夏天汽車車輪胎壓最好保持在多少

① 夏天車胎車壓一般多少正常

通常夏天汽車胎壓在2.3-2.5左右是正常的。而夏天胎壓280，也就是2.8（1bar=100kpa=14.5psi），這個胎壓值顯得偏高一點，但是也不至於導致爆胎，但是如果是跑高速的話最好還是在正常范圍內較為穩妥。

一般輪胎的承受能力也並沒有我們想像中那麼弱，輪胎的最大承受胎壓可以達到350-420bar。而當夏天汽車輪胎胎壓顯示280時，需要補充一點的是測量胎壓是冷車還是熱車，如果是冷車測量的話，那麼輪胎需要放一點氣。

車胎使用注意事項

如果輪胎出現磨損不均勻、跑偏、抖動或者轉向異常時，要及時檢查輪胎定位和動平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性能。

以下情況不建議修補:胎側破裂損壞、胎側有碾壓痕跡、輪胎氣密層起包、胎冠穿透的直徑過大、胎圈損壞或變形、輪胎橡膠被化學品腐蝕等，這時輪胎結構已經被破壞，需要更換。

② 夏季汽車胎壓多少正常

夏季汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa之間。其實每輛車的標准胎壓是不一樣的，受季節、負荷、 輪胎 冷熱狀態等各種因素的影響。

胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。在汽車維修中，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡，所以胎壓就是汽車的血壓，而胎壓的高低對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。

夏天，汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa之間。隨著氣溫和路面溫度的升高，汽車在高速行駛或長途行駛時，輪胎壓力容易升高。如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，單位面積的壓力和磨損會急劇增加，很容易造成剎車失控，在地面上發生顛簸或凹痕而發生爆炸，損壞汽車的懸架系統，使乘坐不舒適。

汽車胎壓不宜過低。胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積，行駛時輪胎內溫度異常升高，還會增加汽車的油耗，縮短輪胎壽命。

汽車輪胎夏季保養注意事項:

1.多查查。即使時間不夠，也要迅速檢查車輛輪胎，看輪胎溝槽內是否有石塊或異物，檢查輪胎胎側是否有割傷或刺傷，簾線是否外露。

2.檢查輪胎壓力，確保輪胎壓力在標准壓力范圍內，既不太高也不太低。

3.對於經常高速長途行駛的車輛，需要定期更換車輛的輪胎。

③ 汽車的胎壓，在夏天的時候，維持在多少合適呢

汽車胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。如果說發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。那麼汽車的胎壓，在夏天的時候維持在多少合適呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：

胎壓過小，低於標准胎壓太多的話會增大輪胎與路面的摩擦系數，油耗上升，也會造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。胎壓不足的話輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷和異常磨損。輪胎與地面的摩擦成倍增加，還會造成胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，也會導致爆胎。

④ 夏天汽車胎壓多少正常

夏天溫度較高，如果 輪胎 胎壓偏高的話，容易導致爆胎的發生，所以夏天汽車胎壓只要在廠商推薦值附近即可，通常夏天汽車胎壓在2.3-2.5左右是正常的。而夏天胎壓280，也就是2.8（1bar=100kpa=14.5psi），這個胎壓值顯得偏高一點
夏天汽車胎壓多少正常
夏季氣溫較高，假如輪胎胎壓較高得話，非常容易造成 爆胎的產生，因此夏季車輛胎壓只需在生產商最佳值周邊就可以，一般夏季車輛胎壓在2.3-2.5上下是常規的。而夏季胎壓280，也就是2.8（1bar=100kpa=14.5psi），這一胎壓值看起來較高一點，可是也不會造成 爆胎，可是如果是跑快速得話盡量或是在正常的范疇內比較妥當。

一般輪胎的承受力也並沒有大家想像中那樣弱，輪胎的最高承擔胎壓能夠做到350-420bar。而當夏季車輛輪胎胎壓表明280時，必須 填補一點的是精確測量胎壓是涼車或是熱車，如果是涼車精確測量得話，那麼輪胎必須 放一點氣。

如果是熱車精確測量得話，因為輪胎與地板實現了長期磨擦，胎內環境溫度上升，因此輪胎胎壓也隨著升高，此刻胎壓表明280歸屬於正常的狀況。

胎壓過高可根據放氣調節

假如必須 放氣得話，大家必須應用氣門芯扳子，或是比較細短的物件頂著氣門芯，那樣就可以將輪胎的氣放出來，隨著胎壓也會逐漸降低。留意在放空氣的環節中，必須觀查胎壓的轉變，在胎壓降低到要求區域以內時，既可進行。

