一汽多少分鍾能生產一輛汽車
1. 中國最快的汽車生產線，多長時間生產一台汽車
應該是一汽大眾在成都的彎洞生埋州枯產線。生產節拍是60JPH，即每小時生產60輛汽車，也就是每跡彎分鍾生產1輛汽車。
該生產線是西門子嚴格按照德國大眾全球統一的技術和質量標准建立的。其生產節拍與德國同步。
2. 速騰生產下線運輸的多久
5分鍾。
如果我們以汽車生產線每下線一輛車的時間為準的話，那麼生產一輛汽車大概需要5分鍾左右（是的，你沒有聽錯，只需要指乎虧短短的5分鍾便能夠生產出一輛完整的汽車）。
全新速騰是一款德國最新工藝與現代動感造型完美結合頃型的大空間A+級舒適轎車。作為一汽-大眾速騰品牌的全新換代車型，全新速騰在完美傳承大眾汽車設計語言的同時，融入簡約、實用的包豪斯藝術(Bauhaus)設計風格，在外觀造型上更具現代動感，為適應中國消費者需求，全新速騰的車內空間也有很大程度的改善，唯神尤其是後排空間更加充裕。
3. 生產一輛一汽大眾CC需要多久
一汽大眾包括一汽奧迪都是同一條生產線，您所要的成型是要提前一個星期做訂單，然後排單到最後上生產線到下線也就是3個星期左右，然後加上運輸時返盯侍間也就頂天60天，如果說廠家那則殲邊沒消息那就是生產線排產不過來還需要時間漏吵等等，還希望樓主最好到4S店去看看，謝謝採納下！
4. 長春一汽組裝一輛汽車流水線需要多長時間
聽人說只是組裝過程的話，裝一輛奧迪一分半吧
5. 做汽車要幾個小時
你好。無錫到常州，汽車大概1個多小時。建議戚老你乘動車，票價和汽車差不多，大扒清概十幾分鍾就能到。
希望我的回答能夠幫到你，感謝對射手座★※紫殤團隊的支持高此升。
6. 一汽大眾生產一台汽車要多少天
半小時。
1、在整個工業體系中（包括汽車工業），工時是用來計算工人勞動量的時間單位，而工人每工作一個小時則計為一個工時。
2、如果以汽車生產線每下線一輛車的時間為準的話，那麼生產一輛汽車大概需要5分鍾左右（是的，只需要短短的5分鍾便能夠生產出一輛完整的汽車）。
在「模塊化」生產方式下，汽車技術創新的重心在零部件方面，零部件要超前發展，並參與汽車廠商的產品設枝昌計。
例如德爾福系統公司相繼推出了座艙、介面盤制動、車門、銷茄前端、集成空氣/燃油等模塊。而汽車廠商方面則以全球范圍作為空間，進行汽車模塊的選擇和匹配設計，猛斗扒優化汽車設計方案。
7. 長春一汽多長時間生產一台車
長春一汽22到26個小時生產一台車。所散脊有的沖罩滲汽車都是在悶段裝配線上生產的，汽車廠商會自己製造發動機，自己焊接車身，自己噴塗，幾乎所有的零配件都是供應商生產，送到廠家。
8. 最大的汽車生產線一天能生產幾輛車
最快的幾分鍾一輛都有。
所在的城市有個挺大的汽車生產線，據說生產線是不能隨便停的，停一分鍾罰款兩萬。現在好賣的車型如英朗，朗逸，流水線生產，一個小時能生產40輛以上，有的五十輛以上，一天二十四小時，大概一千輛這樣。
一般流水線出點問題，維修班組長要立馬到場，十分鍾解決不了，工段長立馬要到，半小時還搞不定，設備供應商維修經理立馬趕到，因為是大事故了，你想想，半個小時的利潤是多少，幾百萬。
4s訂單要准時，車好賣的時候，庫存根本不夠，你萬一出點設備問題，停個一天倆天？大事故，估計本部都要大領導過來查看，然後廠里從廠長到下都要檢討。
9. 世界上那個汽車工廠造車最快
怎麼說呢，大眾啊，豐田啊，通用啊這些巨頭造車都很快，不碼枯中然人力成本敗腔多高啊。
一分鍾能下線好幾輛，但是每輛車的生產周期其實要很久，因為流水線嘛
國內大廠的遲山一條生產線，大約1分鍾下線1產品車。
而整輛車的總裝過程生產周期（一輛車從投入到出產的時間長度）如果不含沖壓、焊接、油漆過程，大約6小時。其中約400個工位，從上第一工位開始，1分鍾走1個工位）。這個還沒有算動力總成廠生產發動機、變速箱的時間。
10. 豐田 生產1輛汽車需要多長時間
3-5年。
在整個工業體系中（包括汽車工業），工時是用來計算工人勞動量的時間單位，而工人每工作一個小時則計為一個工時。
如果我們以汽車生產線每下線一輛車的時間為準的話，那麼生產一輛汽車大概需要5分鍾左右。
而如果從車型的研發設計開始計算的話，那麼根據車企的實力，以及研發車型的定位不同，設計生產一輛汽車大概需要3-5年的時間。
創立背景
創始人為豐田喜一郎（1894-1952），現任社長豐田章男（豐田喜一郎之孫）。總部位於日本愛知縣豐田市和東京都文京區。
豐田財團旗下擁有5家世界500強企業，分別是豐田汽車公司、日本愛信精機株式會社（AISIN）、日本電裝（DENSO）、日本豐田自動織機公司、豐田通商株式會社。十幾家財團一級企業均是世界知名企業，產業鏈覆蓋汽車產業從上游原料到下游物流的所有環節。
不僅如此，豐田還立足於汽車產業的未來，不斷在環保和新能源領域投資，成為環保汽車的領軍者。參考資料：《三井帝國在行動》作者白益民。