汽車的排量有多少升
① 車的排量有哪些
車的排量有哪些？汽車的排氣量就是汽車汽缸的容積，一般分為微型車、小型車、中型車和大型車。微型車一般指排量在1.0以下的，小型車一般為1.0-2.0排量，中型車為2.0-3.0排量，3.0以上是大型車。
排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
汽車的排量是汽車發動機（內燃機）的氣缸容積。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料[譬如：汽油]的化學能轉化為機械能）大，也就是“動力性”好，就好象一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。有些厲害的跑車或豪華車用6.0升以上的。家用轎車一般排量在1.8升--6.0升就可以了。
汽車的排氣量就是汽車汽缸的容積，一般分為微型車、小型車、中型車和大型車。微型車一般指排量在1.0以下的，小型車一般為1.0-2.0排量，中型車為2.0-3.0排量，3.0以上是大型車 。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
（圖/文/攝： 史麗麗） @2019
② 汽車的排氣量是多少
4升到4.0升：排氣量，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,跑車的可達5升以上，發動機的許多指標都同排氣量密切相關0.6升即600CC就是說引擎完成一個工作循環排出的廢氣大約為0：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用於升（l）來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一.6升國內的車排氣量一般在1!排氣量大的車一般跑得更快,但油耗也會更大!排氣量是在引擎的某一循環運作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個活塞從一個行程運作至另一行程所能排的體積。補充希望得到你的採納，謝謝
③ 汽車多少升是什麼意思
問題一：汽車的1.8升是什麼意思 是排氣量（也是車上所有缸筒的直徑之和）越大就越耗油,
汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5L，那麼該發動機的排量就是0.5L*4=2.0L。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.6L，那麼該發動機排量為0.6L*6=3.6L。
我們經常看到的車的發動機排量大概有以下幾款：0.8 1.1 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.0 2.3 2.4 2.5 2.7 2.8 3.0 3.5 4.0 4.2 4.5 5.0 6.0等等。
一般來說，小轎車發動機單個汽缸的容量大概是0.5L左右，換句話說，一般1.6-2.0的發動機有4個汽缸，3.0左右的就有6個汽缸，4.0左右的就有8個汽缸，而5.0就有10汽缸，6.0就有12汽缸（但並非一定）。
理論上，發動機排量憨大，功率和扭距都會越大。但也不一定，關鍵是看生產廠商對發動機的調校。比如說，在一些高性能跑車身上，它需要功率大的發動機，功率大就是說它能跑得快，所以車廠會把發動機調校得功率很大，而扭距則會有所損失。而如果是越野車，它不需要跑得多快，而是需要有很大的力（扭距）來牽引車子，所以車廠會把發動機調校得扭距很大，但會損失一些功率。舉個例子說，某款發動機排量是4.0L，用在高性能跑車身上，他的功率有350KW，扭距為300NM，但如果用在越野車上，他可能會被調校成功率為280KW，而扭距變成450NM。
汽車排量的大小關繫到車的加速性能以及極速。也關繫到車的油耗問題。
一般來說，同一種車，排量越大，油耗就越大。但事實上不是一定成正比的。關鍵是要搭載合理。比如說某車，最合理的是搭載2.0的發動機，那麼你搭載1.6的發動機，則會比2.0的耗油，搭載3.0的也會比2.0的耗油。
發動機的汽缸排列大概有以下幾種，直列，水平對置，V型，W型等
直列是比較簡單的構造，成本較低，體積較小，一般用在普通轎車上。V6比較復雜些，V8以上的構造就非常復雜了，成本非常高，一般用在高級車上。W12一般大概可以看做是2具V6結合起來，構造也很復雜！至於水平對置只有斯巴魯和保時捷才有。還有一種更為復雜的就是轉子發動機，目前全世界只有馬自達有在研究畝大和生產，並且只有馬自達的RX-8有裝載轉子引擎，1.3的排量，而功率和扭距則達到普通3.0發動機的水平，0-100KM/H的加速時間6秒左右！
