數朋友的出行都是城市交通，所以沒有上千公里的續航擔憂，而且從市場銷量來看確實如此，它確實有不錯的市場競爭力。
Aion S Plus
Aion S Plus這款車槐祥是廣汽推出的，它的銷售還是不錯的，推出的時候憑借出色的外觀瞬間吸引了很多人，Aion S 現在推出了plus版本，作為改款車確實做到了更好，這也是新能源車市場的一個驚喜。
在外觀上它看起來更加有未來感，概念車的氣息更加濃郁，車內有14.6英寸的大尺寸中控屏，坐到車內可以給人非常強的視覺沖擊感，內飾上它也確實下了很多功夫，做工各方面都很極致，有朋友感覺它有一點特斯拉的高端感，當然最重要的是它有了很多用戶，十多萬的價位就讓不少人心動了，告別了曾經新能源車必高價的困擾。
比亞迪秦PLUS EV
比亞迪秦PLUS EV也是一款值得選擇的好車，其中500公里的尊貴款關注度最高，在新能源車企中比亞迪是實力最強的，畢竟電池是它們自己造的，而且本身的製造業功底就很強，各方面實力都是一流的，車子所有的部件都可以自己造，給人的信任度也更高。
比亞迪秦PLUS的dmi成為爆款以後，之後段搏推出了它的EV版本，純電動加上帥氣的外觀，依然有非常強的競爭力，有了刀片電池的加成，讓這款車有了更強的競爭力。
幾何A
可能不少朋友對幾何 汽車 的了解並不是很多，不過當你看到這款車的時候一定會喜歡它的，它的幾何A也是新能源車的一個有力競爭者，背後有鉛燃搏吉利 汽車 這棵大樹，在設計和製造上絕對沒有問題，可以說是將新能源的價位不斷拉低。
同樣幾何A的車內也有大屏幕還有很多高 科技 配置，車內的按鈕確實比較少，提升了 科技 感，在車內材料使用上還是比較厚道的。不過重點是它的實力，有600公里續航，百公里加速成績6.9秒，還有如此低的價位，這就難免會讓大家心動了。
Ⅷ 汽車一公里耗油多少錢
導讀:對於我們上班族來說，買車主要是為了代步，所以在選車的時候會關注他們的油耗表現。前不久更新了國產車百大油耗。其中，28款車型油耗在7以下，包括朗逸、速騰、軒逸、寶來、英朗等主流車型，本田思域、豐田卡羅拉、豐田雷凌、雪佛蘭陸澤等車型油耗均為平均水平。國產車方面，榮威i5表現不錯，但帝豪、艾瑞澤5、MG 5、雷克薩斯03的平均油耗都超過了7.5油。哪些車比較省油？最新汽車油耗TOP100公布，速騰和軒逸低於7個油！
1.首先看28款油耗低於7個油的車型。日系混動車型包攬前五，而搭載1.5L自吸發動機的馬自達3昂克賽拉平均油耗僅為6油，僅比MIIT多0.2L。大眾朗逸、大眾寶來、大眾桑塔納也位列前十。都是德系車，性價比很高。朗逸平均油耗6.2L
2.大眾速騰、日產軒逸、別克英朗、本田思域等主流合資車的平均油耗都在7油以內。別克英朗排名第12，大眾速騰排名第15，日產軒逸排名第16。大眾速騰比日產軒逸省油，多少有些出乎意料信備。起亞K3，現代領先，本田思域都在7油以下。
3.令人意外的是，銷量前十的豐田卡羅拉和豐田羅利都未能進入前三十，平均油耗超過7個油。雷凌排名第33，卡羅拉排名第37。而合資車如雪佛蘭路澤、凌派、別克朗威、現代伊蘭特、日產騏達的油耗也很一般。
4.國產車方面，榮威i5油耗不錯，百公里油耗7.04油左右。而帝豪、艾瑞澤5、MG 5、LINK 03等主流國產車平均油耗超過7.5油。比亞迪排名第58，帝豪排名第60，艾瑞澤5排名第69。艾瑞澤5改革後，銷量表現相當不錯態爛。但它要想進入一線梯隊，油耗表現也要有所提升。
總結:總的來說，轎車的油耗表現中規中矩，合資車表滑閉毀現最好。然而出乎意料的是，大眾旗下的幾款主流車型，如朗逸、寶來、桑塔納、速騰等，油耗表現都不錯，但日系車的表現卻有些出人意料。軒逸和思域比較省油，卡羅拉、雷凌、騏達都是車型。國產車油耗比較一般，帝豪、艾瑞澤5、MG 5平均油耗有點高。
百萬購車補貼
Ⅸ 一般轎車一公里多少錢
一般在路上行駛的2廂或者3廂的轎車，它的成本主要分成以下幾塊：
車輛的折舊成本
現在國家雖然撤銷了對車輛報廢公里數和年數的限制，一般車輛在行駛20萬公里左右就差不多可以報廢了。所以如果你買了一輛20萬左右的家用轎車，那麼1公里的折舊成本就是1元。
車輛保險成本
車輛每年都需要買保險。根據車的排量和價格的不同，保險費用也不同。一般一輛20萬左右的家用轎車，每年的保險費用在4000-5000左右。如果只是在城市裡面開開上下班，一年大概行駛的公里數也就是1--2萬公里。保險成本1公里5毛錢不到。
行車成本（年審費，停車費，汽油費，過路費）
先說年審，一般車輛年審2年或者1年一次，年審費用也就是小幾百。所以可以忽略。
停車費，平時出入消費型場所的每個人情況頻率不同不好估計。比較好估計是家裡和單位的停車費（當然也有單位停車免費）。在二線城市一般一年都在5000上下。如也就是一公里成本5毛錢左右。
汽油費，現在（2017/8/7）92號油一升是6.18元。如果是20萬左右的車，一般是自動擋，油耗在10~12左右，也就是100公里需要耗油10~12升。一箱油也就是跑個500~600公里。差不多1公里0.6-0.8元。
過路費，如果都是國家的三大節，過路費都是免費的。所以可以忽略。
綜上所述，一輛20萬左右的車子，行駛一公里的成本：
折舊成本（1元）+保險成本（5毛）+停車成本（5毛）+汽油成本（0.7元）=2.7元
如果從支出的角度看，因為折舊成本是不需要另外支出費用的，買車後如果正常每天開，大概就在1.7元1公里。一年開一萬公里的話，基本就在17000元的支出。（當然即便一年停在車庫都沒開，保險，停車費還是要交的）