南山汽車車位劃線多少錢

1. 一個停車位大概要多少錢呢

看你在哪個城市，幾萬到幾十萬不等，
坐標廣東佛山千燈湖，車位最低十八萬，掛二十一萬，靠近廣州南站這邊，十五萬左右，太貴了沒人買，我朋友做房產中介的，她那裡剛好有車位出售！所以我也比較清楚行情！

2. 深圳停車有多難，才會導致這樣的悲劇發生

據深圳交警通報，2020年4月19日17時許，張某駕駛輕型封閉貨車沿深圳市南山區御海新苑小區停車場內由東往西方向行駛時，與由南往北橫過的行人程某（女、8歲）發生碰撞並碾壓，造成程某受傷經醫院搶救無效於2020年4月21日死亡的交通事故。

當時，小女孩正和其他孩子在小區內道路上追逐玩耍，當她從停在道路中間的車輛中沖出來時，正好撞上了另一側正常駛過的麵包車，從而出現了這樣的悲劇場面。

當我們回過頭來審視這場事故時，交警給出的評價是：孩子的懵懂無知、家長的置若罔聞、司機的視野盲區。

可是，就算把這個小姑娘換成一個成年人，就一定能避免這場悲劇嗎？

未必。

這場事故的罪魁禍首，是停在道路中間的私家車。

從地上的標語可以看出，這條路是消防通道，是禁止停車佔用的。而這些私家車停在這里，才導致了小女孩和麵包車司機雙方的視野盲區。如果沒有這些車的視野遮擋，小女孩也許就能看見當事車輛，而張某也能提前發現危險訊號，只要他們任何一方能提前採取措施，這場事故都能有效避免。

車主的違章停車與物業的視而不見，讓一個年僅八歲的小女孩付出了自己的生命。

但當我們責備車主和物業的時候，我們還必須清醒地認識到，這只不過是本次事故的表層原因，更深層的原因是什麼，就不得不讓我們思考一個問題：為什麼這些私家車車主選擇違章停車？

當所有人都在為深圳房價同情深圳人的時候，深圳人停車難的困惱卻很少被人提及。

根據2017年深圳發改委對全市停車數據的調查報告，深圳劃線泊位僅192萬個，而截止2016年9月深圳機動車保有量達到318萬輛，兩者比例為0.6，與國標的規定相差甚遠（《城市停車規劃規范》規定「機動車停車位供給總量應控制在機動車保有量1.1-1.3倍之間」）；同時以居住類為主的基本車位僅136萬個，兩者比例僅達0.4，同樣遠低於國標「基本車位需求應等於城市機動車保有量」的規定。

而根據深圳晚報2020年1月公布的最新數據，深圳市機動車保有量已經突破350萬輛，全市經營性停車場規劃車位僅169萬個，停車位剛性缺口將近200萬個。

這是什麼概念，深圳有超過一半的機動車沒有停車位。

而且，深圳機動車保有量統計的僅是深圳牌的車輛。別忘了深圳還存在數量巨大的外地牌車輛。

眾所周知，深圳於2014年年底開始實施汽車限購政策，從此之後想上深圳車牌，要麼賭運氣搖號，要麼賭錢競拍。如果你都賭不起，那就只能乖乖上外地牌照了，這也就導致了很多在深工作的人掛外地車牌的現象。

雖然官方沒有公布過在深外地車輛的統計數據，但根據相關報告，我們可以大致推算一下：

根據2016年12月深圳交警大數據平台監控，當月每日平均出行機動車172萬輛，其中深圳車約122萬輛，外地車50萬輛。按照這一數據簡單粗略估計，深圳外地牌車輛是本地牌車輛的40%，將近150萬輛。