問題二：買車時的幾升是什麼意思? 搐.6升 、1.2升是指汽車發動機的排氣量，在相同情況下排氣量大的發動機動力強耗油量大，反之動力弱耗油量小。如果是小排氣量的發動機拉大車的話耗油量不會減少反而增加。因為它的動力小要拉動大車就很高的發動機轉速來保證足夠的扭力。如果上大排氣量的發動機拉小車，哪就是一種浪費。所以車的排氣量大小與車的自身重量是有很大的關系。根椐車的自身重量配置多大排氣量的發動機才合理是有講究。
這里的1.6升是指此發動機的排氣量為1.6升，1.2升就是指此發動機的排氣量為1.2升。
問題納扮三：汽車裡面的多少升是什麼意思呢？ 發動機排氣量，也就是直接關系馬力大小的，排量越大馬力越大
問題四：轎車的幾點幾升是什麼意思？比如：1.8或2.4！ 汽車發動機汽缸容積量的大小。容量越大，進入的新鮮空氣越多，需要的燃油越多。這個大洞耐灶小的量叫汽車的排量。1.8或2.4L，是說這個車子是自然吸氣1.8和2.4的排量，排量越大越耗油，檔次越高，排量後面帶T 2.8T3.6T是說這個車子是增壓發動機，2.8排量的增壓發動機，3.6排量的增壓發動機。同排量中增壓發動機的馬力大於自然吸氣的，耗油量也要大定。日本轎車很少帶增壓，美系，歐系車喜歡用增壓發動機
問題五：汽車發動機排量多少升是什麼意思？ 排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
轎車發動機的總排量可以作為區分轎車級別的標志。發動機總排量是指發動機全部氣缸的工作容積之和，單位是升。我國轎車分級就是以發動機總排量做依據的。 排最小於或等於 l升，屬於微型車。 排量大於 l升且小於或等於1.6升，屬於普通級轎車。 排量大於l.6升且小於或等於2.5升，屬於中級轎車。 排量大於2．5升且小於或等於4升，屬於中、高級轎車。 排量大於4升，屬於高級轎車。
一般排量越大的轎車，功率越大，加速性能越好，車的內裝飾也越高級，其檔次劃分也就越高。如英國的羅爾斯・羅伊斯轎車，排量就達到6．8升，德國賓士新 S級轎車，排量超過3升。
問題六：汽車的幾升是什麼意思 發動機排氣量，也就是直接關系馬力大小的，排量越大馬力越大
問題七：車幾升是什麼意思 就是車的排量是多大的
問題八：汽車發動機多少升是什麼意思 汽車所使用的發動機氣缸容量,一般稱汽車排量.
問題九：汽車的1.8升是什麼意思 是排氣量（也是車上所有缸筒的直徑之和）越大就越耗油,
汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5L，那麼該發動機的排量就是0.5L*4=2.0L。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.6L，那麼該發動機排量為0.6L*6=3.6L。
我們經常看到的車的發動機排量大概有以下幾款：0.8 1.1 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.0 2.3 2.4 2.5 2.7 2.8 3.0 3.5 4.0 4.2 4.5 5.0 6.0等等。
一般來說，小轎車發動機單個汽缸的容量大概是0.5L左右，換句話說，一般1.6-2.0的發動機有4個汽缸，3.0左右的就有6個汽缸，4.0左右的就有8個汽缸，而5.0就有10汽缸，6.0就有12汽缸（但並非一定）。
理論上，發動機排量憨大，功率和扭距都會越大。但也不一定，關鍵是看生產廠商對發動機的調校。比如說，在一些高性能跑車身上，它需要功率大的發動機，功率大就是說它能跑得快，所以車廠會把發動機調校得功率很大，而扭距則會有所損失。而如果是越野車，它不需要跑得多快，而是需要有很大的力（扭距）來牽引車子，所以車廠會把發動機調校得扭距很大，但會損失一些功率。舉個例子說，某款發動機排量是4.0L，用在高性能跑車身上，他的功率有350KW，扭距為300NM，但如果用在越野車上，他可能會被調校成功率為280KW，而扭距變成450NM。
汽車排量的大小關繫到車的加速性能以及極速。也關繫到車的油耗問題。
一般來說，同一種車，排量越大，油耗就越大。但事實上不是一定成正比的。關鍵是要搭載合理。比如說某車，最合理的是搭載2.0的發動機，那麼你搭載1.6的發動機，則會比2.0的耗油，搭載3.0的也會比2.0的耗油。
發動機的汽缸排列大概有以下幾種，直列，水平對置，V型，W型等
