自行車多少速是什麼意思

⑴ 自行車的21速，24速，27速分別是什麼意思

21速就是可變21種速別。前面大牙盤三個。後面後飛七個。以此搭配21種速別。24 和27本大牙盤都是三個。

速別指的是前後的檔位搭配出來的不同速比的數量；也就是比如山地車前面牙盤通常是3片的，後面飛輪可以是7、8、9片的 那麼速比就可以是3*7=21速,3*8=24速和3*9=27速了 如果只是代步21速的就足夠了，24速和27速會貴很多，代步差別不大

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車速描述交通流的三個參數之一，在交通流理論的研究中佔有重要地位。汽車行車速度也可泛指機動車行車速度。為適應不同用途，汽車行車速度主要有地點車速、路段車速和設計車速之分。

汽車通過道路某指定地點的瞬時速度。一組地點車速觀測值的算術平均數為平均地點車速。地點車速廣泛應用於交通工程中,是制訂道路設計車速,設置交通控制設施，確定交通管理方法，採取交通改善措施及其經濟分析，探索各型汽車速度發展趨勢，評定道路交通設施、交通管理及改善措施等的交通效果的依據。

地點車速除用平均值表示外，又因其觀測值在平均值上下分散甚寬，還常用其頻率分布特徵進行分析。用測得車速的分組的中間值作橫坐標，分組車速出現的頻率作縱坐標畫成的曲線,叫車速頻率分布曲線

⑵ 請問自行車的多少速多少速是什麼意思

速別是指自行車前牙盤與後飛輪搭配出不同速比的數量。

譬如：山地車前牙盤是3片，後飛輪是7、8、9、10片的，那麼速比就是3×7=21速，3×8=24速，3×9=27速和3×10=30速。

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自行車的不同速別主要區別在於右指撥(控制後變速器的指撥)、飛輪、鏈條、後撥、後花鼓(塔基)。

速別越高，右指撥檔位越多，因為他要讓後變速器和飛輪協調工作。速別越高，飛輪片數越多，每片飛輪的厚度會變薄，間隙會變小。

主要原因是受車架、後撥、鏈條等多重影響。速別越高，鏈條會越細，一種速別鏈條對應一種速別，不能混用。主要原因是受飛輪間隙限制。

速別越高，後撥退越長(兩導論距離越長)，原因是在變速過程中拉緊鏈條配合飛輪工作。速別=牙盤數*飛輪數。

如：前齒輪是3片的，後飛輪是7片的，那麼：3*7=21速，這輛車就是21速的變速車了。如：前齒輪是1片的，後飛輪也是1片的，那麼：1*1=1速，這輛車就是單速車了。

⑶ 自行車多少速 是什麼意思

變速自行車段數有18,
21,
24,
27
30，段數多的通常比較貴，也更能適合多種路況。
一般自行車變速所謂的幾段變速是指『前大盤齒片個數
x
後飛輪齒片個數』，登山車通常是前3大盤，後飛輪六、七、八、九、十速，乘起來就是18、21、24、27、30段變速。公路車比較特別，它只有14，16，18，20，22段變速。
21速、24速、27速、30速的區別。只知道21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，30速是3*10變速選擇更大。許多新手也在問，24速是不是比27速跑的快。
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自行車的變速器，前3齒盤、後9齒盤的組合可變速為27。在此以山地車為例說明。
旋動腳蹬時，前齒盤旋轉，通過鏈條把力量轉遞到後齒盤，車輪就前進。前齒盤的大小（齒數）和後齒盤的大小（齒數）決定旋動腳蹬時的力度。前齒盤越大，後齒盤越小，腳蹬時感到費力（自行車前進的距離變長）。前齒盤越小，後齒盤越大，腳蹬時感到輕松（自行車前進的距離變短）。
自行車的騎行是起跑、停止、上坡、下坡、迎風、順風等情況下前進。不管是任何條件下都能保持一定的速度(自行車快速前進，或者是慢速前進，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要變速器。
參考資料 網路
自行車變速系統

⑷ 自行車幾速的好

選多少速的山地車，主要是看自己的用途和購車預算。

1、預算很足：有競賽需求的話，30速的比較適合，27速的也可以，現在27速的車很普遍了。一般代步，壓馬路，長短途騎行，27速的就足夠了，而且性能都不差。

2、預算有限：參加一些低端比賽，比如高校間的友誼的小比賽等，27速2500左右的車子就差不多了；普通代步，壓馬路，長短途騎行，24速足夠，1500左右就可以搞定。

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常見的自行車有21速、24速、27速和30速。數字越高並不是帶來更高的速度，而是提供更多的檔位來適應路面讓身體機能更好地發揮。檔位越多，對路面的掌控越細膩。適合自己的為好。

