計程車位費用多少錢

1. 重慶租車位一般多少錢一個月

400-800之間
一般就是400-500左右,具體要看車位情況而定,你可以去車位飛官網上查一下

2. 小區停車位出租大概價格

每個地方的車位租售價格都不一樣，但你可以這樣來測算，一般車位租價和售價的比例為1/360左右，比如售價18萬的車位，租價一般在500元/月左右。
(2)計程車位費用多少錢擴展閱讀：
我們生活的小區中都有很多停車位，你會發現有很多不是業主的人將車停在自己的小區里，那麼，小區的車位能對外出租嗎？出租獲取的收益歸屬所有呢？如果可以出租，誰能來定價？

文章配圖來源網路
一、小區車位能對外出租嗎？
這裡面，我們要注意區分幾種情形：
第一，如果是利用小區的共有部位進行停車，那麼這個車位是所有業主共有的，沒有經過業主大會的同意，誰也不能對外出租。
但是，實踐中我們看有很多時候物業公司或者開發商確確實實將業主共有部位劃成了車位，也對外進行了出租，如果這樣，就需要咱們小區召開業主大會，共同決議開發商或者物業公司停止這種非法的侵權行為，所得的收益呢，扣除一定的管理成本後應該都歸屬於全體業主共同所有。
第二，如果說小區里本來就有規劃的停車位，這里注意，是規劃的車位，而且往往這種規劃的停車位都是開發商所有的，有的開發商還有車位產權證。

那麼，是不是開發商有車位的產權證就可以隨意出租給別人呢？
這個也不是。根據2020年剛剛通過的《北京市物業管理條例》第八十條的規定，物業管理區域內規劃用於停放車輛的車位、車庫，應當首先滿足業主的需要。那什麼是首先滿足業主的需要呢？
通俗地說，就是如果出售車位的，應當優先出售給小區的業主；如果計程車位的，應當先出租給小區的業主。如果出租或者出售以後，車位還有剩餘呢？
按照法律規定，產權人可以臨時按月出租給小區外的人。這里注意，只能是臨時性的、按月出租。如果開發商任意妄為，房屋主管部門有權責令退還違法所得，並且按照違法車位的個數進行罰款。
第三，如果開發商利用地下人防工程進行停車管理，那麼開發商首先應該取得人防工程使用證才可以，在具有使用證的情況下，停車管理所得的收益，一般都由開發商享有。

文章配圖來源網路
二、地下停車位的收費誰來定價?
有很多小區，業主最開始停車的時候不需要繳納任何費用，或者繳納的費用比較少，為什麼呢？
因為那個時候房屋剛剛交付，業主入住人數並不多，整個小區的管理還沒有完全到位，所以停車管理一直沒有提到日程。
後來，隨著小區的不斷成熟、不斷完善，開發商或者物業公司開始調整車位的收費價格，有的價格調整的還非常離譜。於是，業主對此產生了極大的不滿，雙方矛盾非常激烈。

文章配圖來源網路
那麼，這個地下停車位的收費誰來定價呢？是不是有一定的限制呢？
其實啊，地下車位有兩種
一種是開發商在建設房子時候就已經規劃的地下車位， 這個地下車位是開發商單獨出資、單獨規劃建設的，此時開發商是產權人。
另一種是開發商投資建設的人防工程， 由於開發商往往是人放工程的使用人，所以一般都會利用人防工程用做停車位進行管理。既然開發商是產權人，或者是使用權人的身份，對於車位的出租價格有一定的決定權，由於我們是市場經濟，政府對於市場收費沒有定價的權利，所以開發商所確定的價格自然沒有一定的標准或者限制。
雖然政府沒有定價或者是限制價格的權利，但是政府有維護市場交易秩序的職責，所以開發商即便調整車位的租賃價格，也應該在合理的范圍內進行調整，這也是企業應該具有的社會職責。

