怎麼知道汽車的電瓶是多少安

❶ 一般小汽車的電瓶是多少A

一般家用汽車電池容量為54-60Ah之間，汽車電池容量表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電瓶放出的電量。

一般汽車電瓶的容量單位為Ah，例如容量為60Ah的電瓶如果連續放電電流為1A，那麼它可連續放電60小時。基於國家GB標准，以型號為6-QAW-54a的蓄電池為例：

1、6表示由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V。

2、Q表示蓄電池的用途，Q為汽車啟動用蓄電池。

3、A表示干荷型蓄電池。

4、W表示免維護型蓄電池，若不標表示普通型蓄電池。

5、54：表示蓄電池的額定容量為54Ah。

6、角標a：表示對原產品的第一次改進。

7、角標b表示第二次改進，依次類推。

8、註：型號後加D表示低溫啟動性能好，如6-QA-110D。

電動汽車蓄電池性能參數

1、電動勢

電池的電動勢，又稱電池標准電壓或理論電壓，為電池斷路時正負兩極間的電位差。

2、額定電壓

額定電壓(或公稱電壓)，系指該電化學體系的電池工作時公認的標准電壓。

3、開路電壓

電池的開路電壓是無負荷情況下的電池電壓。開路電壓不等於電池的電動勢。必須指出，電池的電動勢是從熱力學函數計算而得到的，而電池的開路電壓則是實際測量出來的。

4、工作電壓

指蓄電池在某負載下實際的放電電壓，通常是指一個電壓范圍。

5、充電電壓

指外電路直流電壓對電池充電的電壓。一般的充電電壓要大於電池的開路電壓，通常在一定的范圍內。

6、內阻

蓄電池的內阻包括：正負極板的電阻，電解液的電阻，隔板的電阻和連接體的電阻等。

7、正負極電阻

目前普遍使用的鉛酸蓄電池正、負極板為塗膏式，由鉛銻合金或鉛鈣合金板柵架和活性物質兩部分構成。因此，極板電阻也由板柵電阻和活性物質電阻組成。板柵在活性物質內層，充放電時，不會發生化學變化，所以它的電阻是板柵的固有電阻。活性物質的電阻是隨著電池充放電狀態的不同而變化的。

8、電解液電阻

電解液的電阻視其濃度不同而異。在規定的濃度范圍內一旦選定某一濃度後，電解液電阻將隨充放電程度而變。電池充電時，在極板活性物質還原的同時電解液濃度增加，其電阻下降；蓄電池放電時，在極板活性物質硫酸化的同時電解液濃度下降，其電阻增加。

9、隔板電阻

隔板的電阻視其孔率而異，新電池的隔板電阻是趨於一個固定值，但隨電池運行時間的延長，其電阻有所增加。因為，電池在運行過程中有些鉛渣和其他沉積物在隔板上，使得隔板孔率有所下降而增加了電阻。

10、連接體電阻

連接體包括單體電池串聯時連接條等金屬的固有電阻，電池極板間的連接電阻，以及正、負極板組成極群的連接體的金屬電阻，若焊接和連接接觸良好，連接體電阻可視為一固定電阻。

11、容量

電池的容量單位為庫侖(C)或安時(Ah)。理論容量指根據參加電化學反應的活性物質電化學當量數計算得到的電量。額定容量指在設計和生產電池時，規定或保證在指定放電條件下電池應該放出的最低限度的電量。實際容量指在一定的放電條件下，即在一定的放電電流和溫度下，電池在終止電壓前所能放出的電量。

12、比能量

電池的輸出能量是指在一定的放電條件下，蓄電池所能作出的電功，它等於電池的放電容量和電池平均工作電壓的乘積，其單位常用瓦時(Wh)表示。

13、壽命

電池的壽命有「干貯存壽命」和「濕貯存壽命」兩個概念。必須指出，這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。

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電池容量是衡量電池性能的重要性能指標之一，它表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量（可用JS-150D做放電測試），即電池的容量，通常以安培·小時為單位（簡稱，以A·H表示，1A·h=3600C）。

