汽車發動機活塞多少錢

『壹』 大修一次汽車發動機要多少錢

發動機大修主要看車型和品牌，一般車型在5千多到1萬元左右，高檔車在5到20多萬元不等。
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個(如果是4缸發動機)止推片兩片，活塞4個;
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換)，節溫器等;
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾;點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾;
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水;
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿;
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西;
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。
二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵(泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象)
3、發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管(無老化發縮就必須更換);
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ;
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油;缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。

『貳』 發動機活塞環壞了，維修要多少錢

發動機需要大修，價格應該是汽車裸車價格的1/20左右，一般大修所指的是活塞，活塞環，缸套，曲軸瓦要被氣門頂桿等核心部件的調整與更換作業函數調整氣門間隙慧芹。共有證實並對發動旦碧寬機控制組件做電腦匹配。

相關說明

活塞環(Piston Ring) 是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。

活模亮塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。

『叄』 汽車發動機壞了，維修需要多少錢

發動機大修主要看車型和品牌，一般車型在5千多到1萬元左右，高檔車在5到20多萬元不等。

汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。

發動機大修好還是換新好：

從開支上看，全新的發動機大概占據了車輛總價的15%，也就是說，你的車輛是20萬的，那麼更換一套全新的發動機總成就大概需要3萬塊。而選擇大修的話肯定是要比這個價格要便宜的。要是大修的價格有換新的一半，那還是可以考慮換新的發動機的。

從技術狀況上看，很多時候，經過大修的車子需要長期磨合，車速都被限定在一定范圍內，而且性能肯定是不如新換的發動機，後期出現故障的可幾率也會更大，這也是當前的人工維修技術無法控制的。從這一點看，換新的發動機就可以盡量避免這方面的問題。

『肆』 3008換活塞環多少錢

汽車如果需要換活塞環了，那麼同時活塞也是要換的，為了新活鍵大塞和氣缸的匹配，氣缸得重新鑲套鏜缸，順帶的曲軸連桿瓦也會一起換掉，汽缸墊也會換新，機油也要換，發動機冷卻水要換，氣門座要重新研謹亮喊磨，氣門油封換新，其實這之間有些就的東西可以裝回繼續使用，但修車店老闆為了賺的更多一般都是一起換掉，祥野如果你只是想單換活塞環全世界修理店是沒人樂意幫你換的，活塞環成本幾十塊你打算給多少工時費？ 工時，拆裝發動機要2000塊左右

『伍』 汽車活塞的價格是多少錢一個

汽車活塞多少錢一個，一起看看小編的分享吧！

活塞的作用是承受氣體壓力，並通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，是發動機中的重要零配件，其工作環境比較惡劣，如果損壞了的話需要及時更換，那麼汽車活塞的價格是多少錢一個呢？
活塞的種類、材質眾多，常見的有鑄鐵活塞、鋼活塞、鋁合金活塞等，不同材質的活塞，價格自然有所不同，除此之外，活塞的製作工藝、工作狀況、適用車型、品牌等因素都會影響到其價格，一般市面上的活塞大概在100多元到500多元一個左右，貴的也察姿含有上千元一個的。（以上信息來源網路，價格僅供參考）
拓展小知識：如何選配活塞
一般來說，活塞的選配應按氣缸的修理尺寸來確定，在選購活塞時，必須根據發動機的類型選用對應類型的活塞，在同一台發動機上，應選用同一廠牌、同一組或同一產品代號的活塞，同一機型必須使用同一產品代號的活塞，保證活塞直徑差和質量差不超過原廠規定范圍。
除此之外，選購時還要注意看活塞的質量好壞，一般看外觀可以簡單評判一下：好的活塞要求外圓刀紋清晰光亮，無毛刺；內腔無明顯凹點凸起，磨具分界線光滑；環岸倒角小且均勻。
活塞作為工作環境惡劣、工作時間長的汽車零配件，在選配時，建議盡量選敗笑原廠產品。劣質活塞會引起發動機燃燒不良，工作粗暴，經濟性和動力性下降等故障，大家千萬要注意。


其他注意事項：活塞去哪裡買
活塞屬於正常的汽車用零配件，一般在汽車修理店可以買到，不過有的車型比較特殊，可能無法買到原廠或適配的活塞冊頃，這樣的話可以選擇在網上購買。
以上就是小編今天的分享了，希望能給大家帶來幫助。

『陸』 更換缸套、活塞、活塞環多少錢

要看具體車型，普通國產車質量好的全套缸體、活塞、活塞環要百元以上，價格太便宜的質量沒保障。一般情況下，維修要看具體磨損情況，輕微的磨損可以只換活塞環或活塞，如果全套更換效果最好。

換活塞環算大修，因為需要拆開發動機的維修，都算大修。更換活塞、活塞環、氣門、油封、汽缸墊等都是大修內容。大修意思是發動機在不能達到預定的功率和性能的時需要採取的維修措施。

工作條件

活塞在高溫、高壓、高速、潤滑不良的條件下工作。活塞直接與高溫氣體接觸，瞬時溫度可達2500K以上，因此，受熱嚴重，而散熱條件又很差，所以活塞工作時溫度很高，頂部高達600～700K，且溫度分布很不均勻。

活塞頂部承受氣體壓力很大，特別是作功行程壓力最大，汽油機高達3～5MPa，柴油機高達6～9MPa，這就使得活塞產生沖擊，並承受側壓力的作用。

活塞在氣缸內以很高的速度（8～12m/s）往復運動，且速度在不斷地變化，這就產生了很大的慣性力，使活塞受到很大的附載入荷。活塞在這種惡劣的條件下工作，會產生變形並加速磨損，還會產生附載入荷和熱應力，同時受到燃氣的化學腐蝕作用。