捷豹v6多少錢一台

動力方面，捷豹F-TYPE配備了3.0TV6發動機，發動機最大功率為280kw，峰值扭矩為460牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗9.1L/100km。底盤方面，該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架的組合，同時採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說，捷豹F-TYPE的綜合表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❺ 捷豹最貴的十款老爺車，每一款都很經典，最貴的要1920萬歐元

捷豹的汽車一直以運動性而著名，他熱衷於汽車的性能和運動，並且捷報還有一段非常光輝的賽車歷史。而這些汽車在各種比賽中獲得的獎項，也非常的令捷豹驕傲。今天小編就跟大家來說一說10款捷豹最昂貴的老爺車吧。

第一名JaguarD-Type

JaguarXK120Roadster在1948年就以速度出名了，在很多汽車比賽中都取得了很好的成績，是那個年代最快的量產車。13年是一個車迷以79萬歐元成功購買了一台1951年的JaguarXK120。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 捷豹XF XF 3.0L V6豪華版現在什麼價

您好!現在60.5萬,詳細情況請咨詢24小時服務電話:

❼ 二手捷豹xf 3.0 v6值得買么

您好，很高興回答您的問題，雖然捷豹XF3.0V6屬於進口高檔車，但是這車的保有量太少，維修保養價格又高，因此個人不推薦您購買二手捷豹XF3.0 v6

❽ 10款捷豹最貴老爺車！價格堪比法拉利，每一台都是經典

說起捷豹這個品牌，就從它的命名也足以讓太了解汽車的人都知道，它熱衷於性能和運動。但是可能並非所有人都知道這個悠久的品牌有著一段光榮的競賽歷史，尤其是在著名的勒芒24小時耐力賽中取得的那些驕人成績。而現如今那些經典的賽車也成為了昂貴、稀有的收藏品。今天我們就為大家盤點了目前最昂貴的10款捷豹老爺車，一起來看看吧。
Jaguar XK 120 Roadster（1948年）-79萬歐元
第一輛便是捷豹品牌非常經典的車型-Jaguar XK120，該車自1948年以來就以超過190 km / h的最高時速聞名於世，並在當時的眾多汽車賽事中取得過多次的好成績。另外命名中120的含義其實就是該車可以達到最快的每小時英里數，同時它也是那個時期最快的量產車
2013年的時候一位捷豹的忠實粉絲在拍賣會上以79萬歐元的價格拍的了一台1951年的Jaguar XK120，該車動力部分搭載了一台3.4升直列6缸發動機。
Jaguar XJR-15（1990-1992年）-84萬歐元
這是一輛1990年推出的超級公路跑車，該車搭載了一台6.0 V12發動機，最大功率可達450馬力，極速可達307km/h，這樣的速度也讓該車成為了當時那個年代最快的公路跑車。
不僅如此，Jaguar XJR-15車型還非常稀有，當年僅生產了53台，並且當時的發售價格就達到了84萬歐元，我們沒有找到關於該車拍賣的信息，相信如果是近年拍賣價格肯定還會更高。
Jaguar XJ220C Le Mans（1993年）-108萬歐元
該車是由TWR開發的賽車版本，曾兩次參加勒芒24小時耐力賽，並且都獲得了不錯的成績。動力方面搭載了一台3.5升V6引擎，最大功率可達700馬力，可以說該車是捷豹賽車歷史上非常經典的一款車。
另外這台1993年的Jaguar XJ220C Le Mans也將英國兩人座跑車的性能發揮到了極致，今年初的時候，該車出現在了一場拍賣會上，並最終以108萬歐元的價格成交。
Jaguar XJR-8 Gruppo C（1987年）-110萬歐元
Jaguar XJR-8 Gruppo C是1980年代的一款經典賽車，相信不少人都曾經在畫報上見過它的身影吧。該車搭載了一台性能強悍的7.0升V12發動機，最大功率可達730馬力，最高時速達350km/h。
由於是賽車的原因該車當年僅生產了6台，而其中之一的一台於2013年在一場拍賣會上售出，成交價格為110萬歐元。
Jaguar XJR-11 Gruppo C（1990年）-130萬歐元
相比上邊的那台XJR-8 Gruppo C，這台車的性能更加強悍，這台1990年的Jaguar XJR-11 Gruppo C搭載了一台雙渦輪增壓V6發動機，最大功率大760馬力，極速可達370km/h，不僅如此，該車還配備了極具輕量化設計的碳纖維車架。
