汽車電池要加多少水

⑴ 20安電瓶加多少水

電動汽車的電池一般可以在100個循環中充電100次到200次，蒸餾水可以加一次，每個電芯10~15ml可以加一次。(48V，20A)但一般來說，電池加多長時間取決於電池的使用情況。當電動車沒多久就沒電了，或者感覺能用的時間比以前少了，就該檢查是否需要蒸餾水了。答:蒸餾水不是電解質。鉛酸蓄電池的電解液是稀硫酸。未密封的鉛酸電池只有充電時才會失水。因此，有必要添加純水。一般來說，蒸餾水是去離子水。電池液體的使用:

1.當電池放電時，電極板吸收電解液中的硫酸並釋放電能。沒有電解液，電池就不能釋放電能。電池充電時，電極板釋放放電時吸收的硫酸，使電極板回到初始狀態。

2.電池的正極板和負極板相互絕緣。沒有電解質，就不能形成電流迴路。電解液是通過在不導電的純蒸餾水中加入硫酸來制備的，這種水變成了導電介質。

3.只有當電池正負極板之間的外電路上可以掛一個負載，形成一個完整的電流迴路，電流才能在電池 中順 暢流動，只有電流通過電極板才能產生電化學反應、充電或放電。

@2019

⑵ 電瓶液體加多少

這個一般來說加水的電瓶都會有最高液位線的，免維護電瓶是不可以加液體的，電瓶的修復除了加液，還有使用修復機來修復的，但是對極板損壞，斷格的電瓶是沒有作用的。電瓶液加的標准10--15mm。

1、所謂的電瓶修復來液，就是蒸餾水，因為蓄電池在使用過程中消耗的是水，修復液也可能是蒸餾水加了一點點電池硫酸；

2、加多少沒有統一的規定，這要看電池的缺水情況，可以先加10ml看看，一般是高於電池極板10--15mm；

3、注意不要在充電的時候有修復液溢出即可，可以隨時觀察，隨時調整。加水完成後，最好是給電池充充電，以便起到攪拌作用。

汽車電瓶的作用：當車輛准備發動時，電瓶放電給起動機，並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源，當發動機開始正常供電之後，電瓶則會收集並儲存電能，以備日後使用。

（圖/文/攝： 選車小哥） @2019

⑶ 電瓶液加多少為標准

電瓶液加的標准10到15mm。電瓶修復液就是蒸餾水，因為蓄電池在使用過程中消耗的是水，修復液也可能是蒸餾水加了一點點電池硫酸，至於加多少，要看電池的缺水情況，一般是高於電池極板10到15mm即可。

汽車電瓶因失水嚴重會造成電瓶硫化嚴重而不存電的問題出現，若電瓶為嚴重硫化或失水造成的，且外觀未破壞、鼓包膨脹，無短路、斷路跡象時，可以給電瓶加水修復，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。另外過量的電解質會從電池蓋的孔中溢出。電解質導電，一旦它在電池的正極和負極之間流動，就會形成環形自放電。在這種情況下，電解質應該擦掉，或用沸水沖洗。

電瓶液就是用蒸餾水和98%(硫酸的最高純度)的稀硫酸混合成密度為1.28到1.31的溶液，俗稱電解液或電瓶水。是電瓶正負極板之間電解、還原的介質。硫酸溶液。它的工作原理是指把化學能轉化為電能，在充電時電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。

在電池充放電過程中，由於電解和蒸發，電解液中的水會逐漸減少，導致電解液液位下降。如果不及時補充，有可能縮短電池的壽命。蒸餾水應當及時補充。由於純凈水中含有多種微量 元素 ，會對蓄電池產生不良影響。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019

⑷ 電瓶水加多少合適

前提：依電瓶的規格、實際使用情況、類別（免維與加水電瓶）：

1、如果是免維電池，則不應添加，質量好的一般可以保持幾年都不用換或加水，但也得按「使用手冊」上規定的周期進行維護檢查（如車主可以通過透視孔，看其顏色的變化）。日常生活當中車主對這個類別的電瓶「情有獨鍾」。

2、如果是加水電瓶，通過打開電瓶上面的檢視孔顏色來判斷電瓶的好壞，量的多少參考電瓶上的最高標線與最低標線，處在二者中間即可。

3、其實電瓶只要平時維護好了（如補充液及時添加），一般都可以用上3－5左右，甚或更長（汽車）。但加水前也要檢視（查）原電瓶內的酸液水準（比重），以確保在加水後能夠正常使用。如果比重相差過大，沒有加水或是其他如修復意義，建議放棄。

4、如果您非專業人員，請勿動手施工，這必須由專業技術人員在專用的防護措施「保證」下才可以進行作業的。