汽車調色需要多少種漆

㈠ 汽車油漆調色配方大全

你好題主，第一部分：調漆中心設備和資料
1、調漆機：一台安裝有50—100個攪拌機，因色母使用之前，必須攪拌均勻。
2、色卡：由國內外汽車顏色參考資料為標准。
3.電子秤：感量不大於0.1g。
第二部分：調色原則
兩種色調以上不同色調的顏色混合，都會產生一個新色調，例如黃色加藍色得到綠色，紅色加黃色得到橙色，藍色加紅色得到紫色，塗料的調色相當於顏色的減法過程，拿到一塊欲配製的標准色板，首先要分清哪種色母為主，哪些為副色，判斷出孫岩他們之間關系如何。
在2K彩色漆中加入不同白色漆，就可以得到飽和度不同色彩，即深淺不同，如1K漆中加入銀粉一樣，一般情況主色確定後，先調漆深淺，後調色相。
在彩色漆中加入不同量的黑漆，就可以得到明度不同的顏色，如果將副色加到一起或者使用多種色調不同顏色配色，也會降低顏色的彩度，色彩變得晦暗，明度降低。
第三部分：調色步驟
1、色號查詢：大多數汽車都有相關顏色（即原廠色號），附在某個特定部位。
2、表面准備：日常工作中，我們所使用的配色標板來自車身部位，如油箱蓋，但其表面褲凱謹有許多污物，要影響顏色比較效果，配色首先要對其表面進行清潔處理，以免與車身有顏色差異。
3、色卡對比：從色相明度和彩度3個方面進行比對，挑選出相接近顏即可得出相對配方，記下配方號。
4、查詢配方：從電腦軟體中找到配方，並通過楊算出個色母添加量。
5、比對色板：將添加並攪拌均勻的漆，與調配的標准色板進行對比，依然從色相、明度和飽和度3個方面對比，要注意正側面，對比方法，有如下幾種：
A、比較法：調漆棒與車身直接對比。
B、點漆法：將漆點在車身上，待乾燥後進行對比。
C、塗抹法：將漆均勻途在車身上待乾燥後對比。
D、噴塗法：將漆噴在試板上，乾燥後與車身對比。
A—C速度快，但不太准確，要有一定經驗，D速度慢，但較准確，如對比顏色有差異，則要進行微調。
6、微調
（1）本色漆注意：微調之前，必須充分了解並觀察本廠的色圖特性和走向胡基圖。
第四部分 調色的基本目的主要有三個方面
1）調節修補色漆與汽車原漆之間的細微差別，使兩者相配。
2）使修補色漆與褪色的汽車面漆相匹配。
3）在無配方或無漆碼的情況下，調配汽車修補色漆。
調配汽車修補面漆的油漆工，必須正確地認真識別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別要處理的色漆，還要能辨別色漆中這種顏色范圍內的重色調，包括暗度或亮度級、色彩的明艷或飽和度。

㈡ 汽車噴漆調配比例

1、各種塗料配比不同，一般都有說明說明，一般比例為：

真顏色：10 (油漆):5 (固化劑):3或5 (稀釋劑)；

色漆：稀釋劑比例：1:70%—100%(參照塗料供貨商的說明書)；

普通塗料比例：塗料：固化劑：稀釋劑：2:1:0.5-1 (酌情添加)；

清漆(亮油)比例：清漆：固化劑：稀釋劑：2:1:0.2-0.5 (適當時)必須噴兩次，一次虛噴，壓槍1/2，第二次壓槍3/4 (白、銀不必壓實)。

2、噴漆作業時，操作人員在施工現場，直接在有塗料和溶劑的地方操作，各種有毒氣體和溶劑不受影響，充斥著整個場所，因此對操作人員個人進行防護是十分必要的。它也是塗裝安全技術的重要組成部分。

3、噴完漆後，不要立即停止通風換氣設備，讓殘留的漆霧和溶劑揮發氣體繼續運轉一段時間。

4、汽車噴漆調色時，應根據各種色漆的顏色先確定主色(基色或原色)、次(間色)與補色，然後按這一順序先放主色，再加次色。

5、而在汽車塗裝的現場調色中，汽車漆工又常常把調色量較大的一種色漆稱為「主色」，用量較少的色漆稱為「次色」，用量很少的稱為「補色」。

6、若調色豆綠，則主色為白漆，黃漆為次色，藍漆為補色，即調色序是先加白漆、加黃漆、最後加藍漆。

7、按照這一習慣順序，現場調色時，先將調色容器中加入量大的色漆，然後逐次估算出其它色漆的大致用量，逐次調加，直至調出滿意的顏色為止。

總結；為了保證調色順利進行，避免調量過多或顏色太深，可以先在一種用量最大的色漆上留出一部分，然後再逐次添加、補色

㈢ 汽車噴漆有幾種漆分幾種

你好 油漆汪賀種類有哪幾種 油漆有乳膠漆、水性漆、清漆、天然漆、調和漆及瓷漆等類型。
一.乳膠漆：又叫合成樹脂乳液塗料，這是一種常見的水性漆。主要以合成樹脂乳液作為基料，並加入顏料和填料，以及各種主機調配而成。
二.水性漆：以水作為稀釋劑，不含甲醛、苯、二甲苯等污染物質，非常環保。
三.清漆：這種油漆分為油基清漆和樹酯清漆兩類，油基清漆一般稱銷喊「凡立水」，樹酯清困鬥派漆一般稱「泡立水」。它是不含顏料的透明塗料。
四.天然漆：可分為生漆與熟漆。生漆含有毒

