純電動汽車50公里多少錢

① 50公里汽車充滿電多少錢

50公里新能源車花5元電費。在一般情況下，新能源電動車他每行駛1公里大概需要0.1元電費。如果你的新能源電動車它的質量比較大。那麼這輛電動車他行駛的時候電量消耗的就會大一些，電費自然也就要高。如果你購買的新能源電動車，它的質量比較輕。

新能源介紹

新能源汽車的用車成本與車輛的保養和充電費用有關，而新能源汽車的充電作為車輛的能量補充來源，關乎車輛的使用體驗，同時充一次電需要多少費用也是直接影響到車輛的用車成本的，一次費用多少，這筆賬可得一定要算，對於新能源汽車而言充一次電需要花費多少。

影響電動汽車充電費用的因素主要有電池容量、電費價格和充電效率。電動汽車的電池容量因品牌、產地等因素的不同而有所不同，一般在15到60kwh之間。那麼不同的電池導致最後各個充電充到滿的價格也是不一樣。

從各個充電樁的價格上面來看，由於是不同的運營商，所以充滿的價格也是不同的。

② 純電動汽車跑一公里需要多少錢電費

按照家庭用電0.6元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電1.0元/度計算每公里就是0.15元錢。

工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛。2015年9月29日，國務院辦公廳印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。

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電動汽車的特點

1、結構簡單維修方便：電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。

2、動力本高續駛里程短：當下電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。

③ 純電動汽車多少一公里

500公里。

A0級純電動汽車電池電量為18KWH（此車型廣告顯示續航為150公里，實際在100公里到130公里之間），測試地點江西某國道，季節為春天，不開空調。

此次測試歷時1個月，純電動汽車行駛里程5040公里，每次均使電池電量（SOC）低於10%，充電次數為40次，根據計算可估算此車型每百公里耗電量為14.28KWH。

燃油版帝豪

平均油耗7.7L/百公里，油價就不按現在計算了，我們按照相對高一點的價格7塊錢一升計算，燃油版一共消費油錢就是41233元，純電版本整個生命周期的電費差不多1萬塊錢。計算到這里純電版本比燃油版本還貴2.4萬。

我們再看看保險和保養費用，按照以往的數據，家用新能源汽車的保費要傳統燃油車貴28%，10萬左右的燃油車一年保費也就3000左右，那麼燃油版一年就要比純電版本省1000塊錢，算上整個生命周期的保費，新能源車比燃油車還貴差不多3萬元。

④ 電動汽車百公里費用

我們可以簡單地計算電動汽車相對於汽油車的運營成本。
如BAICE150EV從完全斷電到充滿電大約需要25.6kWh，可以跑160公里，所以100公里大約需要15kWh。按照商業電價0.88元/千瓦時計算，100公里約13元，按照民用電價0.48元/千瓦時計算，100公里約6.24元。

⑤ 純電動汽車多少一公里

國產標准電動汽車（小型）每100公里耗電在15度電左右，如果按照家庭用電0.6元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電1.0元/度計算每公里就是0.15元錢。中巴和大巴就會更高了。

一般的電動汽車每公里的電費是等距離耗油費用的1/3。一般的磷酸鐵鋰電池可以用大概五年。電池的價格占車價格的40%。

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電動汽車的結構布置各式各樣，比較靈活，概括起來分為純電動汽車電動機中央驅動和電動輪驅動兩種形式。電動機中央驅動形式借用了內燃機汽車的驅動方案，將內燃機換成電動機及其相關器件，用一台電動機驅動左右兩側的車輪。電動輪驅動形式的機械傳動裝置的體積與質量較電動機中央驅動形式的大大減小，效率顯著提高，代價是增加了控制系統的復雜程度與成本。

純電動汽車採用電動機中央驅動形式，直接借用了內燃機汽車的驅動方案，由發動機前置前驅發展而來，由電動機、離合器、變速箱和差速器組成。用電驅動裝置替代了內燃機，通過離合器將電動機動力與驅動輪進行連接或動力切斷，變速箱提供不同的傳動比以變更轉速—功率曲線匹配的需要，差速器實現轉彎時兩車輪不同車速的行駛。