就一般騎友而言，使用萬元左右的專業公路車，配合騎行服、頭盔，經過一定訓練後，100公里距離內單獨騎行35+巡航還是有可能的，再快就要看天分+科學訓練+膳食調整了。在公路車騎行圈子裡的討論，一般只討論巡航速度和平均速度，基本不會討論瞬間極速，因為大長坡不用騎也可能放到80公里的時速，當達到70公里以上速度時，大家討論的不是體能，而是控車能力。

⑸ 公路自行車幾速幾速是什麼意思

也就前牙盤的數量乘以後面飛輪的片數的結果。
如前面是2，後面是10，這個車就是20速的。
現在公路車一般是22速。
山地車一般為27速。

⑹ 自行車怎樣判斷自行車是多少速的。

腳踏位置是前變，有幾片齒輪就幾速，一般是2-3片
後輪位置也一樣，一般為6-8速，高級的有9速，目前公路自行車最大是11速

前面變速 乘以 後面，就是這輛車檔位了，一般12 - 27速
自行車專業術語裡面，前面齒輪叫牙盤，後面齒輪叫飛輪

⑺ 一般自行車平時的車速是多少

最新的自行車單人世界記錄之一，一小時能跑多遠？答案來自《今日頭條》，場地競速，用一年的時間，把54公里多，提升到55公里多一點。

記住，單人，場地競速，連續騎行一小時。

早年關心環法，他們的要求是，連續騎行，持續時間4到5小時，均速不低於40碼。如果你能達到這個水平，所有的環法車隊均歡迎你。想當初計成剛加入車隊訓練的時候，好像是這么描述的，一天兩天還能跟上隊伍，多過兩天就腳軟……跟不上了。

與場地競選區別是，環法車隊是集體項目，總是會有人領頭當破風手，跟騎的人，總是會占些便宜。

環法每年的賽段均有記錄，很好查詢，環法的單車只能算中等水平，大約一萬歐。

歡迎各位大神去實際測試一下，甚至可以去挑戰一下，看看HC級的大坡，均速25碼，會不會暴缸😀😀

我自己的測試感覺是，用普通碼表，很有信心長途騎行，均速保持20碼……換成GPS碼表，才知道，維持這個速度，好難……本人山馬黨，1.95的外胎。

⑻ 自行車的速度一般是多少

自行車分為沒有變速功能的普通自行車以及可以變速的自行車，兩者的速度不同。普通自行車的速度一般是每小時12-20公里；變速自行車又分為山地自行車和公路自行車，山地自行車的速度一般是每小時18-24公里，公路自行車的速度為每小時20-28公里。

自行車的簡介：

自行車又稱腳踏車或單車，可以作為環保的交通工具用來代步、出行。自行車是人類發明的最成功的一種人力機械之一，它是由許多簡單機械組成的復雜機械。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。

⑼ 如何看山地自行車是多少速的

看山地自行車的車速，需要裝有碼表，以巡航電子碼表為例，具體的操作方法如下：

准備材料：扎帶、剪刀、鉗子等、十字螺絲刀。

1、找出磁頭配件，通過十字螺絲刀把磁頭固定在前輪的輻條上擰緊；

⑽ 自行車 速別 是什麼怎麼算的

自行車速別是自行車前牙盤與後飛輪搭配出不同速比的數量。

計算方式：速別＝牙盤數＊飛輪數。

比如：山地車前牙盤是4片，後飛輪是6、7、8、9片的，那麼速比就是4×6＝24速，4×7＝28速，4×8＝32速和4×9＝36速。

馬路上騎的一般是單速車。

對於變速車，當鏈條放到前齒輪最小片，後飛輪最大片時，最省力，但是得踩N個圈車才會走一圈，上坡時就用這種方式；反之平地就把鏈條放到前齒輪最大片，後飛輪最小片，騎得最快，但是費力。

不同速別主要區別在於右指撥（控制後變速器的指撥）、飛輪、鏈條、後撥、後花鼓（塔基）。

(10)自行車多少速是什麼意思擴展閱讀：

速別越高，右指撥檔位越多，因為他要讓後變速器和飛輪協調工作。

速別越高，飛輪片數越多，每片飛輪的厚度會變薄，間隙會變小。主要原因是受車架、後撥、鏈條等多重影響。

速別越高，鏈條會越細，一種速別鏈條對應一種速別，不能混用。主要原因是受飛輪間隙限制。

速別越高，後撥退越長（兩導論距離越長），原因是在變速過程中拉緊鏈條配合飛輪工作。