3. 車位一個月租多少錢合適

大概一個月200-500元之間。
露天車位是有國家定價的，10小時以上.每個月還能得300左右，租表面看便宜。
車位，即停車位，英文parkingplace,指停車的地方，包括露天場所及室內場所。車位按收費可以分為兩種，免費車位和付費車位。在車場管理中，通過車位出租，提供停車服務，收取停車費是停車車場管理公司的主要收入來源，常將車位分為固定車位和臨租車位。許多人員流動大、商業往來頻繁的地方都會設有地上、地下的立體停車場以節省空間。在城市規劃的公路兩旁或開闊處一般都會劃出停車位以為司機停車提供便利，但是在城市中如果在沒有劃出停車位的地方停車，則可以視為違章停車，執法部門可以予以進行罰款。
根據《物權法》第七十四條規定，法律給予業主約定車位、車庫權屬的權利。這樣的規定有如下好處:其一，充分滿足民法領域的意思自治原則。權利人根據自己的意願自由行使、處分自己的權利，通過自治的方式來協調各方的利益，有利於定紛止爭。權利人本身必定是其利益的最佳代表，其對財產的使用、處分所作出的決定也必定更具有說服力的。其二，利於對小區車位、車庫的管理和利用。即使在同一個小區，每戶業主對於車位、車庫的需求也是不同的，有些業主沒有購買私家車，自然沒有停車的需求，有些業主購買了多輛私家車，不止需要一個車位、車庫。在業主數量如此大的情況下，如何找到一個平衡點來滿足各業主的需求，具有一定的困難。因此，事先協商約定車位、車庫的權屬後再行由業主進行購買、承租、使用，可以讓權利雙方對自己的權利義務都心知肚明，減少之後的糾紛。其三，能夠鼓勵開發商多投資修建車位、車庫。緩解當前小區內停車困難的最有效方法就是由開發商多建造車位、車庫，但是沒有直接的利益驅動，開發商不可能給業主「免費的午餐」，停車難的問題也無法從根本上解決。如果一味的否定開發商在車位、車庫上的權利，就難免其只按照最低規劃標准配備數量有限的停車位、車庫，顯然不利於業主利益的實現，對居住環境的完善也缺乏促進作用。30其四，符合市場經濟的規律。通過約定的方式來決定車位、車庫的權屬，即是通過市場機制來解決糾紛，體現了平等磋商的精神，且能夠實現各方利益的最大化。但是約定的方式也有其缺陷。只有在平等的基礎上，才能有真正的意思自治，而小業主與強勢的開發商相比，完全處於弱勢地位，是實質上的不平等，因此僅僅給予雙方意思自治的權利，不利於保護弱勢方小業主的權利。筆者認為，為了進一步保護小業主平等協商的權利，可以將國家強制力的保護作為小業主在約定車位、車庫權屬時的一個輔助手段。

4. 哈爾濱租地下車位一般多少錢一個月

是300元一個月
目前我們小區地下車位出租標準是300元一個月,包含物業管理費。

5. 大興中建國際港地下一層車位租多少錢一個月

一個月是120元。根據公開信息大興中建國際港地下一層車位租一個月是120元。

6. 買車位15萬，租車位每月300，到底哪個更劃算

租車每月三百，一年三千六，十年三萬六，二十年七萬二，四十年十四萬四，買車位就得十五萬，如果你有餘金，可以買！如果資金緊張不建議買，十五萬可以理財，也是有收益的！

1.我想知道題主買的車位有年限規定嗎，是十年後到期還是二十年後到期呢？同時，簽訂的買賣協議里有沒有轉售的限制，比如買下車位用了幾年後題主搬家了，那車位能否自由交易給其他人。 這兩點對於花15萬元買車位還是沒有用300元租車位的決策是至關重要的。 由於題主沒有說清楚，那我只能按照最近身邊的一位同事情況來幫你分析了。

2.我的一位同事正好於最近買了一個車位，花了18萬元，買下以後直接進入了不動產權證，性質和房子一樣可以單獨交易。另外一方面，如果不買小區車位採取租賃的話則每月繳納300元租金，但如果未來有人買下車位的話不保證始終能夠租到。

3.按照我同事購買車位的情況來分析應該說是非常值得的，理由如下：

第一，18萬元除了買了車位的使用權還買下了所有權。什麼意思呢？舉個最簡單的例子，假如車位用了5年以後搬家了，可以將車位賣給其他人。如果賣了18萬元，則相當於5年內免費用了車位（不算5年的利息）；如果賣了20萬元，則不僅免費用了5年的車位還賺了2萬元；如果賣了15萬元，則相當於虧了3萬元，但使用了5年的車位，也就是花了3萬元停了5年的車。

第二，同事小區車位在十年前差不多是5-6萬元一個。換句話說，當年買了車位的人停了十年車，如果現在搬家了可以以18萬元出售車位賺了十多萬元外帶白停十年。

如果十年前沒有買車位的話則每月支付停車費用，據同事說2016年前每月停車費為200元、後來漲到了300元。差不多十年內前五年每月200元停車費，一共花去5*12*200=12000元；後五年每月300停車費一共花去5*12*300=18000元；總共花了3萬元。