2018年該車在一家拍賣行以130萬歐元的價格成交，不僅僅是價格昂貴，該車當年僅僅生產了3台，非常的稀有，所以也讓它成為了賽車愛好者心中的真正瑰寶。
Jaguar XK120 Supersonic Ghia（1952年）-181萬歐元
這輛於1952年在Ghia工廠下線的經典雙門轎跑車完全就是優雅象徵，該車採用了當時非常流行的航空器設計風格，外觀方面看上去與當時的菲亞特8V非常相似，但該車看上去更加精緻豪華。
2015年在蘇富比RM拍賣會上，這輛1952年的Jaguar XK120 Supersonic Ghia以181萬歐元的價格成交，現在英國每一場經典老爺車大賽中幾乎都能看到它的身影。
Jaguar XJR-9 Gruppo C（1988年）-188萬歐元
這是Gruppo C系列中最昂貴的一台車，這台生產於1988年的Jaguar XJR-9 Gruppo C也是目前全球僅存的唯一一台。該車搭載了一台6.0升V12發動機，最大功率可達680馬力。
2015年的時候，該車以188萬歐元的價格成交，絕對是最昂貴和稀有的捷豹車型之一。
Jaguar E-Type Lightweight（1963年）-703萬歐元
捷豹E-Type的經典已經不需要過多的贅述了，而這台1963年的Jaguar E-Type Lightweight還曾先後四次登上過汽車賽事的領獎台，這無疑讓該車更加珍貴。到目前為止該車還保留著參加了Briggs Cunningham車隊的勒芒24小時耐力賽時的全部配件。
1000公斤的整備質量配合3.8升直列6缸發動機，該車的性能在當時絕對是笑傲群雄的，2017年，該車以703萬歐元的高價成交，但即便價格如此高昂，依舊會讓捷豹的粉絲們覺得物有所值。
Jaguar C-Type（1953年）-1,161萬歐元
依靠可以爆發出223馬力的3.4升V6發動機，Jaguar C-Type在當時的賽事中所向披靡。在勒芒24小時耐力賽上的表現也讓該車成為了當時家喻戶曉的明星。這也讓該車成為了捷豹有史以來收藏量最大，價格最昂貴的車型之一。
在2015年的時候，一台1953年的Jaguar C-Type以1161萬歐元的價格成交，成為了目前捷豹歷史上排名第二的昂貴車型。
Jaguar D-Type（1955年）-1,920萬歐元
C-Type已經足夠經典，但D-Type再次將經典帶到了極致，三次贏得勒芒24小時耐力賽、現存的唯一一台D-Type、個性並充滿未來感的空氣動力學鰭片設計，這些因素都讓該車成為了目前為止最昂貴的一台捷豹。
2016年，這輛1955年的Jaguar D-Type以1920萬歐元的價格成交，這樣的價格已經完全比肩那些經典的法拉利老爺車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 捷豹有幾種車型價格分別是多少

您好，目前捷豹在售的車型售價及相關信息如下：

2013款全新捷豹XF：http://www.autohome.com.cn/589/

2013款全新捷豹XJ：http://www.autohome.com.cn/178/

全新F-TYPE：http://www.autohome.com.cn/2903/

更多的信息您還可以可登入捷豹中國官網進行查詢哦：http://www.jaguar.com/cn/zh/同時也可以關注捷豹中國官方微博與我們進行互動哦！http://e.weibo.com/jaguarcn

❿ 捷豹屬於什麼檔次的車最貴的款型多少錢

捷豹屬於中高檔次的車輛，最貴的車型的話還是捷豹F-TYPE SVR，價錢大約160萬左右。

捷豹（Jaguar）是英國豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌。1935年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士；現屬印度塔塔集團旗下。2004年進入中國，目前捷豹在中國市場擁有X系列豪華運動轎車、TYPE系列豪華跑車 、PACE系列豪華轎跑SUV三大產品。

捷豹國產化車型是其銷量主力，其國產化車型由捷豹在國內的合資公司——「奇瑞捷豹路虎汽車有限公司」負責生產、銷售及售後服務。作為一個二線豪車品牌，捷豹自己很清楚自身品牌在消費者心目中的地位，所以不可能一開始就將旗下大部分車型實現國產化，只能先期生產部分符合中國市場條件的車型，然後再穩步推進，逐漸在中國投產更多車型。