馭菱汽車電瓶是多少伏的

1. 汽車電瓶電壓是多少伏啊

汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，正常在11.8V-12.8V之間。

1、蓄電池電壓應該是空載電壓是13伏左右，負載電壓不低於11伏算正常，低於此電壓就可能啟動困難，啟動後由於發電機開始發電，12伏車系電壓應該在13.5-14.5之間。

2、24伏車系在27伏-29伏之間，啟動後測量的是發電機電壓，由於蓄電池和發電機是並聯工作的，這時測不出電瓶電壓。

汽車電瓶是汽車上的重要部件，不能做照明用。

汽車電瓶它的功能是供給起動機用電，在發動機起動或低速運轉時，向發動機點火系及其他用電設備供電。當發動機高速運轉時，發電機發電充足，車載充電器自動給車電瓶儲存多餘的電能。

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長時間不用的電瓶最好每隔一周就啟動5分鍾，為電瓶充電避免虧空

1、電瓶是在車輛正常行駛中通過發電機進行充電的，而車輛在長時間停放後會很容易沒電，因為很多車輛都自帶報警器，長時間停放車輛，報警器會慢慢消耗掉電瓶中的電量，久而久之則會導致車輛無法啟動。

2、在車輛長期停放期間，最好每隔一周就啟動一次車輛，啟動時間在5分鍾以上，為電瓶充電。另外，在車輛長時間停放時建議車主朋友將電瓶的負極摘掉，避免車輛電瓶電量虧空。

3、蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意，汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

2. 汽車蓄電池是多少伏

一般汽車電瓶電壓是12V的，而電壓並不是固定的，一般都會大點。正常情況下，汽車啟動前的電瓶電壓在11.8V-12.8V之間，啟動後的電瓶電壓在13.2-14.8V之間，只要啟動時的電壓不低於11V就算是正常電壓。

電瓶電壓過高或過低，都會造成一定的影響。如果電瓶電壓過低，汽車會出現難以啟動甚至無法啟動的情況；如果電瓶電壓過高，則可能損壞電瓶。因此，平時應多檢查電瓶的使用情況，電瓶電壓一旦低於11V時，需要及時進行充電。

另外，汽車電瓶有一個自放電特徵，它在沒有接任何電氣元件、沒有任何負載的情況下，每天也會損失大約1%左右的電量，這也叫自放電率。而自放電率的大小與電瓶的品質有直接關系，電瓶越好，電解液越純凈，自放電率越小。

如果汽車長時間停放，很容易會導致電瓶電量流失，造成汽車啟動不了。所以，需要長時間停放時建議車主朋友將電瓶的負極摘掉，這樣可以避免車輛電瓶電量虧空。另外，在汽車長期停放期間，最好每隔一周就啟動一次車輛，內部的發電機能夠在發動機怠速運轉時為電瓶充電。

3. 汽車電瓶是多少伏的

你好，汽車電瓶是12伏的，這是汽車的標准規格。
以後您如果再遇到類似的問題，可以按照下面的思路去解決：
1、發現問題:往往生活在世界中，時時刻刻都處在這各種各樣的矛盾中，當某些矛盾放映到意識中時,個體才發現他是個問題，並要求設法去解決它。這就是發現問題的階段。從問題的解決的階段性看，這是第一階段，是解決問題的前提。
2、分析問題:要解決所發現的問題，必須明確問題的性質，也就是弄清楚有哪些矛盾、哪些矛盾方面，他們之間有什麼關系,以明確所要解決的問題要達到什麼結果，所必須具備的條件、其間的關系和已具有哪些條件,從而找出重要的矛盾、關鍵矛盾之所在。
3、提出假設:在分析問題的基礎上，提出解決問題的假設,即可採用的解決方案,其中包括採取什麼原則和具體的途徑和方法，但所有這些往往不是簡單現成的，而且有多種多樣的可能。但提出假設是問題解決的關鍵階段，正確的假設引導問題順利得到解決,不正確不恰當的假設則使問題的解決走彎路或導向歧途。
4、校驗假設:假設只是提出n種可能解決方案,還不能保證問題必定能獲得解決，所以問題解決的最後一步是對假設進行檢驗。不論哪種檢驗如果未能獲得預期結果，必須重新另提出假設再進行檢驗，直至獲得正確結果，問題才算解決。