全深圳，擁有將近500萬輛機動車，卻僅有169萬個經營性規劃車位，停車位剛性缺口超過300萬個，超過6成機動車沒有停車位。

那麼那些沒有停車位的車停哪呢？冒著一次罰款500元的風險停在路邊，還是停到小區的空地、乃至消防通道上？

深圳為什麼這么缺停車位？

經濟快速發展以及私家車走進千家萬戶自然是原因的A面，但B面，是城市規劃出現了不容忽視的問題。

1.車位配建標准偏低

居住類停車位（也稱為基本車位）是城市停車位的基本盤，也是城市停車位最主要的組成部分，根據2017年深圳停車位數據，居住類停車位占總量的七成以上。

但是，就是在如此重要的民生基本盤上，深圳市規劃出現了嚴重的問題。

目前深圳停車位規劃主要參考的是《深圳市城市規劃標准與准則（2018年局部修訂版）》，該文件針對不同區域、不同類型的項目配建停車位進行了相關的規定。其中針對居住類項目，又細分為單身宿舍、單元式住宅、獨立聯立式住宅和經濟適用房。

拿市場上最多的60-90平方米的單元式住宅來說，政策規定停車位配建標准為0.6-1.0。打個比方，一個小區有1000戶60-90平方米的住宅，那麼這個小區應該配建600-1000個停車位，這個比例合不合適呢？

這個時候我們就需要看一下深圳家庭的機動車保有率了，根據2019年深圳市統計年鑒，2018年年末深圳戶籍戶數約115萬戶，就算深圳車牌持有人深戶和非深戶比例為1:1，那麼深戶機動車保有量也超過了150萬輛，也就是說深圳戶均擁有機動車數量超過了一輛。

更何況，能在深圳買得起房的人，經濟條件都是相對較好的，這部分人的汽車擁有率應該會高於平均值。

這樣看樣，0.6-1.0這個比例顯然是偏低了。

但是，在原本就已經偏低的比例上，如果小區位於地鐵站500米范圍內，這個比例還將下調為≤0.48。也就是說如果上面舉例的那個小區在地鐵站旁的話，配建停車位數量將不能超過480個。

也正是在這樣的規劃標准下，本次事故的發生地——御海新苑小區，總戶數205戶，停車位卻僅有110個，車戶比僅為0.5:1。這可是個單價超過7萬/㎡，任何一套房拎出來總價都超過500萬的小區。

2.建一個虧十萬

如果說城市規劃層面的問題還不至於導致如此緊張的局面的話，開發商的唯利是圖就成了壓死駱駝的最後一根稻草。

與全國大多數地方不同，深圳市配建的停車位是不允許買賣的。

開發商把房子賣給業主之後，停車位的產權就自動轉到了全體業主手裡。這也就意味著，深圳的房地產開發商跟其他地方的開發商不一樣，他們是無法通過建設停車位實現更大的經濟效益，甚至對他們而言，每多建一個停車位，他們就少賺了近十萬元。

所以，在房地產粗獷發展階段，開發商就會在政策規定的范圍內盡量減少停車位配建數量，既然深圳政府給的停車位配建標準是一個范圍，那他們就可以合理地取范圍內的下限值。

停車位嚴重短缺的問題，已經不僅僅成為深圳交通發展的短板和居民出行的難題，更是危害到了居民的人身安全。

幸運的是，停車位的問題已經得到了重視。

2015年，國家七部委聯合印發《關於加強城市停車設施建設的指導意見》要求加快推進停車設施建設。

2017年，深圳市被列為全國推進城市停車場建設第一批五個試點示範城市之一，要求在公共設施集中區停車設施建設和停車信息平台建設兩個重點方向先行先試。

2018年，深圳發改委發布了《深圳市停車設施建設專項規劃（2018-2020 年）》，啟動停車設施「百千萬工程」，包括百個公共停車場建設項目、千個老舊小區停車擴容、萬個路邊停車泊位，計劃到2020年推動10萬個以上泊位建設（不含配建類35萬個），重點緩解公共設施集中區以及 老舊居住（小）區 停車難問題。

只可惜，御海新苑並未納入本次老舊小區停車擴容項目當中，如果有的話，這次事故也許就不會發生。

另一方面，房地產市場降溫進入良性發展階段，購房客回歸理性的同時也迫使開發商發生轉變，細心打磨產品並通過合理的配套設置以提升居住體驗成為開發商越來越關注的事，停車位配建多少能滿足業主需求替代了停車位能不能再少一點。

