開一台保時捷卡宴多少錢
1. 保時捷頂配卡宴多少錢
一般卡宴3.6V6辦完在100W左右，卡宴4.8V8辦完在200W左右：1、保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」下定單後，再去德國生產的，提車周期大慨5個月左右；2、目前卡宴3.6V6基本配置價88.80W（不含個性配置），卡宴4.8V8系列基本配置價從146.00-244.90W（不含個性配置）；3、保時捷凱宴（PorscheCayenne）系列一共有七款（只有一款是3.6V6，其他6款均是4.8V8）。
2. 養一輛保時捷卡宴一年需要多少錢
1.燃油費，表哥平時用車比較多，由於業務原因經常會各地跑，一年下來表顯里程有2.2萬公里，他所購買的這款車搭載了一台3.0T V6發動機，百公里綜合油耗14.5L，市區高的時候18－19個，按平均每升95號汽油7.6元計算，一年下來光油費就需要24244元。
2.保險費，親戚這款車指導價是99.8萬，當時裸車價94.8萬，加上購置稅以及選裝費落地118萬，第一年保險交了21289元，由於上一年度沒有出險第二年保險費打了9折，又少買了一些，保險費19201元(包含1920元的車船稅)，特別是進口豪華車保險費要比普通車型貴很多。
3.保養費，保時捷卡宴是1萬公里保養一次，小保養一次3492元，第二次中保養一次在7300元，一年兩次保養總共花費了10792元。
4.雜費，高速過路費一年7000元左右，停車費以及洗車費、車身打蠟、鍍晶以及違章3000元左右，一年下來一共就是10000元。
經過計算得出一輛保時捷卡宴一年行駛2.2萬公里需要花費64237元，平均每個月5353元，當然這個只是表哥的使用情況，很多人或許1年只跑1萬公里，那麼費用會少一點，基本也要4萬元左右，對於許多普通工薪族來說還是比較多的，許多網友表示白送一輛也養不起。
3. 卡宴的官方售價是多少錢呢月入多少的人才能養的起它呢
養一輛保時捷卡宴，一年至少要4萬元。我覺得很值，因為作為豪華品牌，在同級別車中有很強的競爭優勢，成為很多男人夢寐以求的神車。如果你把它趕走，它肯定會很有面子。保時捷卡宴需要多少年收入才能買？一般情況下，買車的費用在一年的收入之內就可以購買。如果買車的成本超過年收入的一半甚至一倍以上，就不建議買車，因為買車不僅要考慮車的價格，還要考慮車的成本，比如保險、保養維修費用等。
一年跑兩萬公里的話，汽油每升七塊錢，輕油一年兩萬多。因為卡宴落地價近百萬，第一年的保險很高，2萬左右。如果下一年不投保，在原有基礎上打九折，費用在19000元左右。尤其是這種進口豪車，比普通家用車保險貴很多。如果你買了一輛保時捷卡宴，就不會像收藏品一樣天天放在家裡。像卡宴這樣的大排量車，如果在市區遇到堵車，油耗可以達到25油以上。即使不堵車，不高速行駛，平均油耗也在15油左右。所以，買得起卡宴的人，應該是那種不在乎油耗的人。如果他們很在意油耗的話，他們會瘋了一樣天天看著卡宴的儀表盤。按照一年10000-20000公里計算，一年的油耗起步至少20000元。
4. 保時捷卡宴多少錢
保時捷卡宴主要看配置，最低配置是50多萬左右。
保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，並配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。
保時捷Cayenne最早亮相於2002年初的日內瓦車展，具體車型分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。
由於出身於以生產跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然是SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。在西班牙語中，Cayenne是「辣椒」的意思。而這款保時捷生產的SUV無論是外在還是內在，也確實像一隻紅辣椒，吸引著人們的目光。
動力性能
保時捷卡宴入門級Cayenne排量由3.2升提升為3.6升，最大馬力提升至290匹(增長40匹)，而最大扭力亦有39.3公斤米的高水準，0至100 km/h加速8.1秒，最高極速227 km/h的表現，舊款車型數據為9.1秒和214 km/h；Cayenne S排量由 4.5升提升為4.8升。
更加入了可變汽門正時與揚程系統，讓最大馬力成長了45匹而來到385匹，最大扭力提升為51公斤米，0至100 km/h加速由6.8秒進步到6.6秒，最高極速由242 km/h.提升至至252 km/h。
新車型中性能最強悍的Cayenne Turbo排氣量同4.5升增至4.8升，最大馬力也比現行車款增加50匹而來到500匹之譜，最大扭力則有71.4 公斤米的水準，至於0至100 km/h加速和最高極速，則分別為5.1秒和275 km/h，比起現行車款的5.6秒和266 km/h，同樣也有不小的進步。
除了在性能方面的提升，新款Cayenne的三種動力單元，更全數導入了燃油直噴技術，讓油耗有更上層樓的表現，在數據上有13%的效率提升。
作為一個5座超級SUV，保時捷卡宴Turbo S 搭載迅猛的520匹馬力渦輪增壓發動機，結合經過動力學調教後的底盤來滿足那些對高性能轎車的狂熱者，並且提供了廣受好評的全輪驅動。以此，保時捷卡宴Turbo S樹立了SUV的性能新標准。
以上內容參考：保時捷卡宴
5. 養一輛保時捷卡宴一年得多少錢值嗎
一輛保時捷卡宴一年的養護費用差不多可以買一輛10W左右的車了。
至於值不值得你聽我給你算算。
購買的費用暫且不論，我們只算養護的費用。