⑥ 純電動汽車百公里用多少電合多少錢一公里

合肥工業大學2019年一個關於《新能源汽車與傳統燃油汽車的生命周期成本評估》的碩士論文講到，通過專業的評價模型他們是可以算出成本的，而且他們也算過了。如果除去牌照和環境等等因素影響，同一款車型，燃油版本的生命周期每百公里成本151塊錢，純電動179塊錢，插電混動190塊錢。

新能源車

首先就是，新能源車子賣得更貴，那這貴的部分自然得平攤到每公里的成本上面去的，不然這部分的錢誰交。咱們以燃油版和純電版銷量都不錯的帝豪舉個例子，燃油版帝豪頂配版車型98,800元，優惠2萬塊，加上購置稅、交強險等等，落地大概9萬元。

⑦ 純電動汽車一公里用多少度電

百公里使用10-15度電。充電樁按峰、平、谷收費，加使用費用分別為1.7、 1.6、 1.4元/千瓦時，取個平均值，百公里電費越24元。現在大部分1.6排量的轎車也就是4個多一點的油耗（郊區路況），電動車的經濟性真的不存在，高速電動車的費用要遠高於燃油車費用的增長。

電動汽車的優點：

1、本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由於電廠大多建於遠離人口密集的城市，對人類傷害較少。

2、由於電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。

⑧ 新能源電車一公里用多少錢的電油車一公里用多少錢的油

新能源電車一公里用0.15-0.2元的電，油車一公里用0.5-2元的油。
電動汽車的耗電量不是定值，與電動汽車的車型有很大的關系，車型比較大，耗電量也較快，在日常的駕駛過程中，駕駛環境還有駕駛習慣對於汽車耗電量也有直接的影響，日常駕駛過程中盡量保持汽車的平穩性，不出現急剎車和急加速的情況，可以節省汽車的電量。
電動汽車使用注意事項：
1、電動汽車的電池不能在陽光下暴曬，長時間的暴曬會讓汽車電池的使用壽命下降，同時還會影響汽車電池的正常放電，給行車帶來了隱患。2、電動汽車在充電時，需要控制好周圍的溫度，環境溫度應在10℃-30℃之間，在溫度較低的環境下充
電會影響充電的效率，在充電的過程中還要保持良好的通風，避免在充電過程中出現過熱的現象。
3、在駕駛純電動汽車時，禁止猛踩加速器，盡量讓電動汽車緩慢提速，猛踩油門會嚴重影響電池壽命甚至燒壞電機。
4、純電動汽車在不使用時，需要將車輛充滿電之後再存放，每月充電一次，保障汽車電池的正常使用。
一般情況下，一公里的油費在0.5元到2元左右。關於這個數值，沒有一個准確、一直的答案，因為受很多客觀因素的影響。例如：
1、當地油價。另外，92號汽油與95號汽油價格也不一樣。
2、車的油耗本身就沒有一個固定的數據。發動機技術狀況、汽油的熱值、傳動系統的阻力、輪胎的氣壓、道路種類和擁堵程度、整車的風阻系數、行駛速度、車輛的自重和載荷、司機的駕駛技術等客觀因素，都會影響油耗。特別是在市區行駛，各種紅綠燈、堵車，車子走走停停，跑不起來。同樣的路程，油耗肯定要比跑高速的多一些，油費相應的也就多了。
3、汽車排量的不同。小排量汽車的油耗，主要看車重，與排量本身關系並不大。2.0排量以上的車，受排量因素的影響就比較大了。
平常所說的百公里多少油，是指一百公里汽車用了多少升油，例如百公里8個油，就是100公里耗油8升，8÷100，就是一公里的油耗，也就是一公里油耗為0.08升。如果想算多少錢，直接用一公里的油耗乘以汽油的價錢即可。例如92號汽油8塊錢，就是0.08×8=0.64元。