在政府及社會資本的雙重努力下，停車難的問題將有望逐步緩解，而像這樣的悲劇事故，也能得以杜絕。

3. 車位價格一般多少錢

目前，隨著住宅小區入住率的上升和汽車需求的增加，私家車數量大幅增加，停車位越來越緊缺。停車位緊張造成的停車難已經給很多市民造成了困擾。買車位還是租車更劃算？停車位的價格是多少？

一線城市一個車位多少錢？我們以廣州為例。1-8月銷售一手車位33220套，成交額59.08億元，均價17.8萬/輛，最高車位價103萬，也從扮羨側面反映了我國車位缺口問題。

這么高的車位價格，還能拿到足夠的車位貸款。一般需要向銀行支付車位總價2-30%的首付，也可以通過向開發商支付車位指定的首付來辦理貸款手續。以車位抵押3個月12萬元計算:

30年汽車停車費:10萬(停車費)+100(管理費)*360(月)=13.6萬元。

租車30年:(400+500+600+700+800+900)*12*5=23.4萬元。

注:租車位按月租金400元起租，100元起車中缺磨位每賣斗5年增加一次。

招商銀行3-5年期貸款年利率為4.75%。在利率不變的情況下，按基準利率進行試算:(1)採用等額本息還款方式，總利息8840.1元，月還款額3523.34元。

(2)採用等額本金還款方式，總利息8641.04元，每月還款額逐月遞減。

其他車位請參考招商銀行個人貸款計算器。

寫在最後

無抵押車位貸款一般期限為1-3年，利率高但審批時間短，而抵押貸款最長期限不超過10年，利率低但審批時間長。從長遠來看，車位的產權期限為70年，而車位的使用期限為20年。短期使用車位更劃算，但長期使用車位更好，購買的車位也可以用於租賃收益。

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4. 停車位劃線怎麼算錢

般劃線按平計標准車位:5.5米寬2.5米線寬15cm 根據企業用料同價格應該:35元~65元/車位.

5. 停車位劃線怎麼算錢

一般劃線按平方計，一個標準的車位：長5.5米，寬2.5米。線寬為15cm 根據企業用料不同，價格應該在：35元~65元/個車位.

6. 停車位劃線多少錢

停車位劃線其實是馬路劃線的一種，馬路劃線漆分兩種材質：
（1）丙烯酸冷漆標線（2）熱熔樹脂反游標線 。
一般劃線類型分：車位線、地面導向標、道路中心線、斑馬線、禁止停車線、道路邊實線等。
單價計算方法：
車位線按車位個數計算：冷漆40元/個左右、熱熔車位80元/個左右；
地面導向標：冷漆 45元/個左右、熱熔80元/個左右；
道路中心黃線按米計算單價：冷漆4.5元/米左右、熱熔8元/米左右
斑馬線、禁止停車線按平方計算單價：冷漆30元/平方 熱熔60元/平方

停車位劃線其實就是車位線，一般來說：冷漆40元/個左右、熱熔車位80元/個左右，但是有的時候建設單位要求以米報價，基本可以按冷漆4.5元/米左右、熱熔8元/米左右報價。

以上價格根據您需要劃線的量和類型來定，避免了必須套用市政定額才能才能測算出馬路劃線多少錢一米的尷尬。

7. 車位畫線多少錢一個

根據您劃線的數量而定！ 車位標線 按個計算單價 75-85元/個左右 （寬2.4米*長5.3米）正常道路劃線中心黃線及邊實線（國標寬度15厘米）按平方價格 65-70元/平方 人行道斑馬線寬度40厘米按平方計算65-70元/平方
其它：如地面寫字標識 圖案標識 根據大小或量的多少計算價格。
上海浦歡交通設施工程有限公司專業熱熔道路劃線路面標識工程施工 ，小區廠區車位劃線施工等！