直列是比較簡單的構造，成本較低，體積較小，一般用在普通轎車上。V6比較復雜些，V8以上的構造就非常復雜了，成本非常高，一般用在高級車上。W12一般大概可以看做是2具V6結合起來，構造也很復雜！至於水平對置只有斯巴魯和保時捷才有。還有一種更為復雜的就是轉子發動機，目前全世界只有馬自達有在研究和生產，並且只有馬自達的RX-8有裝載轉子引擎，1.3的排量，而功率和扭距則達到普通3.0發動機的水平，0-100KM/H的加速時間6秒左右！
問題十：汽車裡面的多少升是什麼意思呢？ 發動機排氣量，也就是直接關系馬力大小的，排量越大馬力越大
④ 汽車的標准排量多少
氮氧化物排放限值嚴格了25%—28%、顆粒物排放限值嚴格了82%，並增加了污染控制新指標顆粒物粒子數量。
國五標准適用最大總質量小於3.5噸的汽車，包括了汽油車、柴油車、氣體燃料車、兩用燃料車及混合動力車等，適用於新車定型、生產和銷售環節，不涉及已經使用的在用車輛。據悉，國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第五階段輕型車排放法規。
北京V階段標准立即廢止
經國務院批准，2013年2月1日起北京市先行實施北京V階段標准。環保部負責人表示，由於技術方面和燃油供應等原因，國五標准發布受到了影響。有研究表明，機動車已經成為北京市大氣污染物的主要來源。北京市出於改善區域空氣質量的迫切需求，先行制定了北京V階段標准。
同時，北京市已解決了低硫燃油的供應問題，具備實施第五階段輕型汽油車排放標準的條件，在國五標准發布後，立即廢止北京V階段標准，改為提前實施國五標准。
以上內容參考：人民網——機動車國五排放標准發布 2018年起實施
⑤ 汽車排量多少L是什麼意思和耗油量怎麼算的
汽車排量，即排氣量，是指汽車發動機所有的氣缸其活塞行程所包含的體積之和，其單位為體積單位升，英文代號：L。(摩托車的排量通常用毫升來表示的，即：ml，一毫升是一升的千分之一）
一般家用轎車發動機排量在1—2L之間，超過2升的排量屬於高檔轎車了。通常我們說150摩托車，其實是指其發動機排量為150毫升。250摩托車，已經算是大排量摩托車了。
通常，排量越大，發動機的輸出功率越大，其耗油量也越大。排量和油耗之間並沒有一個通用的計算公式的。
⑥ 汽車裡面的多少升是什麼意思呢
買車時的幾升是指發動機的排量。1.6L是指汽車發動機排量為1.6L，1.2升是指汽車發動機排量為1.2L。
排量液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。指汽車每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（L）來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
(6)汽車的排量有多少升擴展閱讀：
下列因素可以作為比較大的權重作為油耗參考：排量；整備質量；滿載質量；發動機實際工況（轉速、輸出扭矩）；路況可以通過發動機的實時參數反映出來。其它還有很多，像風阻（速度很大時有影響）、輪胎等。
但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝，這是考驗製造商綜合實力的關鍵所在。學過工科的朋友都知道，同樣的軸承同樣的配合不一樣的裝配方式其結果是大不相同的，過程式控制制導致最後的結果也大相徑庭。品牌與非主流產品的差距也就在這里。
⑦ 汽車排量多少L是什麼意思和耗油量怎麼算的
排量L表示氣缸排氣體積升的意思，比如1.6L表示1.6升。油耗一般是單位里程所耗的燃油量。 您好。活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（L）來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般排量越大的越耗油。按照中國大陸標准劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L）、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。 @2019
⑧ 汽車排量都有哪些
問題一：汽車排量有哪些？？？ 這個問題，問的好，汽車排量目前在國內民用市場上，能看到的有自然吸氣有0.8L，1.0L，1.2，1.3，1.4，1.5，1.6，1.8，2.0，2.2，2.3 ，2.5 ，2.7 ，3.0 ，3.2， 3.6 ，4.2 ，5.8L……，渦輪增壓1.0T，1.2T，1.4T，1.5T，1.6T，1.8T，2.0T，2.3T，2.7T，3.0T……，國外都是大排量國內跟歐洲國家學習搞笑排量！