電池容量按照不同條件分為實際容量、理論容量與額定容量，電池容量C的計算式為C=∫t0It1dt（在t0到t1時間內對電流I積分），電池分正負極。

❷ 汽車電池如果沒有寫有安數,怎麼看

電瓶的當前容量與電瓶的壽命緊密相連。提問者所說的安數就是電瓶的容量，不同容量的電瓶體積與重量會有區別，容量也代表電池放電時間長短，也是衡量電池性能的一個指標。電瓶在使用過程中容量會慢慢衰減，放電時間也會減少。

電瓶容量＝放電電流×放電時間。容量大儲存電量要多一些，而檢測容量大小最可靠的辦法就是放電法。放電法可以反應出電池當前的容量，具體辦法如下：用大功率電阻絲做假負載，串聯電流表進行放電。記錄放電時間，放電終止時用放電電流×放電時間就可以算出電瓶的實際容量。但是在實際中操作有一定的難度，例如放電電流大小是在不斷變化的，電瓶放電時電壓會逐步降低，電流也會逐步減小，而幾小時的放電時間也很難做到及時監測記錄電流大小。

所以可以採用放電式容量檢測儀。上圖就是放電式容量檢測儀，他可以設置放電電流大小，設置截止電壓(電瓶10.5V)自動計算出電池當前容量。內部帶有電阻絲帶有恆流電路，通過計算放電時間電流來實現容量檢驗，是目前比較一個可靠的容量檢查辦法。

電瓶的實際容量與很多因素有關系。例如環境溫度、放電電流大小等。例如啟動型電瓶(汽車用)的標稱容量是在環境溫度20℃，放電時率

20H下測量得出來的，也就是採用20小時放電的辦法來記錄電瓶當前的容量。時率與電瓶當前容量有一定關系，放電時率也代表放電電流大小。放電電流大，則電瓶實際容量會比標稱容量小。放電電流小，則實際容量要比標稱容量大一些。例如不一塊容量為65AH的電瓶，不同放電電流，放電時間不同，放電容量也不相同。例如放電電流設定在3.25A，那麼可以持續放電20小時，與標稱容量是一致的。如果採用11.05A的電流放電，只能放電4小時。這時候電瓶當前容量就下降為44AH，如果採用17.55A的電流放電，只能持續2小時左右。當前容量下降到35AH左右。

放電電流影響當前容量的原因是什麼？放電電流大，電池內化學反應劇烈，硫酸鉛短時間內大量生成，會堵塞極板，導致孔隙縮小而電解液滲透到極板阻力增大，極板內大部分活性物質被封閉，不能及時參加化學反應所以會導致放電容量降低。

除了放電法可以檢測電瓶容量，用內阻表通過測量內阻而估算出電瓶當前容量。電瓶內阻增加，容量必然縮小，啟動電流也會降低。但是此種方法只能估算電瓶當前容量、壽命，並不能准確的計算出電瓶容量，只能作為參考，快速檢查判別的一個辦法。而且有時候會有一定的誤差。

❸ 怎麼看電瓶大小

電瓶容量用安時（AH）表示，比AH小的是毫安時（MAH），AH前面的數值越大，表示這個電瓶存儲的電量也越多。
安時的理解：比如一個電瓶上標12V/10AH，表示此電瓶以12V、10A的電流放電，可以持續放電1小時。以此類推，12V/5AH表示此電瓶以12V、5A的電流放電，可以持續放電1小時.

❹ 如何知道電動車電池是幾安

只有打開電瓶的盒子，從電瓶的外表上看，就是電瓶的側面會標有。

電動車電池容量一般為：2200ma/h，5AH，10Ah，有些電動車容量可達20AH或50AH。電池並聯得越多，容量越大。

電動車電池是電動車上的動力來源，絕大多數電動車裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高，能充電，可以反復使用。

電瓶注意事項：

1、充電時先插電池插頭，再插電源插頭。充電結束，先拔電源插頭，再拔電池插頭。

2、啟動電動車，避免大電流放電，減少載人行使，爬坡時最好人力推行或助力騎行，否則對電池的損傷很大。

3、如果車輛在露天或冷庫停放數周不用的時候，應卸下電池，存放在較為溫暖的房間內，以防電池結冰損壞。而且溫度過低時要盡量縮短電動車的使用時間，並應及時進行充電。