㈣ 汽車油漆調色配方大全

1、人工調色速度會慢一些，不過經驗豐富的配色師傅也能很快調配出需要的顏色色。

2、電腦調色其實是輔助帶渣納調色，要看你調色的種類是否需要電腦調色設梁逗備，通常使用的電腦調色設備是datacolor分光測色儀，硬體加軟體一套要20-30W，規模大的、色彩種類多的調色才需要用到。同時使用分光測色儀是需要預先做顏料或色漿的資料庫，當你拿到客戶需要調配的顏色樣測量時才會給你幾組配方，然後是人工驗證，一般在2-3此修正後顏色才會達到色差值小於1的合格樣。

3、普通塗料調色（不包含汽車蠢沒），使用塗料自動調色機市場上已有很多，有時間你逛一下大一點的塗料旗艦店都有的，可能有一些店用的是半自動機器，不過原理基本相同。
上規模的塗料公司都有自己的塗料自動調色機，連同配方，才能算是一套完整的系統

㈤ 汽車的噴漆分為哪幾種

三種

1、普通漆：

普通漆，就是最簡單的，樹脂、顏料和添加劑。普通漆是最常見的汽車用漆，特點是成本低廉，工藝簡單，但其光澤度不太好，表面硬度也不高，特別容易刮花。所以在轎車上已經很少使用，即便有也是低檔次的車型，最多的是用在貨車和客車上。

2、金屬漆：

金屬漆是在普通漆的基礎上加上鋁粉，所以完成以後看上去亮，金屬漆的最大特點還不僅是亮度高，彎搜察而且它的硬度比普通漆高出許多，一般的物體不容易漏滾將它刮下來，所埋茄以汽車尤其是高檔車基本都使用了金屬漆。

3、珠光漆：

珠光漆用雲母代替鋁粒。在它的漆基中加有塗有二氧化鈦和氧化鐵的雲母顏料。光線射到雲母顆粒上後，先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色，然後在雲母顆粒中發生復雜的折射和干涉。

同時，雲母本身也有一種特殊的、有透明感的顏色。這樣，反射出來的光線，就具有一種好象珍珠般的閃光。而且，二氧化鈦本身具有黃色，斜視時又改變為淺藍色，從不同的角度去看，具有不同的顏色。

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汽車漆的性能的主要特點：

漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優良的機械性能，有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐鹼、耐酒精、耐汽油性能。

汽車漆對添加劑依賴：

油漆里一般加的添加劑是光穩定劑、抗氧劑。添加劑的好壞決定了該種油漆給人的感覺，比如某種2年就開始出現明顯退色的油漆在加了添加劑後5年還能保持光亮如新。但也沒有不退色的油漆。應盡量使車身均勻的退色，不能使車身不同部分出現不同程度的退色。

㈥ 汽車噴漆油漆顏色分幾種系列 分別是啦幾種系列

1.
顏色種的只有3種，黃藍紅。
2.
其他都是這3種顏色衍生出來的，汽車油漆里有紅色、藍色、黃色、綠色、銀核散粉、白色、黑色、紫色這幾個改亂氏大項。
3.
其他的都是這幾個顏色的偏向色，比如說紫藍，紫紅，藍黑等，品牌陪攜不同色母數量也不同，這個就要看品牌了。

㈦ 汽車調漆表

在塗裝技術領域中，最困難、最關鍵的一環就是調色。學好調色技術的關鍵在於對塗料色母有深刻的了解，如色母的混合性、遮蓋力、質量分數、耐候性、透明度等特殊性。

不僅要調出正確的顏色，同時要在越短的時搏亂間內調出基棗檔越適當的量越好。掌握色漆調色技術，是一個邊實踐、邊體會、邊總結逐步提高的過程。

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傳統的車漆塗裝工藝分為四層：電泳底漆、中塗漆、色漆、清漆。其中，電泳起到防腐蝕的作用；中塗漆輔助車漆更好的作色；色漆則是最為關鍵的環節；清漆提高漆面光亮與加強硬度。

中塗漆並不是很重要的漆層結構，它的主要功能是使電泳層和色漆層兩大功能性塗層能夠起連接岩檔在一起。但往往中塗漆常以通過加厚色漆和清漆的漆膜厚度來取代，這樣做也能達到防腐、著色等要求，「魂動紅」就使用了這種工藝。