4. 汽車電瓶是多少伏的

汽車電瓶是12V或24V。

汽車電瓶電壓一般都是12V或24V的，一般家庭用發動機的小汽車電瓶電壓都是12V的，而柴油機的原理與發動機不一樣，必須用更好的電壓，因而多選用24V電壓的電瓶。

電瓶電壓過高或過低，都是會導致一定的危害。所以平常應多查驗電瓶的運用狀況，電瓶電壓一旦小於者神10.8V時，州吵必須立即開展電池充電。假如電瓶電壓過低，汽車會產生無法運行乃至無法啟動的狀況；假如電瓶電壓過高，則有可能毀壞電瓶。

車輛電瓶虧電恢復電量的方法

1、脈沖修復

使用正負脈沖的方式給電池實行去極化充電，在完全放電，循環三次，若容量有恢復跡象，可以多循環幾次。

2、補水修復法

開啟蓄電池上的蓋子可以看到六個圓孔，向圓孔注射一定量的蒸餾水，在浸泡24小時以上即可。車輛電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。車輛電瓶的正常使用壽命在1至8年不等，與車輛首跡虧的狀況有非常大聯系。

蓄電池消除硫化比較好的方法就是採用脈沖修復法，使用這種方式修復時，採取的瞬間電壓為60V-300V之間，需要注意的是，在修復的過程中，使用的電壓不能太大，如果脈沖電壓值太大對電池極板會造成損傷，影響電池的使用周期。

5. 轎車的蓄電池電壓為多少伏

汽車電瓶電壓通常都是12V或24V的，一般家用汽油發動機的轎車電瓶電壓都是12V的，而柴油發動機的工作原理與汽油發動機不同，需要更高的電壓，因此多採用24V電壓的電瓶。

對於電瓶的自然放電，也稱之為自放電率，就是在沒有接任何電氣元件、沒有任何負載的情況下，每天也會損失大約1%左右的電量。自放電率的大小與電瓶的品質有直接關系，電瓶越好，電解液越純凈，自放電率越小。因此，盡量避免在汽車熄火後使用車內電器，因為在發動機不發電的情況下使用電器，會一直消耗電瓶電量，電瓶虧電會影響汽車啟動。

6. 汽車電瓶的正常電壓是多少

正常情況下，汽車啟動前的電瓶電壓在11.8V-12.8V之間，啟動後的電瓶電壓在13.2-14.8V之間，只要啟動時的電壓不低於11V就算是正常電壓。

然而12V的電瓶電壓並不是固定的，一般都會大點。正常情況下汽車啟動前的電瓶電壓在11.8V-12.8V之間，啟動後的電瓶電壓在13.2-14.8V之間，只要啟動時的電壓不低於11V就算是正常電壓。

電瓶電壓過高或過低，都會造成一定的影響。平時應多檢查電瓶的使用情況，電瓶電壓一旦低於10.8V時需要及時進行充電。如果電瓶電壓過低，汽車會出現難以啟動甚至無法啟動的情況，如果電瓶電壓過高則可能損壞電瓶。

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注意事項：

1、經常保持蓄電池清潔乾燥，要保持通氣孔的通暢。當極板或夾頭出現氧化物時應將其擦凈，塗上少許黃油以免腐蝕。

2、不可連續使用起動機，每次使用不超過5s，兩次啟動休息10~15s後再用。嚴冬蓄電池放電程度不可超過25%，夏天不得超過50%。

3、加足電解液的蓄電池不得長期在充電不足的情況下放置要定期充電，否則會導致報廢。

4、電解液液面高度應高出無極板(10~15)mm，液面過低應及時補充蒸餾水不要補充電解液，無蒸餾水可用雨水或雪水代用，不要用河水和自來水。