問題二：汽車排量標准有哪些級別？ 排量就是發動機完成一個工作循環（進氣 壓縮 做功 排氣）所排放的廢氣量（2沖程的就是曲軸轉1圈4行程發動機曲軸轉2圈）
排量小於2.0就是說引擎完成一個工作循環排出的廢氣小於2升.通常我們都認為，發動機排量就決定了汽車的耗油量在一般情況下可以這樣看不過如果准確地說，發動機排量只是反映了發動機的特性?而整車的耗油量與其是有一定區別的。
從相對意義上說，汽車排量的大小，與耗油量的大小並不構成正比例關系，比如同是4升排量的轎車，耗油量不一定是相等的。但是從絕對意義上說，大排量的車肯定比低排量車耗油多。比如同在百公里內，一輛4升排量的轎車，絕對比1升排量的轎車耗油多。
從一般意義上來說，汽車發動機的壓縮比越大，熱效率也就越高，車子也就越省油。但是，我國目前市場上提供的汽油，最高只是97號的，而10．0以上壓縮比的汽油發動機則需要98號以上的汽油。由於國內無高標號油可供高壓縮比車子使用，於是就形成了高壓縮比的進口汽車用低標號油的普遍現象，進而出現要麼車子發抖或熄火，要麼用手工調整發動機有關參數，以犧牲油量來「避免」車子趴窩的現象。
耗油量與車子的風阻成正比，風阻與車子的體積也是成正比的。風阻是由汽車的迎風面積和風阻系數決定的。雖然現在的轎車都是流線型，而且一些高檔豪華轎車在減少風阻系數上做了大量工作，但大車無論怎樣改進，其迎風面積總是比小車要大得多，耗油量自然也比小車要多得多。一些高檔豪華車尤其是進口豪華車的說明書上只強調自己的風阻系數優勢，而不談迎風面積，其目的也就在於避開這個問題。
耗油量與車子的自身重量成正比。為了保證車子的穩定與舒適，大排量的高檔豪華車都採用增加自身裝備重量來增大車子的穩定性，結果使得車子的滾動阻力增大，進而耗油量也增加了。
人所共知，寬胎的穩定性和駕控性比窄胎要好得多，但它與地面的摩擦力也大，對車子的滾動阻力相應也大，其耗油量自然要比窄胎車多。
如此等等，可以這樣說，凡是高檔豪華車上的「優點」，都是以增大耗油量為代價的
在汽車上，發動機和整車的適配性如何對汽車的耗油量也有很大的影響。有實際事例顯示如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動喚團培機的排量過小，用小馬拉大車必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了更多的汽油。而如果配置的是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。
問題三：汽車都有哪些排量的?從小到大的! 微型轎車 ≤1L QQ、奧托等
普通級轎車 ＞1L，≤1.6L 嘉年華，飛度、POLO
中級轎車 ＞1.6L，≤2.5L 愛麗舍，寶來，307，花冠，伊蘭特，凱越，賽點陣圖等
中高級轎車 ＞2.5L，≤4L 帕薩特，雅閣，蒙迪歐；奧迪A6，BENZ E/C，BMW3/5
高級轎車 ＞4L BENZ S，BMW7……
問題四：汽車都有哪些排量？ 很多.......你想問啥 3.0的 在往上大排量轎跑一堆 採納啊
問和唯題五：轎車排量都有幾種？ 轎車排量分很多，常見的有0.8，1.0，1.4，1.6，1.8，2.0，2.2，2.4，2.8，3.0，3.2，3.3，3.8，4.0，4.2，4.7，5.7，6.0。一般情況下是排量大的費油，但不排除小排量的費油，原因就是美國車一般油耗比日本車和德國車油耗大，比方說，我開一輛克萊斯勒……大捷龍。3.3排量的或腔，我朋友一個3.5排量的日產尼桑……貴士。我的車經濟時速百公里16.5個油，而貴士百公里僅12個油左右。
問題六：小排量汽車都有哪些品牌 根據你的要求推薦如下幾款車型：1、比亞迪F0；2、奇瑞QQ；3、北斗星1.4；4、東南V3凌悅；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者。幾款車型的推薦注重了實惠與使用。 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行；應該做到集思廣益、博採眾長； 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
問題七：小排量車有哪些 supports.auto.sina/...&size=
自己去看看。
問題八：汽車排氣量跟什麼有關系？ 1、汽缸直徑，活塞行程
2、是的、但是豪華伐有過多的性能，而且有了安全設計，所以車身重很多，需要大馬力發動機拖動。
問題九：汽車排量的（L和T）有什麼區別？？？ L就是普通汽車汽油排量的意思，帶T的就是擁有漩渦增壓技術。後者是現在主力市場！謝謝採納啊。