提議買車人能夠配置指南針胎壓表，不但能夠隨時隨地觀查輪胎胎壓的轉變，並且還可以立即按住可排氣閥開展放氣，那樣就不必擔心放氣太多的狀況發生。

胎壓過高對機動車輛的危害：

1、危害制動系統特性，降低輪胎的附著性和滑動摩擦力；

2、加快輪胎胎面的損壞，減少輪胎使用壽命；

3、爆胎是胎壓過高更為明顯的危害。由於胎壓高很容易導致胎簾線的過多伸展而形變，輪胎胚體延展性降低，擴大輪胎負載，當輪胎承擔不上那樣的負載時，便會爆胎。
小車輪胎幾年更換最佳
輪胎多久拆換並沒有確定的時間，實際需看輪胎的運用狀況。一切正常應用得話，輪胎一般在4-5年或6-8萬多公里時必須拆換，做到這一時間時間的情況下，因為輪胎硫化橡膠早已逐漸老化，因此中後期再次應用得話，毀壞及其輪胎爆胎的隱患在增加。

有誤應用輪胎會致使使用壽命減少

1、胎壓過高或過低，這2種狀況都是對輪胎導致危害，而且危害汽車的行駛特性。

2、在行駛全過程中，汽車經常加快、急剎，都是會加速輪胎的磨損，因此 在實時路況比較繁雜的道路行駛時，應注意減速慢行。

3、汽車長期存有超重或輪重的狀況，都是會加劇輪胎的壓力，加快輪胎胎面的磨損。

怎麼判斷輪胎必須 拆換：

1、輪胎主要表現發生了很多微小的裂紋，這種裂紋一般會在輪胎應用三年上下發生，中後期應用應定期維護裂紋是不是有變動的狀況，假如裂紋太長、過深，或是在胎側發生裂紋，這時候必須對輪胎開展拆換。

2、根據輪胎磨損標識來分辨，每一個輪胎都是會安裝有磨損標識，一般小汽車輪胎的磨損標識高寬比為1.6mm，載重量輪胎上的磨損標識高寬比為2.4mm。在我們在查驗磨損標識與胎面齊平時，表明輪胎磨損早已很嚴重了，這時候必須對輪胎開展拆換。

3、輪胎發生凸起的情形時，提議馬上對輪胎開展拆換，由於再次行駛產生炸胎的可能巨大。

如何預防輪胎老化：

1、按時清除輪胎紋路管溝中的臟東西，定期維護輪胎標准氣壓，自然最好改裝胎壓監測裝置，那樣輪胎輪胎氣壓一旦發現異常時，大家會馬上發覺。

2、車子應防止停到太陽曝曬的地區，盡量把車停在陰涼，由於太陽會加快輪胎的老化。

3、按時對輪胎開展替換，有益於增加輪胎的使用壽命，必須 特別注意的是，規格型號同樣，對稱性或不一樣紋路的輪胎選用頂角互換；專一性紋路的輪胎選用同方向前後左右互換。

4、在繁雜道路行駛時，應維持遲緩時速行駛，防止輪胎遭受明顯沖擊性，不然很容易造成起包狀況。 夏天汽車胎壓多少正常 小車輪胎幾年更換最佳 @2019

⑤ 夏天汽車胎壓多少合適

夏天汽車胎壓多少合適

夏天汽車胎壓多少合適，炎炎的夏日即將來襲，愛車的四輪在火燙的馬路上滾動，為了保養自己的汽車，我們需要把汽車的胎壓調整好，下面為大家介紹夏天汽車胎壓多少合適。

夏天汽車胎壓多少合適1

夏天汽車胎壓數值在2.3-2.5之間都正常。如果滿座5人，胎壓調到2.5左右比較適合；如一般兩人，胎壓數值在2.3時正常。

相關介紹如下：

1、輪胎維護：適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標准胎壓取決於其所安裝的車輛，即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳性能的標准值，一般允許相差10%以內，如果低於標准值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標准值20%，則應盡快前往專業店檢查原因，是否有損傷漏氣。

2、胎壓不正常的後果：胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

夏天汽車胎壓多少合適2

夏天，汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa之間。隨著氣溫和路面溫度的升高，汽車在高速行駛或長途行駛時，輪胎壓力容易升高。如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，磨損急劇增加，容易造成剎車失控，在地面發生顛簸或凹痕爆炸，損壞汽車的懸架系統，使乘坐不舒適。

通常，標准輪胎充氣壓力在2.2-2.8巴(冷輪胎壓力)之間。校正輪胎充氣壓力。空負荷，一般普通車2.3 bar左右，越野輪胎2.5bar左右。輪胎壓力過高或過低都會縮短輪胎壽命。

