汽車加油最好一次性加多少

『壹』 汽車加油每次加多少最好

汽車加油在沒有加滿的情況下最好。以60升油箱為例，最多可加到75升。汽車生產廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數，存油不超過60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時保障油箱在使用過程中的安全。

汽油加到油箱口部，多餘原油會進入原油蒸發系統管路，造成混合氣過濃，對發動機造成損壞，因此加油時盡量不要超過汽車說明書上標注的安全容量，以免造成安全隱患。

(1)汽車加油最好一次性加多少擴展閱讀：

在炎熱的夏季，加油的時候盡量不要加滿，因為夏季炎熱，如果把油加得太滿，汽油就會在油箱里膨脹，要是加的太滿的話，可能會導致汽油漏出來。在加油時加跳槍也不等於是完全加滿了，油箱內的油氣在加註的過程中通過排氣孔級加油站的油氣回收系統都排出來了，最後油量過少會使液體的沉沒壓力減小，導致有泵的負荷增大，反而不好。

為了防止汽油膨脹而漲破油箱，一般的油箱都會在頂部設計一個通氣孔。如果我們把汽油加得太滿，汽油很容易從通氣孔中溢出，特別是在夏季高溫的天氣開車。在這種情況下，如果溢出的汽油在高溫下發生燃燒，那破壞性可就大了，車子毀了不說，甚至會威脅到生命安全。

『貳』 一次加多少汽油合適

著人們生活水平的不斷提高，現在大家的生活是過得越來越好了，許多人都買了汽車。大家都知道，買完汽車之後，我們最重要的一件事就是給汽車加油了。不過，給汽車加油也是很多車主比較頭痛的一件事。比如給汽車加油，一次性要加多少才最合適呢？對此，老司機告訴我們：最好不要超過這個數，一起來看看吧！

首先，許多人在給汽車加油的時候，都喜歡整百整百的加，也就是說，要不就加100，要不就加200。但是，究竟加多少錢的汽油好，誰心裡也沒有一個准數。對於大多數人而言，加油都會選擇加200塊錢的。按照如今的汽油報價來看，也就大概是30升左右。而一般汽車的油箱都是50L。所以，如果是空油箱的話，這個價格只能加到油箱的60%。

還有一些人也不以為然，他們為了省事，喜歡直接把油箱加滿，也就是加330多塊錢的油。而且，這些人一般都是在早上或晚上去加的。要知道，早晨和晚上屬於一天之中氣溫比較低的時候，而這個時候去加油，往往油的密度比較高，體積小。而等到中午或者下午了，油箱里的油就會受熱膨脹，油就有一股向外溢出來的說法。長此以往，汽車的油箱就會漏油。

要知道，漏油對於許多司機朋友來說，都是一件非常危險的事。汽車一旦漏油，很容易燒壞機箱，從而造成嚴重的交通事故。所以，一次性加滿油是不可取的。那麼，一次性加200的油又可取嗎？其實，假如你是等到汽車油箱里還剩1/5的時候去加油，加200完全可取。因為這個時候，油箱的油正好到了4/5這個位置，這個位置是公認的"黃金位"，不高也不低。這個位置即使油熱脹冷縮，也不會影響到油箱和機艙，所以非常安全。

『叄』 汽車一般加多少油合適

建議給愛車加油要記住兩個百分比，一個是25%，一個是80%。 25%是指加油的時機，就是說，當油量在油箱剩餘1/4時，就應該加油了。若在油箱快見底時才加油，則會造成油箱底部所累積的雜質，容易被抽人燃油系統，造成供油不順暢的現象。且油箱太空時，容易存有空氣，在日夜溫差大時會 形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不良。 80%是指加油的數量。平時在市區開短程時，沒有必要將油箱加得滿滿當當的，以免增加車輛的負荷，造成多餘耗油。所以加油加到80% 就可以了。

(3)汽車加油最好一次性加多少擴展閱讀：

許多闡明書上都提示，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出於維護油泵的考慮。現在出產的汽油車都選用電動汽油泵以及油量電子感應器，需求浸泡在汽油里散熱降溫，假設汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油泵的壽數，乃至導致焚毀;假設車子的油箱已經長期沒有清洗，由於轎車油箱底部雜質較多，油量少就很容易形成油路阻塞;一起，燃油不多時，還會使汽油泵作業負荷增加，影響油泵內轉子的冷卻。此外油量太低，也可能影響排氣體系的氧感測器。

『肆』 小轎車一次加多少升汽油

一般的汽車油箱容積都在50到60升之間，所以加滿油也就是50到60升。給汽車加油是每個車主日常用車時都會經常乾的事情，大部分車主要加滿都是加到跳槍為止。在加油時，要選擇油品較好的大加油站加油，不要貪圖便宜去一些油品不好的小加油站加油。當然，也有一些私人開的加油站油品也是很好的，車友們也可以去這種加油站加油。在加油時，一定要選擇正確的汽油標號。如果車子最低需要使用92號汽油，那就不能加低於92號的汽油。如果車子最低需要使用95號汽油，那就不能加低於95號的汽油。汽油標號越高，汽油的辛烷值越高，汽油的抗爆性也會越好。如果加的汽油抗爆性不好，那發動機內可能會出現爆震現象。爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，當活塞處於壓縮行程時，活塞在向上運行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的壓力和溫度都會升高，如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合氣還沒有等火花塞點火就會燃燒。燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞又在向上運行，這就是爆震。爆震會對發動機造成傷害，也會導致發動機出現動力下降的情況。</div>

