長城汽車缸壓多少合適

『壹』 汽車缸壓壓力多少正常

缸壓正常值不低於700KPa。以下是缸壓正常值的檢查和影響：檢查氣缸壓力的正常值:檢查氣缸壓力最簡單的方法是檢查四個氣缸壓力是否是相同的空氣壓力。如果一個氣缸壓力不同於其他氣缸壓力。也就是這個氣缸工作不正常。正常氣缸壓力的影響:氣缸壓力是指壓縮結束時活塞到達上止點時氣缸的壓縮力。氣缸壓力不足，燃油效率下降，動力不足，油耗增加，發動機溫度過高。積碳增加，發動機抖動嚴重；潤滑油上到氣缸，導致燒油；排氣管冒黑煙，發動機壽命降低，汽車提前報廢。

『貳』 汽車缸壓多少是正常的

汽車缸壓多少是正常的？ 汽車缸壓1100到1300kpa之間是正常的，發動機缸壓不足的原因有：1、氣缸潤滑不足造成拉缸，導致氣缸壁磨損過大；2、缸墊密封性差或損壞，導致氣缸體與缸蓋之間的氣密性不足；3、缸蓋與氣缸體接觸的兩個面的平面度過大，導致氣缸密封不嚴；4、進氣門、排氣門關閉不嚴；5、汽車冷卻系統出現故障導致發動機散熱不足。氣缸的壓力數據因車型而異，一般大型汽車在6至8公斤，小車在8公斤以上為正常，如低於正常壓力，即可判斷發動機有故障。 @2019

『叄』 汽車缸壓多少是正常的

正常的四缸發動機缸壓不應低於7個壓力，缸壓的大小也要根據車系來分類。日系車一般缸壓在1100 KPa（大約在10個壓力），歐美系車在1200-1300KPa（大約在12-13個壓力）。

『肆』 缸壓多少才正常

大家所關注的「缸壓多少才正常？」下面我來碰信談為大家進行講解：
缸壓一般高於700KPa才正常，缸壓是重要的機械數據，如果缸壓下降，發動機抖動、動力下降、油耗上升、尾氣超標是不可避免的結果，缸壓直接反映了發動機的壽命和性能，掌握缸壓數據，就等於掌握了汽車的命運。缸壓不足首先會影響燃燒狀況，造成的現象就是功率與扭力的不足。如果是由於活塞密封所造成的缸坦滾壓不足，還會造成燃燒室積碳嚴重與笑碰排放不良，從而嚴重縮短發動機使用壽命。氣缸的缸壓不足的主要原因是由於零部件摩擦所引起的氣缸拉傷及劃痕。

『伍』 長城h61.5t缸壓多少正常

你好，正常工作的發動機。壓力不低於11.5公斤

『陸』 缸壓多少為正常

不同車系的正常缸壓有所不同。日系車在1100KPa左右，歐美系在1200-1300KPa左右，現在的缸內直噴發動機更高一些。正常的四缸發動機缸壓應高於於7個壓力。

因為不同的汽車和車型的缸徑和沖程是不一樣的。所以這個數據也不一樣。檢查缸壓最簡單的辦法就是四個缸壓應該是一樣的。如果有一個缸壓跟其餘的不同。那就是這個氣缸工作不正常。

缸壓不足的原因：機油年度低，氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由於更換過活塞等不配套不標准配件導致壓縮比降低，壓力下降。

氣缸壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時，氣缸縮壓力的大小。如果缸壓不足，會造成燃效效率下降，動力不足，油耗增高，發動機溫度過高；積碳增多，發動機抖動嚴重；潤滑油上竄到氣缸，發生燃燒機油的現象；排氣管冒黑煙，發動機壽命降低，車子提前報廢。

（圖/文/攝： 李水清） @2019

『柒』 汽車缸壓正常是多少

四缸缸壓不低於七個壓力就是正常范圍。

並不是每個發動機都是一樣的，日系車在1100KPa，歐美系在1200-1300KPa左右，現在的缸內直噴發動機更高一些。

1、氣缸的壓力數據因車型而異，一般大型汽車（如東風140、解放141）在6—8公斤，小車在8公斤以上為正常。如低於正常壓力，即可判斷發動機有故障。

2、因為不同的汽車和車型的缸徑和沖程是不一樣的。所以這個數據也不一樣。檢測缸壓最簡單的辦法就是四個缸壓應該是一樣的。如果有一個缸壓跟其餘的不同。那就是這個氣缸工作不正常。

3、5.0升V10發動機是十缸，V型排列的發動機。每個汽缸的壓縮體積是0.5升。而單缸發動機由於只有一個汽缸，這就無所謂直列還是其他排列了。5.0升單缸發動機由於只有一個汽缸那麼汽缸的壓縮體積就是5升。在使用過程中，由於現在大量使用的是往復活塞式四沖程發動機。

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測量缸壓的准確方法

一、起動發動機達到正常工作溫度；

二、卸下所有高壓線，將所有火花塞旋松至兩圈，啟動馬達6-8秒以上，利用缸筒壓縮氣壓將火花塞周圍雜物吹出，如不徹底須用壓縮空氣吹凈火花塞周圍。

三、小心取下所有火花塞，檢查火花塞可以發現許多問題，如：火花塞有油污說明活塞環與缸壁之間有磨損或氣門導管磨損，火花塞燒壞說明真空泄漏。

四、將氣缸壓力表接頭接入火花塞口處，螺口擰緊3-5kg/M或將壓力表橡皮耐火錐緊緊壓住火花塞孔。

五、用起動機帶動發動機，直至通過4個壓縮行程，在每個壓縮沖程上，測量值發生輕微的脈沖，注意第一沖程和第四沖程的讀數。確保電瓶已充足了電，起動機處於良好的狀態並以正常速度帶動發動機。用起動機帶動發動機的速度太慢，會導致錯誤的結果。

六、讀出測量儀讀數後，填入「登記表」，按下測量儀錐端的放氣閥減壓，依次測量其他缸筒缸壓。