據交管部門統計，每年高速公路上46%的交通事故是由輪胎故障引起的，其中70%的交通事故是由爆胎引起的，即32%的交通事故是由爆胎引起的。一般來說，輪胎外傷、輪胎老化、過度磨損、胎壓異常是導致爆胎的四大元兇。前三個可以從外面看到，但輪胎壓力幾乎無法從視覺上觀察到。

汽車輪胎夏季保養注意事項:

1、多查查。即使時間不夠，也要迅速檢查車輛輪胎，看輪胎溝槽內是否有石塊或異物，檢查輪胎胎側是否有割傷或刺傷，簾線是否外露。

2、檢查輪胎壓力，確保輪胎壓力在標准壓力范圍內，既不太高也不太低。

3、對於經常高速長途行駛的車輛，需要定期更換車輛的輪胎。

夏天汽車胎壓多少合適3

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的.重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

夏天汽車要檢查哪些

夏季高溫炎熱，不但是對人們的一大挑戰，更是對車子的考驗。冷卻、潤滑系統、輪胎、油路和線路等都應該仔細檢查，以避免高發的汽車自燃事件。

夏季空調勤保養

夏季汽車空調保養首要工作便是為汽車空調除塵、除菌。一方面愛車在高溫情況下經過長時間的行駛，會導致部分樹葉或雜質進入到空調進風系統，開啟空調時會有異味;另一方面春夏交替，汽車空調冷凝器及管路陰暗、潮濕，容易滋生病菌和蟎蟲，並成為它們的「繁殖場所」，因而在這段時間最好給空調「洗洗澡」，徹底清洗一下。

剎車系統檢查不能少

高溫很容易使剎車油受熱膨脹，而使剎車效果降低，另外，長期頻繁地剎車和充滿砂石的環境嚴重磨損了剎車片。如果磨損超過了出廠下限刻度，或是在踩剎車時出現異響，那說明剎車皮也要檢查更換了。

特別要注意的還有剎車油的問題，如果剎車油需要補充，就一定要嚴格挑選合格的剎車油，沸點過低的劣質剎車油在炎熱的夏季格外容易失效，一旦導致剎車失靈後果將不堪設想。

輪胎檢查不可少

夏季由於外界溫度高，輪胎散熱較慢，氣壓會隨之增高，易引起輪胎爆破。因此，在高溫環境下行駛時，要注意輪胎的溫度和氣壓，應經常檢查，使輪胎保持規定的氣壓標准。另外梅雨季節，輪胎和地面的附著力會因為水而大大降低，這就是為什麼雨天車子容易打滑的原因。所以在雨季到來前如果輪胎磨損嚴重、胎紋消失一定要更換。

檢查電路很重要

汽車電路起火占據了自燃事件相當大的比例。發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓漏電，導致短路，致使車輛自燃的事故發生。

另外，老化的電路絕緣層的磨損，以及私自改動電路都很容易造成車內電源線裸線的外露，與車身的金屬材質相連或者與其他電路接觸，造成短路，產生火花，導致車輛自燃。

油路系統應清凈

目前京Ⅴ、乙醇、甲醇、國Ⅲ、國Ⅳ汽油並存於中國油品市場，車主在跨區域行駛時必然會面臨不同油品混合現象，容易出現車油不匹配，油路變臟的現象。解決是定期添加燃油系統清洗劑。豪特汽油系統清洗劑建議沒5000公里使用一次，堅持使用可保持郵箱、油路、噴油嘴的潔凈。

⑥ 夏天車開起來胎壓多少是正常范圍

夏天車開起來胎壓多少是正常范圍

夏天車開起來胎壓多少是正常范圍，汽車l輪胎打氣的氣壓是非常重要的，因為汽車輪胎充氣過多或者過少都可能引起交通事故的發生,那麼夏天車開起來胎壓多少是正常范圍呢?

夏天車開起來胎壓多少是正常范圍1

夏季汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa之間。其實每輛車的標准胎壓是不一樣的，受季節、負荷、輪胎冷熱狀態等各種因素的影響。

胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。在汽車維修中，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡，所以胎壓就是汽車的血壓，而胎壓的高低對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。

夏天，汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa之間。隨著氣溫和路面溫度的升高，汽車在高速行駛或長途行駛時，輪胎壓力容易升高。

如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，單位面積的壓力和磨損會急劇增加，很容易造成剎車失控，在地面上發生顛簸或凹痕而發生爆炸，損壞汽車的.懸架系統，使乘坐不舒適。

汽車胎壓不宜過低。胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積，行駛時輪胎內溫度異常升高，還會增加汽車的油耗，縮短輪胎壽命。

汽車輪胎夏季保養注意事項:

1.多查查。即使時間不夠，也要迅速檢查車輛輪胎，看輪胎溝槽內是否有石塊或異物，檢查輪胎胎側是否有割傷或刺傷，簾線是否外露。

2.檢查輪胎壓力，確保輪胎壓力在標准壓力范圍內，既不太高也不太低。

3.對於經常高速長途行駛的車輛，需要定期更換車輛的輪胎。

夏天車開起來胎壓多少是正常范圍2

通常夏天汽車胎壓在2.3-2.5左右是正常的。而夏天胎壓280，也就是2.8（1bar=100kpa=14.5psi），這個胎壓值顯得偏高一點，但是也不至於導致爆胎，但是如果是跑高速的話最好還是在正常范圍內較為穩妥。

一般輪胎的承受能力也並沒有我們想像中那麼弱，輪胎的最大承受胎壓可以達到350-420bar。而當夏天汽車輪胎胎壓顯示280時，需要補充一點的是測量胎壓是冷車還是熱車，如果是冷車測量的話，那麼輪胎需要放一點氣。

車胎使用注意事項

如果輪胎出現磨損不均勻、跑偏、抖動或者轉向異常時，要及時檢查輪胎定位和動平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性能。

以下情況不建議修補:胎側破裂損壞、胎側有碾壓痕跡、輪胎氣密層起包、胎冠穿透的直徑過大、胎圈損壞或變形、輪胎橡膠被化學品腐蝕等，這時輪胎結構已經被破壞，需要更換。

夏天車開起來胎壓多少是正常范圍3

一般情況下來講，汽車正常的胎壓值為2.3-2.5bar，按照熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2bar，需要注意的，汽車輪胎胎壓的正常值需要按照汽車的使用說明來調節。

由於在熱天氣溫較高的環境下，地面的溫度會上升，輪胎的胎壓與此同時也可能會上升，理所當然說，在熱天需要將輪胎的胎壓下降壹些。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強，汽車輪胎胎壓的高低直接會影響汽車的性能和動力現象，輪胎性能的好壞也可能會同時影響汽車的性能以及舒適性。

汽車的輪胎是惟一與地面接觸的零部件，值得一提的是，假如輪胎的胎壓太高的話，在行駛汽車的過程中，輪胎的摩擦力、附著力那麼就會下降，會影響汽車的制動效果，與此同時還可以影響汽車的舒適性。

碰到地面突起物還可以影響到爆胎，理所當然說胎壓變高是比較危險的。

假如輪胎的胎壓過低的話，在行駛汽車的過程中，不但會影響汽車的舒適性，與此同時還可以影響到汽車的耗油上升，減少輪胎的使用壽命。

夏季胎壓多少合適？

如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。在測量胎壓時最好在常溫環境下。所以到了夏季，胎壓大小保持在廠商給定的正常值就可以了

不需要刻意的去降低胎壓，至於高溫會使輪胎內部氣體熱漲冷縮這種問題廠家在設計的時候就已經考慮到了，所以給定的胎壓正常值也是適用於夏季高溫天氣的，即使跑高速也沒問題。 影響胎壓因素

1、胎壓測量環境：

a. 熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。

b. 冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

2、行車路況：

a. 顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

b. 顛幅較小，可以忽略，不必在意。

3、輪胎狀況：

a. 新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2 bar左右。

b. 舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

c. 軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。

e. 硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

4、裝載負荷：

a. 空載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

b. 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

夏天車開起來胎壓多少是正常范圍4

胎壓異常的危害：

氣壓過低：使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高：會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損。

輪胎打氣注意事項：

每款汽車都會有廠家規定的一個氣壓，標准氣壓通常可在以下地方查看：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值為准，不同的車型車重不一樣，輪胎也不一樣，那麼輪胎的氣壓也會有差別。

標准型輪胎為2.4-2.5bar，增強型輪胎為2.8-2.9bar，最高胎壓為不應大於3.5bar。

使用的家用轎車輪胎胎壓值一般都保持在2.4-2.5bar，汽車輪胎是汽車非常重要的組成部分，輪胎胎壓就是輪胎的生命，胎壓都有最大值和最小值，既不能超過最大值，也不能超過最小值，否則會影響行車安全。

注意如果發現車輛需要補氣，有充氣機可以自己就地解決，如果沒有車主就需要到最近的輪胎店去充氣。最好選擇至充氣點的距離不要超過1.6km，因為汽車在靜置4小時後，行駛1.6Km之內，輪胎的氣壓依然是准確的，如果超過1.6Km則在充氣時要多充5%。

汽車輪胎氣壓標准：

輪胎的標准氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標注（另外這個標准值還可以在油箱蓋上和說明書上找到）。要注意的是氣壓有不同的表示標准單位，一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣。

氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它們之間的換算關系是這樣的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。