汽車底盤固定螺絲硬度多少
㈠ 私家車底盤各個螺絲的扭力是多大
不同規格和等級的螺栓、螺母都有規定的扭矩范圍值。按照螺栓的等級來打緊就可以了。
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對於一個特定的螺栓而言,其預緊力的大小與螺栓的擰緊力矩、螺栓與螺母之間的摩擦力、螺母與被聯接件之間的摩擦力相關。預緊可以提高螺栓連接的可靠性、防松能力和螺栓的疲勞強度,增強連接的緊密性和剛性。事實上,大量的試驗和使用經驗證明:較高的預緊力對連接的可靠性和被連接的壽命都是有益的,特別對有密封要求的連接更為必要。
螺絲(栓)擰到設備上需要一定的力矩,最後停止時螺絲需要一定的力矩才能退出,力矩太大,拆下困難或損壞設備或扭斷螺絲,太小會在使用中自己鬆掉。一般用專用的扭力扳手可檢查,自動按一定力矩上螺絲的也叫擰緊機。
㈡ 汽車輪胎螺絲擰多大力
輪胎是不是越緊越安全?
昨天輪胎漏氣了,於是自己在路邊換了備胎,一路上不敢開快,心裡不踏實,老是感覺輪胎螺絲沒上緊,我想問一下,輪胎螺絲究竟要上多大的力?
一般隨車工具的長度是設計好的,施加到輪胎螺絲上的力,相當於一個成人極限力量的80%左右就可以。很多人擔心不夠力,會整個人踩到扳手上拚命的晃,這是沒有必要的,輪胎螺絲過緊,反而會增加螺絲斷裂的風險,螺絲上得越緊,其承受的拉力就越大,這樣會降低螺絲的抗剪切能力,從而容易斷裂。
同時,輪胎螺絲擰緊的順序要注意,應該按對角線順序,不能一口氣把一個螺絲擰到頭,分多次擰緊即可,這樣可以避免每個螺絲受力不均勻。實在沒有把握或不放心的話,就去維修店,讓師傅再檢查一遍螺絲扭力。
㈢ 螺絲的硬度有國家標准嗎是多少又如何檢測
國 家標准GB/T 3098.1-2010《緊固件機械性能 螺栓、螺釘和螺柱》表3規定,根據緊固件的性能等級不同,分別有HV、HB、HRB、HRC、HV0.3等五種硬度要求。
鋼結構連接用螺栓螺手團母性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10餘個等級,其中8.8級及以上螺栓螺母材質為低碳合金鋼或中碳鋼並經熱處理(淬火、回火),通稱為高強度螺栓螺母,其餘通稱為普通螺栓螺母。
測試螺絲的強度,螺絲的強度就是螺絲的相關洞毀機械性能達到相應的要求,也就是螺絲的硬度,抗拉強度,屈服強度,延伸率等達到相應的要求,硬度用硬度計測試,抗拉用拉伸機測試。
螺栓螺母性能等級標號有兩部分數字組成,分別表示螺栓螺母材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。硬度與強度:在螺紋緊固件檢測中,不能簡單的根據硬度值。這中間有一個淬透性因素的影響。因為國家標准GB3098.1和國家標准GB3098.3中規定仲裁硬度是在零件橫截面的1/2半徑處測量。
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一般的8級螺母是要熱處理的,但是也有不熱處理的,普通的8級螺母一般都用35鋼做,其硬度的測試也是有規定的,一般的對表面不做要求,熱處理廠家在做熱處理後檢測硬度;
公制的螺母一般都是從中間破開,測試其心部硬度,英制的螺母一般的是取其中一個面破開(即在一個面上切兩刀),檢測其一個面的切面的中間的硬度,小的螺母一般都是磨掉剖面20-30絲後檢測硬度。
為了把強度和保證應力控制納薯備在合格範圍內,往往提高硬度的下限值。如8.8級的硬度控制范圍:對M16以下的規格為26~31HRC,M16含以上的規格為28~34HRC為宜;10.9級控制在36~39HRC為宜。10.9級以上則又另當別論。