至於題主說的值不值得這個就因個人而異了，因為對於有錢人而言，10萬塊錢差不多就是一個月的零花錢而已，所以也不會在養不養的說法，而且一輛豪車一年能帶來的價值比保養費那就不知道要多多少倍了。
但是對於沒有經濟實力的人來說，買這個車是真的不值得，打腫臉充胖子的人最後只會讓自己越來越難過。
不過我有錢也不會買卡宴，具體為什麼大家可以猜猜，是你你會買嗎？
6. 最新款卡宴多少錢
新款卡宴價格一般要一百六十萬才能買下：1、19款保時捷卡宴的前大燈組內部造型有了明顯的變化，新車採用的是矩陣式全LED大燈，之前採用的是氙氣大燈，與之相比新款卡宴逼格要高很多，車標配的是19寸的輪轂，不過選裝了一個彩標，而尾部則依舊採用的是貫穿式的尾燈設計，這個倒是沒有什麼改變，然後我們再來看看車身尺寸有沒有什麼改變，新卡宴車長加了63mm，車高也降低了9mm，使得卡宴更加具有運動感和跑車基因，操控性能進一步加強；2、2019款墨版保時捷卡宴S汽油2.9T的外觀，總會被調侃設計師偷懶；3、19款保時捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾燈組，新車的尾燈組和老款車型相比更加細長，而且採用的是目前非常流行的貫穿式尾燈。
7. 一輛保時捷卡宴需要多少錢
08款卡宴Cayenne GTS 指導價：135.00萬
07款卡宴Cayenne 3.6 指導價：80.00萬
07款卡宴Cayenne S 4.8 指導價：108.00萬
07款卡宴Cayenne Turbo 4.8 指導價：152.00萬
Cayenne 3.2AT 指導價：79.00萬
Cayenne 3.2MT 指導價：79.00萬
Cayenne S 4.5AT 指導價：102.00萬
Cayenne S 4.5MT 指導價：102.00萬
Cayenne Turbo 4.5AT 指導價：149.00萬
Cayenne Turbo S 4.5AT 指導價：169.80萬
保時捷新卡宴搭載全新動力單元、進一步優化了懸掛系統，駕駛性能更為卓越，運動性能更為突出。新Cayenne（卡宴） S是一款新概念的SUV，新技術包括PTM全時四輪驅動器系統，具有6種離地距離可以自動調節的氣動懸掛系統，以及電動減震系統(PASM)，它可以在突然加速、制動或者在惡劣的道路上行駛的時候穩定車身的晃動，在這些系統的共同作用下，可以確保在off-road的情況下獲得與道路行駛相同的能力。
優 點：優秀的公路行駛能力和出眾的駕駛性能
缺 點：油耗高
你也是一個懂車的專家呀，你怎麼也問這個問題？
8. 想開保時捷卡宴，年收入是大概要多少
一般情況下，年收入大概200萬左右就可以了。
9. 養一輛保時捷卡宴一年得多少錢值嗎
養一台保時捷卡宴每年最少需要四萬塊錢的費用，我覺得很值，因為作為一款豪華品牌，在同等級別的車型下有很強的競爭優勢，成為了很多男性夢想的神車，如果開出去一定會非常有面子的。
三、卡宴需要每一萬公里保養一次，其中小保養一次大約將近3500元錢，大保養一次大約7000元錢左右，一年兩次保養的費用就需要一萬多塊錢，如果再算上其它的雜費，一年的高速費用也得在4000元左右，還包括停車、洗車等費用，一年也得兩三千塊錢，光雜費每年就得預備一萬塊錢以上，這些全部都是沒有發生剮蹭的情況下，如果一旦發生碰撞、刮蹭，噴漆最少5000塊錢起步，還不包含其它小部件，大點部件最少都幾萬塊錢，所以開卡宴最少一年需要四萬以上的費用。
10. 保時捷卡宴多少錢
保時捷卡宴主要看配置，最低配置是50多萬左右。
保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，並配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。
保時捷Cayenne最早亮相於2002年初的日內瓦車展，具體車型分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。
由於出身於以生產跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然是SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。在西班牙語中，Cayenne是「辣椒」的意思。而這款保時捷生產的SUV無論是外在還是內在，也確實像一隻紅辣椒，吸引著人們的目光。
動力性能
保時捷卡宴入門級Cayenne排量由3.2升提升為3.6升，最大馬力提升至290匹(增長40匹)，而最大扭力亦有39.3公斤米的高水準，0至100 km/h加速8.1秒，最高極速227 km/h的表現，舊款車型數據為9.1秒和214 km/h；Cayenne S排量由 4.5升提升為4.8升。
更加入了可變汽門正時與揚程系統，讓最大馬力成長了45匹而來到385匹，最大扭力提升為51公斤米，0至100 km/h加速由6.8秒進步到6.6秒，最高極速由242 km/h.提升至至252 km/h。
新車型中性能最強悍的Cayenne Turbo排氣量同4.5升增至4.8升，最大馬力也比現行車款增加50匹而來到500匹之譜，最大扭力則有71.4 公斤米的水準，至於0至100 km/h加速和最高極速，則分別為5.1秒和275 km/h，比起現行車款的5.6秒和266 km/h，同樣也有不小的進步。
除了在性能方面的提升，新款Cayenne的三種動力單元，更全數導入了燃油直噴技術，讓油耗有更上層樓的表現，在數據上有13%的效率提升。
作為一個5座超級SUV，保時捷卡宴Turbo S 搭載迅猛的520匹馬力渦輪增壓發動機，結合經過動力學調教後的底盤來滿足那些對高性能轎車的狂熱者，並且提供了廣受好評的全輪驅動。以此，保時捷卡宴Turbo S樹立了SUV的性能新標准。
以上內容參考：保時捷卡宴