汽車發動機多少轉速為巔峰狀態

⑴ 發動機轉速多少是最佳狀態車速與轉速檔位對照表

對於老司機，轉速表幾乎是多餘的東西，全憑多年的感覺就能判斷出發動機轉速大概是多少，不過對於菜鳥或者新手司機，還要不斷去熟悉自己的愛車，多開多感受。今天我們來聊一聊發動機轉速多少才是最佳狀態？

正常情況下，發動機轉速的最佳狀態是在2200~3500r/min之間，此時最經濟，也是發動機工況最好的，平時用車應盡量將轉速保持在這個范圍內。如果車輛冷啟動時點火，發動機怠速轉速低於800r/min高於1200r/min，就要注意了，這是發動機工況不良的表現。
另外在汽車行駛過程中，盡量少讓發動機工作在2000r/min以下，因為如果轉速過低的話，則會感覺發動機動力不足，發動機在低轉速時負載過大，對發動機有損害，會容易形成積碳。
而如果發動機工作在4000r/min轉以上時，由於燃燒時間變短，油料燃燒不充分，油耗會大幅增加，如果使用五擋正常行駛的話，車速一般已能達到150km/h，已經到了較危險的車速。
車速與轉速檔位對照表：

首先要說明，這份表只能作為參考對象，表中數值是有可能和你的愛車有一定差異，甚至很大差異。
或許這張表比較難理解，接下來我們要說一下開車的升檔時機：
1、一檔起步，發動機轉速1000-1500轉左右，車速10公里每小時，然後換到二擋；
2、二擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到30公里每小時，然後松油門，換三擋；
3、三擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到40公里每小時，然後松油門，換四擋；
4、四擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到50-70公里每小時，然後松油門，換五擋；
5、五擋時，加油門，發動機轉速1500-3000轉左右，車速達到80-120公里每小時。
如果還有檔位，根據規律和實際感覺繼續升檔。

降檔時機：一般來說，車子在減速後，如果要加速，需要根據現在的車速選擇相應的檔位。
1、車速降到40-50時採用4擋；
2、車速降到30-40時採用3擋；
3、車速降到10-30時採用2擋；
4、車速降到0-10時採用1擋。

車速與轉速的關系並不是一一對應的，主要還是取決於變速箱的速比，就例如在車速與轉速檔位對照表裡，當發動機轉速為2000轉時，4擋和5擋的速度相差是比較大的。

⑵ 汽車發動機轉速多少最好

一般來說，車輛在起步時，發動機轉速會達到1200-1500轉左右，這是因為轉速低反而導致啟動時容易熄火；等到發動機工況正常後，發動機轉速會降下來，一般在800轉左右；換擋時，一般在2000-2500轉左右換擋。
發動機轉速的高低，關繫到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。
在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。

⑶ 汽車發動機最高轉速到達多少就算高轉速發動機跑車一般到多少轉

汽車發動機最大輸出功率在發動機 5000轉以上，最大扭矩在發動機3500轉以上。跑車引擎的最高轉速一般在7000-10000RPM(轉/分)左右。

為了使靜止的發動機進入工作狀態，必須先用外力轉動發動機曲軸，使活塞開始上下運動，氣缸內吸入遲念可燃混合氣，然後依次進入後續的工作循環。而依靠的這個外力系統就是啟動系統。

目前幾乎所有的汽車發動機都採用電力起動機啟動，當電動機軸上的驅動齒輪與發動機飛輪周緣上的環齒嚙合時，電動機旋轉時產生的電磁轉矩通過飛輪傳遞給發動機的曲軸，使發動機起動。

(3)汽車發動機多少轉速為巔峰狀態擴展閱讀：

工作過程：進氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。

進入汽缸的工質是純空氣，進氣終點壓力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油機高，進氣終點溫度Ta=300～340K，比汽油機低碼碼困。

由於壓縮的工質是純空氣，壓縮比比汽油機高(一般為ε=16～22)。壓縮終點的壓力為3 000～5 000kPa，壓縮終點的溫度為750～1 000K，大大超過柴油的自燃溫度模賣(約520K)。

做功沖當壓縮沖程接近終了時，在高壓油泵作用下，將柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中，在很短的時間內與空氣混合後立即自行發火燃燒。汽缸內氣體的壓力急速上升，最高達5 000～9 000kPa。

⑷ 汽車發動機轉速多少最好

一切正常運轉的情況之下，汽車發動機的轉速最好在2200到3500r/min。車主們平時外出盡可能將轉速維持在這個區域。

在車子冷啟時發動轉速應該小於在800r/min。如果高於1200r/min的話就需要注意一下，這可能是發動機工作狀況欠缺的表現。如果是正常行駛的情況之下，盡量要保持發動機工作在2000r/min以下。如果發動轉速太低可能就證明發動機的動力不足，負載量比較高的話，對於發動機也有一定的損害。
發動機在4000r/min以上時，由於燃燒的時間有縮短的趨勢，再加上油料燃料可能不充分，油耗會增加。正常使用五檔行駛的話，車速一般能夠達到150千米每小時，這時的車速已經是十分危險的狀況。
如果發動機工作在2000到3500r/min之間的話，就證明發動機的狀態良好。車主們也不用擔心出現什麼問題，這是正常運轉的一個表現，由此可見車子具體的轉速和它的運行狀態有著很大的關系。

⑸ 汽車發動機轉速多少最好

一般來說，車輛在起步時，發動機轉速會達到1200-1500轉左右，這是因為轉速低反而導致啟動時容易熄火；等到發動機工況正常後，發動機轉速會降下來，一般在800轉左右；換擋時，一般在2000-2500轉左右換擋。希望能幫到您，望採納，謝謝!

⑹ 汽車發動機轉速應該多少轉最佳

這個問題問的好，很多車主並不知道愛車的轉速多少最好。
首先你要看廠家介紹裡面，發動機屬於高速發動機還是低速發動機。
舉例：一般日系車為低速發動機，所以2800轉為最佳狀態。
德國、法國車一般為高速發動機，所以在4000轉左右為最佳狀態。

當然世事無絕對，很多日系的車在歐美市場為了迎合歐美口味，發動機型號與銷往我們中國的車是不一樣的。