『伍』 汽車每次加多少油合適

官方標定的油箱容量是油箱的安全容量，出於汽車安全形度及燃油熱脹冷縮的特徵考慮，廠家在設計油箱時候都會留下一定的安全空間。而車主如果選擇直接加滿，就會發現實際加油量比標定油箱容積要多。長時間「油箱超載」，對汽車可能會有以下影響。

1、著車困難，怠速不穩等。汽油加註太滿，會使得汽油進入活性炭罐管路，造成碳罐工作能力下降，甚至失效。而這部分汽油在著車的時候會順著管路進入進氣道造成火花塞「淹死」，這會導致汽車怠速抖動、汽車加速熄火甚至無法啟動等故障，還會導致嚴重的發動機、進氣道積碳。

2、車內可聞見汽油味道。同樣還是碳罐，當碳罐飽和之後，汽油蒸汽會從碳罐溢出，而大部分車的碳罐都是安裝在發動機艙的，如果此時打開汽車外循環，汽油蒸汽就直接進入車內。而且碳罐溢出汽油蒸汽，還會污染環境、浪費燃油。

3、碳罐失效。以上兩種現象都是因為碳罐失效引起的，可見碳罐的重要性。碳罐是汽油蒸發控制系統的一部分，出於環保考慮而引進的。碳罐工作原理：當發動機熄火後，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

但是車用碳罐里邊的碳粉孔徑極其小，液態汽油進入碳罐後根本出不來，直接導致碳粉失效，碳罐工作能力下降。更換碳罐，也不是那麼便宜的。

4、有火災隱患。油箱過滿，再加上熱脹冷縮的原因，大量蒸汽揮發，無形之中就增加了著火隱患，如果遇到明火，想想真的挺擔心的。 所謂官方標定的「油箱容積」，只能對判斷油箱加油量是否准確起到參考作用，不能以它作為實際標准來衡量。

就是說，加油的時候，既不能超過這一「安全容量」，也不必每次加油都加特別滿，如果長期在市區行駛，建議油箱加到三分之二或在稍多點就可以了。

『陸』 汽車加油加多少最合適

汽車加油加到油箱容量的百分之六十至七十比較合適，既可以為車輛減重，還能避免加滿油產生的危害。油箱的標注容積不是實際最大容積，而是最大合理容積。普通油箱可以加註比標注容積多10%~15%的汽油和柴油。以60升油箱為例，最多能加到75升。汽車廠商建議油箱容量為60升，考慮到油品的膨脹系數。儲油量不超過60升是合理的，這樣才能為溫度升高引起的燃油膨脹提供足夠的空空間，保證油箱在使用過程中的安全性。加油量的准確性不能根據油箱的額定容量來判斷。汽車油箱是一種容器(國家不作為計量器具管理)，不是計量器具，不能作為判斷計量是否准確的依據。根據國家相關強制性標準的要求，汽車油箱的額定容量應控制在油箱最大安全容量的95%。

『柒』 一次加多少汽油合適

一次加二百元半箱左右合適，如果出遠門就加滿，因為上下班加多了反而會增加車重而耗油，出遠門走高速省油，加滿又能省時間，不用計算有沒有下一個服務區！

『捌』 一次加多少汽油合適

首先，許多人在給汽車加油的時候，都喜歡整百整百的加，也就是說，要不就加100，要不就加200。但是，究竟加多少錢的汽油好，誰心裡也沒有一個准數。對於大多數人而言，加油都會選擇加200塊錢的。按照如今的汽油報價來看，也就大概是30升左右。而一般汽車的油箱都是50L。所以，如果是空油箱的話，這個價格只能加到油箱的60%。
還有一些人也不以為然，他們為了省事，喜歡直接把油箱加滿，也就是加330多塊錢的油。而且，這些人一般都是在早上或晚上去加的。要知道，早晨和晚上屬於一天之中氣溫比較低的時候，而這個時候去加油，往往油的密度比較高，體積小。而等到中午或者下午了，油箱里的油就會受熱膨脹，油就有一股向外溢出來的說法。長此以往，汽車的油箱就會漏油。
要知道，漏油對於許多司機朋友來說，都是一件非常危險的事。汽車一旦漏油，很容易燒壞機箱，從而造成嚴重的交通事故。所以，一次性加滿油是不可取的。那麼，一次性加200的油又可取嗎？其實，假如你是等到汽車油箱里還剩1/5的時候去加油，加200完全可取。因為這個時候，油箱的油正好到了4/5這個位置，這個位置是公認的"黃金位"，不高也不低。這個位置即使油熱脹冷縮，也不會影響到油箱和機艙，所以非常安全。