第三，以我同事小區的情況來看，即使現在花18萬元買下車位絕對是劃算的。因為不僅能夠不用再花錢停車了，未來搬走時能夠把車位賣掉。大部分情況下未來車位的價格仍然會上漲。即使跌了一點也不會虧，只要不是從18萬元一下子跌到只有幾萬元的地步。

4.題主還要注意小你們小區的停車情況。如果小區里入住率很高但車位還有很多的話，可以考慮租車位。相反，空餘車位並不多的話說明停車是剛需，而且隨著大家生活水平的提高買車的家庭會越來越多，空餘不多的車位終將會被買掉。

5.綜上所述，題主不能只簡單計算每月租車位的費用和一次性買斷車位費用之間的差距，而是要考慮買下來以後就是你的財產之一了，你未來是能把車位在賣給其他人的。這就像自有住房和租客之間的區別，自有住房者雖然每個月要還貸並且首付出去一大筆錢，但房子本身的價值在那裡，屬於不動產的一種，未來可以變現。

從金融角度分析一下這個問題：

一次性購買，客戶全款15萬。我們假設客戶15萬購買理財，一個月能帶給他的現金流是多少？現在一般理財年化5%左右。一年下來利息15萬*0.05=7500元，月626。利息足以支付每月的租金。所以從金融的角度來看，這樣操作是不合理的。當然我們購買了車位，這個車位的所有權在自己時，這個感覺自然不一樣。

買車位。因為每一個小區地下車位最多，每戶有一個。但是不排除有些家庭買二三個車位的。前20年可能買車位的比較少。因為大家都在還房貸，沒有多餘的錢去買車位。但是20年以後，家家戶戶條件好了肯定要買車，買車就存著車位問題。30年以後，基本上每家每戶都有車了，誰還會把多餘的車位租給你呀？

當然是買車位更劃算了。表面算租車位劃算長久算就不劃算了，（300元X12=3600元（年）15萬需要四十多年才能收回成本），可是你忘了車庫的資源很快就沒有了，租車位的租金也要水漲船高的。如果月租漲到600元/月的時候你還覺得租車位劃算嗎？我是2015年買的車位當時是12萬，現在車位越來越少了到去年底就有人求購車位，目前25萬都沒人出售了。你說租和買車位那個劃算？

這個賬不能簡單以投資收益的方法做比較，而是要具體問題具體分析。前提是無論選擇哪種方式你都能隨時輕松有車位保證你停車。假如所在小區車位配置比例比較低，車位緊張，肯定買車位劃算，這樣可以保證你不管多晚回來都不為找車位苦惱。反之，租車位更劃算。

當然是租車位劃算啊。買車位一次性付十五萬，租車位三百，一年三千六，十年三萬六，二十年七萬二，當然以後可能會出現漲價的情況。但是車位也沒有產權啊。當然車位也可以貸款或者分期付款，但那樣並不建議買。那麼我們又回到十五萬。如果一個懂理財的人。十五萬理財一年咱們不說多，哪怕你的收益只有8％，那麼就是每年收益是12000。完全可以覆蓋你的車位租金，同時還有結余。哪怕你的收益只有5%，那也7500的收益，同樣完全可以覆蓋你的車位租金同時也還有結余，而那十五萬任然是你的。那麼話說回來，如果那十五萬你一次性拿來買車位了。那麼如果你繼續要錢的時候，你就得從其他地方沒錢過來，這可能還會引起其他一系列的事情，那就不光是十五萬的事情。

當年我買一個車位5萬，租的話150/月。後來房子和車位都賣了，車位單賣了15萬。聽說，現在那小區一個車位30萬了。

所以，如果覺得車位有升值空間，首選是買。

和買房子一樣，取決於是位置 入住率 鄰居收入水平可否轉租轉售。。。如果房價持續下降的地方真沒必要買，因為你沒准你也過幾年搬家或者入住率低的小區，車庫基本都是空的。

租比買劃算！

7. 2022在上海租一個車位一年多少錢

一年4800-6000元。在上海租車位一個月400-500元，有的車位位置不同，可能收費會有偏差。車位管理養護費包含在機動車停放費中，不得另行收取。車庫車位產權人每個泊位每月的車位管理養護費按照同一車庫的車位管理養護費標准執行。

8. 昆明車位一個月租多少錢合適

昆明車位月租350一個月合適
目前普惠園周邊各小區地下停車場收費基本是每個車位每月360元至420元。